1. 防爆輪胎扎到釘子了,還需要補胎嗎
首先當我們的車被扎到釘子,不要立刻去拔下來,
1.把車開到汽車修理店去,內
2.讓汽車檢修人員檢容查一下,是否把內胎扎到了,
3.如果沒有扎到裡面,就不需要補胎,因為你畢竟是防爆的輪胎,如果扎進去了,就需要補胎了。
所以最後總結了
防爆輪胎扎到釘子了,傷到內胎就需要補胎,反之不用。
2. 防爆胎可以補嗎
防爆胎是否可以補,要看爆胎的程度,如果是常規的胎面被扎,是可以補的。防爆胎的胎面和普通輪胎是沒有任何差別的,常見的補胎方式是蘑菇釘。防爆胎不能補的情況:1、破洞太大,超過4.2毫米;2、被扎位置在胎壁,不能補;3、輪胎被扎破漏氣,在行駛過程中受損;4、修補過兩次,不能再補。蘑菇釘補胎方式,就是類似蘑菇形狀的橡膠補丁,蘑菇根被放在漏氣輪胎的外面,然後將外露部分切掉,並用專用粘合劑粘合內部,蘑菇的根部可以起到外部補充的作用,蘑菇的內部相當於內部補充的作用,效果好而且更持久。
3. 防爆胎被扎了個洞沒有漏氣要補嗎
你好,還是要補的。因為防爆胎的意思是:輪胎扎釘後漏氣還能正常行駛最高時速80公里/小時是安全的。如果扎了個洞大於直徑5-8mm時,這時是不建議補的。
4. 防爆輪胎能補嗎
這個情況不能補了。4S店或廠商都不建議修補輪胎,理由是修補後的輪胎將失去泄氣保護功能專,應屬該更換新輪胎。因為補過之後輪胎不宜再『泄氣續行』,這導致原廠承諾的性能不再,可能引發消費爭議和風險責任。
從這個角度說,4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由。只是4S店不補,並不代表防爆輪胎不能補就是了。當然讓客戶換胎賺更多錢是肯定的,4S店的輪胎絕對是暴利價。不管怎麼說,養成良好的用車習慣,注重輪胎的保養,比更換「防爆輪胎」更加管用。
(4)韓泰防爆胎沒扎穿需要補胎嗎擴展閱讀:
由於具有經過特殊設計的輪輞凸峰,EH2(加寬的凸峰)輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。RSC輪根據車輛負載情況,這種自支撐輪胎能夠在壓力降至最低的情況下,使車輛以80公里/小時的最高車速繼續行駛50至250公里。
爆胎後到不太遠的維修中心(不必一定是最近的維修中心),然後由維修車間的技師以更為穩妥的方式對輪胎進行更換,從而避免了由於親自更換輪胎而佔用的時間和帶來的不便。最後,但也同樣重要的一點是,車輛上不再需要放置備胎、汽車千斤頂以及其它更換輪胎所需的工具,這意味著車輛負載重量減輕,能夠提高車輛性能,降低耗油量。
參考資料:網路-防爆胎
5. 汽車防爆胎能補嗎
汽車防爆抄胎是可以補的。襲扎釘漏氣了可以去找有技術的輪胎店補,但是補過以後一旦再漏氣,最好把它當普通輪胎那樣,原地補胎或拆下來拿去補,不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「泄氣續行」,這條胎在行駛到可換胎地點時,要做更仔細的檢查。
防爆胎雖然可以補,但補過之後,需要更為小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後,輪胎很快就沒有了氣壓,此時僅靠胎壁支撐的話,胎面在路上滾動時會有很大的變形,在反復大幅度變形中,此前修補的補丁極有可能破損失效,到無法修復的地步。
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防爆胎是不能直接用於普通輪轂上的,缺氣保用輪胎搭配普通的輪轂,行駛時輪胎噪音大,也加大了輪胎和輪轂的損耗速度,等同於白花錢。
另外,如果沒有專門調整過的車輛懸架,使用缺氣保用輪胎,也會降低車輛的舒適性和操控性,油耗也會比較高。如果使用防爆輪胎也要注意不要在空氣完全漏光後採取補胎,否則會對輪胎造成永久性損壞,導致輪胎直接報廢。
6. 防爆輪胎漏氣能不能補胎
通常輪胎修補最有話語權的當然是輪胎製造商,其次是汽車廠家說的算,然後是輪胎修補服務商。單就說到缺氣行駛輪胎(俗稱防爆胎)的修補,居然牽扯到非常多的問題,輪胎商業網帶大家一起搞清楚怎麼個情況。
作為專業的輪胎官,我們知道的有很多寶馬4S店都會對車主說防爆輪胎損傷是不能修補,只能換新的。而賓士汽車官方文件中指出任何維修輪胎方式都不被賓士公司認可(賓士官方要求只換不修)。
而作為輪胎企業來講,更是大不相同。在規定條件下同意防爆輪胎修補的輪胎廠家:米其林、鄧祿普、固特異、普利司通。拒絕維修防爆輪胎的輪胎製造商有倍耐力、德國馬牌。
另外一方是作為修補服務商,目前來講統領全球的輪胎服務商是來自美國的泰克公司,該公司以其深厚的技術優勢和可靠的修補材料工藝,幾乎修遍全世界的各種輪胎,當然包括防爆輪胎。
該公司能夠提供足夠品質的修補服務,但是尊重汽車廠家或輪胎企業的建議,一般來講:
1、胎側(胎壁)穿刺不可以修補
2、穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補(個別品牌為8毫米)
3、輪胎缺氣後繼續行駛,導致碾壓損壞的不可以修復
4、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕不可以修復
5、已經補過2次以上的。(各品牌規定不同,一般不超過2次)
6、其它異常情況不可以修補
延伸閱讀:
