『壹』 防爆胎太硬會不會影響舒適度.怎麼調
防爆胎的防爆原理就是很薄 很扁
1、肯定會很硬
2、可以選擇米其林 太比較軟
3、胎壓低一點
4、盡量走好路
『貳』 寶馬系列車型的防爆胎真的能防止爆胎的風險嗎
你好根據你的描述,功能說明上都有一項是「零胎壓繼續行駛」。但看過實的都知道,輪胎還是有氣的,既然有氣,當然會存在爆胎的風險。希望我的回答對你有幫助,望採納,謝謝!
『叄』 寶馬x6不裝防爆胎好不好
當然可以啊,寶馬用防爆輪胎只是為了省掉備胎,防爆輪胎本來就偏硬,破了只能換沒法補,換成普通輪胎,帶上補胎液一樣跑
『肆』 德國寶馬取消防爆胎嗎防爆胎最怕過坑的原因
德國寶馬沒有取消防爆胎,無論國產還是進口車型,依然採用防爆胎。寶馬為什麼堅持使用防爆胎?原因在於防爆胎可以在胎壓很低或沒有氣壓的情況下依然能行駛一段距離,而普通輪胎是不可能辦到的。除此之外,配備防爆胎的車型肯定不再需要備胎,省去備胎的重量後能夠減輕整車的重量,提升操控能力。『伍』 2021款寶馬X6輪胎前兩個不防爆、後兩個防爆有影響嗎
有影響。防爆輪胎是充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,比較扁平,而普通輪胎使用耐磨橡膠材料製成,比較飽滿,容易造成車身不穩的情況,並且2021款寶馬x6本身防爆胎技術都不過關,遇到一些凸台、尖棱地段都容易爆胎,因此會產生非常大的影響。
『陸』 倍耐力的寶馬防爆胎,側面很厚很硬,舒服嗎
l一般 買輪胎還是馬牌吧!
『柒』 防爆胎這么硬,有人換普通胎了嗎,進來說說感想
可以啊,但是有一點,使用防爆胎的車型,基本都是沒有備胎和應急補胎工具的,換用普通台一旦有問題相對不好處理啊。
『捌』 寶馬的原廠防爆輪胎更換成普通輪胎後,開起來有什麼區別
我用我的親身經歷說下吧。去年從成都去青海玩,在德瑪高速久治段遇到高速有坑,防爆胎直接爆掉,我還以為是普通事故繼續行駛了500米才停車檢查,下來看了下發現輪轂都變形了。首先對防爆胎需要做一個說明,寶馬所配置的防爆胎全稱為缺氣保用輪胎,主要是通過加強輪胎側面簾布層使得輪胎在漏氣的時候不會出現較大的變形,以獲得繼續行駛的能力,但是也需要在一定距離內盡快處理漏氣問題。
換成普通輪胎的好處多的是了:舒適性絕對要比防爆胎好很多,油耗也會有點降的只是不明顯,輪轂也不容易壞了,整個車開起來輕多了,噪音相對來說也會下降的,防爆胎太硬了即使是米其林.馬牌也一樣,噪音都很大。
『玖』 寶馬為什麼堅持用防爆胎
當下,汽車已經不僅僅作為一種交通工具,汽車的品牌對於車主來講已是尊貴的象徵,更是舒服的享受與安全的象徵。然而,讓人不解的是,寶馬新推出的車型都沒有配備備胎,卻使用了舒適性比較差且價格比較貴的防爆胎。今天,小編就為您揭秘,為什麼這么多年來寶馬堅持用防爆胎?
寶馬作為豪華車型的代表,首先可以排除的一個原因就是寶馬汽車簡配。寶馬設計師們遠遠比我們想像的高情商,他們更加懂得人與車的交互體驗,因為他們知道大部分的司機是不會自己換輪胎的,特別是女性司機,出於人性化的考慮,所以採用了一種不怕扎、不易爆的輪胎,就是防爆胎。
那麼問題來了,寶馬為什麼要堅持用防爆胎?真的可以防爆嗎?
1.提高安全性
防爆輪胎學名叫「缺氣保用輪胎」,充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位。所謂的防爆胎就是把胎壁加厚了,即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至於壓癟。可以大大提高高速爆胎的安全性,便是在沒氣的時候仍然可以60km/h的速度行駛80公里,這樣你就有機會去找附近的維修點。
2.利於操控
配備防爆胎,就省去了備胎的困擾。可以為車子減重,有助於實現車輛前後50:50的配重比;這對於寶馬的高操控性具有很大的幫助:防爆胎具有加厚的胎壁,過彎的時候支撐很好,有利於操控。
其實,防爆胎也不是絕對的,防爆胎依然是有可能發生的,只是比普通的輪胎幾率小罷了。
RSC輪胎與普通輪胎相比有什麼缺點呢?
1.舒適性會下降
RSC輪胎由於結構上的特點,輪胎整體偏硬,這就降低了在汽車在行車時輪胎對震動的吸收,導致舒適性就有一定的下降。
2.價格比普通輪胎貴
RSC輪胎一般一條防爆輪胎都在1500元上下,根據型號不同價格更高(參考寶馬)。不過寶馬既然作為豪華品牌的高端車型,配備比較貴的RSC輪胎也比較搭。
3.胎噪大
至於RSC輪胎的維修補胎也是一個大問題,很多車企針對這個問題給出的是「只能更換新輪胎」的說法。RSC輪胎補過胎之後,胎燥會明顯加強。
4.磨損比普通輪胎快
導致RSC輪胎的使用壽命跟普通輪胎也差不多。
使用防爆胎可以大大提高行車的安全性,對於寶馬來說,操控性也會加強。縱使防爆胎也有缺點,不過還不不建議寶馬車主更換普通輪胎。
『拾』 寶馬X6和保時捷卡宴哪個車的懸掛更硬。
x6硬,寶馬駕駛運動風格,底盤調教偏硬朗,以減小過彎時車身側傾幅度,保時捷相對寶馬更舒適柔和!