15萬以內的suv車帶防爆胎

『壹』 15萬左右的suv有哪些求推薦。

15萬左右的SUV比較好的有領克01、WEY VV5s、大眾探歌、日常逍客、斯柯達柯珞克等車。個人比較推薦WEY VV5s外形上比較時尚，而且內飾配置都很高。

在大燈的設計上，wey vv5s採用了全新的LED光源大燈，並且採用了新式的大燈造型，並且調整了日間行車燈，不僅提升了顏值，更提升了實用性。

『貳』 想買個SUV，15萬以內有什麼好的推薦

15萬以下的SUV可以選擇的非常多，像國產的領克02、哈弗H6和吉利的博越，合資品牌有XRV，大眾T-ROC等車型可以選擇。如果追求高配置，國產SUV是最好的選擇，如果對合資品牌有一些執念，像日系和德系都是不錯的選擇。那麼15萬元的車型到底哪些值得購買呢？

總而言之，這個價位即可以選擇國產SUV，也可以選擇合資SUV，我最推薦的還是領克02，不僅顏值高，配置高，開起來的運動感也是這幾款車中最好的。

『叄』 15萬以內十款最值得買的suv有哪些

馬自達CX-4、 豐田C-HR、 繽智、逍客、T-ROC探歌、領克02、WEY VV5、唐、創界、奕歌。

SUV是指運動型多用途汽車，不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫）；SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。

產品特點

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優勢。

越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。

SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

長時間以來，國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產商迅速發展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車製造商紛紛鏖戰中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。

SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。

由於受到休閑汽車休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閑旅遊的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。

按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。

由於帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次於轎車。

以上內容參考：SUV （運動型多用途汽車）

『肆』 15w以內，可靠性最好的國產suv，有什麼推薦

首先，15萬以內落地的國產suv有很多，但是每個車型都有優點和缺點。如果說可靠性最好的話，真的很難選出一個！我只能推薦幾款個人覺得質量還不錯，銷量和口碑也可以的車型。你可以再根據對外觀喜好、試乘試駕一下來決定！

博越自2016年上市以來，就憑借著出色的產品實力加上親民的價格，讓它擠進國內自主緊湊級SUV第一梯隊。月銷量3萬台讓他成為國產緊湊型SUV第二名。

外觀方面，博越沿用現款車型的家族化設計，水滴漣漪格柵造型具有極高的辨識度。博越採用了現在流行的高重心SUV設計，並用隱藏式C柱來加強懸浮式車頂風格，既提高了檔次感，又藉助鍍鉻條的下沉曲線加強了源自獵豹的仿生俯沖設計。博越側面的流線很時尚，個人很喜歡！

『伍』 10-15萬左右買什麼suv車好

長城哈弗H5歐風版：豪華時尚版哈弗H3
指導價格：9.98萬-15.88萬
6月中旬，哈弗H5歐風版正式上市。在外型上，哈弗H5給我們帶來的感受已經不僅僅是硬朗與大氣，它有意融入一些流行元素，流線型的線條取代了稜角分明的輪廓，銳利的柳葉形大燈配合總是保持著笑臉的中網進氣格柵，在外型上有了幾分城市SUV的感覺。

哈弗H5歐風版的內飾採用了全新設計，更加偏重轎車的家居感。黑米雙色搭配也算是時下的經典組合了，搭配銀色的類金屬裝飾，簡約中帶著幾分潮流感。而且材質很厚道，敲上去沒有一些日韓系車那種內里空空的感覺；更讓人感覺到長城誠意的，是裝配工藝的進步，沒有那種自主品牌車常見的鬆散感
後排全部放倒後，哈弗H5就可以轉身客串為載物貨車
雖然和哈弗H3應用了相同的軸距，但更大的車身尺寸讓它的腿部乘坐空間非常充裕，1810mm的車寬也賦予了不錯的橫向空間，擠下3個成年人不成問題。後排座椅放倒以提升後備箱容積也是它的強項，後排全部放倒後，哈弗H5就可以轉身客串為載物貨車。

