『壹』 防爆輪胎鼓包能跑長途嗎是不是必須得換了
1.必須換,鼓包是輪胎強行行駛過馬路沿等凸起物時,胎側部突然受到較強沖擊,致使輪胎內部的簾線被切斷而造成的損傷。繼續使用會有危險。
2.若是前胎出問題了,方向會非常明顯感覺到跑偏。若是後輪問題,方向盤一般沒有偏離,但是會聽到車後部有咚咚的聲音和顛簸。
3.輪胎損傷後繼續高速行駛,可能產生的後果是很嚴重的,很容易發生爆胎。一旦高速行駛時發生爆胎,方向會立刻失控,也可能會直接翻車,車子會撞到路上的其他車輛,造成重大交通事故。
4.鼓包的位置是輪胎夾層中的尼龍線或鋼絲斷了。此處承受輪胎內部壓力減弱,極易發生爆胎事故,建議立即更換,不要拿生命開玩笑。
(1)寶馬防爆胎鼓包跑高速擴展閱讀:
輪胎鼓包是輪胎損壞中最多見的現象,引起鼓包的原因有很多,一般來說,輪胎鼓包現象的發生絕大部分是因為使用中泛起不測的激烈沖擊。而如果輪胎多量量地泛起鼓包,則很大程度上是因為質量問題釀成的。
憑據行業相關規定,一般輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年。如果在這個限期內,不是因為碰撞等特殊原因形成鼓包,那麼輪胎的質量可能存在問題。
那麼,輪胎起包是否會影響行車安全?成都輪胎批發特別指出,輪胎正面泛起「鼓包」,不但影響行車,並且有爆胎危險,是車輛行駛的重大隱患。因此,如果泛起「鼓包」情形,一定要馬上到正規的輪胎店裡進行專業檢測和替換。
氣壓過大或太小對輪胎都會產生負面影響。氣壓太大,輪胎變硬,胎面與地的接觸面積減小,影響操控性和乘坐舒適性,輪胎易磨損;氣壓太低,輪胎變軟,車輛油耗上升,輪胎受撞擊時容易在障礙物與輪圈之間產生剪切應力較大而斷裂。
參考資料來源:網路:輪胎鼓包
『貳』 寶馬5系輪胎鼓包是怎麼回事
輪胎並非只有一層橡膠,在胎面下還交織著鋼絲帶束層和簾布層,為輪胎正面及側面位置提供強度。其中簾布層是由細小的織物纖維粘合在橡膠上,一旦這些簾線出現斷裂,輪胎內的氣體就會向外沖擊形成鼓包。
當寶馬防爆輪胎輕微鼓包了,為了安全起見,是不能繼續使用的。而造成寶馬防爆胎鼓包的原因除了與輪胎製造有關,還與輪胎內部的簾布層有關。簾布層是充氣輪胎的受力骨架,能夠保證輪胎的強度和尺寸的穩定性,一旦簾布層受損,輪胎內的氣壓就會失控,從而導致外胎受力不均,受力高的部分會突出,從而導致鼓包。
而造成簾布層受損大部分是由於駕駛員的駕駛習慣及行駛路況造成的。其中不正確的胎壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等是造成輪胎鼓包現象的主要原因。
路況惡劣在路況較為惡劣,或者有坑的時候,切記要低速通過,高速過坑,其邊緣很容易將輪胎簾線擠斷,從而導致鼓包。
疏忽的駕駛方式疏忽的駕駛方式是指高速過減速帶、井蓋或其他凸起的障礙物,在車輪碾壓到障礙物時,過快的速度會導致鋼圈和障礙物擠壓輪胎側面而導致側面簾子線斷裂引起胎側面鼓包。
胎壓過高或不足當車輛胎壓過高,輪胎會很硬而且缺乏彈性,當受到外部沖擊時就很容易導致簾線斷裂,引起鼓包。反之,當輪胎一直處於胎壓不足,輪圈與撞擊物之間的摩擦加劇,也容易引起簾布層的斷裂。
停車方式當車輛長時間停放在地面不平的車位上,如:停車時騎到馬路牙子上、刮蹭花壇邊緣、壓在某些凸起但不明顯的水泥石子上,這些都很容易引起輪胎簾布層的扭曲,從而造成輪胎的抗擊性下降,在時間久了之後便會引起鼓包。
寶馬防爆胎雖然很安全可靠,在爆胎之後可以繼續低速行駛,但是當輪胎鼓包時,無論是輕微的還是比較嚴重的,都不能繼續行駛了,存在安全隱患,當寶馬防爆胎出現鼓包時,建議更換。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
『叄』 寶馬5系防爆胎爆了還可行駛多少公里
寶馬防爆胎爆了能走80km左右。
寶馬(BMW),中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司,德國汽車品牌,寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型,1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門),寶馬公司創建於1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。
BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色,百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導,並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團,名列世界汽車公司前列,其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。
