5系寶馬輪胎都是防爆胎嗎

❶ 寶馬防爆輪胎的側面有防爆嗎

寶馬防爆輪胎的側面有防爆。寶馬5系採用了防爆輪胎，並且寶馬全系車型均標配了防爆輪胎，防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至於壓癟，一般輪胎的側面有「RSC」標記的就是防爆胎。

寶馬輪胎介紹

防爆輪胎。寶馬5系採用了防爆輪胎，並且寶馬全系車型均標配了防爆輪胎。防爆輪胎最大優點是，在輪胎漏氣的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里每小時的車速繼續行駛，可以行駛到安全的地方再更換新輪胎，從而避免了高速爆胎的危險隱患。

所謂的防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至於壓癟。一般輪胎的側面有「RSC」標記的就是防爆胎。RSC叫做漏氣保用輪胎，在汽車功能上叫做「零胎壓繼續行駛」。

❷ 2019年寶馬新款530li電混豪華版輪胎是防爆胎嗎

這是屬於廠家設計，防爆輪胎，一般在車輛發生爆胎後，依然可以行駛50公里到80公里。不過價格上要比普通的輪胎要貴。

❸ 寶馬5系防爆胎胎壓標準是什麼

寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）使用的防爆胎胎壓在2.5bar左右就可以了。寶馬旗下很多汽車都在使用防爆胎。寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型轎車，這款車已經被國產了，國產版車型一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

寶馬5系的低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。並且8at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝： 選車小哥） @2019

❹ 寶馬和賓士都採用了防爆胎的嗎

你好！防爆輪胎的好處是：一、不用當場去換輪胎，輪胎爆了，還可以繼續行駛，等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時，車輛不容易失控，電子剎車系統還正常工作。所以，防爆輪胎的安全性比較高，不過相應的，成本也比普通輪胎要高一些，寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎，賓士也緊隨其後，採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性，近些年賓士汽車的新款，在安全性上面是不遺餘力的，比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎，我們覺得跟平台有關，因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的，比如說，A4L屬於MLB平台，A3屬於MQB平台的，跟七代高爾夫是同平台的。所以，從成本來考慮，大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台，如果再將普通輪胎換成防爆輪胎，設計上就要大改，設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看，換防爆輪胎就不劃算了，還不如用普通輪胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員，和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領域代表，賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教，加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側的厚度及強度。使其不易爆胎，一旦爆胎也還能繼續行駛一段路程。有利就有弊，這種輪胎較重，噪音較大，油耗較高。
賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教，加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
奧迪車主打舒適性，防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員，這的確會影響汽車的駕車體驗。

❺ 2020款的寶馬530油電混合標配輪胎都是防爆胎嗎

你好，這款車型不是所有的輪胎都是，防爆胎，希望我的回答能夠幫助到您

❻ 寶馬5系輪胎是防爆胎嗎

你好，是的，寶馬5系全系標配防爆胎。

❼ 寶馬5系輪胎是防爆胎嗎

寶馬5系輪胎採用的是防爆，防爆輪胎學名叫"泄氣保用輪胎"，英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

「開寶馬，坐賓士」一直是人們追求成功的標配，這兩位汽車界的老大哥成為無數人心中的理想，這兩年賓士在中國市場表現十分出色，而且鋪天蓋地的廣告壓的人喘不過氣來，銷量和佔有率再度有了質的飛躍。而寶馬作為競爭對手，向來都是以操控聞名，防爆輪胎也是其他任何一個品牌不能比的，但是新上市的寶馬5系，就出現了防爆胎頻繁爆胎的情況。

最近我們收到了一封家住成都的宋女士來信稱，5月6號在成都蓉孚寶4S店裡購買了寶馬5系油電混動型汽車。就在買車第二天，宋女士開著新車在大件路上行駛時，卻發生了意外，新車車的左前方車輪居然爆胎了。車主宋女士回憶說「就砰地一聲，就爆了，原本以外撞到什麼東西了，下車一看發現車胎癟了，並發現了一塊很大的洞。還好發現的及時，沒有出事故」。

隨後4S店免費為其更換了新輪胎，但讓人意想不到的是，第二天爆胎事件又出現了右前輪，而且還發現後邊的兩個輪胎出現了不同程度的鼓包，隨時都是爆胎的危險。當宋女士與4S店溝通後，希望4S店給一個明確說法，並為其免費更換輪胎，但4S店卻以不是質量問題為由，拒絕更換，並表示，如果宋女士能夠提供顯示質量問題的相關證明，才能免費更換。

另外，全國斷斷續續的出現過多次類似爆胎的投訴，那麼是什麼原因導致鼓包、爆胎呢？如果我們遇到這種情況該如何處理？

爆胎原因無非有

二：一、人為原因，氣壓過高，車胎邊緣遭擠壓，致使輪胎裡面線斷開，汽車超載。

二、輪胎質量的問題。

如果爆胎的情況出現一兩次，或者只有一兩輛車發生，那可能是個人原因導致，但是全國還有多起寶馬5系（參數|圖片）車主關於爆胎問題的投訴，那就真有可能是防爆胎的問題了。

針對第二個問題，市場質量監管部門給出了明確的答案：汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內，但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

❽ 寶馬5系是防爆胎嗎

是的，寶馬出場用的都是防爆胎

❾ 寶馬五系輪胎是什麼材質的是不是防爆胎

二手五系GT車主在此 我已經開到10萬公里了，520D 柴油版，買之前我本來是打算買個suv的，但從來沒想過會買gt車型，也從來不喜歡寶馬，但是正好有個兄弟要出手我就給接過來了，本來想著加價轉手賣了的，但開的時間長了現在反而捨不得了。