哈弗H5使用的依然是三菱的4G69S4N 2.4L汽油發動機和GW2.5TCI INTEC智能節油王柴油發動機。其中4G69系列汽油發動機，技術談不上十分先進，但最大功率100kW/5250rpm，最大扭矩達到了200Nm/2500-3000rpm，尤其是扭矩能夠在中低轉速爆發，能夠應付艱險路況，城市路況中超車也有好處。
越野性能和哈弗H3相當
哈弗H5的另一個法寶就是電動分動箱式分時四驅系統，相比傳統的分動箱，它的按鍵式操作更為簡便；而相對於市面上多數城市SUV使用的適時四驅系統，它的機械結構簡單，可靠性更高。再加上非承載式的高強度車身，更耐翻山越嶺的「折騰」，而且對安全性也有好處。
比亞迪首款SUV S6
全國上市：5月6日
售價：8.98萬~12.98萬元
現車抵佛：預計近期
作為旗下首款SUV新車，比亞迪S6共推出2.0MT豪華型、2.0MT尊貴型、2.4AT尊享型三款車型。
外觀設計，比亞迪S6造型設計動感時尚，車身線條飽滿，風格偏向於城市化。作為比亞迪首款SUV車型，S6由比亞迪歷時多年精心打造，凝聚了比亞迪進入汽車產業以來的造車心血，其外觀設計、科技配置、操控性能、安全防護、動力配備、低碳排放都達到了世界領先水平，具有強大的市場競爭力。其中，S6裝載了Keyless無鑰匙系統。
動力方面，新車分別搭載BYD483QB和三菱4G69發動機，動力和節油表現非常優異。依託比亞迪與賓士的合作契機，比亞迪S6在賓士工程師指導下對設計、生產流程進行了不斷優化，保證S6品質達到了領先水平。繼去年比亞迪斥資收購了具有世界一流模具水平的日本荻原模具館林市的工廠及原廠工程師隊伍，引入日本頂尖模具製造經驗。而S6也由日本荻原調校的沖壓模具製造，並且生產、品質均由日本專家管理，品質得到有效保證。
江鈴馭勝
全國上市：去年底
售價：13.88萬~18.68萬元
現車抵佛：今年1月
盡管這是一款上市已半年之久的車型，但披著一身技術光環的車型，在自主SUV車型中甚為奪目。馭勝是江鈴股份首款SUV，也是首款乘用車型，此次上市車型多達7款。江鈴馭勝在設計之初就全面地借鑒了福特汽車的產品開發系統，成功引入了福特整車屬性管理和工程簽發模式，從源頭保障了產品的高品質。
馭勝來自江鈴汽車全新的SUV生產平台，新車同時啟用江鈴乘用車品牌全新LOGO，與原有類似五十鈴的紅色LOGO不同，新標為X形，並採用了鍍鉻設計。江鈴馭勝搭載2.4L源自福特技術的JX4D24柴油發動機，最大功率為90kW，最大扭矩可達290Nm，再加上225mm最小離地間隙的專業越野底盤，成就了江鈴馭勝非同凡響的通過性能。
馭勝兼備「一身名牌」:靜音工程由比利時LMS公司主持標定；制動系統選用博世8.0版ABS+EBD；底盤調校委託英國蓮花公司完成；儀表盤由西門子VDO提供黃海汽車旗勝V3
全國上市：4月20日
售價：10.58萬~11.98萬元
現車抵佛：上周
作為黃海旗勝系列第二款車型，旗勝V3共推出2.0和2.4兩個排量兩款車型，主打運動型城市休閑跨界風。
外觀上，時尚銳利的運動風格造型是旗勝V3的重要賣點，與日系高端SUV外觀造型設計理念接軌，並在其基礎上融入了全新的設計元素。同時，旗勝V3也是黃海汽車首款採用全承載式車身設計的車型，適宜城市跨界。
動力方面，新車採用日本三菱汽車精湛的製造技術及先進的生產工藝，全面引進生產具有世界先進水平的三菱 MPI技術和MIVEC 高端技術系列發動機。尺寸方面，長寬高達4735mm×1850mm× 1720mm，軸距達2710mm的大尺寸。整車儀表台儲物空間、前後門儲物空間、後備廂儲物空間等都與頂級車形式相同，合理利用每一部分空間，體現頂級車更實用、更人性化的設計理念。其中，2570mm×1380mm×850mm的儲物空間，優勢突出榮威首款SUV
全國上市：5月下旬
預售價：17萬~30萬元
現車抵佛：預計6月初
4月19日，上汽旗下榮威汽車首款SUV車型W5正式發布，並公布5月份正式上市，預售價17萬~30萬元。
外觀方面，榮威W5車身線條飽滿，開口很大的前進氣格柵為W5增添了霸氣。內飾方面，榮威W5的內飾採用了不對稱的設計風格，大大方便讓駕駛員觸及中控台上的各項功能按鍵。
動力方面，榮威為W5提供了1.8T和3.2L兩款發動機，動力相當出色。榮威W5憑借著非承載式車身、較為強勁的發動機配置，這使得W5在同級車中表現更加全面。而主打高端的榮威品牌，預計能在日韓車系中搶佔一定的市場份額。

