高溫如何防爆胎

① 夏天暴雨、高溫用車，這5點注意事項你都知道嗎

夏天暴雨、高溫用車，這5點注意事項你都知道嗎？
隨著國內疫情的逐漸退去，大家都開始恢復正常的生活、工作節奏，然而時間也不知不覺地來到了夏天，陽光暴曬的高溫天氣，突如其來的大暴雨，都是我們在日常用車時會遇到的環境。
那麼在這種大環境下，車主們又有哪些需要額外注意的地方呢？小編在這里分享一些夏天暴雨、高溫的用車技巧和注意事項，建議大家收藏。
1、跑長途、出遠門前必須要檢查車況
夏季高溫，開車最擔心的是什麼？自然是爆胎了。而要想降低爆胎的概率，經常檢查輪胎情況無疑是最有效的辦法。
如何檢查輪胎？首先是觀察輪胎胎面以及胎壁的紋路，如果普遍出現裂紋則表示輪胎已經老化嚴重了，即便此時行駛公里數不長或是使用時間不久，但仍然需要及時更換。特別是老化的輪胎由於胎壁強度減弱，高速行駛中溫度上升非常容易發生爆胎危險。一般來說，輪胎以4萬-6萬公里，或者四年為周期更換一次為參考。
除此之外，如果發現輪胎被扎進釘子之類的堅硬物件，那麼一定要到4S店進行更換。胎壓也是檢查關鍵，建議夏天冷車條件下標准型輪胎胎壓為2.2-2.5。
另外，供油管道、電路等也是檢查關鍵。供油管道一旦出現老化破裂、漏油的情況，就很容易因為碰上線路短路產生的電火花而導致車輛自燃。車主最好要定期檢查發動機艙的油路、電路，當發現電路出現輕微破損，正確的使用絕緣膠布進行封扎。若供油管路嚴重破損，則建議交給4S店或者專業修理廠解決。
2、車內不要放置易燃易爆物品
車里不能放置打火機不用多說了，但不少人還是喜歡在車里放香水。小編在這里建議，夏天車內的溫度會高到一個令人難以想像的程度，所以不建議在車內放置液體的香水瓶，如果可以的話，不要在中控台放置任何東西，急剎車時它們將會變成疾奔而來的「子彈」。
如果你非常喜歡某種香水的味道，那麼建議購買夾在空調出風口的固體香水，不用粘膠也不用擔心高溫危險。
3、太陽暴曬之後如何快速降溫？
經過專業測試，汽車在太陽底下暴曬兩個小時之後，溫度可以達到六十多度，接近七十度了。有什麼方法可以快速降溫，並且將車內的有毒氣味快速散發出去？
這個時候，建議先打開前排兩個車門，以及後排一側的車門，然後在後車門另一側扇動車門，讓空氣流通起來。幾分鍾後，我們便可以關上車門，把四個車窗打開，打開空調，並且調到外循環模式，要注意的是A/C必須打開，否則空調壓縮機不運行，空調不製冷。
值得注意的是，一開始開空調的時候建議溫度不要開到最低，控制在22度左右即可，只要把風力開到最大就可以了。等待稍微感覺涼意後，關上車窗，把空調溫度調到合適的擋位。
4、突發暴雨、雨天車輛受損如何處理？
夏天暴雨往往來得非常突然，再加上幾乎大多數城市下水道都有著「難言之隱」，這個時候考驗的就是車輛涉水能力和司機的駕駛技術了。通常來說，如果看不出路面積水的深淺，而且對路況不熟悉的話，那麼建議不要隨意挑戰。
而在面對較深積水的路面，只要發動機和制動系統運轉正常，那麼車輛涉水依然可以駕駛，這個時候你只要避免大腳轟油門，穩住油門同時盡量避免中途停車、換擋或急轉彎，尤其是在泥沙路面上。即使需要轉彎，也應當緩踩剎車，以防止輪胎抱死而造成車輛側滑。
而如果發動機一旦進水導致熄火，那麼千萬不要再啟動車輛，將車放在原地等待拖走即可。因為會嚴重損壞發動機，而且根據保險公司的規定，強行在水中啟動車輛屬於人為二次損傷，保險公司將不予賠付。
5、出門記得檢查冷卻液
對於發動機來說，冷卻液絕對是重中之重，如果冷卻液缺失，就會導致發動機溫度升高而造成「開鍋」。如果在高速上行駛時，車主發現水溫偏高的話，那麼建議在緊急車道或者服務區停車，此時不要立刻熄火，同時打開引擎蓋加快散熱。
等待車輛溫度降下來之後，可以熄火，查看冷卻液液面位置，如果冷卻液缺失過多，那麼可以臨時添加純凈水應急，然後開到4S店或者專業修理廠將全車冷卻液進行更換。
以上便是夏天高溫用車的一些小技巧，小夥伴們get到了嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 高溫天氣如何防爆胎 日常實用防爆胎常識

