㈠ 很多防爆胎的車都換了普通車胎,防爆胎有什麼缺點
防爆胎有三個缺點,價格更高,舒適性比較差,維護成本更高。
一、價格相對來說更高
相對於普通輪胎來說,防爆胎的價格比普通輪胎貴很多,市面上大部分防爆胎的價格都在1000元以上,比起普通的輪胎來說都要高上三四百。對於車主而言,如果選擇4條防爆輪胎比,選擇4條普通輪胎相比會貴上一兩千塊錢。那麼真的有必要多花這2000塊錢換成4條防爆輪胎嗎?對於不同車主而言需求不同,但我覺得大部分車主都不會願意多花這一兩千塊錢。
㈡ 防爆胎的優點和缺點分別是什麼
防爆胎的優點:採用了強化胎側技術,目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下,仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。
防爆胎的優缺點:行車安全性、便捷性跟舒適性不能兼容,而且在銷售價格、維修成本上面偏高。
防爆胎學名「泄氣保用輪胎」標識RSC,一般在防爆胎的胎壁上會有RSC的標識。防爆胎有防爆的功能在於它較厚的胎壁,而且當RSC輪胎瞬間失壓後(如爆胎),也可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛,挽救汽車因爆胎的原因導致方向盤失控(在一定速度之內)。爆胎對高速行駛的汽車無疑是致命的打擊,如果速度超過120那車上人員生存概率極低(超過160死亡概率100%),所以安全駕駛才行車安全的前提。
輪胎日常注意:
1.提高對輪胎安全性的認識,平時要多檢查輪胎,特別是上高速前,一定要做好充分細致的檢查,除了胎壓之外,還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況,發現隱患應及時排除。
2.定期實施輪胎換位,為保持同一輛車上輪胎磨損均勻,車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位,每行駛5000~10000公里做一次四輪定位,以避免輪胎非正常過度磨損,不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。
3.定期修正車輪平衡度,車輪不平衡度超標,高速行駛時將會產生高頻的擺動,造成輪胎偏磨,不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整,輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。
㈢ 普通車能換寶馬那種防爆輪胎嗎性能上有什麼影響
防爆胎並沒有想像中的那麼好,顧名思義,防爆胎學名泄氣保用輪胎,只要版是在發生爆胎的情權況下,還能繼續行駛以80km/h的車速行駛80公里左右,也就是不會像普通的輪胎一樣,會讓車輪瞬間失去支撐力,這也是多數車主為了消除潛在的安全隱患,都選擇將普通輪胎更換成防爆胎。
防爆胎不是想換就能換的,汽車本身支不支持,對輪轂和懸掛的結構要求也是相當地大,就算連輪轂一起換,懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配。
上面說防爆胎對減震和懸掛都有要求,那些配備了防爆胎的車輛都是經過特殊的調校之後才行的,很多寶馬的車主都想要把防爆胎換成普通輪胎,因為裝備防爆胎的車輛本身懸掛太硬,舒適方面完全沒有舒適可言。
而且防爆胎沒有普通輪胎的濾震性能,胎噪也大,而且後期的油耗和耗費也隨之增加。對於常在市區行駛的車主而言,安全性能沒體會,反倒降低了駕乘舒適性和維護成本。
㈣ 凱宴換防爆輪胎會不會對減震器造成損害
凱宴換防爆輪胎是不會對減震器 一般是不會有什麼影響的
㈤ 請問防爆胎好用嗎
如果您車輛原配不是它,理論上車輛就不能使用。具體詳細情況您可以咨詢車廠。
㈥ 防爆輪胎和普通輪胎的區別
開車上路多多少少都會存在一些安全隱患,據統計,當車速達到120km/h爆胎,死亡率高達100%,因此很多人都選著使用防爆輪胎,但是你是否知道防爆輪胎和普通輪胎的區別?防爆輪胎真的有說的那麼好嗎?㈦ 「防爆胎」的優點和缺點分別是什麼
防爆胎抄的優點:
1.在輪胎氣壓為零的情況下,可以按一定速度行駛一兩百公里,安全系數高。
2.不會在車輛高速行駛時因輪胎忽然泄壓造成難以操控。
3.無需備胎。
4.降低燃料消耗。
防爆胎的缺點:
1.舒適性不好,減震偏硬 。
2.修補非常麻煩,以至於防爆胎一旦被扎破就得換新胎。
3.輪胎較重。
4.價格昂貴。
㈧ 防爆胎的優缺點是什麼
防爆胎的抄優點:採用了強化胎側技襲術,目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下,仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。
防爆胎的優缺點:行車安全性、便捷性跟舒適性不能兼容,而且在銷售價格、維修成本上面偏高。
㈨ 防爆輪胎對車子減震器有要求嗎
防爆輪胎抄胎側更硬,減震性能更差。由普通輪胎換成防爆胎後,也要將減震器更換
原配不是防爆胎的車輛是不可以使用防爆胎的。零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤,懸掛,輪輞),另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。 防爆輪胎是「零氣壓續行的輪胎」。防爆輪胎採用了強化胎側技術,目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下,仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。(如果汽車製造商有規定的話,請以其規定為准)如果輪胎胎冠或胎側有大的破口,請勿繼續行駛,須更換新胎。