海馬騎士：智能領航型價格：13.68萬
海馬汽車在北京車展上宣布其首款SUV——騎士正式上市，其中2.0L手動擋智能領航型售價為13.68萬元。雖然海馬汽車表示，騎士將「與韓系SUV展開正面對決」，但是從價格來看，其實應該說對於早前上市的長城哈弗、奇瑞瑞虎等車型構成了更直接的競爭。
材質用料和做工方面仍然有些不盡如人意的地方
從外形來看，海馬「騎士」偏於歐陸風格，車身線條硬朗透出了SUV車型的霸氣同時不失親和力；內飾方面，海馬騎士採用了比較流行的上黑色下米色配色。中控台增加了銀色面板裝飾，整體布局中規中矩。功能區按鍵布局合理，容易上手。但是在材質用料和做工方面仍然有些不盡如人意的地方，儀表台採用的塑料面板摸起來沒有任何質感而言，接縫處的做工也有進步的空間。
足夠滿足日常的乘坐要
寬大的後尾廂也可以滿足家庭休閑出遊的需要
在空間方面，海馬「騎士」的三圍分別為4421mm/1830mm/1740mm，軸距達到2619mm，不能算是多大，但是足夠滿足日常的乘坐要求，寬大的後尾廂也可以滿足家庭休閑出遊的需要。
2.0L發動機匹配5速手動變速箱
動力方面，騎士配備了海馬自主研發的全新2.0L發動機，該發動機配備雙VVT技術，具有低排放、低油耗、低噪音等特點，轉速達到6000rpm時，可輸出110kW的最大功率；在轉速達到4500rpm時可輸出180Nm的最大扭矩。與之匹配的是5速手動變速器，這樣的動力組合推動一輛整備質量為1.43噸的SUV車型，滿足一般的駕駛需求並不費力。
奇瑞瑞虎：骨子裡就是輛轎車
指導價格：8.48萬-12.38萬
說到飛速發展的自主品牌，首先想到的就是奇瑞了，雖然奇瑞的主力車型是轎車，但是它在SUV領域也有一番造詣，瑞虎就是一個例子。瑞虎基於轎車的平台開發，雖然有著SUV的外形，但是在骨子裡它就是一款轎車。
瑞虎的整體造型更偏重時尚，U型鍍鉻進氣格柵，氣勢比較平和，顯得比較秀氣；車身側面的時尚車貼，加強了幾分動感；而掛在車門上的備胎才能真正的透露出瑞虎的一絲野性，不過由於備胎的存在，尾門只能從旁邊開啟。

