現代索納塔九改裝防爆胎

① 索納塔9怎麼樣值得入手嗎

首先就是現代車型之間產生了沖突，索納塔9的市場被名圖給大量瓜分掉。這也讓我們很難理解，既生瑜，何生亮？既然已經有了索納塔9，現代卻偏偏要推出一個名圖，使用了和索納塔一樣的發動機、一樣的變速箱、一樣的底盤、一樣的配置，甚至外觀都是一樣的，而名圖的價格卻硬比索納塔便宜1萬多。再加上名圖有國人最喜歡的全景天窗，消費者實在找不出理由，要跳過名圖買索納塔9。
其次就是索納塔9的車型競爭力下降，同級別的邁騰、凱美瑞、天籟、雅閣都在不停的向市場發力，推陳出新，提升自己的競爭力。但是索納塔並沒有新的亮點出現，產品還是中規中矩，內飾的風格依舊廉價感十足。關鍵是索納塔9的造型設計不怎麼樣，一代不如一代漂亮，以至於車友們說：索八之後，再無索納塔。

② 現代索納塔的品控怎麼樣它的小毛病多嗎

優點：空間大，舒適，外觀漂亮穩重

缺點：油耗偏高，起步稍肉，冷車啟動時發動機聲音超大，另外就是白色車子太容易臟了，還有車漆太薄，然後就是車子買來不是疝氣大燈，車燈是後面花了3000多自己改裝的，有點可惜，另外就是車子的什麼投射互屏功能用不了，不知道其他朋友用過么，就是那個blue什麼的功能

外觀：外觀不用說，車子洗干凈了總有人會盯著你的車看一眼

內飾：內飾非常一般，中控屏幕材質感覺好落後，沒有皮質感覺，中控也中規中矩，如果把索8的大屏幕搬過來就大氣了

空間：後排輕松的坐下四個正常人，前排空間也不錯，車子太大了總感覺看不到前面，所以其實應該在前面設置個雷達比較實用

配置：性價比15年還可以，相對今年來說就一般了，落地下來近22萬，卡迪拉克ats最便宜的落地25萬樣子，現在還有昂科威，途觀以及蒙丟丟也降下來了，還有日產的奇駿等車型感覺都還可以

動力：起步稍微有點肉，不過s.檔還是比較給力，只是油耗稍高

操控：指向精準，方向盤輕，高速最快跑到過195，車子仍然很穩重，不過就是胎噪大了點，是不是跟輪胎有關我也不懂

油耗：當前平均油耗10.2，偏高，凱迪拉克xts都才11個油，今年買車的話可能就選凱迪拉克了，油耗一直降不下來，可能跟開車習慣有關

內飾：做工材質一般般，對不起這個價位儀表中控：儀表中控很簡潔，符合我的個人口味，儀表盤顯示的信息還是很豐富的。異味異響：車內味道基本沒有，一響我還沒出現過，人品爆棚，嘿嘿。

空間：一般都是我一個人做，我身高180前排座椅調好後，我做後邊還有兩拳的距離，真的挺不錯，可以蹺二郎腿。儲物空間：後備箱中規中矩，後排座椅不能放到有點小遺憾，中控中控儲物空間很滿意。