2018年7月10日,長城公司與寶馬公司簽署合資協議,合資成立光束汽車有限公司,2018年10月11日,寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式,寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元,合資協議延至2040年。
『肆』 防爆胎起包最高跑多快
摘要 您好親,防爆輪胎鼓包也一樣危險,應該馬上停車檢查更換備胎:
『伍』 寶馬5系防爆胎鼓包怎麼辦
寶馬防爆胎雖然很安全可靠,在爆胎之後可以繼續低速行駛,但是當輪胎鼓包時,無論是輕微的還是比較嚴重的,都不能繼續行駛了,存在安全隱患,當寶馬防爆胎出現鼓包時,建議更換。
當寶馬防爆輪胎輕微鼓包了,為了安全起見,是不能繼續使用的。而造成寶馬防爆胎鼓包的原因除了與輪胎製造有關,還與輪胎內部的簾布層有關。簾布層是充氣輪胎的受力骨架,能夠保證輪胎的強度和尺寸的穩定性,一旦簾布層受損,輪胎內的氣壓就會失控,從而導致外胎受力不均,受力高的部分會突出,從而導致鼓包。
而造成簾布層受損大部分是由於駕駛員的駕駛習慣及行駛路況造成的。其中不正確的胎壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等是造成輪胎鼓包現象的主要原因。
路況惡劣在路況較為惡劣,或者有坑的時候,切記要低速通過,高速過坑,其邊緣很容易將輪胎簾線擠斷,從而導致鼓包。
疏忽的駕駛方式疏忽的駕駛方式是指高速過減速帶、井蓋或其他凸起的障礙物,在車輪碾壓到障礙物時,過快的速度會導致鋼圈和障礙物擠壓輪胎側面而導致側面簾子線斷裂引起胎側面鼓包。
胎壓過高或不足當車輛胎壓過高,輪胎會很硬而且缺乏彈性,當受到外部沖擊時就很容易導致簾線斷裂,引起鼓包。反之,當輪胎一直處於胎壓不足,輪圈與撞擊物之間的摩擦加劇,也容易引起簾布層的斷裂。
停車方式當車輛長時間停放在地面不平的車位上,如:停車時騎到馬路牙子上、刮蹭花壇邊緣、壓在某些凸起但不明顯的水泥石子上,這些都很容易引起輪胎簾布層的扭曲,從而造成輪胎的抗擊性下降,在時間久了之後便會引起鼓包。
寶馬防爆胎雖然很安全可靠,在爆胎之後可以繼續低速行駛,但是當輪胎鼓包時,無論是輕微的還是比較嚴重的,都不能繼續行駛了,存在安全隱患,當寶馬防爆胎出現鼓包時,建議更換。
(圖/文/攝: 問答叫獸) @2019
『陸』 寶馬防爆輪胎輕微鼓包了,寶馬防爆胎鼓包原因
當寶馬防爆輪胎輕微鼓包了,為了安全起見,是不能繼續使用的。而造成寶馬防爆胎鼓包的原因除了與輪胎製造有關,還與輪胎內部的簾布層有關。簾布層是充氣輪胎的受力骨架,能夠保證輪胎的強度和尺寸的穩定性,一旦簾布層受損,輪胎內的氣壓就會失控,從而導致外胎受力不均,受力高的部分會突出,從而導致鼓包。『柒』 寶馬3系輪胎鼓包能上高速嗎
不能。
輪胎鼓包了就是說明輪胎會出現裂痕甚至會爆炸的,這是很危險的,更不能開上高速了,所以隨時出門要觀察車子的各個部件。
『捌』 前輪防爆胎側邊起了一個小包,後驅車,還能跑高速嗎
您好,短時間的行駛是可以的,但是建議您為了安全,還是更換一下會更加好。
『玖』 寶馬防爆輪胎輕微鼓包了
當寶馬五系防爆型 輪胎 輕度鼓包了,為了更好地安全起見,是無法持續應用的。而導致寶馬防爆胎鼓包的因素除開與輪胎生產製造相關,還與輪胎內部的簾布層相關。簾布層是打氣輪胎的支承框架,可以確保輪胎的硬度和規格的可靠性,一旦簾布層損傷,輪胎內的標准氣壓便會無法控制,進而造成 輪胎承受力不均勻,承受力高的部位會突顯,進而造成 鼓包。
而導致簾布層損傷絕大多數是因為駕駛人員的駕車習慣性及行車路況導致的。在其中有誤的輪胎氣壓、極端的路況、出現意外的碰撞及其疏忽的駕車方法等是導致輪胎鼓包狀況的首要緣故。
路況極端
在路況比較極端,或是有坑的情況下,謹記要低速檔根據,快速過坑,其邊沿非常容易將輪胎鋼簾線擠斷,進而造成 鼓包。
疏忽的駕車方法
疏忽的駕車方法就是指快速過橡膠減速帶、下水井蓋或別的突起的阻礙物,在車軲轆輾壓到路障時,過快的效率會造成 剛圈和阻礙物壓擠輪胎側邊而造成 側邊簾子線破裂造成胎側邊鼓包。
泊車方法
當車子長期停到路面坑坑窪窪的停車位上,如:泊車時騎到道牙子上、刮蹭花圃邊沿、壓在一些突起但不顯著的混凝土碎石子上,這種都非常容易造成輪胎簾布層的歪曲,進而導致輪胎的對抗性降低,在時間久了以後便會造成鼓包。
寶馬防爆胎盡管很可以信賴,在輪胎爆胎以後能夠再次低速檔行車,可是當輪胎鼓包時,不論是輕度的或是嚴重的,都無法再次行車了,存有安全風險,當寶馬防爆胎發生鼓包時,提議拆換。
『拾』 防爆胎鼓包還能繼續開嗎銷售也說沒事,打算開到爆,爆的時候會不會炸壞車子和周圍呀
應該是裡面簾布層漏了。在鼓包位置的外表橡膠扎個洞肯定漏氣了。還是換了最好。在輪胎保修期內找廠家