貼防爆膜被罰

Ⅰ 車窗貼了黑色的防爆膜，審車能審得過嗎

會影響審車，以做到不影響駕駛為要求。
根據2004年10月1日實施的國家標准《機動車運內行安全技術條件》容（GB7258-2004）第11.6.4條規定，機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野，前擋風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。

車身上貼大幅的裝飾性車貼，或者貼上大幅炫目的車友會車標，都屬於擅自改變車身外觀的行為，年檢時都無法通過。而前擋或者後擋玻璃下放太多裝飾性雜物將阻擋駕駛員視線，影響行車安全，也將成為無法通過年檢的原因。所以在年檢前應該除去車身上的大型車標貼，並保持車內整潔，不要放過多的雜物。年檢時，車身外觀必須和行駛證一致，像車牌的固封、螺絲、雨刷、車漆等部位也要事先做一下自檢。而裝大包圍、尾翼，改排氣管，換大輪胎等影響車身外觀的外加裝置均無法通過年檢，車主需在年檢前全部拆除並恢復車輛原樣。

Ⅱ 汽車貼摸顏色有沒有規定 交警說顏色過深要罰款

沒有規定罰款的。

根據《機動車運行安全技術條件》的對於汽車安全玻璃的安全標准GB9656-2016的規定：「前擋風玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區(指駕駛人駕駛時用於觀察後視鏡的部位)的可見光透光率應大於等於70%，所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。

也就是說前風擋的貼膜也必須達到透光率70%以上才符合國家標準的要求。」車輛檢驗部門，即車輛管理所對車輛檢驗也會嚴格按照國標執行，否則就通不過車管所的年檢，這樣車輛就無法上路。也就是說，如果你貼的汽車玻璃膜色特別深、特別黑、可反光等，尤其是貼膜之後從外面看不到駕駛室的車，都是不符合規定的。

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汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時，越高越好，因為能保護中控台零部件，防止被太陽長期照射提前老化。

側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察後視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。

此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺並非直接對應，隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。

如果車內裝有GPS導航儀，建議車主選擇非金屬膜產品，因為市場上大多數的隔熱膜仍然屬於金屬膜，對於GPS信號確實會造成干擾。

Ⅲ 「亮窗行動」再次升級，違反直接罰200，什麼是「亮窗行動」

亮窗行動是交通法對過往車輛汽車貼膜規范的規定，具體是指汽車貼膜產品規范。是指汽車膜使用正規遮陽膜，透光度必須超過50%。如果使用不規范貼膜或者採用全暗度貼膜，那麼將要接受交警罰款。

亮窗行動的開展，會對個人隱私造成泄露嗎？

亮窗行動只是要求貼透光度在50%以上的太陽膜，對於個人隱私保護其實沒有太大影響。因為汽車作為交通工具在車上本身就不會存在極隱秘的個人隱私。而且汽車膜透光度高，可以規范個人行為，各種不文明行為，在眾多監視下自己也會尷尬。況且駕駛是一個專注的過程，乘坐人員根本不能幹擾駕駛員，所以所謂的個人隱私其實只是個人喜好而已。

Ⅳ 汽車大燈罩貼膜，違法嗎

不違法。

根據《機動車登記規定》規定：

第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）機動車增加車內裝飾等。

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相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第五條初次申領號牌、行駛證的，除國家機動車產品主管部門認定免予檢驗的車型外，應當在申請注冊登記前，到機動車安全技術檢驗機構對機動車進行安全技術檢驗，取得安全技術檢驗合格證明。

第六條申請注冊登記，應當填寫《機動車注冊登記/轉入申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。

車輛管理所應當自受理申請之日起五日內，對機動車的車輛類型、廠牌型號、顏色、發動機號碼、車輛識別代號（車架號碼）及主要特徵和技術參數進行確認，核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，對提交的證明、憑證進行審查，核發機動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗合格標志。

