❶ 鄧祿普spt1和朝陽sa37價格差不多,我應該選哪個
SPT1屬於鄧祿普的廉價胎了,在各方面都不是很理想,基本是外資輪胎里的墊底水平
SA37輪胎胎質偏大,濕地排水還可以,噪音音質還可以,但是輪胎韌性和品控是弱項
所以這個問題得自己衡量了
同價位的還有倍耐力P1,和普利司通EP100可選
❷ 朝陽sa37為什麼被叫做神胎
這輪胎不咋滴,滾動阻力大
❸ 朝陽的輪胎有什麼特點
朝陽的輪胎具有三位一體科技, 朝陽輪胎突破輪胎研發的限制,以獨創的「三位一體科技」,讓一條輪胎能夠同時滿足安全、節油、靜音的性能需求。
朝陽輪胎產品目前已經覆蓋了乘用車輪胎,商用車輪胎、工業工程輪胎、農業輪胎及兩輪車胎等領域,而每個系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費者的個性需求。
(3)朝陽sa37防爆胎滾動阻力擴展閱讀:
輪胎規格:
輪胎的類型有:國際標準的輪胎代號,以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。後面加上:輪胎類型代號,輪輞直徑(英寸),負荷指數(許用承載質量代號),許用車速代號。例如:175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM,70表示輪胎斷面的扁平比是70%,即斷面高度是寬度的70%,輪輞直徑是14英寸,負荷指數77,使用車速是H級。
小型轎車排量在0.8-1.5之間相應的它的前輪胎規格適用為155/65R13 73T--175/70 R 14 77H這個范圍內。大型轎車排量在1.6-6.0之間輪胎規格相應的在185/60 R 14-- 245/50 R 18這個范圍內。
參考資料來源:網路-朝陽輪胎
❹ 朝陽輪胎SA37怎麼樣
朝陽 輪胎 SA37還不錯,它是朝陽輪胎的明星產品,主打靜音和節油,而且操控性能好,不管是濕地還是乾地,直行或急轉彎,抓地力表現都很出色,它的定位是中高端轎車。但是它的缺點是高速時,操控表現會稍微差,而且噪音在高速時會稍微明顯,油耗也會相對較高
朝陽輪胎SA37怎麼樣
朝陽輪胎SA37還不錯,它是朝陽輪胎的主打產品,主推靜音模式和省油,並且操縱性能好,無論是濕地公園或是乾地,直行車或急彎,抓地力表現都很出色,它的市場定位是中高檔小汽車。可是它的不足之處是快速時,操縱表現會略微差,並且雜訊在快速的時候會略微顯著,耗油量也會相應較高,但是相比於其價錢來講,300幾塊能夠兼顧這種性能早已是很出色的了,SA37被稱作「神胎」。
朝陽區SA37選用獨特的成份及花紋設計方案,造成良好的抗泥濘不堪性及出色的抓地力,能夠合理劃傷收縮水,提升 濕地公園安全系數,選用非對稱加密的花紋設計方案,兩側花紋能夠達到合理排水管道,保證濕地公園性能;里側極大的花紋胎肩,能夠降低花紋塊中間的腸蠕動,提高乾地性能。密閉式管溝及胎肩與上下與眾不同的多維花紋組成,使安全駕駛自然環境更加舒服清靜。應用白碳黑偶聯反應技術性,能夠合理減少汽車輪胎的高燒性能和翻轉摩擦阻力,提高汽柴油合理性。
朝陽區SA37在0-40KM/h低速檔時,轉為比較精確,操縱可靠性表現佳,安上SA37促使汽車的極限提升 ,40KM/h-80KM/h中等速度時,其表現仍然優良,但比低速檔時略微差點兒。80KM/h-120KM/h時,較為一般,會顯著得覺得風噪及晃動感,可是操縱還算平穩;當時速從80KM/h降至50KM/h,剎車踏板可靠性表現非常好,可是制動減速度一般。風噪在不一樣的車輛狀況下,都處在不太非常容易認知的范疇內,在可接納范疇內。但在耗油層面,朝陽區SA37並不佔上風。
朝陽SU318輪胎怎麼樣
朝陽區SU318是一款城市型SUV公路胎,有更強的濕地公園操縱性和日常安全駕駛的舒適性;集越野車根據性、公路舒適性和濕地公園安全系數於一身,與此同時其靜音模式性主要表現也很優異,足夠達到城市舒適性行車和輕微越野車地面的根據生理需求。
對SU318朝陽區輪胎開展靜態數據測評,胎面選用具備吸水性的Silica秘方,提高濕地公園行車的滑動摩擦力,進而提高濕地公園剎車踏板特性。其胎塊上獨特的破水鋼內置式紋路,坎坷的紋路相互配合豎向寬管溝,能夠讓其在具有強勁排水管道作用的與此同時劃傷收縮水,擴大了硫化橡膠碰地總面積,能夠能夠更好地具有破羊水特性,即便 是碰到地面有滲水的實時路況,SU318也可以在迅速排出去存水的環節中保持穩定的抓耕地和操作感。
SU318輪胎獨有的BETRU不銹鋼絲鋼簾線構造歷經獨特預形變,可以提升輪胎原材料的粘結力,促使輪胎的耐腐蝕性和耐蝕性大幅度提高。與此同時加厚型胎面和胎壁設計方案也能讓輪胎更加牢固而不容易損壞,在根據越野車地面時可以更為有信心。對SU318開展信息的雜訊測評,在車速60千米/鍾頭的行使情況下,車里雜訊比正室輪胎減少了大概一個聲貝。
