防爆胎要充氮氣嗎

1. 汽車輪胎一定要充氮氣嗎

不一定!不過最好沖氮氣,因為氮氣是惰性氣體,輪胎沖氮氣跑的話輪胎不容易發熱!安全！

2. 夏天汽車輪胎有必要換氮氣嗎

根據個人的選擇，氮氣對輪胎更好一點。

每到夏季，輪胎的安全問題便成為許多車主重點關注的對象。這個疑問，估計也道出了不少人的心頭疑惑。

給輪胎充氮氣，並不是什麼新鮮事；夏天換氮氣不容易爆胎，也是廣為流傳的一種說法。各種夏季用車友情提醒里，大多會有這么一條：因爆胎引發的事故相對較多，條件允許的情況下，可換充氮氣。問題的關鍵來了。這確實有效嗎？

理論上講氮氣相對更穩定：氮中沒有水，沒有油，乾燥、干凈」，而充進輪胎的普通壓縮空氣里則含有少量水分和油。壓縮空氣中的氧氣，再加上水、油等成分，容易發生化學反應，加速輪胎老化和輪轂的腐蝕。

長時間跑高速，容易導致輪胎溫度過高，胎內水分的體積變化就會加劇，行車危險系數增加，但換上干凈乾燥的氮氣就不會。這種防爆胎作用，在網上能找到的「公認」說法是：氮氣屬於惰性氣體，性能穩定，在溫度升高的情況下，輪胎內的氣壓也不會明顯增加，能較長時間維持正常胎壓。據說還能降低雜訊，實際使用中好像還沒什麼特別明顯的感覺。

3. 輪胎充氮氣的好處和壞處，汽車輪胎充氮氣的好處和弊端

輪胎所充氣體一般為壓縮空氣和氮氣，其中，有不少的車主選擇了氮氣，那麼，輪胎充氮氣有哪些好處和壞處呢？
1、輪胎在充氮氣之前要先抽真空，但是抽真空的過程中，仍然會有極少量的氧氣殘留，且外部空氣中本身就含有78%的氮氣，所以就很容易造成輪胎內外分壓不平衡，導致輪胎變形。
2、如果日常維護和使用不當，且防爆胎側面有損傷的話，就很容易有爆胎的風險。

3、能夠延緩輪胎橡膠的老化。氮氣的分子活性相對比較小，不僅可以起到降低輪胎不規則摩擦的作用，還不容易發生氧化反應，這樣一來輪胎橡膠老化的情況就得到了緩解。
4、提高乘車舒適性。氮氣的熱傳導性相對於空氣來說比較低，而且，滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢，這確保了車子的胎壓穩定性，在一定程度上提高了乘車的舒適感。
5、減少爆胎概率和油耗。由於氮氣的胎壓穩定性良好和熱傳導性低的性質，輪胎溫度升高較慢，減小了爆胎概率。

4. 有必要給輪胎充氮氣嗎

有。充氮對輪胎式有好處的。
一、減少爆胎幾率，提高行車安全
爆胎是公路交通事故中的頭號殺手。據統計，在高速公路上有46%的交通事故是由於輪胎發生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能，而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣輪胎相比，高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水份不含油，其熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。
二、提高行駛穩定性和舒適性
氮氣為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩定胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒適性；氮氣的音頻傳導性低，相當於普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。
三、延長輪胎使用壽命
使用氮氣後，胎壓穩定體積變化小，大大降低了輪胎不規則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化後其強度及彈性下降，且會有龜裂現象，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質，有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象，不會腐蝕金屬輪輞，延長了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。據悉，美國人做過輪胎充氮氣和空氣的實驗對比，實驗統計結果表明，充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎平均多行駛26%的里程。巴西人也曾做過類似實驗，表明充氮輪胎行駛50000公里仍不需要補齊。可見，充氮輪胎能夠有效延長輪胎的使用壽命。

