保時捷panamera防爆胎

『壹』 保時捷Panamera這款車的安全性能如何

保時捷的質量可以說是非常好的，很少有保時捷有各種各樣的問題，這與瑪莎拉蒂的小問題形成鮮明對比。保時捷的技術非常成熟。雖然panamera是一款跨界車，但問題很少。卡宴前段時間熄火，低端卡宴發動機採用途銳。保時捷是香港人的名字。根據音譯，這輛車的真名應該是保時捷。它是由保時捷創始人保時捷博士設計的。該車特點是0速提速，永久四驅，抓地力好。在德國和西歐的年輕人中很受歡迎。

模擬反應堆在每次測試中都處於良好狀態，新款Cayenne在保護車上乘客方面還有進一步改進的空間。全面40%重疊碰撞試驗，其中男性假人分別部署在駕駛員位置和副駕駛位置，碰撞後檢測假人駕駛員和車輛前排乘客的保護情況。碰撞測試得滿分，新款Cayenne的安全氣囊和側簾及時脫穎而出，為駕駛員和前排乘務員提供了足夠的保護。這輛車沒有明顯的變形，駕駛艙基本完好

『貳』 保時捷panamera是不是防爆胎

保時捷全車系現在為止未配備防爆胎

『叄』 保時捷計劃推出頂級插電混動Panamera 最大功率將超911 GT2 RS

在上周的8月26日，新款保時捷Panamera宣布全球首發，這款大型四門轎車終於煥新而來。新款Panamera已經在中國開啟預售，售價區間為97.3萬-245.8萬元。該車將推出三個版本，分別為Panamera、PanameraGTS以及PanameraTurboS，此外還有行政版和SportTurismo可供選擇。

寫在最後：作為大型GT跑車中的佼佼者，保時捷Panamera被很多人視為完美座駕，並且在引領時代上做的十分出色。隨著電動化時代來臨，保時捷擁抱電動化，將插電混動作為自己的主力動力系統，用電力武裝的Panamera將帶來更為特別且極致的體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 panamera是什麼車

保時捷帕納梅拉。

保時捷的Panamera，4門5座轎跑，豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車。

車內靜音及操控回饋都屬頂尖，內飾豪華全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅，保時捷當家的水平對置發動機，合理的車輛配重。

保時捷Panamera車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，肌肉感十足，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。

關於保時捷帕納梅拉的配置

1、保時捷帕拉梅拉動力，3.0T V6發動機，330匹馬力，最大扭矩450牛米，8擋雙離合，官方極速264，官方5.7秒破百。

2、2.9T V6發動機，440匹馬力，最大扭矩550牛米，8擋雙離合，官方極速289，官方4.4秒破百。

3、4.0T V8發動機，460匹馬力，最大扭矩620牛米，8擋雙離合。4.0T V8高功率，550匹馬力，最大扭矩770牛米，8擋雙離合。

4、整體設計都是較為圓潤的風格。大燈的設計和發動機蓋在一個平面，這是典型的跑車設計，這樣可以降低風阻，車頭更低矮。側面前翼子板後方，有大面積的出風口設計，尾部貫穿式尾燈設計。

以上內容參考網路——保時捷帕拉米拉

『伍』 panamera怎麼樣

Panamera是德國保時捷公司推出的一款掀背運動四門豪華轎跑車，作為一款大型豪華轎跑車，車身全長4970mm，軸距達到2900mm，寬1931mm，高1418mm，即使身高超過1.9米，也要能夠在後排舒適地坐進去。加上較短的運動風格前懸和後懸，形成了GT車型側面輪廓，也將是少見的豪華掀背車型。 伴隨著無數車迷的期待，當然還有質疑，2009年4月19日晚，保時捷的重量級旗艦車型Panamera在上海車展開始前夜正式全球首發，成為唯一一款全球首發的保時捷車型，其中國售價也率先公布，三款車型售價區間為184.3-249萬元。

保時捷Panamera於2009年11月9日正式宣布上市，新車計劃於11月底於全國范圍內各家保時捷中心發售。此次發布的Panamera包括三款車型：Panamera S、Panamera 4S和Panamera Turbo，售價分別為184.3萬元、192.6萬元以及249萬元。和競爭對手相比，Panamera最大的優勢則在於新技術的運用。
與大家常見的保時捷雙門跑車和卡宴相比，Panamera的誕生賦予了車迷更多的期待，隨著一些其它跑車廠商涉足大型豪華車行列，保時捷也不甘示弱，頂著一些車迷不贊成保時捷脫離跑車路線推出四門轎車的意見，保時捷還是推出了驚世的Panamera，外形上，車頭不難看出911和卡宴的影子，但是從A柱的延伸開始，就是完全與以往不同的保時捷了。也許一些人覺得它的造型不夠保時捷，不過，Panamera的內在代表了現今保時捷的最高水平。
作為一款保時捷的新車型，Panamera採用4.8升V8燃油直噴發動機的Panamera S、4S以及配備4.8升V8雙渦輪增壓發動機的Panamera Turbo。拿Panamera 4S來說，這款4 . 8 升發動機源自於Cayenne 4S，經過重新設計發動機變得更輕更強勁，他的最大功率和扭矩分別增加到了400馬力和500牛米，同樣變輕了的還有Panamera的車身，多種鋼材和大量鎂、鋁合金的應用讓最重的Panamera Turbo的整備質量也只有1970公斤。試想一下，用400馬力、500牛米的動力驅動自重不到兩噸的車身，你會得到何種爆裂的加速感。 Panamera在國內出售的車型全部配備保時捷雙離合7速手自一體變速箱（PDK）。剛猛的金屬手柄碰撞到駕駛員內飾激情時會迸發出何種火花。在正常模式下深踩油門會有半秒左右的延遲車輛會強制降2擋呼嘯前行，而當將整車設置為「SPORT」運動模式下油門相應變得很積極，轉速會極速從正常2000轉換檔變為5000轉換檔，當達到一定速度後變速箱也不會像普通模式一樣迅速升到7擋而是維持到較低檔位以提供足夠扭矩。在Sports Plus模式下，Panamera車身會再自動降低25mm，更低重心帶來的是更充足的駕駛信心。

