1. 防爆輪胎真的可以防止爆胎嗎
防爆輪胎，給人的第一映像就是不會爆胎的輪胎，其實這不過是商家宣傳的一個噱頭而已，事實上防爆輪胎只是可以在漏氣或者是胎壓不足的情況下繼續以一定的速度前行一段距離而已，並不是在真正的「不爆胎」，但這也足夠了，畢竟增加了安全系數。
一、「防爆輪胎」的定義
要搞清楚這個問題，首先應該知道什麼是「防爆輪胎」。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。從學名的字面意思就能看出它的作用，在輪胎扎釘漏氣時還能繼續行駛（以80km/h行駛60—80公里）。至於防爆的功能汽車廠家有誇大的嫌疑，防爆胎並不是不會爆胎。防爆胎可以簡單理解為加強了輪胎胎壁的厚度，在泄氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。
二、防爆輪胎和普通輪胎的區別
1、普通輪胎在爆胎的一瞬間就會失去對汽車的操控，如果車速超過160km/h的話死亡率達到100%(註：爆胎的一瞬間謹慎使用剎車，切忌猛打方向)。
2、防爆輪胎在發生爆胎的一瞬間，其實和普通輪胎沒有什麼區別，由於爆胎瞬間所有負重都會集中在爆胎側汽車會短暫失控，只要抓緊方向盤松油門，防爆胎就會以非常有韌性和支撐性的胎壁給汽車一些支撐，使汽車能夠恢復控制，所以防爆胎也是會爆胎的只是在爆胎時汽車更容易得到控制。
三、防爆輪胎的優缺點
（一）優點
1、防爆胎可以在高速行駛中讓爆胎時實現更安全的「爆胎」方式，並不是可以避免爆胎；
2、防爆胎可以延長輪胎爆胎後泄氣時間。事故發生後，防爆胎不會立即泄完氣，由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣，即使在零胎壓的情況下，它也能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離；
3、防爆胎比一般的輪胎更耐用。由於防爆輪胎內部採用的是增強的內壁結構，因此，壽命較普通輪胎要長一些。
（二）缺點
1、由於在胎壁進行了加強設計，因此輪胎在舒適性上會比普通輪胎差；
2、由於防爆胎胎壁很硬，所以原本應該由輪胎吸收的震動和沖擊，都交給了減震器和懸架的其他部位來承受，久而久之，可能縮短懸架系統的壽命；
3、防爆胎因為胎壁厚，而且很硬，所以一旦被扎就很難修補，不說是人工，連機器從輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。如果操作不好，會給胎壁造成不可修補的傷害；
4、防爆胎價格普遍高於普通輪胎。此外，因為缺氣保用輪胎在規格方面不是很齊全，所以即便消費者不在乎價格因素，也未必能買到合適型號的。
2. 怎樣預防輪胎爆胎好，1.是裝防爆胎2.還是在輪轂上加防爆裝置圈，3，往輪胎內壁上塗膠。那種好，省油！
爆胎屬於極個別現象了 一般的人開一輩子車都沒見過爆胎是什麼樣
爆胎最常見是因回為低壓引答起的 長期性的低壓容易爆胎
上述三種 只能在一定時速內有一些效果 時速高了以後 基本沒用
防爆胎的原理是側壁的密閉曾上 即便是 出現低氣壓爆胎時 側壁能起到一定的支撐作用
防暴圈主要是為了防止 爆胎時輪胎脫落的
平時檢查好輪胎使用情況 是最保險的
補充一點 不要沖氮氣 因為氮氣是一種惰性氣體 溫度變化較慢
升溫很慢 同時 降溫也很慢
3. 防爆輪胎究竟是什麼
RSC防爆輪胎，即使輪胎在途中被扎破，仍能以80公里/小時的車速行駛250公里。這樣，專車主不僅可以節省一屬只備胎的花費，也可以在爆胎後從容駕車去補胎，同時防爆輪胎對於駕駛安全起到了很大的作用。RSC是一套輪胎安全組件，它使輪胎發生漏氣的概率風險大大降低。
RSC包含安裝在EH2輪輞上的RSC輪胎和TPI電子警告系統。一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告，但是即使輪胎壓力下降為零，RSC仍能確保輪胎安全地固定在輪輞上，使輪胎繼續行駛一定的距離。