從內飾看，瑞虎更像是一款家用轎車，而且設計的很有個性，大量的米色和淺灰色設計搭配，中控部分是黑色並附有銀色面板裝飾，很有立體感，不過淺灰色材質塑料感很強，作為一款SUV，一款10萬內的SUV，這樣的材質也在情理之中。

後排座椅可按比例放倒
瑞虎的長寬高分別為4285毫米、1765毫米和1705毫米，軸距為2510毫米，僅僅從視覺上我們也可以看出來它是屬於比較秀氣的SUV，因此空間方面並沒有很多對手那般出色，行李箱容積為520L，後排座椅可按比例放倒進一步擴充，滿足日常使用還是沒問題的。
瑞虎裝備了1.6L、1.8L和2.0L三種排量的發動機。其中在10萬以內的只有1.6L和1.8L車型可以選擇了。其中1.8L的是奇瑞自主研發的自然吸氣發動機，最大功率97千瓦，最大扭矩為170牛米。其中1.6L和1.8L車型搭配的均為5速手動變速箱，只有2.0L車型才搭配4速手自一體變速箱。
江淮瑞鷹：便宜才是王道
知道區間：9.58萬-13.48萬
瑞鷹與大多數城市SUV車型相同，採用了中高級轎車平台的底盤技術。雖然官方稱來自歐洲轎車平台，但是消費者似乎沒注意這點。外形設計的過多模仿可能是瑞鷹沒能討好消費者的一大原因——整體造型以聖達菲為基準，頭燈部分借鑒了普拉多，而尾燈則與三菱新outlander的非常相似，雖然經過了一番重組糅合，但瑞鷹給人的第一感覺就是似曾相識，很難有什麼驚艷感。
瑞鷹的外形可說是糅合了眾家之長
瑞鷹的內飾大部分採用了深灰色調，多少讓人感覺有些沉悶。不過該車功能上還是以實用、便捷為出發點所設計，無論門板還是中控台的按鈕都偏大，非常方便使用，另外，儲物空間豐富也是它的特點之一。
瑞鷹的內飾設計古樸簡潔，很有越野范兒
途勝/獅跑：獅跑銷量要略勝於途勝
價格區間：16.58萬-24.18萬/15.98萬-23.88萬
這兩款出自現代平台的緊湊型SUV在國內賣得一直不錯。由於ix35的國產上市以及新獅跑（SL）的亮相，導致兩款車型均降價到了15萬以內的區間。而且由於兩款車型的定位和價格都極為相近，所以難免出現「兄弟相殘」的局面。

[獅跑 15.98-23.88萬]
畢竟是出自同一平台，途勝）和獅跑在外形輪廓上十分相近
兩款車的外形設計有很多相似之處，均是比較敦實樸素的風格。後上市的獅跑車身更長而寬，稍低的離地間隙看上去更具運動感、更顯時尚一些；而途勝的外形則敦實有餘，靈動不足，看上去沒有前者那麼時尚，但朴實的風格更具野性，更有「男人味兒」。
雖然在車身長度上有25mm的差距，但在軸距上兩款車均為2630mm，這也使得他們在車內空間上的表現也相差無幾。途勝的行李箱容積達到了644L，通過放倒後排座椅還可以輕松擴充達到1856L，對於家庭使用來說，基本上沒有什麼能難倒它們的需求了。

在內飾中，兩款車也有一定差異：途勝採用米色作為內飾基調，用銀色金屬條作為裝飾，配合簡潔流暢的線條設計，給人感覺清新而且很有整體感；獅跑內飾則選用上深下淺的灰色系配色，更多運用方形的細節設計，視覺效果更為穩重。

途勝與獅跑使用的是同一款2.0L發動機
在動力上，兩款車選用的2.0L發動機為同一款，均是在G4GC發動機的基礎上匹配了CVVT正時連續可變氣門技術，從而進一步提高燃油經濟性。匹配的也都是五檔手動變速箱與四擋自動變速箱；而兩者的頂配2.7L車型也搭載了同一款型號為G6BA的V6發動機。

