韓泰萬仕途防爆胎

⑴ 韓泰萬途仕Ventus S1 evo³ （K127）這款輪胎的測評怎麼樣

我看過這款胎的測評，它的濕地性能等級是A，濕地狀態下的抓地力也不會受什麼影響，防水滑效果灰常不錯。而且輪胎的側壁做了加強⌄確保了高速行駛狀態下的運動性和操控性。

⑵ 紅旗H5的19寸輪胎是防爆胎嗎

紅旗H5的19寸輪胎不是防爆胎。處於成本考慮，紅旗H5全系車型都沒有採用防爆胎，而是全系車型都配備了非全尺寸備胎。

韓泰Ventus S1 evo2(K117)是韓泰輪胎產品系列中定位於較高性能的產品，因此運動特徵顯著，干濕地等不同環境下的抓地以及操控性能優異。同時，靜音性、舒適性以及節能性能也都在這系列產品上得到了兼顧。

⑶ 韓泰輪胎萬途仕系列如何

韓泰的萬途仕Ventus
H432是2011年4月上市的一款高端輪胎，屬於豪華舒適型靜專音型輪胎，這款輪胎的主打特點是屬靜音，靜音效果非常好，沒有胎噪。另外操控性和抓地力也都是一流技術打造的，目前這款輪胎是韓泰輪胎中最高檔的輪胎。獲得過2012年「年度最值得推薦輪胎」獎

⑷ 韓泰萬途仕k127e優缺點

優缺點太突出。
這胎我正在使用中，總體來說這胎優缺點太突出，優點是抓地真好，開高速瞬間感覺車性能提升，缺點就是胎噪很大，我是之前用馬牌mc5換的韓泰K127防爆，也有可能是之前沒用過防爆胎的原因，之前靜慣了，突然出來很大噪音快讓我精神崩潰，現在猶豫是不是換回普通胎，但是高速的操控抓地又讓我有點捨不得。
萬途仕k127e輪胎採用了經DTM賽事驗證的先進技術，此項技術讓輪胎具備非常高的轉向精準度和頗為動感的操控表現。搭配卡宴的輪胎規格為85/40ZR21(109Y)XL的前輪胎和315/35ZR21(111Y)XL的後輪胎，專為運動型SUV設計，確保可以為卡宴帶來卓爾不凡的操控性能。這款輪胎除了可以為司機帶來具有動感的操控體驗，還融入了不少韓泰輪胎科技創新的成果，因此也顯得亮點十足。這款輪胎中採用了韓泰新一代創新材料，在胎面膠配方中加入了高性能天然樹脂。所以在卡宴高速行駛時，輪胎的抓地力表現同步增強，同時在較大的溫度范圍內仍然可以穩定保持高抓地力水平，從而確保更寬的閾值范圍幅度。此外，萬途仕k127e在胎側區域還採用特殊尼龍材料，確保車輛即便在低載荷的情況下依然具備高水平的駕控穩定性。位於鋼絲簾線帶束層上方的芳綸復合材料制冠帶層，配合雙層人造絲胎體結構，也確保輪胎擁有出色的耐磨性和堅固性。

⑸ 韓泰hrs是防爆胎嗎

韓泰hrs是防爆胎。韓泰hankook輪胎的HRS缺氣保用技術輪胎，就是我們常說的「防爆胎」。

普通輪胎在缺氣之後會迅速的癟掉，從輪轂上脫離，而遇到這種情況的汽車也會因此變得極難操作，容易引發事故。

但缺氣保用輪胎在輪胎的胎壁部分加入厚厚的簾布層，以保持輪胎胎壁的韌性和支撐性，當輪胎在發生爆胎或者突然泄氣的時候，能保證輪胎與輪轂還可以結合起來並給予車輛一定的支撐，從而保證車輛的的安全，韓泰萬途仕Ventus S 1 evo K127B輪胎就採用了這一技術。

韓泰hankook輪胎這種聽起來就比較「神奇」的自修復技術，主要是基於在自修復輪胎內部噴塗了一種特殊塗層的自修復液體。當車主的輪胎不幸受外部沖擊導致輪胎破損時，這種特殊塗層的自修復液體能夠自動填充破損處，最大可以應對直徑5mm的孔隙。

對於大多數路況下遇到的諸如扎釘情況來說，都足以確保車輛能夠繼續行駛。韓泰hankook輪胎旗下萬途仕Ventus Prime2 (K115)SEALGUARD就採用了韓泰「自動修復技術」。有了這樣的輪胎，車主完全可以不帶備胎，輕松出門。

