防爆胎側面傷了能用嗎

① 普利司通的防爆胎側面劃傷，能補嗎

你好，安全起見，側面不建議修補。

② 輪胎側面被劃了一道口子，但不深，還能繼續使用嗎

不建議使用。

一般來說，輪胎側面被劃傷，導致爆胎的幾率會比較大，通常我們所說的輪胎側面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。

輪胎最薄弱的地方是輪胎側面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對於修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補。

損壞並不嚴重，沒有傷到簾線層。也就是輪胎的側面並沒有收到結構性的破壞，繼續使用是沒有問題的。

不過安全起見，最好是找一個補胎店把缺失的這個部位補上並重新做動平衡，把它安裝在後輪或當做備胎使用。畢竟輪胎的側面是最脆弱的，這個部位的橡膠是用來保護裡面的簾線層的，如果它再次受到損傷，就會傷害到內部的簾線層了，那就十分危險了。

③ 我這個是防爆胎，側面被刮壞了一塊，這種情況需要換胎么求大神指導

您好，什麼車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數回?故障現象是什麼時候答開始出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什麼檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之後故障現象有沒有進行改變？搜索「汽車大師」為您提供一對一解答服務。

④ 賓士E200L防爆胎正面劃傷，還能用嗎剛跑一萬公里新車，

胎面還是很厚的，這點傷不至於影響輪胎的性能，更不會影響安全
注意駕駛習慣就可以了，多留意路面情況，這類輪胎盡量躲著點坑窪和井蓋
實在躲不過去，減速到20以內通過

⑤ 輪胎側面出現鼓包或損傷後還能繼續使用嗎

輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面，都是建議更換，強行使用存在很大的安全隱患，還是要慎重，畢竟安全第一。輪胎不能修補的幾種情況：

1，胎側損壞不可以修補。

2，胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

3，如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補。

4，輪胎出現鼓包。


輪胎側面劃傷多深要換 ？

削掉一整塊橡膠沒有漏氣可以繼續用

今天我來跟大家講一下，判斷方法還是非常的簡單的了，你看看這個側面如果整整的像削掉了一塊一樣的，但是輪胎沒有漏氣，你就老老實實繼續用好了。

整個輪胎的強度結構它沒有太大的影響，只是說針對這個輪胎的密封的，那還是能繼續用的，補也是沒有必要補的，因為胎側不可以修補。(胎側在輪胎滾動時會彎曲變形，容易導致修補材料脫落）

我們的俗話是叫做「浪涌現象」，就是像潮水一層一層一層在弄的。你哪怕是像補輪胎的方法，這么去貼片給它去粘粘上去了，不斷地彎曲變形，它還是會掉下來的，沒有意義的。只要不漏氣，就繼續用好了。不過經常跑高速的車主還是建議不要使用了，這個多少都有一些安全隱患，跑跑市區是沒有問題的。


輪胎內鋼絲斷裂就不能繼續用那還有一種情況呢，就是裂開來了。比如說像我們這種手指頭這種肉的倒刺一樣的，一頭是翹起來的，還有一頭還和輪胎粘在一起。你要麼乾脆下下狠心，把它整塊切下來，就像變成我前面說的那種狀態。你要麼就好好檢查一下，看看裡面能不能看到鋼絲，或者說是一條一條的這種東西。這個我們學名叫做「簾布層」，它比較像燈籠裡面的骨架，只要這個骨架一斷，整個燈籠就是撐不牢的，這個輪胎就就地報廢了。

輪胎側面破裂不能修補所以說要麼就是可以繼續用的，要麼就是直接換輪胎的，輪胎要是側面破的話，是沒有必要來進行修補的。記得我前面說的這一句話，你如果是蹭掉一塊，也沒有漏氣，也沒有看到裡面一條一條的簾布層的話，是不用換的，可以繼續使用。但前提是在市區低速行駛，高速的話就太危險了，畢竟好的輪胎在高速都會出事，更別說輪胎有破損了。

小編最後再總結一下分析輪胎側面扎了還能不能用

1、胎側不可以修補。(胎側在輪胎滾動時會彎曲變形，容易導致修補材料脫落）

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。

⑥ 對於側面被劃傷的汽車輪胎，是否可以進行修復

不建議使用。如果備胎胎皮與該輪胎一致，建議此胎與備胎調換位置，把該胎用作備胎，以便臨時使用，也不用花錢買新胎；如果不換，則換到後輪使用，且經常注意觀察該處有無隆起，，如有則一定要更換。

看圖中傷口形態，應該是磨到路沿或什麼造成的，擦傷胎側可能會導致胎側簾線斷裂，簾線斷裂會導致輪胎鼓包，鼓包後進一步發展就是有爆胎，而爆胎會導致車輛方向突然偏離軌跡，高速時爆胎後果不堪設想。