獅跑的電動折疊外視鏡
而在內部配置上，也是後推出的獅跑更為豐富——在2.0L的頂配車型中，獅跑比途勝增加了沖撞力感應自動解鎖功能、電動折疊外視鏡和解凍式雨刮器，細節處更讓人覺得貼心。
瑞鷹的2.0L、2.4L發動機同樣來自韓國現代在懸架表現上，並且均採用了前麥弗遜後雙叉臂的四輪獨立結構，實際感受上兩者並無明顯差別，同樣定位於城區駕駛，但是二者均沒有一味的追求偏軟的舒適性調校，軟中均有較好的韌性。
瑞鷹的四驅系統並不能應對太復雜的艱險路況
瑞鷹的另一個賣點就是2.4L的全時四驅。但必須指出，這套四驅系統並不是通常越野車常見低速擋和中央差速鎖，而是採用四驅模式不夠先進的液力耦合系統。這種局限較大的四驅系統通常只會在前軸牽引力不足時，才會將更多的動力傳往後輪，是一種被動式的四驅，並不適合用作攀爬或行駛高難度的爛路。

『陸』 想買輛15萬左右的SUV,有什麼好的推薦嗎

15萬是處於國產SUV高配和合資SUV低配的一個尷尬的預算，這個價格能買高配的國產 sUV，它們普遍空間大，顏值高，用料扎實，但是很多人擔心國產車的三大件不靠譜，擔心後期維護成本高。15萬的價格同樣也可以買到入門的合資緊湊型SUV或者小型SUV。那麼這兩者該怎麼選擇呢?下面我就推薦一下15萬區間內，各方面綜合素質都非常不錯的SUV。

總結來說,15萬的價位，有非常多的優秀車型，以上三個車型是我認為在這個價格區間比較拔尖的。

『柒』 現在哪些品牌SUV汽車配有防爆輪胎呢

一般來說SUV汽車配有防爆輪胎的話多為豪華品牌的SUV車子標配防爆胎，如寶馬，賓士和沃爾沃品牌的SUV車型。

『捌』 預算在15萬左右，請問有合適的suv車推薦嗎

購車預算15萬，在SUV車型里有許多選擇，小型SUV車型有本田XR-V和繽智，緊湊型SUV車型有日產逍客，現代ix35和ix25，起亞師跑，國產品牌SUV車型有哈弗H6，吉利博越等車型，都是在15萬購車范圍內，可以買到的SUV車型，在這些SUV車型里，重點向你推薦本田XR-V車型，現代ix35車型，日產逍客車型，吉利博越車型等，來幫你分析一下。
17款逍客2.0LCVT豪華版，指導價16.88萬，銷售優惠2萬元，車型動力2.0L發動機最大150馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。
18款現代ix352.0L自動兩驅智勇暢亨版，指導價13.99萬，銷售優惠5千元，車型動力2.0L發動機最大160馬力，匹配6擋手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。
17款本田XR-V1.8LCVT舒適版，指導價14.98萬，銷售優惠1.5萬元，車型動力1.8L發動機最大136馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。
18款吉利博越1.8TD自動兩驅智聯型，指導價12.98萬，銷售優惠5千元，車型匹配1.8T發動機最大184馬力，車型後懸是多連桿獨立懸架。
從四款推薦車型優惠後價格看出，依次是逍客、ix35、XR-V和博越車型，而車型動力是博越、ix35、逍客、XR-V車型，XR-V和逍客車型匹配CVT變速箱，起步加速線性平穩，平順性表現非常好，ix35和博越車型匹配6AT變速箱，動力傳遞直接加速快，平順性表現不錯，只是AT變速箱車型油耗控制，相比CVT變速箱車型要稍高一點，XR-V車型是扭力粱懸架，其他三款車型是多連桿獨立懸架形式，車型乘坐舒適性表現很好。
四款推薦車型在車身尺寸和空間上，是ix35車型有車寬和車高優勢，博越車型有車長和軸距優勢，逍客和XR-V車型在車身尺寸和空間上無優勢，當然還是ix35和博越車型空間大，乘坐更寬忪更舒服，四款車型的安全和實用輔助配置各有特點，無凝是國產博越車型配置最齊全，更豐富更實用，當然ix35和逍客車型的配置比上不足比下有餘，相比XR-V車型的配置要好很多，所以四款推薦SUV車型的性價比就一目瞭然了。
個人觀點認為，這四款推薦SUV車型都符合15萬的購車預算，只是在車型價格和動力，車型空間和配置及性能等，進行全面綜合對比，還是選擇博越和ix35車型更好更實惠，車型動力和配置及車型空間，是XR-V和逍客車型無法相比擬的，博越和ix35車型發動機形式不同，駕駛感受當然就會不同，要結合自已的駕駛風，看哪款車型更適合你的需求，兩款車型質量和口碑都不錯，個人觀點更偏向自然吸氣發動機ix35車型，車型後期維護保養費用稍低一點，博越車型價格低動力大，車型性價比高，當然也是一個不錯的選擇，兩款車型都值得向你推薦，個人觀點不影響你的選擇，喜歡哪款車型就選擇哪款車型。二手CRV的火爆程度一點不亞於「機油門」事件，記得機油問題之後很多老鐵還問我之前的老款CRV能不能買？買呀，價格合適車況好果斷入。

