瑪吉斯m36是防爆胎

『壹』 瑪吉斯M36+輪胎安全性怎麼樣

別的不敢說，M36+這個安全性絕對是很強的，強化了胎壁支撐，也提升了胎唇剛性，能有效抑制輪胎缺氣變形，防止胎唇與輪圈過早分離，就算輪胎漏氣了，車速在80公里以下可以正常行駛，提高了輪胎耐久力。

『貳』 MAXXIS VICTRAm36是什麼輪胎拜託各位了 3Q

瑪吉斯（MAXXIS）輪胎的高檔運動輪胎系列VICTRA終於在2009年推出了最新款的M36花紋。從產品定位上看，VICTRA M36主打操控性和舒適性。從胎面上看，非對稱的設計是目前實現綜合性能最好的方式。並且外側胎塊使用了大角度溝壁，在提升彎道的操控性方面理論上會有最直接的幫助。縱向主溝槽比較寬大，排水性能也應該會有不錯的表現。

『叄』 瑪吉斯m36哪一年上市的

瑪吉斯m36是2009年上市的。

經過潛心研究和開發，瑪吉斯的高檔運動輪胎系列VICTRA終於在2009年推出了最新款的M36花紋。

從產品定位上看，VICTRA M36主打操控性和舒適性。從胎面上看，非對稱的設計是目前實現綜合性能最好的方式。

並且外側胎塊使用了大角度溝壁，在提升彎道的操控性方面理論上會有最直接的幫助。縱向主溝槽比較寬大，排水性能也應該會有不錯的表現。

駕駛感受：

按照慣例，VICTRA M36先要進行200公里的開胎。新胎落地之後，給我留下的第一印象便是比邁騰原配的固特異Eagle NCT5更低的滾動雜訊和更柔和的胎面橡膠。

從感受上比較，VICTRA M36的舒適度與米其林Primacy LC博悅相當。VICTRA M36通過較為細密的中部胎紋實現了良好的舒適性。

經過磨合之後，這套輪胎的行駛雜訊和吸震能力進入到最佳狀態。雜訊儀的實測數據顯示與米其林Primacy LC很接近（以80公里／小時的車內外雜訊測試為例，VICTRA M36的數據分別為66分貝和82分貝），傳入車內的細碎振動也幾乎消失了。

『肆』 瑪吉斯M36+濕地安全性能如何

瑪吉斯M36+花紋使用非對稱設計，不同向的花紋塊確保抓地力，加量的4條排水溝槽。確保足夠的排水量，防止輪胎面水膜效果的產生有效避免濕地打滑。

『伍』 瑪吉斯M36+防爆胎是否安全，舒適性和胎噪怎麼樣

當然安全，實驗證明瑪吉斯M36+缺氣保用胎在輪胎氣壓失控情況下，可以在80km/h速度下行駛一小時呢。這也是瑪吉斯的新款輪胎代表，技術和工藝先進，舒適性沒有問題，胎噪也小。

『陸』 瑪吉斯輪胎m36和hp-m3哪個好

摘要 您好，瑪吉斯輪胎m36和hp-m3的話，M36的會比較好，也比較耐磨！希望能幫到您，謝謝您的支持與信任！

『柒』 2020中國年度安全輪胎 | 瑪吉斯 M36+

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從測試成績來看，全新升級的瑪吉斯M36+缺氣保用輪胎在干、濕地制動表現不俗，以40.2米和42.5米成績斬獲高性能組第二名。相比上一代產品，M36+採用與旗艦產品VS5相同的胎面配方高分散Silica使得膠料顆粒完全分散開，有效破除水膜，最大限度提高了輪胎的濕地抓地力。想要做到真正安全，M36+不僅在濕地性能方面獨下功夫。缺氣保用胎的優勢是在零胎壓下繼續行駛，但行駛里程多少是關鍵。M36+的行駛里程達到了170公里的平均值，最高行駛里程超過200公里，並通過了BMW測試標準的右前輪零風壓、40km/h左右R25M轉向抗脫唇測試。這些意味著出眾的結構設計讓輪胎在零氣壓下盡可能減少形變，提高胎體穩定性和耐熱性，延長車主在輪胎虧氣後的行駛半徑。

從這次的測試來看，

瑪吉斯M36+缺氣保用輪胎的

整體表現已經可與國際大品牌媲美，

超長的零胎壓行駛的安全水準

在讓消費者放心的同時，

也成為了豪華品牌原廠適配輪胎的替換者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 瑪吉斯MA202和M36區別

1、瑪吉斯M36是A級表現高性能的輪胎，偏運動型，操控性和穩定性都可以，而且耐磨，胎噪小。
2、瑪吉斯MA202輪胎雖然也耐磨胎噪大，但抓地性差。兩者的區別就是M36更耐磨省油耗。

『玖』 瑪吉斯M36+防爆胎防爆嗎安全性會不會更好

防爆胎學名「缺氣復保用制輪胎」標識RSC。防爆胎有防爆的功能，因為它加厚的胎壁,爆胎的機率要小很多。瑪吉斯M36+在泄氣的情況下可以保持80km/h的行駛80公里，補胎後可以正常繼續使用，避免了路邊換胎的安全隱患。

『拾』 有人用過瑪吉斯M36輪胎嗎整體性能如何

我車上用的就是M36，也算是瑪吉斯高性能的輪胎，偏運動型，操控性和穩定性都可以，而且耐磨性很好，耐磨系數達到了240，還挺經濟實惠的。