總結一下，外觀什麼的就不說了，我認為仁者見仁，智者見智，我自己還挺喜歡的，我覺得你喜歡就買，別想那麼多，寶馬後期維護也沒有想像的那麼貴，保險買齊就好了。GT這種車型的魅力，往往要開了一段時間才能體會到。

❿ 寶馬的防爆胎是不是真胡不會爆

寶馬大部分車型使用的都是泄氣保用 輪胎 ，俗稱:防爆輪胎！首先我想跟大家解釋一下，防爆輪胎並不是「不能爆炸」。即使車輛配備了防刺穿輪胎，如果硬物以更快的速度被壓碎，仍然會發生刺穿。因此，防爆輪胎的真正意義在於，它可以在零胎壓的情況下，以8
寶馬的防爆胎是不是真胡不會爆
寶馬大部分車型使用的都是泄氣保用輪胎，俗稱:防爆輪胎！首先我想跟大家解釋一下，防爆輪胎並不是「不能爆炸」。即使車輛配備了防刺穿輪胎，如果硬物以更快的速度被壓碎，仍然會發生刺穿。因此，防爆輪胎的真正意義在於，它可以在零胎壓的情況下，以80 km/h的速度繼續行駛。到了補胎店一定要盡快補好輪胎，不然會有安全隱患。寶馬之所以使用防爆輪胎，其中一個原因就是為了提高車輛的行駛安全性。如果輪胎在比較偏僻的地方有釘子，可以繼續以80 km/h以內的速度行駛，不用換輪胎，省去了換備胎的程序。第二，後備箱的存儲空間空可以擴展。對於普通轎車或城市SUV，備胎放在後備箱地板下。寶馬沒有備胎，因為它用的是防爆輪胎。因此，備胎空可以作為儲物。大部分寶馬車型打開後備箱地板時都有一個比較大的儲物間空，非常實用。但是，防爆輪胎也有缺點。第一，防爆輪胎的價格比普通輪胎貴。如果扎破輪胎，補胎的成本也比普通輪胎高。其次，防爆輪胎胎側較硬，所以輪胎在顛簸路面上吸收震動的能力不如普通輪胎。也就是說，裝有防爆輪胎的汽車比裝有普通輪胎的汽車顛簸得更厲害。顏哥觀點:另外我想提醒大家，如果你自己的車廠不是防爆輪胎，換成防爆輪胎也可以，但是輪胎尺寸要和原廠數據一致，最好安裝胎壓監測系統，因為漏氣或者釘釘後很難分辨防爆輪胎的外觀。

寶馬電動車有哪幾款

新能源 電動車 發展迅速，所有汽車品牌都不會錯過，紛紛退出自家電動車佔領市場。寶馬作為豪華汽車品牌，肯定不會錯過這個市場，所以今天邊肖就帶大家來練習一下寶寶們喜歡多少輛寶馬電動車，寶馬電動車和摩托車的價格是多少。

寶馬電動車有多少輛？

3月17日，寶馬集團宣布，到2023年將推出13款 純電動 汽車。目前集團已擁有i3、iX3、MINI Cooper SE、iX、i4 5款電動車，即將上市。這意味著未來兩年，寶馬將推出包括5系純電動汽車在內的8款全新電動汽車。其中，3系長軸距純電動汽車和5系長軸距純電動汽車將在2022年陸續在中國製造，MINI品牌也將在中國製造兩款車型。

根據華晨寶馬的生產計劃，3系長軸距純電動汽車(G28BEV)和下一代5系長軸距純電動汽車等電動車將於明年投產。從代號和生產時間來看，3系長軸距純電動車是在現有3系長軸距車的基礎上，而5系長軸距純電動車則是基於下一代車型。此外，後續X1長軸距純電動也有望國產。

寶馬電動車和摩托車價格

寶馬R 18家族迎來兩位新成員——全新寶馬R 18 Bagger和全新寶馬R 18 Transcontinental，並開啟預售。其中，前者的預售價格從36.5萬元開始，後者的預售價格從42.5萬元開始。

在今年11月的廣州車展上，寶馬摩托車後繼系列豪華復古巡航車型——全新寶馬R 18 Bagger和全新寶馬R 18 Transcontinental同台亮相。這兩款車型不僅將經典元素與現代美學相結合，也為熱愛騎行的消費者提供了復古巡航車型的新選擇。

全新BMW R 18 Bagger和全新BMW R 18 Transcontinental都有外露的傳動軸和充滿機械美感的十字萬向節，1802cc「大拳手」心，和BMW R 5一樣的水滴形油箱，以及三角形的雙搖籃架，盡顯對經典的致敬。此外，專屬的Bagger風格和豪華旅行車的標志性設計也讓新車在一組以功能為主的旅行車中脫穎而出。

回顧過去，自2013年進入中國市場以來，寶馬摩托車已經推出了全部6個產品系列和30多個車型。2021年，整個產品陣容進行了不同程度的更新，包括12款升級車型和4款全新換代車型，包括全新寶馬S 1000 RR、全新寶馬S 1000 XR、全新寶馬S 1000 R、全新寶馬R nineT、全新寶馬C 400系列、全新寶馬R 1250 RT以及40周年紀念版冒險系列等。

2022年，寶馬摩托車將為中國消費者帶來全新BMW R 18 Bagger、全新BMW R 18 Transcontinental、全新BMW K 1600 GTL、全新BMW K 1600 Bagger和全新BMW CE 04純電動摩托車，更好地滿足中國騎行愛好者的需求。

看完上面的介紹，相信大家對有哪些寶馬電動車以及寶馬電動車和摩托車的價格都有了大致的了解。希望邊肖整理的內容能給大家一個參考。如有不足，請在評論區指出。

寶馬的防爆胎是不是真胡不會爆 @2019