CRV的確很保值，除了本田這個品牌備受追捧以外，跟車子本身的素質有很大關系，最新款不在本次討論范圍內，15萬能買到2015款的2.4兩驅豪華版。

簡單概括CRV的優點：外形大氣、內飾耐看，多次改款後的接受度仍然很高，空間大、儲物空間也挺好，底盤偏軟乘坐舒服，開起來很輕松，配置夠用可靠性高。

本田車有多耐用我就不多說了，自吸發動機的加速不算很快，但在同級自吸陣營里也算不錯。

新車的價格也二十多萬了，內飾的用料不夠高檔，硬塑料居多，變速箱擋位少，滿載135mm空載170mm的離地間隙對於SUV來說有點尷尬，不過相信沒幾個人會開著CRV玩越野，另外就是噪音隔絕的稍微差一些。

CRV非常懂國人的用車需求，沒有明顯短板，上面的缺點對於用戶來說都不算啥，各方面都做到的恰到好處，而「恰到好處」恰恰是最難做的。
明顯感覺到榮放的關注度真的沒有CRV那麼高，每次寫豐田車我都很頭疼，設計中庸質量可靠耐開耐造，配置不高質感也不太好，可就是保值你說氣人不。
15萬買老款RAV4當然綽綽有餘，也可以買2013款2.0或2.5的四驅版，這個預算還可以買2015款的2.0兩驅版，運氣好的話可以找到15款2.0四驅，上2.5的就難了。
第四代豐田RAV4，雖然造型設計年輕時尚，耳目一新，但在獨特的外表下，它的做工並沒有想像的那好。
乘坐空間大，座椅舒服，配置方面也總算豐富了很多，但開著的感覺就一般了，底盤有點硬，動力系統沒有爆發力，油耗和四驅屬於中等水平，並沒有找到突破點，給人的感覺就是太悶了，另外這車還真沒什麼通病。
要省心耐用沒別的，榮放適合你。
奇駿，綜合素質同樣很棒的日系SUV，15萬可以買14-15款的2.0或2.5車型，兩驅居多四驅較少。
這一代的奇駿一改老款方頭方屁股的設計，從銷量就能發現圓潤的設計更多歡迎，畢竟我們不是買大G，家用車還是要符合大眾審美。
除了造型之外，內部的乘坐空間和CRV差不多，座椅還是寬大柔軟的范兒，做工良好，噪音控制的一般。
奇駿的越野能力在同級較為突出，交叉軸和爬坡都能應對，底盤舒服動力不錯，好路爛路都能走，如果你想要一台舒服點的SUV還有些越野能力，奇駿的優點就很突出了。
保值率較低的好處就是可以買到年份很近的車型，從以上幾方面來說奇駿比CRV和RAV4更超值。
奇駿沒標配倒車雷達，實用配置不夠用，其他配置卻很高。胎噪和發動機的噪音都很明顯，整車隔音沒有自家的天籟好。
新奇駿保險杠有下沉現象，加固件淘寶有賣。走顛簸路方向機異響，需要換萬向十位元組。方向盤抖動，調節前束角。CVT變速箱有頓挫是變速箱設計導致的，不能算作「病」，最後是全景天窗的異響問題，不好解決。
豐田漢蘭達是同等價位唯一加價的SUV，15萬可以買12款的2.7車型，也可以買09款3.5 V6四驅7座版的。