由於具有經過特殊設計的輪輞凸峰，EH2(加寬的凸峰)輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。RSC輪胎與傳統輪胎的不同之處包括防爆特性、加強的側壁、附加的氣門嘴條帶和高耐熱性的合成橡膠材料。
特別加厚的輪胎內壁就是防爆的秘密，但是這一條輪胎售價達3000多元人民幣，整體使用壽命與普通胎一樣，其使用成本比普通輪胎卻貴了很多。而且由於防爆胎的胎面比較硬，所以其駕駛舒適性有所下降，路面反饋更加明顯。但這應該更好地體現了寶馬特有的駕駛操控性特點。
4. 汽車防爆胎鼓包是不是通病
防爆輪胎，學名叫「泄氣保用輪胎」，或「泄氣可續行輪胎」，後者解釋更專加准確。防爆輪胎是不會爆胎的，屬但它被扎破了還是會漏氣，只是即便漏光了氣，它依然可以依仗堅挺的胎壁作支撐，繼續行駛一段距離(通常是以80km/h以下速度行駛200公里)，對於防爆胎來說，高速行進中輪胎突然沒氣了，基本不影響安全。
輪胎出現鼓包無非以下幾個原因：1、高速過坑；2、快速碾壓通過凸起障礙物；3、小角度上馬路牙子。以上都是外力原因，很容易在車輪上留下磕碰的痕跡，容易把輪胎內部的簾布層弄斷，胎壓直接作用到輪胎外部的橡膠，就像吹氣球一樣鼓起來了。
如果車胎外觀沒有任何擦傷、擠壓痕跡，或者簾線沒有斷裂，車胎內壁也沒有明顯損傷的話，基本可以確定為質量問題。
5. 防爆胎鼓包了還能用嗎
當防爆胎鼓包時是不能用的。 輪胎 的鼓包輕則會影響行駛的穩定性，在極限駕駛情況下容易失控。重則在顛簸路面、高溫，急剎車或者氣壓過高等情況時容易爆胎。鼓包一般都是由於輪胎受到撞擊或輪胎氣壓過低，輪胎內部有小的開裂。所以防爆胎輕微鼓包修復是不行的，
防爆胎鼓包了還能用嗎
當防爆胎鼓包時是不能用的。輪胎的鼓包輕則會影響到行車的可靠性，在極限安全駕駛情況下非常容易無法控制。嚴重在晃動地面、高溫，急剎或是標准氣壓過高情況時非常容易輪胎爆胎。鼓包一般全是因為輪胎遭受碰撞或輪胎標准氣壓過低，輪胎內部有小的裂開。因此防爆胎輕度鼓包修補是不可以的，即便修補了依然會出現安全風險，假如防爆胎發生鼓包的情況，提議拆換。
防爆胎會發生鼓包的因素除開與輪胎硫化橡膠秘方，還與輪胎內部的簾布層相關，簾布層是打氣輪胎的支承框架，能夠確保輪胎的的抗壓強度和規格的可靠性，一旦簾布層損傷，輪胎內的標准氣壓就會無法控制，進而造成 輪胎承受力不均勻，承受力高的部位會突顯，就會造成 鼓包。而導致簾布層損傷大量是因為駕駛人員的駕車習慣性導致的。
有一些情況下，駕駛員會為著急趕時間而不管不顧地面的凸凹情況，常常快速歷經那類起伏比較大的下水井蓋、坑坑窪窪的地區，這時候輪胎會由於遭受瞬間強勁的影響而使簾布層產生破裂，進而造成 輪胎鼓包。此外，當車子長期停到路面坑坑窪窪的停車位上。
如：泊車時騎到道牙子上、刮蹭花圃邊沿、壓在一些突起但不顯著的混凝土碎石子上，這種都非常容易造成輪胎簾布層的歪曲，進而導致輪胎的對抗性降低，在時間久了以後便會造成鼓包。
防爆胎盡管安全系數很高，可是就是對於於輪胎爆胎這類情況，並不包括鼓包，因此當輪胎發生鼓包時，不論是輕度的也是比較明顯的，都需要引起重視，為了更好地清除安全風險，提議拆換防爆胎。
寶馬防爆胎可以補嗎
寶馬防爆胎能夠補，可是從安全性方面而言，不是提議補防爆胎的，由於修補過的輪胎，特性會降低，而假如修補不太好，存有著安全風險。
即便要補，也需要採用實際效果比較好的方法，比如：選用蘑菇釘補胎，這類形式是用一個類似蘑菇樣子的硫化橡膠補丁包，從輪胎里邊選准被扎釘的地區，把蘑菇根往外穿上去，隨後把露在外面的一部分剪去，里邊一部分應用專用型粘膠上。蘑菇根一部分可以具有外補實際效果，而蘑菇內一部分有內補實際效果。這類方法盡管用時長，價錢還要比一般補胎的價位高，但效果非常的好，更長久。應用蘑菇釘補一個寶馬防爆胎價錢在50-150元不一。
