① 賓士輪胎起了個包還可以跑嗎
防爆胎不是說不會爆,而是可以爆胎後繼續以一定的速度及里程開去輪胎換胎。建議可以把鼓包的輪胎調後輪上安全一點,當然最好還是把輪胎換了吧。
② 防爆胎鼓包還能繼續開嗎銷售也說沒事,打算開到爆,爆的時候會不會炸壞車子和周圍呀
應該是裡面簾布層漏了。在鼓包位置的外表橡膠扎個洞肯定漏氣了。還是換了最好。在輪胎保修期內找廠家
③ 寶馬防爆輪胎輕微鼓包了
當寶馬五系防爆型 輪胎 輕度鼓包了,為了更好地安全起見,是無法持續應用的。而導致寶馬防爆胎鼓包的因素除開與輪胎生產製造相關,還與輪胎內部的簾布層相關。簾布層是打氣輪胎的支承框架,可以確保輪胎的硬度和規格的可靠性,一旦簾布層損傷,輪胎內的標准氣壓便會無法控制,進而造成 輪胎承受力不均勻,承受力高的部位會突顯,進而造成 鼓包。
而導致簾布層損傷絕大多數是因為駕駛人員的駕車習慣性及行車路況導致的。在其中有誤的輪胎氣壓、極端的路況、出現意外的碰撞及其疏忽的駕車方法等是導致輪胎鼓包狀況的首要緣故。
路況極端
在路況比較極端,或是有坑的情況下,謹記要低速檔根據,快速過坑,其邊沿非常容易將輪胎鋼簾線擠斷,進而造成 鼓包。
疏忽的駕車方法
疏忽的駕車方法就是指快速過橡膠減速帶、下水井蓋或別的突起的阻礙物,在車軲轆輾壓到路障時,過快的效率會造成 剛圈和阻礙物壓擠輪胎側邊而造成 側邊簾子線破裂造成胎側邊鼓包。
泊車方法
當車子長期停到路面坑坑窪窪的停車位上,如:泊車時騎到道牙子上、刮蹭花圃邊沿、壓在一些突起但不顯著的混凝土碎石子上,這種都非常容易造成輪胎簾布層的歪曲,進而導致輪胎的對抗性降低,在時間久了以後便會造成鼓包。
寶馬防爆胎盡管很可以信賴,在輪胎爆胎以後能夠再次低速檔行車,可是當輪胎鼓包時,不論是輕度的或是嚴重的,都無法再次行車了,存有安全風險,當寶馬防爆胎發生鼓包時,提議拆換。
④ 是否有梅賽德斯賓士輪胎出現鼓包問題
目前沒有輪胎鼓包的召回或者大批次鼓包問題,這種問題防爆胎較多,輪胎硬度大遇到外力容易鼓包。請採納
⑤ 我的車開了兩萬五,防爆胎鼓了一個包,是要必須換胎嗎
是的,輪胎鼓包是裡面的線層鋼絲斷裂導致的,需要更換輪胎了
⑥ 2018賓士E300L防爆輪胎老爆胎怎麼解決
一、應對爆胎措施
1、不可以急剎車,應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏,急剎車會使這種側偏更加嚴重,從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時,要雙手緊握方向盤,向爆胎的反方向轉,以保證車輛的直線行駛。
二、預防爆胎
1、優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟,帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布,因此這種輪胎抗沖擊能力強,滾動阻力小,消耗能量少,最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小,氣密性好,滾動阻力小,在輪胎穿孔的情況下,胎壓不會急劇下降,完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱,所以工作溫度低,輪胎橡膠老化速度慢,壽命比較長。
2、盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好,這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性,大大延長了輪胎的壽命,防止了汽車爆胎的發生。
3、注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同,都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時,駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志,選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎,以保證行車安全。
4、保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱,絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度,這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低,駕駛員要及時充氣,並檢查輪胎是否有慢撒氣現象,以便更換氣密性好的輪胎。
(6)賓士防爆胎鼓包索賠擴展閱讀:
輪胎日常注意:
1、提高對輪胎安全性的認識,平時要多檢查輪胎,特別是上高速前,一定要做好充分細致的檢查,除了胎壓之外,還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況,發現隱患應及時排除。
2、定期實施輪胎換位,為保持同一輛車上輪胎磨損均勻,車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位,每行駛5000~10000公里做一次四輪定位,以避免輪胎非正常過度磨損,不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。
3、定期修正車輪平衡度,車輪不平衡度超標,高速行駛時將會產生高頻的擺動,造成輪胎偏磨,不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整,輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。
⑦ 我今年4月份買的賓士cla,到現在才4個月,由於輪胎鼓包已經換了第4個了
CLA使用的是18寸, 225/40/r18 輪胎,屬於胎壁較薄類的運動輪胎,行駛過程中請勿高速過坑窪路面或者坎坷路面。這就是輪胎起包的重要原因。
這屬於人為駕駛不當造成。
⑧ 雷登輪胎鼓包免賠包含防爆胎嗎
原車輪胎含在三包法以內(改裝更換過的不算),但是輪胎屬於易損件,有回單獨的質保期,一般是答3000公里以內,具體的您可以查一下車輛保養手冊,並且還需要做鑒定,確定是質量問題才可以免費更換。出事故走保險的話,保險公司賠的也是原車輪胎。望採納
⑨ 我是賓士cla。原廠固特異輪胎225/40/18鼓包四個。後換普利司通也鼓包
我覺得你應該直接換個輪轂吧,牌子都去鼓包了,那就肯定不是輪胎的問題,應該是輪轂的問題
⑩ 一年多的英菲尼迪新車普利司通輪胎鼓包是質量問題嗎
普利抄司通輪胎就是易爆胎!生產襲工藝及技術指標都需要國家質監部門嚴查!我們剛剛購買的寶馬X1汽車配置的就是普利司通的防爆胎,一個多月的新車,正常行駛3000公里時就發現輪胎鼓包,行駛到7000公里時2隻輪胎就爆胎了,隨後第3隻輪胎又發現鼓包,真是令人氣憤!自己更換輪胎,普利司通輪胎商家稱不是他們的質量問題,不予賠償,投訴無門,太無商業道德了!是啊,生產出偽劣輪胎欺騙中國消費者,輪胎壞的越快,廠家銷售的數量就會越多,這就是普利司通輪胎商家的丑惡伎倆,所以他們賴著不予索賠,倒霉的是所有使用普利司通輪胎的客戶啊!中國就允許這樣的外商來禍害中國的消費者嗎?聯合起來抵制偽劣的普利司通輪胎在中國欺騙消費者!中國的質量技術監督部門應該嚴查普利司通輪胎的質量問題,好好幫助消費者維權才對!!近兩年來普利司通輪胎開裂問題投訴佔比超80%以上,是消費者主要反映的問題。