輪胎通常是胎面被扎佔了90%以上,防爆胎的胎面被扎,修補方式和一般胎基本一樣。但有兩點比較麻煩:
一是防爆胎因為胎壁超硬,一般的拆胎機不能進行拆裝,必須用專門的防爆胎拆胎機。這也是為什麼傳說「必須到4S店或專業輪胎店處理」的原因。
二就是防爆胎一旦補過後,需要更小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後,僅靠胎壁支撐,這時輪胎沒有氣壓,胎面在路上滾動時會有很大的變形量。如果胎面上有補胎留下的「補丁」,在這樣的反復大幅度變形中補丁很有可能破損失效,原來被扎的漏洞很可能進一步破損,到無法修復的地步。
所以對於防爆輪胎能不能補,問題是補過以後一旦再漏氣,最好把它當普通輪胎那樣,不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「泄氣續行」,這條胎在行駛到可換胎地點時,要做更仔細的檢查。
有些4S店拒絕給客人補防爆輪胎,我認為可能是因為補過之後輪胎不宜再「泄氣續行」,這導致原廠承諾的性能不再,可能引發消費爭議和風險責任。從這個角度說,4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由(當然想讓客戶換胎賺更多錢是肯定的,4S店的輪胎絕對是暴利價)。只是4S店不補,並不代表防爆輪胎不能補就是了。
7. 關於防爆胎補胎的問題~!
一般而言,壞胎的補胎方法依據輪胎受損程度,大致可分為三種:冷補(內補或粘貼補)、熱補(俗稱火補)和膠條法。
冷補所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下,找到創口之後,將創口處的異物清理後,從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮,從而完成補漏。其實,償長稗短織的半痊報花這種方法類似自行車的補胎方法,只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。其優點是可以對較大的創口進行修補,缺點是不夠耐用,在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後,修補處很可能再次出現漏氣現象。
熱補熱補(俗稱火補)是最徹底的補胎措施。熱補同樣要將輪胎從輪輞上卸下,然後將專用的生膠片貼附於創口。再用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合。熱補的好處是非常耐用,基本不用擔心創口處會重復漏氣。不過它也有缺點,那就是施工時的技術要求較高,因為一旦烘烤時的火候控制不好,很可能會將輪胎烤焦,嚴重的還會產生變形,那樣一來,對輪胎的損傷就更大了。
膠條法對於廣大的車主朋友來說,當您的愛車行駛在路上出現輪胎被扎、漏氣現象時,最簡單實用的方法還是用膠條法。膠條法補胎對設備要求低(一套補胎工具加上一台小型輪胎充氣泵即可),對車主的專業技術要求不高(只要您敢於自己嘗試),因此很適合普通車主使用。
你的方式為冷補加膠條,其實不用理會了。既然已經補完了,就沒必要重新翻補了,補胎漏氣與否和產品質量有關系,但更重要的是補胎工的水平。我輪胎換過20多條了,什麼補胎法都用過了。至少補胎50次以上,沒有任何一次出現補胎處漏氣現象。
8. 防爆胎可以補胎嗎防爆胎能補胎嗎
防爆胎雖然防爆,但是在使用的過程中,還是可能會出現破口的,那麼,防爆胎還可以補胎嗎?9. 汽車輪胎沒扎透用補嗎
胎扎了釘子要根據釘子扎的車胎部位和損壞情況來判斷是否補胎或者更換輪胎,如果輪胎沒扎透,還能夠正常行駛的話,也應該低速開到最近的維修店進行檢修,否則車輪一直存在安全隱患。
情況一:如果輪胎胎面比較厚,釘子扎在胎面上並沒有扎透,這種可以將釘子拔出來,然後在扎釘部位塗上一些肥皂水,看是否會冒泡,如果沒有冒泡,則說明輪胎沒有漏氣,可以考慮繼續使用,不過最好定期檢查輪胎扎釘部位是否有變化發生。
情況二:如果輪胎扎了釘子受損嚴重,車輪有明顯的漏氣現象,應盡快將車輛停靠在安全的地方,並打電話尋求救援。注意這時千萬不要逞強繼續行駛,否則會對輪胎內壁和輪轂造成不可逆的損傷,同時會對汽車的操控性能造成很大影響。
情況三:如果釘子扎進輪胎中,沒有漏氣但是無法判斷受損情況,這時最好不要擅自拔出釘子,正確做法是低速開到最近的維修店,再將釘子拔出來,檢查輪胎是否被扎破漏氣。如果漏氣了,便可以直接進行修補或更換。
情況四:如果車胎扎了釘子出現這幾種情況,分別是胎冠被穿透洞眼的直徑大於6毫米;胎側扎破鼓包;胎圈、胎面變形,橡膠腐蝕、車胎由於缺氣而碾壓損壞的話必須更換車胎,而不是進行修補。
10. 防爆胎該如何補
如果是常規的胎面被扎,那麼毫無疑問當然是可以補的,畢竟防爆胎的胎面內和普通輪胎並沒有任何差別的,容最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話,那麼就沒那麼容易進行修補了,因為防爆胎側壁的厚度真的很大,很難進行修補。另外,就算是普通的輪胎,如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補,因為一旦輪胎的簾布受損,那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。