Ⅳ 貼太陽膜違法嗎

我國有專門的辦法來判定你的膜貼得是否合規。如果沒有按照規矩辦，首先便是罰款，而且年檢也過不了關。雖然我國相對國外還沒有明文禁止用車窗膜遮擋太陽，但是如果遮陽膜影響了透光度的話，還是會被處罰的。最近交警將嚴查違規貼膜的行為。那麼正確的汽車貼膜方式，應該注意些什麼呢？
一是貼膜的部位。前擋，反光遮陽膜是不可以貼的，就連鏡面反射的隔熱紙都不行。後視擋風玻璃貼上也不能貼。有的車主想渾水摸魚，往往會把後擋風玻璃遮擋起來。按照機動車運行安全技術條件的相關規定，所有機動車車窗玻璃不能粘貼鏡面反光遮陽膜。就算是前擋風玻璃和後視鏡的側窗部位可以貼車膜，但是貼膜後，這兩處透光度要達到70%，側窗和後風窗玻璃透光度則要達到50%。二是選擇好的品牌。如果是要貼膜，一定要選擇大家認可的老品牌。選擇在專業的4S店等地方去貼膜。不然出了質量問題，可誰都給不了你保證。

Ⅵ 汽車前擋風玻璃可以貼東西嗎交規允許不

汽車前擋風玻璃可以貼東西，但不能影響安全駕駛。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》：

第十三條 機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在機動車前窗右上角。

機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。

第六十二條 駕駛機動車不得有下列行為：

（一）在車門、車廂沒有關好時行車；

（二）在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品。

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《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第十條交通警察查驗機動車駕駛證時，應當詢問駕駛人姓名、住址、出生年月並與駕駛證上記錄的內容進行核對；對持證人的相貌與駕駛證上的照片進行核對。必要時，可以要求駕駛人出示居民身份證進行核對。

第十五條公安機關交通管理部門可以利用交通技術監控設備收集、固定違法行為證據。

Ⅶ 貨車前擋風玻璃晚上反光膜看不見司機處罰怎麼處罰的

會被罰款的。50元以上。
前風擋是不允許用隱私反射玻璃的，前風窗玻璃駕駛人視區部位及駕駛人駕駛時用於觀察外後視鏡的部位的可見光透射比應大於等於70%。所有車窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜。
辨別劣質貼膜須知。1.顏色：防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差，從車內往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙後，用力刮粘貼面，就會有顏色脫落。另外，普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，就會出現褪色現象，2.味道，劣質膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會有異味，而好的膜在出廠前已經過了專業的處理，異味較小，3.手感，安全防爆膜的厚度不低於1.5mil，所以摸起來手感厚實平滑。另外，由於其表面經過硬化處理，通常不會劃傷表面。而普通色膜由於厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，會在膜上留下道痕。

Ⅷ 車窗反光銀色防爆膜，違規嗎

所有膠片必須保證駕駛員的前後視野。前擋風玻璃和擋風玻璃以外的玻璃對駕駛員視覺區域的可見光透射率不應小於70%。不允許在所有車窗玻璃上粘貼鏡面反射遮陽膜。因此，透光率不合格的車輛應根據相關規定在車輛檢查和檢驗時恢復到出廠設置。除了罰款，交警還會要求現場撕掉反光膜。前擋風玻璃不允許使用私人反光玻璃。駕駛時駕駛員前擋風玻璃可視區域和駕駛員觀察車外後視鏡的可見光透射比應大於等於70%。鏡子反光遮陽膜不應該貼在所有的窗玻璃上。

前後保險杠兩側可以貼反光條但切記千萬不要遮擋車牌，否則交警會指定你故意遮擋車牌，不僅罰款200元，還會扣12分。其實貼窗膜雖然有很多好處，但也有很多壞處。是環保。車內空間本來就小，雖然經常有氣流。但是夏天和冬天，大部分車都是密閉的！這時候如果窗戶上的膜不合格，含有有害物質，對人體的傷害是最直接的。畢竟空氣要流動的少，人們都很期待。即使不是有害氣體，影響還是很大的。然後就是視覺的問題。有的車主為了隱私或者為了更多的隔熱，選擇遮光度更高的。但是當天氣有點暗或者晚上出行的時候，如果沒有清晰的視野，更容易發生安全事故。

Ⅸ 新交規車窗貼膜規定，前擋反光膜交警會罰款嗎

根據《機動車運行安全技術條件》明確規定：所有貼膜必須保證駕駛員前方視野和後方視野，前擋風玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光投射比不允許小於70%，所有的車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜，因此根據相關規定透光度不達標的車輛審車檢驗時需要還原出廠置。