城市SUV輪胎最關鍵也是要達到以市區代步出行為主導,與此同時閑暇之餘還可以做為野外自駕旅遊的媒介,在這一點上,SU318做得非常好。因為其胎面帶束層使用的是新式構造不銹鋼絲,SU318能夠在改進胎面剛度的並且有效的增強了輪胎行車歷程中的舒適性,凹形槽式設計方案可以減少雜訊和振動。 朝陽輪胎SA37怎麼樣 朝陽SU318輪胎怎麼樣 @2019
❺ 很多車主換了朝陽輪胎SA37花紋都說抓地性能和靜音舒適性能超過進口大品牌
CCTV-2上就有輪胎實驗評測,用的就是朝陽SA37輪胎和米其林,倍耐力等品牌的對比,你可以去看看
❻ 朝陽sa37輪胎是m+s嗎
朝陽sa37輪胎是m+s。
sa37的特殊胎面配方和非對稱花紋設計,使其抓地力達到AA級別,輪胎的Random聚合物高含硅配方提升抗濕滑性能,為了讓輪胎更加安全,強韌,SA37採用了業界領先的貝卡爾特鋼絲簾線,一條SA37輪胎所用到的1800條鋼絲簾線,能把一輛重達277噸的A380飛機吊起,強韌的簾線能夠幫助輪胎更好地應對路面坑窪、石頭等路況,所以朝陽sa37輪胎是m+s。
❼ 朝陽輪胎的sa37和RP76都有什麼特點
朝陽輪胎RP76是一款抓地力強勁,可以在舒適和操控間取得很好的平衡的「全能選手」,適配的車型主要是中大型轎車,在價格普高的中高檔轎車輪胎市場中,RP76不僅全能,還具有高性價比的特性。朝陽RP76與SA37比較,朝陽RP76更注重舒適性,而SA37更注重高性能,至於哪款好,主要看車主的需求。
朝陽輪胎RP76的舒適性主要體現在了輪胎的花紋設計上,它採用的是非對稱花紋,實心中央條型花紋結合了高剛性胎肩花紋塊,可以在確保直行和轉向穩定性的同時,使駕駛質感得到充分提升。在經過振幅較大的溝坎時,可以感受到車身的振幅明顯偏小,而數碼靜音及封閉式胎肩花紋溝的設計則能夠有效抑制噪音輻射傳播,將車內噪音降低,創造舒適駕乘環境。
朝陽輪胎RP76做到了在強調舒適性能的同時也很注重濕地抓地力,其胎面採用四條排水溝設計,可在濕地路面上充分保證輪胎的排水能力。輪胎內側的胎肩部位採用貫穿式設計,加快了排水的速度,胎肩溝槽可以破壞水膜起到輔助排水的作用,使輪胎的濕地性能得以保障。
朝陽SA37採用特殊的配方及花紋設計,產生優異的抗濕滑性及出色的抓地力,可以有效劃破水膜,提高濕地安全性,採用非對稱的花紋設計,外側花紋可以實現有效排水,確保濕地性能;內側巨大的花紋胎肩,可以減少花紋塊之間的蠕動,提升乾地性能。封閉式溝槽及胎肩與左右獨特的多維花紋組合,使駕駛環境更為舒適安靜。使用白碳黑偶聯技術,可以有效降低輪胎的高熱性能和滾動阻力,提升燃油經濟性。
❽ 朝陽輪胎su318a和SA37哪個好
朝陽SA37比較好,在靜音方面也很出色,足以滿足城市舒適性行駛和輕度越野路面的通過性需求,同時價格還不貴,於是被稱為神胎。
1、花紋設置上:
朝陽SA37採用特殊的配方及花紋設計,產生優異的抗濕滑性及出色的抓地力,可以有效劃破水膜,提高濕地安全性,採用非對稱的花紋設計,外側花紋可以實現有效排水,確保濕地性能;
2、內飾上:
內側巨大的花紋胎肩,可以減少花紋塊之間的蠕動,提升乾地性能。封閉式溝槽及胎肩與左右獨特的多維花紋組合,使駕駛環境更為舒適安靜。使用白碳黑偶聯技術,可以有效降低輪胎的高熱性能和滾動阻力,提升燃油經濟性。
3、轉速上:
朝陽SA37在0-40KM/h低速時,轉向較為精準,操控穩定性表現佳,裝上SA37使得車輛的極限提高,40KM/h-80KM/h中速時,其表現依然良好,但比低速時稍微差點。80KM/h-120KM/h時,比較普通,會明顯得感到胎噪及顛簸感,但是操控還算穩定;
當車速從80KM/h降到50KM/h,剎車穩定性表現不錯,但是制動距離一般。胎噪在不同的車況下,都處於不太容易感知的范圍內,在可接受范圍內。但在油耗方面,朝陽SA37並不佔優勢。
❾ 朝陽輪胎sa37參數
朝陽輪胎sa37參數包括了R16~18的輪圈直徑,205~245的輪胎寬度,載重等級從91~101區間,速度級別包含了v、w。只要是符合這類規格參數的車型,都可以裝配sa37輪胎。❿ 朝陽汽車輪胎質量怎麼樣
很好。
朝陽輪胎是我國國產輪胎,是中策橡膠集團有限公司旗下品牌版之一,品牌成立於1958年,至今權一直專注於輪胎及橡膠產品的生產及製造。目前已成為位列世界輪胎製造商第十、國內輪胎行業第一的輪胎生產企業。
朝陽輪胎獨有的胎壁強韌化處理,提升彈性及滾動的流暢性,可確保更安全的性能;特殊胎面材料,有效降低滾動阻力,增進輪胎節油效能;左右獨特多錐花紋組合設計,非常合理地分散了行駛時花紋塊間噪音,確保輪胎絕佳靜音性。總的來說,朝陽輪胎品質好、性能優越、性價比高,是一款很不錯的輪胎,值得被選用。