配置：預算20萬，總體來說性價比真心不錯，買了不後悔。

動力：起步稍微有點肉，但是提速很快，渦輪一介入，還有推背感。

操控：方向盤志向准確，基本沒有虛位，底盤調教偏軟，慮震不錯，剎車比較線性。

油耗：油耗個人可以接受，目前跑了四千公里，基本都是在市區，西安真堵的很，現油耗9，3

舒適：懸架還是比較舒適一些小的顛簸都能過濾掉。噪音控制：胎噪有點大，風燥一百以上就比較明顯了，就跟來敞篷跑車一樣

③ 現代索納塔缺點多嗎它有什麼缺點

優點：外觀 絕對是泡妞利器呀

缺點：胎噪胎噪胎噪 重要的事情說三遍 其他的地方都挺好的 最不滿意的就是胎噪 為什麼不能把胎噪隔音做做好呢

外觀：無論外觀還是內飾都算滿意

內飾：無論外觀還是內飾都算滿意

空間：現在車最多帶過四個人連我五個人 一點都不擠 後排三位成年人 可能由於路比較好都把他們開的睡著了。

配置：全景天窗很漂亮啦，還有就是無鑰匙進入啟動系統使用方便，方向盤加熱這個很人性化，此外還有GPS導航系統，定位互動服務等

空間：5米的車子，空間方面絕對的放心用，不用過多擔心空間不足的問題，除了富裕還是富裕！滿分

配置：配置夠用，有我最喜歡的倒車影像，這個真是好用；還有拉風的日間行車燈，嘻嘻

動力：1.6T雙離合，跟大眾的1.8相比，加速性能幹掉psaat蠻佩服的，小了兩個排量還有這么好的動力，這個功勞歸功於這台發動機強大的輸出，滿意，現在都普及了渦輪增壓跟雙離合，但是我還是喜歡手動擋，有駕駛樂趣

操控：在中國市場上打拚多年的北京現代合資車，操控很輕，適合家用，老婆開車也不覺得累，換擋平順，反正呀我自己覺得只要好開就行

油耗：還可以，B級車開出7.2的油耗，我反正挺滿意的了，姐夫的勝達10個油，還是溫柔對待的情況下

舒適：後懸掛有點彈跳的感覺，因人而異吧，我感覺減震調試的一般，不過長時間駕駛，舒適度整體效果還說的過去

④ 索納塔第九代儀表盤可以改裝炮筒嗎

第九代索納塔的儀表盤不建議改裝炮筒的。意義不大，希望我的回答能幫到你。

⑤ 現代索九,18寸輪胎,換一個,多少錢

現代索納塔九這款車子更換一個18寸的輪胎，大約需要在1000元左右了，參考一下。

⑥ 現代索納塔的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：買車對於我可是非常大的事情，記得買第一台車的時候我足足是泡了5個月的論壇，最後通過比對和排除，選擇了我人生的第一台車——本田的飛度，開著非常不錯，動力也很強勁，現在家裡人口多了，不是我自己單身狗的時候了，車子的空間明顯不夠家裡人支配了所以只能忍痛割愛，賣掉我的小飛度，買一台空間大而且適合家裡人使用的車，我從性價比，空間，動力以及一些安全配置和電子配置考慮才選擇的索納塔

缺點：4S店跟我住的位置屬於對角，做保養橫穿市區太遠了

外觀：整齊向後收縮的腰線使得車子的側面輪廓特別的有沖擊感，給人無盡的遐想空間

內飾：車子的內飾可以說非常的規整非常的有條理，每個區域都有不同的功能劃分，給我的使用帶來了太多的方便，而且內飾層次分明，皮子的使用率也很高，基本上能碰到的地方都是皮質包裹的

空間：現在車子的空間表現可以說是良好的，首先前排空間很寬敞，對於我這樣身高173略微有點胖的身材來講是足夠用的，我坐在主駕駛位置整個頭部空間大概有一拳多的距離，調整好座椅以後，腿部空間也非常的充足；

配置：車內有很多人性化的設計，非常的實用

動力：我家的車子動力一點也不差，尤其加速方面絕對跟我之前的飛度有一拼，甚至比我之前的飛度還要猛一些，這種優越感一般都在我等紅燈的時候出現，紅燈一變綠燈，深踩一下油門，車子嗖一下就竄出去了，這種感覺特別好，特別的舒爽。

操控：操控感和駕馭感表現相當的給力，第一車子的方向盤精度很高，轉向很准確，沒有虛位出現而且手感也很好，輕重度也非常的不錯；

油耗：我家車子的油耗方面也是在同級別車里表現很出色，目前跑了2300多公里，五分之一是高速，剩餘的部分都是市區的道路了，目前百公里平均油耗是7.6升，真的很不錯的，

舒適：論從支撐的角度還是從包裹的角度講都是非常好的享受，而且車子有電動座椅，這樣調節起來很方便。車子的底盤也很穩固，懸掛調節的也非常得當，

動力：車子的加速方面我也很滿意的，市區超車或者簡單的跑一下高速，動力的支配是相當的充足的，只要油箱的油夠用，相信動力供給是永遠都不會間斷的而且特別的平順和直接！

操控：底盤和懸掛調節的都非常合適，所以車子在通過一些沙石路面時也不會有太強烈的顛覆感，整個車子的底盤兒還有減震對外部的沖擊吸收效果很好。車子的方向盤也是皮質的，大小和手感也非常不錯，方向盤的把控程度還是很完美的，尤其車速比較快的情況下方向盤特別穩而且轉向精度特別高，操控感受很好。