5. 寶馬X3防爆胎需要加氣嗎

防爆只是這輪胎不容易爆胎或不爆胎不等於不用充氣，上面有充氣嘴，明顯需要充氣。

6. 有些補胎店為何給汽車輪胎充氮氣有什麼區別

有段時間特別流行給輪胎充氮氣，根據廣告的描述給汽車輪胎充氮氣有這幾個好處：

1、胎壓持久

而且輪胎充氮氣後如果想保證所謂的效果的話再充氣肯定還是要充氮氣，如果你充空氣的話相當於之前的錢白花了，如此以來浪費錢不說，你還得找可以充氮氣的地方。

所以我覺得對於家用車來說充不充氮氣影響真的不大。

7. 預防爆胎的方法有哪些

1、定期給輪胎換位
輪胎換位是為了讓車上的4條輪胎磨損均勻，一般在行駛1萬公里左右更換一次輪胎位置為佳。而輪胎換位的價格不貴，一般一百元左右的人力成本。自己換也行，如果不嫌麻煩的話。
2、定期檢查輪胎狀況
一般來說，胎面花紋的厚度至少要大於1.6毫米，如果經常要經過濕滑路面，建議花紋厚度大於3.2毫米。如何判斷花紋厚度？很簡單，一元硬幣就能搞定。順著國徽頂端方向插入胎面的溝壑里，如果能看到整個國徽標志，說明胎面花紋厚度已經不足，該換輪胎了。
3、定期檢查輪胎側壁是否有裂紋
輪胎側壁有問題一定要及時更換。即使側壁只有微小的裂縫也要及時補胎或者更換，因為這些小的裂縫很有可能引發漏氣甚至爆胎。
4、時刻注意輪胎上的凸起和起泡
輪胎一旦出現凸起或起泡的狀況，別猶豫，換吧。

8. 夏天給輪胎放氣就能防爆胎

天氣熱了，動手能力強的車友，又開始琢磨著給愛車做些防暑降溫的工作。夏天容易爆胎，調整輪胎胎壓必不可少。最近，關於夏天胎壓應該往高里調還是往低里調，大家各執一詞。

比較傳統的觀點是，夏天氣溫高，熱脹冷縮，輪胎的壓力肯定比冬天高，受熱容易爆胎，所以應該往低里調。

9. 汽車輪胎充氮氣的好處和弊端

您好，1.輪胎在充氮氣之前要先抽真空,但是抽真空的過程中,仍然會有極少量的氧氣殘留,且外部空氣中本身就含有78%的氮氣,所以就很容易造成輪胎內外分壓不平衡,導致輪胎變形。
2.如果日常維護和使用不當,且防爆胎側面有損傷的話,就很容易有爆胎的風險。
3.能夠延緩輪胎橡膠的老化。氮氣的分子活性相對比較小,不僅可以起到降低輪胎不規則摩擦的作用,還不容易發生氧化反應,這樣一來輪胎橡膠老化的情況就得到了緩解。
4.提高乘車舒適性。氮氣的熱傳導性相對於空氣來說比較低,而且,滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢,這確保了車子的胎壓穩定性,在一定程度上提高了乘車的舒適感。
希望能幫到您。
謝謝觀看。

10. 夏天跑高速輪胎打氮氣防爆胎么

汽車輪胎充氮氣有一定的好處，氮氣不容易熱脹冷縮，變形幅度小，在溫度升高的情況下，輪胎中的氣壓也不會明顯增加，可以較長時間維持正常的胎壓，並減少輪胎在路面上的震動，提高輪胎行駛的穩定性。另外，充氮氣還可以減小行車時的噪音，如果條件允許的話，車主可以考慮為愛車輪胎充氮氣，尤其是經常跑高速、跑長途、常在路況不好道路行駛的車輛。值得注意的是，充氮氣時，應放掉原有的空氣，不宜讓空氣與氮氣混合在一起，否則就起不到應有的作用了。