這車的優點非常明顯：開著坐著都舒服，底盤柔韌隔音好，走在爛路一樣不顛。大車身帶來的大空間，後排腿部很寬敞，座椅又大又軟,出行利器。
完善的動力匹配，不論3.5V6還是2.7的四缸機和變速箱的匹配都很默契，市區油耗偏高，高速油耗能降到10以內，還有超高的保值率和開不壞的質量。
缺點也有明顯：配置很低，內飾用料差都是硬塑料，雷達都沒標配，後備廂開關有點費勁，腳剎用著不習慣，車身大不好停車。買漢蘭達不用擔心時不時的壞，也不用擔心舒適性，更不用糾結配置高低，豐田的車本身就不靠賣配置博眼球，賣的就是舒適、大排自吸和穩定的質量。
能接受的直接下手，接受不了可以看看吉普指南者，哈哈。
JEEP指南者，15萬可以找到2017款1.4T的國產指南者，幾乎都是兩驅，1.4T和2.4的四驅版相當難找，或者進口版2015款的2.0兩驅，想買四驅就選2014款的進口2.4車型。
國產後的指南者顏值不低，後排空間不大，性價比不錯，廣汽的做工也不差，4T的動力比進口版的2.0好點，配上雙離合目的很明顯是為了省油，可實際情況是市區差不多在10升甚至12升，高速油耗能降到7個多。
雙離合的匹配並不好，變速箱抖動和頓挫的問題還是免不了，低速剎車的時候能感覺到車的抖動，越是擁堵越明顯，底盤有點高級感，中高速車內噪音就很明顯了。偷偷的告訴你，2.4的虎鯊發動機已經發現有燒機油的情況，4S店讓換發動機。
除了上面說的2.4燒機油的問題，還有什麼發動機熄火，變速箱異響，各種故障燈亮，掛擋不走電腦版故障等等諸多電子故障。
進口版指南者的後排空間同樣不大，配置不高，內飾做工差而且都是硬塑料，感覺比森林人內飾還差，導航死機隔音不好，底盤有點硬，四驅不夠牛逼，油耗還不低，不過2.4的發動機並沒有燒機油的情況，節氣門故障倒是挺多，避震器愛滲漏。JEEP自由客的問題也可以參考指南者。
最後談談大眾途觀，這車是避不開的話題，因為途觀實在太火了。
15萬要國五的，可以選15、16款的1.8T兩驅版，如果需要國四的盡管買13、14款的1.8T、2.0T四驅，但四驅偏少。
途觀這車都被說爛了，當年新車特別好賣，被稱為「城市SUV殺手」，上一代國產的時候加長80mm，只不過車尾沒有加「L」。
之所以能賣那麼好除了大眾品牌信仰之外，外觀設計幾乎能滿足90%人群的審美，內飾同樣挑不出太多問題，做工很棒，加長的後排家用沒問題，只是後備廂小點，加上強勁的動力，優秀的操控，選車的時候的確是個繞不過去的車型。
途觀的問題也被說爛了，主要集中在發動機方面，氣門室蓋滲油、燒機油、油氣分離器損壞、換氣門油封、水泵漏水、進氣道積碳、高壓泵壞、噴油嘴堵塞、正時鏈條跳齒、變速箱滲油等等。以上問題都有解決的辦法，只不過有點費神而已。