油耗：關於車子的油耗方面我覺得很滿意，目前車子沒跑多少公里，公里數也就剛剛出了磨合期，車子基本上都是在市區使用的，而且也沒有幾次滿載或者拉東西的情況，基就是我自己或者和我的家人使用來著，前兩天下車的時候看的，百公里的平均油耗是7.5升，我覺得挺低了，很省油的車子。

舒適：真皮座椅而且主駕駛位的座椅還可以電動調節，車子座椅不但前後可以調節而且高低也可以調節，這對於我這樣的小個子簡直就是天大的寬容，讓我彷彿一下有了很多自信，這種舒適的感覺就是油然而生的，每次坐在我的車里，心裡都有說不出的幸福感，

⑦ 索納塔9怎麼樣

新一代索納塔的車身設計比例與現款相近，車頂曲線、發動機艙和行李箱的輪廓都非常接近，腰線的設計更穩重，車頭和車尾的造型更陽剛，但少了一些動感。新車在韓國市場提供豐富的配置，例如倒車雷達、木飾、帶加熱通風功能的真皮座椅等。在美國市場，現代為現款索納塔提供長達五年的保修期，相信新一代索納塔也不會低於五年。索納塔在美國市場的競爭對手為豐田凱美瑞、本田雅閣、福特Fusion(蒙迪歐)和克萊斯勒200等。

全新索納塔採用由新一代勞恩斯引入的流體雕塑2.0設計理念，車身長度和寬度相比現款索納塔分別多出35毫米和30毫米，長寬高分別達到4855毫米、1865毫米和1475毫米， 2805毫米的軸距比老款增長10毫米，行李箱空間462升。雖然車身尺碼增幅有限，但現代表示新車的座艙空間比現款更寬敞。儀表台、中控台和儀錶板的設計都更比現款更中庸，更強調豪華感而不是時尚感。

新車採用前置發動機前輪驅動平台打造，車身比老款更結實，抗彎強度提高35%，抗扭強度增長41%。車輪提供16英寸到18英寸的多種選擇，懸架由前麥弗遜配搭後多連桿，全新的調校更強調運動性能，為此在德國紐伯格林賽道進行了大量路試。在新技術方便，新一代索納塔可以提供盲點監控系統、車道偏離警示系統和主動巡航控制系統，以及Blue Link車載信息服務系統。雙氙氣前大燈集合LED日行燈，並提供自動遠光輔助系統，新設計的尾燈也採用了LED設計。

在韓國市場，現代為全新索納塔配備2.0升CVVL連續可變氣門升程直列四缸汽油發動機，峰值馬力和扭矩輸出分別為168 hp和201 Nm。2.4升GDi缸內直噴四缸發動機的最大馬力和扭矩分別達到193 hp和247 Nm。2.0升LPi液化石油氣發動機則擁有151 hp和194 Nm動力。三台發動機都通過六前速手動或者六前速自動變速箱將動力傳遞到前輪。

⑧ 索納塔九1.6t輪胎氣壓檢測報警怎麼去

一、原因：
輪胎胎壓不正常了，補充或者放點氣就好。用氣壓表測量一下胎壓，有可能胎壓過高或過低。過高的原因是之前打的氣壓太高，但是還沒有超過警戒值，但是現在天氣熱，經過行駛氣壓膨脹後壓力值太高報警;也有可能是輪胎中釘、刮到輪胎或正常的消氣導致胎壓不足而報警。

二、消除報警。車型輪胎氣壓報警手工復位有兩種：
1、在選檔桿兩側有一個胎壓復位開關，在點火開關接通的狀態下，按住保持一會兒，即可復位；
2、通過多功能儀表菜單進行復位；
如以上方法不能消除，建議去售後服務檢查維修，以上僅供參考。

⑨ 老索納塔用什麼輪胎好

型號是 205/65 R15,我用的是佳通的，四百多點一條，想用貴一點的，就是普利司通的，六百多，快七百了，這兩種輪胎都比較硬，比較耐磨，老索納塔現在至少都五六年了，用這個便宜輪胎也不錯了，我一直都用的這個，有點是便宜，耐磨，缺點，有點噪音，其他的，一般開幾年車的，真的開不出來，除非是靜音版的輪胎，開著比較舒服，但是磨損的快，希望可以幫到你,