1、正確使用輪胎。出車前應及時檢查輪胎氣壓是否過高、是否有鼓包、兩胎間是否回塞有異物答等，一般輪胎4年或5-8萬公里就可更換了;

2、行駛途中盡量選平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物沖擊時，易造成爆胎，若必須通過凹凸路面，應提前減速，避免在高速狀態下通過沖擊輪胎;

3、貨車切勿超限超載行駛，客車切勿超速行駛。高速行駛過程中，應盡量避免緊急剎車等現象;

4、一旦爆胎，切勿猛踩剎車緊急制動，避免猛打方向。應緊握方向盤，緩收油門，努力控制好方向，盡量將車停靠在安全地帶，並開啟危險報警閃光燈;

5、一定要系好安全帶。一旦車輛發生碰撞、翻車等事故，安全帶能保護人員不被甩出車外或者人員在車內發生二次碰撞受傷。

③ 開車時，有哪些方法可以防爆胎

開車時，有哪些方法可以防爆胎？

防爆胎都有哪些實用的方法？開車如何防止爆胎？很多時候，爆胎都是惡劣的駕車習慣造成的。汽車軟體「業喬汽車通」和大家說說如何防止輪胎鼓包爆胎。

有的人經常將車直接開到馬路牙子上，一定緩沖措施都不採取，時間長了會加速輪胎的鼓包甚至爆胎。所以，我們盡量不要壓馬路牙子。如果非要壓，一定要採取合理的緩沖措施。

防爆胎都有哪些實用的方法？總之，要想防止輪胎起皮和爆胎，就要對輪胎進行細心的呵護。「業喬汽車通」提示，如果你有橫沖直撞的習慣，一定要改正。 車友們應該學習更多用車技巧。

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④ 汽車夏季行車需要注意哪些

在夏天汽車保養應注意防爆胎，防缺水，防打滑，防氣阻等。
1、夏季高溫需防爆胎；
夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現燒胎現象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。
在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑沖，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。
2、夏季高溫需防缺水；
高溫天氣行車，水箱內的水蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫後再補充水，並注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。
3、夏季高溫需防打滑；
經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力，風扇皮帶不可沾油，防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況，同時，要注意將百葉窗開足。
4、夏季高溫需防氣阻。
由於夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發動機轉速高，散熱困難，易出現行駛「氣阻」，有時發動機稍停熄幾分鍾就難以啟動，使供應油中斷。一旦發生氣阻，駕駛員應立即停車降溫，排除故障，如果你的車是液壓制動，在高溫高速下行駛，制動液易出現空氣「氣阻」，使得制動器突然失靈造成事故。

⑤ 夏季防爆胎技巧有哪些

夏季行車，輪胎氣壓因為外界高溫影響而出現上升，很多車主擔心胎壓過高版會導致爆胎，因為權都會採取降低胎壓的措施，認為這樣能預防爆胎。但其實大多數爆胎事故正是由於輪胎缺氣行駛而造成的。為了預防爆胎，建議各位車主在夏天時按照空載時的輪胎氣壓標准為車輛的輪胎充氣。防止爆胎的方法主要是保持胎壓在適當范圍內，避免過高或過低的胎壓、避免超載、避免長時間以過高的速度行駛、在路況不好的地方謹慎駕駛、停車時避免刮擦胎壁等。隨車自備輪胎打氣泵好處多。