該車的小細節盡顯德國式的科學和嚴謹，擾流板會在時速大於90km的時候自動升起，以提供更佳的抓地性能，而Turbo車型不僅會升起來，還會向兩側展開，還能根據車速的不同來調整擾流板的角度。尾燈的整體造型簡約低調。後窗玻璃則在開啟行李箱時一同掀起，保證了放置行李的方便，行李箱容積更是達到了445升。

在中控排擋桿的一側，有一個印有排氣管的按鈕，按下它，即使在怠速的情況下，排氣管也會排出野獸般的聲浪，雖然是款V型前置發動機，也能體驗到911的水平對置發動機特有的低沉的發動機聲音。於S和4S的左右各兩根圓形的排氣管不同，Turbo的尾排採用了左右4根非規則的四邊形，更顯頂級Panamera的個性。
Panamera的配置，氣動懸掛是標配，分別為「標准」、「Sport」和「Sport Plus」三種模式，在最後一種模式中，油門響應最為迅捷，換擋轉速相映提高。 標配全中文多媒體操作系統，觸屏控制，真是中國車主的福音了。 倒車雷達不是什麼新鮮東西了，不過全系的Panamera標配倒車雷達和模擬圖像顯示。 四區獨立空調，後排乘客座椅可以電動調節前後距離和靠背角度，同時帶有八向電動調節。 Bose音箱是S和4S的選裝配件，而在Turbo上是標配。另外還有來自柏林的Burmester專業音響系統。 多功能方向盤和Led日間行車燈已經成了時尚，不知道是不是到了挪威就不必強制打開霧燈了。 選裝後排DVD顯示器。 賽道計時用的圈速表，也許對於大多數人來說不是很實用，是顯示它來自跑車家族的標志。

『陸』 看中高合HiPhi Z，朋友推薦保時捷Panamera怎麼選

朋友推薦的未必就是適合自己的，很多人推薦保時捷Panamera，一說就是保時捷有面子，但買車這種事情不是光要面子啊，也要考慮這款產品是不是真的滿足自己的需求，還有價格是否符合自己的預算。比如現在都講智能化，保時捷Panamera是油車，在輔助駕駛、智能座艙還是影音娛樂以及個性化定製方面，和基於純電架構打造的高合HiPhi Z相比，肯定還是有點差距的。而且無論動力上，還是造型上，現在的Panamera已經沒辦法和電車比擬了。而且，HiPhi Z擁有更高的配置卻只有Panamera一半不到甚至更低的價格，如果你想要好看、好開、好玩的車，我可能更推薦高合HiPhi Z。

『柒』 保時捷panamera 如何消除輪胎氣壓警報標志

1. 首先調到氣壓那一項，看他車上氣壓是多少，然後再看調整氣壓，他會告訴你，每個輪胎氣壓缺多少，只要按照他上面要求加，加夠之後，點火開關一下，再打開，胎壓燈就消除了。

2. 在KOEO時 用雨刮開關上的按扭下拉鍵，使儀表顯示主菜單，按ENTER鍵進入。 選擇胎壓按ENTER見進入 選擇輪胎規格，與該車的相付選擇後，它的方框會打勾。ENTER 後。儀表顯示車圖象，他的胎壓顯示為---，出去跑一會。
   

『捌』 Panamera三款亮相，搭載旗下最強動力單元

保時捷官方近日發布了PanameraTurboSE-Hybrid、Panamera4E-Hybrid以及Panamera4S三款車型的官圖，並且提供普通轎車版、行政加長版和SportTurismo版。此外，所有混動版本車型的電池性能也有所提高，容量從14.1kWh增加到17.9kWh，新車將於2021年年初上市。

內飾方面，依舊能看到熟悉的五連炮筒式儀表盤，搭配三輻式多功能方向盤，右側為多媒體觸控屏。配置方面，空氣凈化離子發生器、全景式天窗以及Hi-Fi、BOSE和Burmester音響系統等都可以選擇；安全配置上，新車標配包含道路標志識別功能的車道保持輔助系統、自適應巡航定速控制系統、夜視輔助系統、車道變換輔助系統、帶全景影像系統的停車輔助系統、抬頭顯示系統等功能。

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