防爆胎導致晃動

1. 低壓防爆胎行駛起來為什麼會發出吱吱響

防爆胎比較硬,所以導致會有異響,可具體還得看具體異響聲音。偏磨,

2. 賓士ml350換防爆胎是否對懸掛和減震有損害

沒有損害的。不用擔心。只要尺寸一樣就行

3. 防爆胎的優缺點

不知道說到寶馬五系大夥兒會想起什麼？

年青？健身運動？或是越來越大的豬鼻呢？

實際上寶馬五系除開擁有以上三種認可特點以外，其或是防爆胎的代稱。

是的，寶馬五系基本上全部車系配置的全是防爆胎。

哪些？你永遠不知道防爆胎是啥？

來看大家很需要為我們普及一下有關防爆胎的有關常識了。

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有關防爆胎

防爆胎，別名稱為瀉氣質保胎（RSC）。

大家盡管將它稱作防爆胎並沒有因為它確實可以「防爆胎」，只是因為防爆胎獨特加厚的胎壁，使其可以在 輪胎 徹底瀉氣後仍然能夠支撐點車子，並以常規的行駛車速（80Km/h）安全性行駛80Km上下。

那麼那麼好的輪胎為什麼沒有獲得大規模的宣傳呢？堅信在我們認識到防爆胎的利弊後便會搞清楚。

防爆胎的優點和缺點

優勢

提高安全系數：如同上文提到的，防爆胎獨特加厚的胎壁可以使其在徹底瀉氣以後，依然可以支撐點車子，並且以80Km/h的速率安全性行駛80Km上下。而這顯然會很大提高汽車的行駛安全系數。

緩解車體凈重：假如車子配置了防爆胎得話，一般都是會舍棄置放在汽車後備箱的備用胎。而沒了備用胎以後，車體凈重便會獲得緩解，從而可以提高一定的燃料合理性。與此同時沒了備用胎以後也可以便捷汽車企業們更快的提升車子前後左右的承重。

缺陷

風噪大、舒適度低：相比於一般輪胎而言，防爆胎的另一特性便是硬，自然，這也是因為其獨特加厚的胎壁構造導致的。扎實的胎壁可以將地面晃動不遺餘力的傳達給車里乘客，與此同時對風噪的控制工作能力也相應較差。匯總起來就仨字：「難受」。

成本增加：估且不說設計方案產品研發時所需的耗費，就光防爆胎加厚胎壁的用材就比一般輪胎多，與此同時在防爆胎自身結構限制下還得盡量確保一定的行駛舒適度（讓人奢求），其成本費便不能夠獲得合理的操縱。

補胎難：因為防爆胎獨特加厚的胎壁，相比於一般輪胎，其胎壁大家乃至可以用硬實來描述。而胎壁這般硬實的防爆胎在補胎扒輪胎的環節中便極其艱難。堅信各位在論談上也常常見到過防爆胎補胎時被扒壞的貼子吧，因此 許多中小型的售後維修店見到防爆胎都害怕補。

匯總

之上論述的便是防爆胎的優點和缺點。雖然防爆胎的確可以確保安全行駛全過程中一定的安全系數，可是因為其應用感受差，中後期檢修相對性不便，因此 ，這也是限定其推廣的首要緣由之一。

4. 馬自達CX5旗艦型2.5有什麼防爆胎應急響應設施

安裝了TESD系統即「汽車防爆胎應急安全裝置「之後，車輛發生爆胎時，輪胎就不會再脫離輪轂專，輪胎胎面通過屬TESD系統會和輪轂咬合在一起，起到有效地支撐作用，並且能夠保持與輪轂的轉動同步，這樣既有效地減小了爆胎前後車輪半徑的變化量，避免了車身因爆胎引起的大幅晃動和側滑，又降低了駕駛員心裡的恐慌，有效保持了爆胎時車輛的轉向能力和良好的制動性能。

5. 寶馬為什麼都用防爆胎寶馬防爆胎扎釘子怎麼辦

寶馬之所以使用防爆輪胎，是因為防爆輪胎更加安全，可以更好的保證車主的安全。根據寶馬的用戶手冊，寶馬防爆輪胎在爆胎後，還可以繼續以80公里/小時的速度，行駛80公里左右，即可以到最近的維修店更換輪胎。寶馬的防爆輪胎有助於提高汽車的操控性，此外，防爆輪胎還是高端代名詞，更能彰顯寶馬車主的氣質。