胎面是直接與地面接觸在製造時已經考慮到耐沖擊性，而胎肩則主要是散熱作用，所以此處不會太厚，相對整個輪胎來講是最薄弱的地方，此處有損傷，引起輪胎出現問題的幾率比較大。而且結合所有輪胎爆胎的情況來看，胎面爆開的很少，基本都是胎肩爆開。所以胎肩有問題就不建議使用了。

但不是說所有胎肩損傷的都要必須更換，我們要看胎肩是怎麼損傷的，如果是擠壓損傷，則需要更換，如果是被很鋒利的物品劃傷的很薄一層則影響不大，就如同手指被劃傷一道小口子要根據實際情況來決定是縫針，或者包紮，或者不用理它。凡事要根據損傷程度來決定。

以上是笨笨軒的觀點。

以上觀點只針對普通無內胎的輪胎，對於防爆胎則不適用以上觀點。

⑦ 防爆輪胎側面被針扎穿，可以補么

完全可以，像你說的這樣連肉眼都看不出來，那是最小的傷了，都不影響回輪胎的胎體強度，只是答氣密性沒有了，用即時貼就可以補，但補完了一定要記得刷密封膠水，
ps:出於安全考慮，也可以放在後輪使用，那就更沒問題啦

⑧ 寶馬防爆胎的側面破了一個一公分左右的口子可以補嗎

1.去相應的4S店的，或者是指定的大型專業的維修店進行服務;定期給車主做保養，5000公里換一次機內油也行。
2.出現故障容的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。
3.應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
4.利用電腦本身可以迅速監測控制系統的工作狀況和儲存的數據這一特點，通過一定的操作程 式，把汽車電腦監測和儲存的故障碼 提取出來，然後對症下葯，進行故障排除.

⑨ 輪胎側面傷，還能用嗎（有圖）

必須換，生命安全

看樣子只是較嚴重擦傷，沒有傷到里頭就沒啥大事。平時注意點不要強上馬路牙子，一般沒有太大問題，在市區跑跑還是沒事的。再者說，輪胎的事事關重大。暫時建議當備胎用。不要跑高速，不然掛高速上就不好了。

(9)防爆胎側面傷了能用嗎擴展閱讀

輪胎的側面是相對較薄的部位，從圖看已露線了，啥得就一個新的，要是心痛就建議你用加氣壓測試一下，就是將此輪胎的氣壓增加1至2公斤，看看傷痕的部位有沒有變化和鼓包，要是有就應換掉，如果沒有變化那就可以把氣壓放回原來的數值放心使用了。

輪胎側面蹭傷不可以繼續使用了，存在爆胎的危險。

一般輪胎側面較薄，蹭傷難於修補，輪胎胎壓很大，非常容易從損傷處爆裂。輪胎正面損壞只要不嚴重一般可以修補。

【換破損輪胎注意事項】

輪胎非正常損壞。輪胎胎側遭擠壓破損等情況，這個時候往往只需要更換一條輪胎，那麼在選擇輪胎時最好選擇同軸花紋深度一樣或接近的產品，這樣不會造成輪胎過度磨損等問題。如果車輛配備的是全尺寸備胎，那麼這個備胎就是最好選擇，因為全尺寸備胎一般配備的都是品牌花紋同原車輪胎一致的產品。而如果全尺寸備胎以前使用過，那麼也可以優先與原車胎搭配，新購置的輪胎可以轉做備胎使用。

⑩ 防爆胎側面劃傷還可以用嗎

輪胎側面劃傷的比較嚴重最好就不要用了，就必須考慮更換了，即使補了也不見得安全。因為輪胎側面較為薄弱，如果是側面劃傷幾乎無法修補，如繼續使用，有爆胎的風險，存在安全隱患。

胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛，因為車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產生熱量，所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹，輪胎胎壁劃傷的部位橡膠變薄，承受不住內部氣壓的壓力就會爆胎，爆胎對車輛的安全的行駛危險很大，所以輪胎胎壁有裂縫是不能補胎，而且需要盡快更換輪胎。

如果是小的劃傷，沒有必要換。但是如果傷痕較大，那麼還是更換的好。所以建議，最好是換掉因為胎壁是輪胎最薄弱的地方現在夏天溫度又高容易爆胎建議換掉。

提醒一點：車輛在靠邊停車的時候一定要算好與馬路牙子的距離。如果車輛靠的太近了就會導致胎壁摩擦的馬路牙子，胎壁會被劃傷或者擠壓出現鼓包的故障。

（圖/文/攝： 選車小哥） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019