⑥ 夏天給輪胎放氣就能防爆胎

天氣熱了，動手能力強的車友，又開始琢磨著給愛車做些防暑降溫的工作。夏天容易爆胎，調整輪胎胎壓必不可少。最近，關於夏天胎壓應該往高里調還是往低里調，大家各執一詞。

比較傳統的觀點是，夏天氣溫高，熱脹冷縮，輪胎的壓力肯定比冬天高，受熱容易爆胎，所以應該往低里調。

⑦ 夏季防爆胎的解決之道

1，保持在胎壓正常范圍的中限到下限之間；2，注意不要高頻使用剎車使輪轂溫度過高造成輪胎強度降低和胎壓因輪胎溫度升高而升高；3，不超速不超載；4長時間駕駛避開高溫時段；4，加註輪胎防漏修補液；5不使用磨損過度的輪胎；6大車重車假裝灑水降溫。

⑧ 夏季防爆胎有哪些方法

夏季炎熱的天氣，使爆胎成了有車族們隨時可能遇到的倒霉事，造成爆胎的關鍵因素是氣壓太高或太低。氣壓太低，在行駛時就使輪胎兩邊大面積接地，造成長時間的「揉胎」，於是溫度升高，使氣體膨脹；「揉胎」另一個後果是使輪胎的某些部位偏薄，兩者綜合作用，就容易爆胎。氣壓太高，在行駛時輪胎頂部加速磨損，高速行駛會造成溫度急劇升高，使氣體膨脹從而爆胎。另外，輪胎老化、性能減弱也是其中的原因之一。還有一種情況，就是汽車在行駛過程中輪胎軋到了堅硬的金屬或其他硬物，造成輪胎被刮或被扎，也會造成突然間爆胎。 輪胎外觀勤檢查夏季高溫會加速輪胎花紋的磨損，簾布層強度也會隨之下降，一旦輪胎磨損至距離胎紋溝內磨損標記1.6mm時就得更換輪胎，否則雨天車輛方向盤和制動系統容易失效，釀成交通事故。除正常磨損外，若發現輪胎表面鼓包、破裂也應更換，否則容易發生爆胎。標准胎壓需保持夏季輪胎與高溫路面摩擦使胎壓溫度升高，車身重量集中在胎面中心，經外力沖擊和快速磨損，隨時都有爆胎的可能。夏季標准胎壓應保持在2.2至2.5個大氣壓為宜，車主應至少每月測一次胎壓，發現氣壓過高或過低都應及時調整。你還可以在車上安裝胎壓監測裝置———TPMS系統，對胎壓和胎溫進行實時監控，以確保夏季行車安全。定位、平衡保安全車輛跑偏、方向盤抖動、輪胎偏磨、轉彎費力……這都說明車輛的定位或平衡出現了問題。更換輪胎、輪轂、車輪受過巨大撞擊或長時間顛簸都會造成車輪定位值和質量分布發生偏差，若不及時進行四輪定位和動平衡檢查，長此以往不僅會產生以上問題，還會導致油耗增加，甚至威脅駕駛安全。定期換位有必要輪胎經過一段時間使用，會產生不同程度磨損，尤其是前輪驅動車輛，前輪磨損狀況比後輪明顯。定期給輪胎換位，可有效平衡四輪的磨損程度，從而延長輪胎使用壽命。車輛每行駛8000公里，輪胎應進行前後或對角線調換，使各輪胎磨損程度均勻。輪胎充氣選氮氣給輪胎充填乾燥氮氣是夏季防爆胎的好方法。夏季地面高溫、輪胎摩擦會造成胎內氣體急劇膨脹，胎壓過高就會誘發爆胎。乾燥氮氣在溫度變化時，體積膨脹遠比含水分的空氣低，因此夏季高速行駛時不易爆胎。此外，乾燥氮氣還能防止輪胎內部氧化。別讓備胎成擺設備胎通常為應急使用胎，使用頻率很少，但備胎也是橡膠製品，會老化、損壞，日常不注意保養，備胎就會變成廢胎。備胎胎壓一般保持在2.5-3個大氣壓間。若備胎出現氣門芯破損、表面裂痕或使用期限超過3年都不可替換