可是當輪胎發生了以下狀況是不可以補胎的：
1、胎冠透過的洞眼直徑超出6 mm不能修補；
2、有胎圈毀壞或形變，胎面形變，硫化橡膠被化工品浸蝕或輪胎缺氣輾壓毀壞等不可以修補；
3、胎側不能修補；
4、其他異常現象不能修補。比如假如能從輪胎上看得出有缺氣行車的印痕（例如胎側有輾壓印痕，氣密性層出泡等）不值開展修補。由於輪胎構造很有可能早已被毀壞，而無法再採用了。此外，有一些毀壞早已導致輪胎不可以持續應用得話，就不值修補了，只有拆換。
車輛輪胎的胎壁是支撐點車子總重的關鍵位置，而當輪胎爆胎的時候會造成 胎壁一瞬間損壞，輪胎一瞬間喪失承受力，車子重心點馬上產生變化，造成 車輛無法控制。而防爆胎，別名為瀉氣保用輪胎，主要是對於避免輪胎爆胎時發生比較嚴重的失靈狀況。寶馬五系全系列都採用了防爆胎，更可以信賴。 防爆胎鼓包了還能用嗎 寶馬防爆胎可以補嗎 @2019
6. 防爆胎真的安全嗎聽說只能換不能補淺談防爆胎優缺點
眾所周知，爆胎是非常恐怖的事情，一旦發生就很有可能讓車子失控，導致危險的事情發生。那麼寶馬、賓士所使用的防爆胎是否就更安全呢？防爆胎是否又真的能防爆呢？
我們先來了解一下什麼是防爆胎。其實防爆胎的原理十分簡單，只是它兩側的胎壁普通輪胎更厚，更硬，如此一來，在胎壓低的情況下，堅固的胎壁仍然可以支撐車輛的重量，依舊能以80km/h的速度行駛80km。這也是為什麼有防爆胎的車子一般都沒有備胎的原因。但是，由於防爆胎也是空心的，所以它只能減少爆胎的幾率，並不是真的防爆。
不過，毋庸置疑的是，防爆胎的確要比普通輪胎更安全一些。那既然如此，為什麼大家不都用防爆胎呢？這里就要談及防爆胎的缺點了。
由於防爆胎偏硬，所以就更容易讓胎噪以及路感傳遞到車內，從而影響到駕車的舒適性。當然，防爆胎造成的問題可以通過懸架調教、NVH優化來解決，但這註定要多花一筆錢，因此，在豪車上我們見到防爆胎的概率更高。
另外，還有一部分人認為，防爆胎不僅成本高，後期使用的費用依舊高，因為防爆胎漏了不能補。這個說法有些斷章取義了，如果是正常的漏氣，該怎麼補就怎麼補，完全不用更換輪胎。我家的3系就曾經補過胎，沒有任何問題。
那麼不能補只能換的情況則是你虧氣之後，認為它是防爆胎，還可以繼續開，結果開了好幾天才想起去補胎，使得胎壁承受壓力時間過久，導致輪胎內壁磨損，破壞了堅硬的胎壁結構，那才是不能補只能換。
7. 防爆輪胎的防爆原理是什麼
RSC防爆輪胎來之所以泄氣後源不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的泄氣發生時，可能車主不會發覺，因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。
RSC防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案，則是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。
8. 防爆胎是如何防爆的
防爆胎是在輪胎的內壁增加了鋼筋類的東西，這些可以承受很大的力，所以可以避免輪胎由於溫度增加個壓力的增加而爆胎。
9. 防爆胎究竟是怎麼「防爆」的，你知道嗎
防爆胎學名叫做防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫。從學名的字面意思就能看出它的作用，在輪胎扎釘漏氣時還能繼續行駛（以80km/h行駛60—80公里）。至於防爆的功能汽車廠家有誇大的嫌疑，防爆胎並不是不會爆胎。防爆胎可以簡單理解為加強了輪胎胎壁的厚度，在泄氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。
