別克昂科拉gx輪胎是防爆胎嗎

『壹』 昂科拉輪胎是防爆胎嗎

目前汽車的輪胎都是屬於真空
子午線輪胎
，這種輪胎在扎釘子之後，不會立馬沒氣，使用上比有內膽的輪胎
安全系數
高。

『貳』 別克昂科拉用什麼牌子的輪胎

1、別克昂科拉是用普利司通旗下一款動力俠的輪胎是215/55 r18。

2、輪胎運用了UNI-T技術，其獨特的刀槽設計能夠保證在一年四季各種天氣狀況下的抓地力。

3、胎面花紋和胎體結構也是按照高速SUV的需求設計，保證了駕駛的操控性。

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別克昂科拉的特點：

1、標配1.4T發動機、18吋輪轂和普利司通寬胎、ESC動態穩定控制系統。

2、別克昂科拉有四種車型，分別是都市進取型、都市精英型、都市領先型和四驅全能旗艦型。

3、別克昂科拉的車身尺寸為長：4278mm、寬：1774mm、高：1646mm、軸距2555mm。

4、動力方面：

（1）別克昂科拉配置全新1.4T Ecotec渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸氣發動機。

（2）Hydra-Matic 6T40六速手自一體變速器或6速手動變速器。

5、昂科拉將配備ESC電子車身穩定控制系統和18寸鋁合金輪圈，還搭載智能四驅系統。

『叄』 昂科拉GX現車提回家，在此和大家淺談

前幾天在路上等紅綠燈的時候看到在旁邊快車道一起等燈的一輛車，覺得挺好看的，就留意了一下車尾標識，別克的昂科拉GX，正好要買車，就回去上網搜了一下，原來上市還不久，車子的介紹看著挺不錯的，抽了個時間，就跑4S店看看，展廳車看起來比路上的還要好看，也不知道是不是展廳的燈光的問題，當時在路上只是匆匆一瞥，到店細看後發現真的很好看，不過也聽到旁邊一姑娘說沒昂科拉好看，估計是年齡不一樣，昂卡拉一看就是小年輕比較喜歡的，我雖然不老，但是已然成家，審美還是有區別的，我就喜歡GX，問了配置，其實就問問而已，很多我也不懂，不過聽銷售顧問介紹來看，應該也是不錯的，車子的空間夠大，對於我們這種有孩子的家庭而言還是比較看中的，畢竟帶孩子出門考慮的比較多，帶的東西雜七雜八的也不少，需要有足夠的空間容納，車內乘坐的舒適度很好，這點比較人性化，其實說多了都是虛的，主要是價格，和銷售談了半天，真的是半天哦，終於以我比較滿意的價格拿到了，考慮要過年了，不想等，我想要現車，但是現車我要的顏色沒有，只有展廳一輛，有點糾結，最後經過協商，我還是拿的展廳這輛，誰讓我喜歡這款的顏色呢，當天辦理手續提車走人，從早上到店看車，晚上開車回家，我這速度應該也算是快的吧。

『肆』 什麼是防爆輪胎汽車防爆胎的優缺點分析

防爆輪胎又叫漏氣保用輪胎，輪胎胎壁上會有RSC的標識。防爆輪胎跟普通輪胎在結構上並沒有特別大的差別，只是在輪胎胎壁上做有加固設計，這使得輪胎在漏氣或突然失壓的情況下，能夠憑借著這堅固的胎壁繼續支撐汽車行駛，它是安全、高端輪胎的代言詞。
防爆胎最主要的優點就是安全。和普通輪胎相比，防爆輪胎的胎面設計更厚、更堅固，胎壁抗形變的能力強;在漏氣或突然失壓的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里(具體可查閱車輛說明書)，堅固的胎壁可以保證輪胎、輪轂不會變形，汽車重心不會偏移，更能保證行駛的安全。
而它的缺點也正是因為防爆輪胎的胎壁設計，使得輪胎整體比普通的要硬很多，因此抗震能力更差，噪音更大，駕駛舒適感會有所下降;而且，其輪胎特性對車輛懸掛的要求更高，輪胎吸收不了震動，會直接傳達給減震器和懸架等部位，可能縮短懸架系統的壽命，要性能更好的懸掛系統才能更好的承受。
此外，防爆胎還有缺點是它的價格要比普通輪胎高很多，而且一旦換胎，要兩個輪胎一起換，後期維護成本高。並且，防爆胎要比普通輪胎重，更重的輪胎意味著油耗更大。
汽車爆胎是個嚴重的問題，不僅嚇人，還會給行車帶來危險。爆胎通常會導致突然失去胎壓，甚至造成胎壁崩裂，從而失去支撐，導致車輛重心發生變化，特別是前輪驅動車，前輪爆胎，汽車重心偏移，車輛容易失控。而防爆輪胎可以避免發生這樣的事情，更為安全。

