㈠ 普利司通t005l是防爆胎嗎
普利司通t005l是普通胎,不是防爆胎。
汽車防爆胎和普通胎的區別是胎壁更厚,不容易被扎破爆胎,而且能夠在爆胎以後繼續低速行駛一段路程。
而普通胎在爆胎以後或者缺氣的情況下繼續行駛,會使胎壁溫度升高而造成胎面不可逆轉的損壞,嚴重時還會損壞輪輞。也就是說,防爆胎的安全性要比普通輪胎高,這是兩者最本質的區別。
防爆胎與普通胎相比,優點有:
1、具備零胎壓繼續行駛能力。即輪胎氣壓用盡後,或者受到破損,導致氣壓泄漏,還能以80左右的時速行駛80~250公里,從而可以讓車主找到維修店進行維修。
2、胎壁具有更強的堅固性。防爆胎的側壁比普通胎厚實,可以保證輪胎、輪轂不會變形,汽車的重心不會偏移,更能保證行駛的安全。
3、耐磨性更強。因為胎壁較厚,而且輪胎材料採用的是韌性更好的材料,所以耐磨性能更好,同時也延長了使用壽命。
但是,防爆胎和普通胎相比,缺點也同樣突出。如下:
1、價格高昂,後期維護成本高。防爆胎的補胎價格要比普通輪胎貴,而且一旦換胎,需要兩個輪胎一起換。
2、對車輛的要求高。防爆胎對於車輛的避震系統以及車架剛性要求要比普通胎高。
3、舒適性不佳。防爆胎因為胎側要比普通輪胎硬,所以抗震能力較差,乘坐舒適性不及普通輪胎。
4、油耗大。防爆胎的重量要比普通輪胎重,更重的輪胎意味著油耗就更大。
㈡ 注意:防爆輪胎並不防爆,有何優劣
你好,防爆輪胎就是胎壁厚,爆胎了可以繼續跑
㈢ 普利司通ep150這款輪胎質量好不,耐磨嗎
咨詢記錄 · 回答於2021-10-28
㈣ 普利司通er33耐磨嗎
您好,
ER33是普利司通泰然者系列的輪胎,
舒適, 耐磨是其賣點, 這裡面的舒回適和耐磨是相對的答. 一般舒適輪胎很難做到耐磨.
他的耐磨不及固特異NCT5這些運動胎. 但比同是舒適輪胎的要好一點, 如米其林LC.
綜合性能表現不錯. 類似的有很多MPV車型使用的普利司通ER300.
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㈤ 普利司通輪胎有什麼優點和缺點
普利司通輪胎的足跡遍布世界各地,它能有這般能耐,一定有它獨到的過人之處。抓地性更好,排水能力更突出,扁平度更低,橫面更加寬大,但不耐磨,噪音大。
㈥ 防爆輪胎225/5017馬牌和普利司通哪個好
普利司通防爆胎偏硬,胎噪大,路感太清晰,但是支撐性好、耐磨,如果車子的隔音好,用普利司通的胎就不錯。馬牌防爆胎相比普利司通,舒適性、靜音性稍好,耐磨和支撐性算是正常水平,如果需要兼顧舒適性可以考慮馬牌。
㈦ 普利司通防爆胎好嗎
我的車是普利司通的防爆胎,已經換4條了,每條輪平均跑1萬公里左右
㈧ 普利司通防爆胎怎麼樣
譽世界的品牌,都是夠有千秋的。而且RFT輪胎也是大同小異的。普利司通相對硬些,耐磨度很好,性能方面比較均衡優異。這主要是取決於樓主是要舒適還是耐用。樓主所說的防爆胎,其實是一種不規范的叫法。一般我們稱它為RFT輪胎。RFT是指搭載可缺氣行駛技術的輪胎,由於採用了側壁增強橡膠技術,RFT輪胎即使在被扎破氣壓為0kpa的時候,側壁增強橡膠仍能支撐車身重量,保持平衡。在通常使用情況下,氣壓為0kpa時可以以80km/h以下的速度行駛到80km。 沒有用過,不知道是不是操作概念的,就像以前防爆炸手機一樣。 普利司通與倍耐力都是享譽世界的品牌,都是夠有千秋的。而且RFT輪胎也是大同小異的。普利司通相對硬些,耐磨度很好,性能方面比較均衡優異。這主要是取決於樓主是要舒適還是耐用。樓主所說的防爆胎,其實是一種不規范的叫法。一般我們稱它為RFT輪胎。RFT是指搭載可缺氣行駛技術的輪胎,由於採用了側壁增強橡膠技術,RFT輪胎即使在被扎破氣壓為0kpa的時候,側壁增強橡膠仍能支撐車身重量,保持平衡。在通常使用情況下,氣壓為0kpa時可以以80km/h以下的速度行駛到80km。 據網友反映,好像是不咋地,問題比較多,舉一個例子參考一下。今天發現左前輪有個小鼓包,就立即去4s檢查,為了安全起見,要求換新胎,但當舊胎拆下來一看,我整個人都嚇傻了,兩條原裝跟車普利司通輪胎裡面嚴重爆裂,有一條幾乎360度一圈裂通,鋼絲斷開型成很多膠粉末碎屑,有一條稍好,裂開長度有十幾公分長。試問寶馬的安全、質量在哪,更可惡的是4s店推卸責任,說是因鼓包引起,這種解釋本人完全不同意,開了這么多年的車還是頭一次遇上這樣的輪胎,幾十萬的品牌車就配上這么垃圾的輪胎,開這樣的車,生命安全如何得到保障??普利司通防爆胎,一個大品牌的產品,可是卻525系卻用上了這種劣質輪胎,真的讓人失望。網上搜,又嚇一跳,跟我一樣出現相同情況的很多,裂痕也一樣,這大家都會明白不是個人駕駛行為,而是純粹的質量問題。而我在4s店換的新胎也是同品牌同型號,鑒於此胎嚴重問題,我要求4s把新胎換掉,但不同意,於是我提出要求4s店及時向廠家反應問題,車我先開走,等有結果後我再付款或按鑒定結果處理,但4s要扣車不讓開走,4s店態度差 @2019