⑹ 韓泰萬途仕輪胎怎麼樣韓泰萬途仕有幾個系列

韓泰萬途仕輪胎是韓泰頂級的轎車輪胎，主打高性能，韓泰萬途仕有5個型號，分別為K117、K107、H452、K115、H432，韓泰萬途仕系列的主要特點是擁有出色的制動力和抓地力，適合追求性能的車主。

萬途仕K117既可以保證輪胎在乾地的抓地力，也可以保證輪胎在濕滑路面擁有較強的抓地力，同時在積水路面，其花紋可以更快的將胎面的積水快速排出。同時，K117採用了寬頻束層和高硬度趾口護環，在車輛入彎的時可以具有很好的操控性。此外，因為輪胎採用了高抓地力含硅配方，增強了車輛在干、濕路面的牽引力，滾動阻力也更低，在一定程度上節省了油耗。

K107屬於高端類型的產品，其經過操控性、制動性、安全性和舒適性等各項指標的嚴格測試，均獲得優異成績。同時，其所表現出的濕地制動安全性和乾地面操控穩定性廣受業界好評。因兼備低噪音、舒適感、干濕地操控穩定以及低滾動阻力降低燃油消耗等優勢，不斷受到專業汽車媒體的大力推薦。萬途仕 K107是目前韓泰輪胎最高端的產品之一，主要應用於高檔轎車，現在國內向奧迪A6L進行配套。

H452採用了優化的不對稱性花紋塊設計，可以同時兼顧多種性能的發揮，以實現最佳的行駛性能，通過模擬並優化設計後的5節距的花紋塊排列組合，可以大幅降低行駛胎噪。另外，H452的胎面花紋塊在磨損後依舊可以保證良好的低胎噪性能。
K115採用了三倍圓角斷面設計可以有效的提升車輛在濕滑路面下的抓地表現，更快的劃破水膜，且更快的將水排出去。同時，採用仿生花紋設計，仿生花紋的設計靈感來自於美洲虎的利齒，齒形花紋可以保證車輛在加速和轉彎時獲得更強的縱向和橫向抓地，從而保障車輛出色的操控性。

H432屬於豪華舒適型靜音型輪胎，這款輪胎的主打特點是靜音，靜音效果非常好，沒有胎噪。另外操控性和抓地力也都是一流技術打造的，目前這款輪胎是韓泰輪胎中最高檔的輪胎之一。

⑺ 防爆胎怎麼選 四款225/55 R17輪胎體驗

3、佳通Comfort 229

4、瑪吉斯M36+

總結

因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）

展開餘下全文（1/5） 2 靜態對比：韓泰K117B/德國馬牌CPC2 回頂部

靜態對比

1、韓泰 萬途仕Ventus S1 evo2 K117B

2、德國馬牌ContiPremiumContact 2

3 靜態對比：佳通229/瑪吉斯M36+ 回頂部

3、佳通Comfort 229

4、瑪吉斯M36+

總結

因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）

4 動態測試：車內/外噪音測試 回頂部

【輪胎頻道】 這期的225/55 R17的“防爆輪胎”相信大家都非常期待動態測試效果，畢竟這個尺寸也是很多入門級豪華車所使用。同時這次測試有韓泰、瑪吉斯、佳通、德國馬牌，這也讓我對測試非常期待，似乎是一場頂尖“防爆輪胎”的對抗比賽。有興趣就繼續看下去...

動態測試介紹

車內噪音測試

車外噪音測試

5 動態測試：加速/制動/滑行/繞樁 回頂部

0-100km/h乾地加速

100-5km/h乾地制動

乾地空擋滑行

極限繞樁

總結

這次“防爆輪胎”缺氣保用輪胎的動態測試給到我們不少的意外驚喜。德國馬牌CPC2在缺氣保用輪胎領域的佼佼者，性能上表現當然是出色。可是另外三款輪胎表現也不俗，性能上幾乎媲美德國馬牌CPC2，甚至瑪吉斯M36+在部分項目上還超越其表現。同時韓泰K117B也有不錯的性能表現，接近標桿的性能表現。至於佳通229的性能還有待提升。當然四款輪胎在支撐性上的表現都較好，同時舒適性上也不會丟分太多。相信面對輪胎缺氣行駛也能夠提供不錯的操縱穩定性。看到這里相信你們也知道該怎麼選。（ 杜慶煒 賴達聰 @青山三劍客 ）

@2019