前擋反光膜交警會罰款嗎
除了罰款外，交警還會要求現場把反光膜給撕掉，前擋風是不允許用隱私反射玻璃的，而且前擋風玻璃駕駛人視區的部位，以及駕駛人在開車時用於觀察外後視鏡的部位可見光透射比應大於或等於70%，所有的車窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜。

辨別劣質貼膜：
1、顏色：防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差，從車內往外看景色自然不變色，而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙後，用力刮粘貼面，就會有顏色脫落，同時普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，就會出現褪色現象；
2、味道：劣質膜的膠層殘留溶劑中苯含量高，其會產生異味，而質量好的膜在出廠前已經過了專業的處理，相對異味較小；
3、手感：安全防爆膜的厚度不低於1.5mil，摸起來手感厚實平滑，而且由於其表面經過硬化處理，通常不會劃傷表面；普通色膜由於厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，會在膜上留下道痕。

Ⅹ 建築玻璃膜能貼在私家車上嗎

您好：
哈哈，我建議你以後要注意啦，用多少買多少，為什麼貼之前不量一哈尺寸呢，省的多餘出來的都浪費啦。
你是不是家庭玻璃上進行的貼膜啊？是什麼膜啊，是隔熱膜嗎？還是磨砂膜？裝飾膜？我可以負責任的告訴您，汽車玻璃膜和建築玻璃膜是不能混淆的，是不能互用的，汽車玻璃膜有很嚴格的要求，特別是前檔膜，國家對於汽車貼的前檔有透明度等方面的規定，如果不達標貼上後會被罰款的，我相信你肯定不想給自己填麻煩。
建築膜為什麼不能貼在汽車上是因為建築膜和汽車膜有著很大的區別：

1、汽車膜與建築膜雖然都能隔離紫外線，防止有害紫外線的傷害，但吸收紫外線層構造不一樣，車膜隔紫外線層，是高壓化鍍單層，建築膜隔紫外線層是真空夾層，內含微量鈈元素，可吸收有害光譜，調順光譜視頻，車膜中只單純對紫外線中UA起作用，建築膜UA和VB都起作用。

2、建築膜與車膜厚度不一樣，建築膜隔熱防爆國內通常在2mil-16mil之間，一般厚度有2mil、4mil、4.5mil、8mil、9mil、12mil、14mil、16mil等。國內隔熱防爆車膜通常僅在0.8mil--1.5mil之間。建築膜目前以「天幕玻璃膜」為市場上性價比最高的玻璃膜，很受用戶的青睞。汽車膜則以美國的歐帕斯系列為最好。

3、建築膜和汽車膜裡面金屬含量要求不一樣，車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建築膜不能超過2.5%，在此要求下才符合環保生態整體要求，因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，劣質汽車膜對人體的傷害特別大，有的容易致癌，而建築居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，所以建築膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循生態環保嚴格標准。

4、生產工藝的不同。通常由於建築物是固定不動的，所以用真空鍍鋁的工藝生產的膜，其可見光反射往往很高，同時對太陽能的反射也很高，從而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不造合貼上反射很高的建築膜的，因為這樣會導致側窗玻璃反光強烈而影響觀察後視鏡，同樣也會有強烈的眩目光影響來往司機駕駛，另外汽車膜是在車行駛的過程中靠空氣的快速流動把吸收在玻璃上的熱量帶走，從而來獲得隔熱功能的。

5、膠質不同。汽車貼膜用的是普通背膠(HPR)，而建築貼膜大多數為清原膠(CDF)，而安全膜用的則是粘貼性 更強的專用膠，由於性質不同，汽車貼膜的使用壽命約為3-5年，而建築膜正常使用為10-20年;如果用普通的汽車貼膜貼在建築物玻璃上，由於建築物的長時間暴曬容易很快導致膜的背膠變質，膜層脫落，褪色，龜裂等，嚴重影響建築物的美觀。

不知道您買的是好膜還是一般的劣質膜，還是中檔膜，有沒有質量保證，一般的貼膜公司貼膜是不會存在您這樣的問題的，如果您是自己買的，我相信很有可能是一般的玻璃膜，你可以揭開保護膜後聞一聞有沒有臭味，用手刮一下，看看指甲裡面有沒有東西等，如果有異味或者是指甲里有東西，就說明這個是劣質膜，建立處理了為好，不要用作其他方面了。

希望我的回答對您有用吧，如果還有什麼疑問，可以找我或者給我留言。