所以防爆胎還是會爆胎的，普通輪胎在爆胎的一瞬間就會失去對汽車的操控，如果車速超過160km/h的話死亡率達到100%(註：爆胎的一瞬間謹慎使用剎車，切忌猛打方向)。那麼防暴胎碰到爆胎又會怎樣呢？在發生爆胎的一瞬間和普通輪胎沒區別，而樓主在一路撈導航網站鏈接到的相關網站內了解到，爆胎瞬間所有負重都會集中在爆胎側汽車會短暫失控，只要抓緊方向盤松油門，防爆胎就會以非常有韌性和支撐性的胎壁給汽車一些支撐，使汽車能夠恢復控制，所以防爆胎也是會爆胎的只是在爆胎時汽車更容易得到控制，這已經足夠了。
那防爆胎這么多優點沒有缺點嗎？缺點當然是有了，總體來說防爆胎的質量比普通要重些，價格幾乎是普通輪胎的1倍或幾倍，目前防爆胎扎釘廠商不建議修補而是直接更換（技術不達標），在舒適性方面就仁者見仁主要是看汽車廠商是誰，總體來說防爆胎的優勢比較大也符合汽車行駛安全，就是成本太高價格太貴讓廣大消費者難以接受。
10. 防爆輪胎有什麼特殊結構嗎
你好，防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
RSC防爆輪胎，即使輪胎在途中被扎破，仍能以80公里/小時的車速行駛250公里。這樣，車主不僅可以節省一隻備胎的花費，也可以在爆胎後從容駕車去補胎，同時防爆輪胎對於駕駛安全起到了很大的作用。RSC是一套輪胎安全組件，它使輪胎發生漏氣的概率風險大大降低。
1、防爆輪胎在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊符號的，沒有就是普通的輪胎。例如：
(1)、倍耐力的防爆標志是R-F。
(2)、馬牌的防爆標志是SSR。
(3)、普利司通的防爆標志是RFT。
(4)、米其林的防爆標志是ZP。
(5)、鄧祿普是ROF。
2、輪胎平放，人站在上面，胎邊硬的是防爆，手一摁就軟的是普通輪胎。
防爆胎的優點
1、更安全爆胎是在高速行駛時駕駛員最怕遇到的情況，很多人也是命喪於此，所以對於輪胎的選擇一定要慎重，但是並不是說你有了「防爆胎」就不會爆胎了，它實際上只是讓你在胎爆的時候不那麼危險，因為爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控，而由於防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性。所以在它突然泄氣或者發生爆胎的時候可以讓輪轂和輪胎相互結合支撐車輛而不至於太危險。
2、能「支撐」久一般輪胎泄氣了就泄氣了，你就別想它再幫你跑多幾公里讓你找到換胎的地方，它可沒防爆胎那麼好商量。防爆胎不會立即泄完氣，由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣，所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。
3、比一般的輪胎更耐用因為防爆胎採用的是增強的胎壁結構，所以它的耐用性註定要比一般的輪胎要好。
普通的輪胎一般是由幾層簾子布組成胎壁較薄，而我們開車不能只是開平台的路面，有時候要碰到坑窪的地方或者是台階，即使是平台的路面也會有石子，但是一旦發生碰撞普通的輪胎胎壁就很容鼓包或者是斷裂，這些都得看胎壁
防爆胎的缺點
1、防爆胎坐起來不如普通輪胎防爆胎畢竟胎壁厚，並且也比普通輪胎更硬一些，這也決定了它的舒適性沒有普通輪胎好，同一輛車用普通輪胎的舒適性更好，胎噪也更小一點
2、胎壁厚，所以一旦被扎就能修補，一是壁厚硬，二是更重，不說是人工，連機器把輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。關鍵是如果處理不好還會讓你的輪胎直接不用補就報廢了。
防爆輪胎的壽命如何
從它的設計上我們可以看到，因為它的胎壁比較厚，同時生產的時候加入了一些有韌性的物質，這樣也讓防爆胎的耐磨性比較優秀，因此它的使用壽命理論上會比一般輪胎長。
如果使用四年以上磨損指示標仍沒有達到使用極限提示也要更換，因為輪胎的橡膠會隨著時間而老化從而產生危險。
希望對你有幫助！