『壹』 防爆胎很顛簸,為何廠家還要使用難道就為了節約一個備胎的空間,就犧牲舒適性
防爆輪胎首先最重要的是行車的安全性。試想想有多少交通意外是因為突然爆胎,損失了一個專車輪的抓地力而導致屬?防爆輪胎更准確的說法是「缺氣行走輪胎」,顧名思義,即便是因為各種原因漏氣,輪胎本身在零氣壓的狀態下還能保持起碼的承重能力、抓地力等,讓車子能夠安全地開到維修點,避免爆胎失控的悲劇。你說的噪音大、顛簸,就是因為輪胎壁和胎面採用了增加強度的配方,以支承車重。再到後來,的確有很多的汽車沒辦法放置備胎,缺氣行走輪胎就衍生出了成為這些車的標配輪胎這個功用。所以,防爆胎也許缺點很多,但作為安全性還是很高的。
『貳』 你以為「防爆胎」真的不會爆
預告一下,蔥哥會在近期推出有關自駕回家過年的注意事項,大家要密切關注呦,歡迎大家踴躍提問,直接在本文最下方留言即可。
先來今天的問診室~
防爆胎換成普通胎胎壓打多少合適
編輯小宅最近決定把自己寶馬320的防爆胎換成普通輪胎,要開始做一個安靜的美男子。(註:防爆胎通常比較吵)
但問題來了,換成普通輪胎後,胎壓還是按照原來的設定嗎?
可能會有兩個原因:
1.節氣門積碳; 2.發動機怠速轉數偏低。
如果還不行,十有八九就是這輛車自帶的屬性,可能沒什麼好的解決辦法。
恩,也有可能是你家那邊太冷了,給車凍著了~凍得直打哆嗦~
好了,今天的問診室就先到這吧,臨近過年,如果小夥伴們有什麼用車問題可以隨時向蔥哥提問,蔥哥會和整個編輯團隊一起在後台幫助小夥伴們解答問題,如果你的問題很有代表性,沒准下期的問診室就是為你准備的呦~
『叄』 防爆胎是不是容易打滑
防爆胎是比較容易打滑的。
由於防爆胎胎壁比較厚而且硬,抓地能力就會特別差,在高速行駛時很容易打滑,此外在剎車時,制動距離也會因此變長,在某種程度上,雖說避免了爆胎的麻煩,卻也增添了正常行駛的隱患,整體而言還是得不償失。
因此很多車主即便是標配的防爆胎,在損壞後也都會換成普通胎。為了避免損壞並加強其支撐力,防爆胎的胎壁很厚,而且內部還有鋼絲加固,其緩沖性能大打折扣,走在一些顛簸的路上,就會有很明顯的顛動之感。
防爆胎的優點介紹:
主要功用在於爆胎後,車輛能夠維持一定速度、行駛一定距離,因此這類輪胎並不是不會爆胎,與一般輪胎最大差異在於防爆胎在爆胎後,因為胎邊特殊補強層,能支撐車體重量,使得車輛高度能維持不變。
不容易因車體傾斜、轉向角度突然變化,造成車輛失控危險。防爆胎另一好處就是駕駛可以順利移車至安全的地方更換輪胎,而不需在高風險的環境下(譬如高速公路)更換備胎或請求道路救援。
『肆』 賓士S320原配胎是防爆胎。感覺有點顛簸不舒適。有沒有人換過米其林真空胎,有沒有比較舒適。
新款的是,老款的就不是了
『伍』 防爆輪胎真得能防爆嗎
防爆胎的優缺點
優點
提升安全性,防爆胎特殊加厚的胎壁能夠使其在完全泄氣之後,依舊能夠支撐車輛,並以80Km/h的速度安全行駛80Km左右。而這無疑會極大提升車輛的行駛安全性。
減輕車身重量:如果車輛配備了防爆胎的話,一般都會捨去放置在後備箱的備胎。而沒有了備胎之後,車身重量便會得到減輕,進而能夠提升一定的燃油經濟性。同時沒有了備胎之後也能夠方便車企們更好的優化車輛前後的配重。
總結
以上闡述的就是防爆胎的優缺點。雖說防爆胎確實能夠保證車輛行駛過程中一定的安全性,但是由於其使用體驗差,後期維修相對麻煩,所以,這也是限制其普及的主要原因之一。
『陸』 防爆胎只換不補
況且防爆胎缺氣繼續行駛之後,修理人員沒法判斷缺氣行駛的距離,以及內部碾壓後的損傷程度,修補後性能會有所降低,更重要的是貿然修補也容易埋下「定時炸彈」。
【最後】
防爆胎,優缺點都很明顯,就看各自的需求選擇了。
遇上爆胎的時候,防爆胎的安全性肯定是要高於普通胎的。未來輪胎的發展趨勢會不會都往防爆胎那邊兒去呢?誰知道呢~只是希望未來有更好的技術出現,可以把防爆胎的成本再降降,普及起來也相對容易些!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 防爆胎是不是容易打滑
防爆胎是比較容易打滑的。
由於防爆胎胎壁比較厚而且硬,抓地能力就會特別差,在高速行駛時很容易打滑,此外在剎車時,制動距離也會因此變長,在某種程度上,雖說避免了爆胎的麻煩,卻也增添了正常行駛的隱患,整體而言還是得不償失。
因此很多車主即便是標配的防爆胎,在損壞後也都會換成普通胎。為了避免損壞並加強其支撐力,防爆胎的胎壁很厚,而且內部還有鋼絲加固,其緩沖性能大打折扣,走在一些顛簸的路上,就會有很明顯的顛動之感。
防爆胎的優點介紹:
主要功用在於爆胎後,車輛能夠維持一定速度、行駛一定距離,因此這類輪胎並不是不會爆胎,與一般輪胎最大差異在於防爆胎在爆胎後,因為胎邊特殊補強層,能支撐車體重量,使得車輛高度能維持不變。
不容易因車體傾斜、轉向角度突然變化,造成車輛失控危險。防爆胎另一好處就是駕駛可以順利移車至安全的地方更換輪胎,而不需在高風險的環境下(譬如高速公路)更換備胎或請求道路救援。
『捌』 車輛爆胎十分危險,那為什麼汽車不全部都用防爆胎
你好 不用防爆胎的理由其實也非常簡單,第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話,一條同等規格的防爆胎至少1500以上,而這只是一個輪胎的,我們算四個輪胎的話這個差價就非常可觀了,多數廠商考慮到成本也不會像部分豪華品牌那樣採用防爆胎的。
第二就是舒適性,相比與普通輪胎來說,防爆胎的胎壁更厚,因此在行駛的時候,防爆胎的胎噪相比普通輪胎也會更大,在這樣的情況下,防爆胎的對於整車的舒適性其實是有負面作用的,對於絕大多數車型來說,NVH表現也是一個非常重要的指標,因此它們從這個角度考慮也不會選擇防爆胎。
以上就是多數廠家不使用防爆胎的理由,當然,作為消費者,如果你願意的話,你也可以在買車之後自己將輪胎換成防爆胎,但是你需要考慮一下這樣做的經濟性,畢竟防爆胎價格不菲,而且防爆胎後期損壞了之後更換的時候成本也更高,因此從經濟賬來算,對於消費者來說,更換防爆胎恐怕也不是什麼值得推薦的做法。