⑨ 夏季行車防爆胎小貼士

夏季高溫來臨。我們都知道，夏季公路地表溫度可高達40℃—50℃，尤其是正午12時至下午2時左右，瀝青路面更會達到60℃以上。高溫下，對於高速行駛的汽車來講，最易爆胎。

在此提醒廣大司機朋友注意以下幾點：

1、正確用輪胎。出車前應及時檢查輪胎氣壓是否過高、是否有鼓包、兩胎間是否塞有異物等，一般輪胎4年或5-8萬公里就可更換了；

2、行駛途中盡量選平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物沖擊時，易造成爆胎，若必須通過凹凸路面，應提前減速，避免在高速狀態下通過沖擊輪胎；

3、貨車切勿超限超載行駛，客車切勿超速行駛。行駛過程中，應盡量避免緊急剎車等現象；

4、一旦爆胎，切勿緊急制動，避免猛打方向。應緊握方向盤，緩收油門，努力控制好方向，盡量將車停靠在安全地帶，並開啟危險報警閃光燈；

5、一定要系好安全帶。一旦車輛發生碰撞、翻車等事故，安全帶能保護人員不被甩出車外或者人員在車內發生二次碰撞受傷。

⑩ 高速防爆胎的辦法有哪些

1、隨著夏季的到來，在高速上開車，由於路面溫度較高，車輛輪胎如果老化或者有問題，很容易出現爆胎的，據不完全統計，高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的，而時速在160公里以上發生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成為高速公路交通意外事故的「頭號殺手」。
2、大家都知道，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續行駛，會使輪胎側壁發生變形，開車時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。
3、輪胎虧氣引發的爆胎事故幾乎佔到爆胎事故的一半，所以，建議車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車主可以購買一個胎壓監測器，每隔一兩周監測一下，也可以經常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個月或一個月去4S店檢測一次。
下面來和大家分享一些在高速防爆胎的辦法：
一、首先要保證輪胎的正常氣壓。在上高速公路前，要檢查輪胎的氣壓，如果輪胎氣壓不足，在行駛的過程中會導致輪胎的側壁發生扭曲斷裂而導致爆胎的發生。如果輪胎的胎壓過高，在炎熱的夏季，由於摩擦等因素 ，會增加爆胎發生的機率。
二、要在行駛途中盡量選平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物沖擊時，易造成爆胎，遇到凹凸路面最好提前減速，避免高速通過。
三、在上高速後，如果發現輪胎的溫度過高，不要使用潑冷水的方法來降溫，因為潑冷水會導致輪胎的各部分收縮不均勻而發生爆胎。當發現輪胎溫度過高後，可以減慢車速或者找個安全的地方停車休息一會兒，待帶輪胎的溫度降到正常後，再行車。
四、經常在高速公路行駛的汽車，最好定期給輪胎更換位置。對於輪胎紋路中的夾雜物，如石子或其他異物，最好定期清除，避免車胎發生變形。補過的車胎，能不使用最好不要不去用。
五、上高速公路，為了防止爆胎，還要注意不要超載。超載之後，由於輪胎承受不了過重的負荷，也容易發生爆胎的現象。尤其大卡車在上高速的時候，要引起注意，因為超載之後，如果發生爆胎，很容易導致事故的 發生。
六、在上高速公路後，司機應該緊握方向盤，盡量避免汽車駛過異物，尖銳物，以減少輪胎的損傷。輪胎都有規定的使用壽命，一般輪胎在使用2年左右的時間最好更換一次。輪胎的保質期一般是5年，過期的輪胎最好不要使用。
七、在高速公路發生爆胎後，要雙手緊握方向盤，不要急著打方向盤，也不要使勁踩剎車，可以一下一下地反復踩踏板，以防止車輛發生側轉側翻事故。可以收油門，把雙向警示燈打開，警戒後面的車輛改道而行。
八在車速慢慢降到50公里以下的時候，把車開到緊急停車帶，在降低車速的時候，可以把油門松開，輕點車閘，這時可以使用空檔。
最後再說一句一定要系好安全帶。一旦車輛發生碰撞、翻車等事故，安全帶能保護人員不被甩出車外或者人員在車內不會發生二次碰撞受傷。