2、防爆胎價格昂貴，所以能配備防爆胎的車型僅限於豪華品牌汽車，可以突出寶馬車主的身份。

3、採用防爆胎，無需配備備胎。汽車的減重有利於提高車輛的操控性。

當輪胎爆胎時的應對措施如下：

汽車普通輪胎爆胎時，駕駛者千萬不要驚慌，不要突然踩剎車或扭方向盤，這樣會加重事故的後果，嚴重的話甚至會翻車。當後輪胎爆裂時，汽車會劇烈晃動，此時兩只手緊緊握住方向盤，控制方向，然後輕輕踩下離合器，讓汽車慢慢降速。當前輪胎爆胎時，汽車會向一側傾斜。此時應牢牢抓住方向盤，一定不要踩剎車。

6. 防爆胎很顛簸，為何廠家還要使用難道就為了節約一個備胎的空間，就犧牲舒適性

防爆輪胎首先最重要的是行車的安全性。試想想有多少交通意外是因為突然爆胎，損失了一個專車輪的抓地力而導致屬？防爆輪胎更准確的說法是「缺氣行走輪胎」，顧名思義，即便是因為各種原因漏氣，輪胎本身在零氣壓的狀態下還能保持起碼的承重能力、抓地力等，讓車子能夠安全地開到維修點，避免爆胎失控的悲劇。你說的噪音大、顛簸，就是因為輪胎壁和胎面採用了增加強度的配方，以支承車重。再到後來，的確有很多的汽車沒辦法放置備胎，缺氣行走輪胎就衍生出了成為這些車的標配輪胎這個功用。所以，防爆胎也許缺點很多，但作為安全性還是很高的。

7. 防爆胎缺點

1減震差
2胎噪大
3成本高 價格比一般輪胎貴60%
4輪胎破了一般小的卸胎機拆不下來回
5油耗大
防爆胎並非答真正防爆,其意義僅在於缺氣保用,如果被釘子扎了或是漏氣,可以以80碼的速度行駛200公里,直至找到補胎店!沒其他作用!這世上沒有不爆的胎,防爆胎到了該爆的時候照樣會爆!
沒那必要買防爆胎

8. 19款寶馬525li高速車身不穩,打方向左右晃動,擺尾怎麼回事

前軸前束不對，造成方向不穩。
1、輪胎問題。寶馬一般用的是防爆胎，胎里夾著鋼絲，長時間停車後，接地那塊的輪胎中的鋼絲容易固形，不能恢復，這樣就導致輪胎變形，這個變形可能肉眼沒看到,低速行駛沒問題,但是一高速就反應出來了；有些輪胎，比如倍耐力的胎，很多會有跳胎的現象；輪胎失圓、老化硬化、鼓包、損壞等。
2、胎壓問題比如四個輪胎的胎壓不均衡，一邊高一邊低，或者胎壓打高了,速度高的話過坑，容易使輪轂變形。
3、輪轂問題這個主要說的就是輪轂失圓、變形、受傷等，除了肉眼觀看，我們在做動平衡的時候，拆掉輪胎,查看輪轂是不是跳動,如果跳動那也很可能是輪轂有變形。
4、減震問題左右減震硬度相差較大。
5、身重問題車身兩邊重不平衡。
6、四輪定位嚴重失位。

9. 不用防爆胎車速會快

不會。
用不用防爆胎對你的車速快慢沒關系，只是既有效地減小了爆胎前後車輪半徑的變化量，避免了車身因爆胎引起的大幅晃動和側滑，又降低了駕駛員心裡的恐慌，有效保持了爆胎時車輛的轉向能力和良好的制動性能。

10. 高速爆胎容易失控，為什麼用防爆胎的車並不多

在高速上突然爆胎的危害很大，車子非常容易失控。輪胎的氣壓瞬間變為零，沒有了氣壓的支撐，輪胎就會被壓扁，這一側的高度會突然降低。如果是前輪爆胎，一側高度降低後必然會導致車輪自動轉向，向爆胎的那一側跑偏。此時駕駛員處理不當，沒有及時修正方向或者修正過度，可能就會撞上護欄或者沖出高速。那麼既然爆胎危害這么大，為什麼車輛不用防爆胎呢？今天我們就來說一說防爆胎的優缺點。

原本用的普通輪胎，沒有必要自己換成防爆胎，舒適性和噪音都會變大。主要是底盤懸掛方面受不了大的沖擊，懸掛壽命一定會縮短。其實普通輪胎如果能做到定期檢查，也不容易爆胎。只要輪胎沒有受傷，側壁沒有被擠壓過，老化不是太嚴重，氣壓正常，正常行駛是不會爆胎的。所以每次跑高速前檢查一下輪胎這幾方面，都正常就可以放心開了。還要注意行駛時不要壓到尖銳的物體，即使是新輪胎，壓到後也可能引起爆胎。