『伍』 宿敵較量：不到20萬的SUV，別克昂科拉GX和日產逍客怎麼選

如今大部分家庭在購買第一輛車的時候都會優先考慮SUV車型，因為與轎車相比，SUV車型有著更好的空間表現和更出色的通過性，面對長途出遊、大宗采購等情況也能更加游刃有餘。而且現在的年輕消費群體不僅僅看中車輛的實用性，顏值、個性化和配置也都成為了消費與否的前提。那麼，如果你不到20萬的預算想買一台，空間不錯的高配置SUV，可能備選中都繞不過別克昂科拉GX和日產逍客這兩款車，如果還在糾結該選誰的話，不妨看看這篇內容。

在動力對比上其實很容易見分曉，昂科拉GX定位畢竟年輕化，小排量渦輪增壓發動機動力更強響應更快，而日產逍客定位更具加，動力更平順，雖然爆發力不強，但也能滿足家用，但如果你對動力有需求的話，這台車可能會比較肉一些。

總結：

整體來看，20萬以內別克昂科拉GX和日產逍客都是合資品牌中比較出眾的選擇，昂科拉GX更年輕，動力強配置高，空間也不錯。而日產逍客更加居家一些，動力比較平淡，但有比較好的空間和舒適性。別克昂科拉GX更像活力十足的小夥子，而日產逍客則是居家過日子的小暖男，性格不同，定位也有差別，不過近期，日產CVT變速箱的投訴案例比較多，想要入手的朋友可以先觀望下情況。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 別克昂科旗艾維亞版的米其林265輪胎是防爆胎嗎

別克昂，科威的話，採用的不是防爆輪胎採用的都是普通的舒適型輪胎望採納。

『柒』 別克全新昂科拉GX深度體驗 百尺竿頭更進一步

時間回到8年前，作為別克品牌旗下首款國產SUV—昂科拉正式來到了我們身邊，這款英文名叫做Encore的SUV上市伊始就受到了很高的關注度與出鏡率，主要是由於當時的國內汽車市場SUV車型領域的細分市場還沒有那麼具象化，昂科拉的到來也算是正好填補了一片市場藍海的空白處。

最終清零後的車載電腦顯示，三天共行駛383.9公里，昂科拉GX的平均油耗為7.1L/100km，這對於北京早晚高峰擁堵的二環路來說已經算得上是個相當喜人的成績了...畢竟我自己的那台老傢伙常年油耗維持在12個左右。

別克昂科拉自從上市以來就將目標消費者瞄準了范80、90後人群，而這個群體往往對於動力操控和科技配置方面有著較高的要求，本次迭代更新後的新車又推出了加大版的昂科拉GX，從而也讓這台新車可以更加全面的覆蓋消費者的訴求，更舒適的乘坐環境、出色的安全性能以及良好的燃油經濟性也讓我們很難對其說不，更何況還有那頗具吸引力的終端優惠力度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 【車主點評:以後路你為我保駕護航——昂科拉GX】

#選車理由 看了本田的XRV和吉利，中規中矩的，別克的昂科拉又太小了，正好新出的這款GX，價位也在自己的能力范圍之內，車子也不是太小，家裡用車剛剛好。#最滿意 最滿意的是外觀和內飾部分，這兩點是我選車的時候最看中的地方，後期用車也是如此，好看的外形和溫馨的內飾就像是自己的一個移動的家。#最不滿意 胎噪比較大點，後減震也偏硬些，車內的新車皮質和塑料味道挺大的，只能多多通風了。#空間 空間很不錯，乘坐空間與儲物空間都挺充足的,其實這個級別的SUV空間完全不用顧慮的了，家用足足夠。#外觀 漂亮的外觀是最打動我的地方，前衛、動感、時尚、拉風，LED的大燈又亮又好看，更是給此車錦上添花，簡直就是小型SUV的顏值擔當。#內飾 黑棕色的內飾盡顯高端動感，用料非常講究，確實體現出了別克品牌的實力，4.2寸的儀表盤，配上8寸的觸摸屏看著非常舒服。#動力 動力表現不錯，起步輕快中後段再加速動力也完全跟的上，深油門的時候推背感也是有的，日常加速和超車這個動力都沒有壓力。#操控 操控首先很簡單易操作，然後就是方向盤也很.輕，轉向也比較精準，對於女司機來說這點很友好。還沒有開過山路這些地方，所有其他操控問題還有待驗證。#舒適性 昂科拉GX的全景大天窗，視野很是開闊，車內自帶恆溫空調，坐在裡面很是舒服，座椅的包裹性很好，真皮座椅盡顯高端大氣。#油耗 目前油耗7.6個左右，我覺得還可以接受，加上現在油價下降了不少，也沒有那麼心疼。