Ⅰ 馬自達阿特茲有什麼缺點為何有些人不建議購買它
品牌,比大眾和兩田要稍微差點事,目前的阿特茲可沒可當年老馬六的知名度了(但品質不含糊)動力系統出色阿特茲採用馬自達創馳藍天技術。在發動機和變速箱、底盤、車身結構等主要元件優化的技術。所以阿特茲在動力及操控上都有很好的表現。阿特茲定位於中型轎車,2.0L-PE發動機+愛信6擋手自一體共計三個配置,2.5L-PY發動機+愛信6擋手自一體共計三個配置,指導價17.58萬-23.78萬。2.5LSKY技術可以實現93%傳動效率。再說說缺點吧,缺點主要我認為是空間和噪音問題,當然我覺得魚和熊掌不可兼得,為了運動和外觀犧牲空間也在所難免,噪音問題我期待以後會有提升!
日系車往往被認定為「可靠」「省心」的代名詞,然而以兩田一產與三菱鈴木馬自達等品牌為代表的日系汽車品牌,其真實的質量表現可以說差的一塌糊塗,甚至油耗表現也是非常的糟糕。減震較硬,但是過彎側傾就小,和軟減震各有優缺點。方向犀利精準,方向盤順手精緻
Ⅱ 紅旗H5的19寸輪胎是防爆胎嗎
紅旗H5的19寸輪胎不是防爆胎。處於成本考慮,紅旗H5全系車型都沒有採用防爆胎,而是全系車型都配備了非全尺寸備胎。
韓泰Ventus S1 evo2(K117)是韓泰輪胎產品系列中定位於較高性能的產品,因此運動特徵顯著,干濕地等不同環境下的抓地以及操控性能優異。同時,靜音性、舒適性以及節能性能也都在這系列產品上得到了兼顧。
Ⅲ 阿特茲能能裝防爆胎嗎
只不過是胎側超級厚,抄輪胎沒氣的時候,靠厚胎側支撐車重繼續跑; 然後明確作用:純炒作,沒有防爆胎,刮蹭撞了一樣爆胎;正確的叫法是缺氣保用輪胎,只是缺氣狀態下繼續行駛; 之後您可以理解了,普通輪轂一樣可以安裝所謂的防爆胎,一樣可以起到缺氣保用的效果; 有興趣再深入研究的話,為什麼還給缺氣保用輪胎配專用輪轂?比普通輪轂強在哪?見到實物自己比較就明白了,專用的多了個卡槽,防止輪胎沒氣的時候,轉彎變線等操控時,輪胎和輪輞脫離。即專用轂沒氣的時候仍可快速轉彎,普通轂就別信所謂的防爆胎80邁零氣壓的操控性,一個急彎80邁內速度過去時發現輪胎和輪轂分家了,胎壞了、轂爛了、車趴窩了
Ⅳ 凱迪拉克ATS和阿特茲的區別與對比
完全不是一個級別,怎麼比?一般沖著ATS去的不會去看阿特茲的。
Ⅳ 阿特茲15年款和17款有什麼區別
你好,17款比15款的性能方面優化了多,外觀更加的時尚,風格也做出了改變
Ⅵ 阿特茲2020款輪胎颳了一個口子要換嗎
1看看能不能看到胎線
2看看有沒有rsc標志有就是防爆胎不用換
3我看你胎是w級別最高時速270
你要是上下班跑100以下沒必要換
Ⅶ 君威可以換防爆胎嗎
君威可以換防爆胎,君威是別克旗下的一款轎車,這款車的長寬高分別是4902毫米,1863毫米,1456毫米,軸距是2829毫米。
防爆輪胎學名叫「缺氣保用輪胎」。英文縮寫RSC。給車輛配置「防爆輪胎」就程度的解決了令人擔心的安全問題。不過,真正稱得上的「防爆輪胎」是軍用越野裝甲車上用的,它們的輪胎里設計了專門的金屬條,即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變,繼續前進。普通的民用「防爆輪胎」雖然做不到如此強悍,但其「防爆」原理是基本一樣的。
一向主打操控運動的馬自達阿特茲為了運動常常把其裝備R19的大輪轂拿出來說事兒,而225 45R19的尺寸說起來也是有些妥協,縮減了輪胎寬度希望提升燃油經濟性,而採用45的扁平比配合19的大輪轂則是為了給阿特茲提供更好的側向支撐性。
一來,防爆輪胎擁有更厚的胎壁,側向支撐性更加優秀,二來,君威GS 的海外版本甚至採用了R20的輪胎,也就是君威GS其實還有更大潛力;三來,防爆胎一直在豪華品牌上使用,而君威GS官方配備普通輪胎。
(圖/文/攝: 問答叫獸) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019
Ⅷ 馬自達阿特茲 18款 2.0自豪 換胎能換防爆胎嗎 有什麼影響嗎
防爆胎其實不防爆,有空補充一下相關知識。
防爆胎噪音大成本高,關鍵是你換輪胎可能還要換輪轂