① 別克gl8輪胎型號規格,別克gl8輪胎尺寸參數
別克gl8輪胎型號規格225/60/R17,主打靜音、舒適、綜合性能比較均衡。別克gl8依舊採用前麥弗遜、後扭力梁的懸架結構,屬於該級別常見的懸架類型。輪胎則採用馬牌輪胎,這是一套注重耐用性、濕地行駛能力以及低噪音的輪胎。② 自修補輪胎裡面長啥樣我們用一台別克GL8扎了一天釘子
[汽車之家技術]?如果想用一天的時間體驗完別克的所有科技,那麼這個名為「別克智能科技體驗營」的活動必然不能缺席。前些天我就來到通用在國內最大的試車場——廣德試車場,在這里我將分別體驗別克在近年來最主要的汽車科技,從LED大燈到駕駛輔助系統一應俱全,下面就跟隨我的鏡頭一起來了解一下吧。
編輯總結:通過一天的體驗,給我印象最深的是別克在整合駕駛輔助功能方面的功底,整套系統因為從底層的電子構架進行了革新,同時採用了域控制器的數據處理方式,最終帶來了非常出色的駕駛輔助功能體驗。同時別克還針對中國的路況進行了額外的優化,比如通過加裝角雷達提高對加塞場景的判斷,這大大提升了行車的安全,當然這也是別克注重國內消費者的體現。(圖/文汽車之家冷曉陽)
③ 別克gl8的備用輪胎有多重
gl8備胎重量在三十斤。
別克gl8備胎位置在後備箱的右下方,打開後備箱蓋才能看到。備胎指的是轎車的備用輪胎,其規格與原汽車輪胎規格相同,使用備胎的注意事項是1、定期檢測備胎。2、不應長時間使用。3、備胎不宜參與調胎。4、避免與油品放置一起。
④ 防爆胎成為過去式,別克GL8自修復輪胎測試
2020年9月14日,我們在上汽通用位於安徽廣德的試驗場測試了別克GL8艾維亞裝備的馬牌ContiSeal自修補輪胎,這款被稱為高速爆胎終結者的自修復輪胎到底有什麼樣的特點呢?它與目前市場上的防爆輪胎(也稱缺氣保用輪胎)相比有什麼優勢呢?
大家都知道,日常用車時高速爆胎是非常危險的一種情況,即使不在高速路上行駛,輪胎被扎漏氣也會影響接下來的行程或者存在較大的安全隱患,而馬牌的自修補輪胎就能夠很好地解決這一問題。其實,早在兩年前馬牌已經展示過這款輪胎,並已經裝備在了部分車型上。此次是馬牌首次裝備在別克的車型上,主打高端的別克GL8艾維亞便首當其沖。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 別克gl8用固特異輪胎好嗎
你好可以但是固特異輪胎硬胎噪大,建議用韓太的 米其林的,或國產朝陽輪胎, 希望可以幫到你
⑥ 別克GL8用什麼輪胎
輪胎:16" 高級鋁合金輪圈 P225/60R16。
動力方面,GL8商旅車將搭載一台2.5L自然吸氣直噴發動機,最大功率200Ps,峰值扭矩253Nm。傳動方面,與之匹配的將是一台6速手自一體變速箱。官方公布,這套動力系統的百公里綜合工況油耗為8.4L。
外觀方面:全新一代GL8前臉的造型方面與君越更為接近。中網樣式採用了飛翼式的設計,兩翼一直延伸到大燈中。具備了全LED大燈。全新GL8並沒有配備霧燈。
(6)gl8可以用的防爆胎擴展閱讀
別克GL8陸尊作為中國市場最早一批的商務MPV車型,自2004年推出後便吸引了很多中國消費者的關注。時至2016年12月30日,在數次改款後,該車已經有長達12年的時間了。
繼全新GL8上市後,別克GL8陸尊在近日正式停產,退出「舞台」。而在未來,全新GL8(第三代)將與2011年上市的第二代GL8同堂銷售,沖擊不同的細分市場。
⑦ GL8商務車用什麼牌子輪胎最好
你好,使用馬牌輪胎不錯
⑧ 別克商務GL8輪胎氣壓多少正常
一般轎車輪胎冬季2.5KPa,夏季2.2KPa,輪胎胎側上有輪胎可承受的最高氣壓,一般合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%,但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。SUV和卡客車輪胎氣壓不一樣。
一般胎壓數值在2.3~2.5KPa之間都是正常的。如果滿座(5人)的話,胎壓調到2.5KPa左右比較適合;一般兩人的話,胎壓數值在2.3KPa也是正常的。你可以安裝輪胎氣壓監測系統,牛角號的智能輪胎氣壓監測系統就很不錯,牛角號胎壓報警器實現了全時監測及時報警,消除輪胎隱患,真正做到了防爆胎,省燃油,減磨損。它對愛車實時監測輪胎氣壓和溫度,防患於未然;保持正確的輪胎壓力,降低汽車油耗;保持正確的輪胎壓力,延長使用壽命。行駛輪胎2.3~2.5KPa,備胎 2.9~3.0KPa一般胎壓數值在2.3~2.5KPa之間都是正常。人保電話車險電話如果滿座(5人)的話,胎壓調到2.5左右比較適合;一般兩人的話,胎壓數值在2.3也是正常的。你可以安裝輪胎氣壓監測系統,牛角號的智能輪胎氣壓監測系統就很不錯,牛角號胎壓報警器實現了全時監測及時報警,消除輪胎隱患,真正做到了防爆胎,省燃油,減磨損。實時監測輪胎氣壓和溫度,防患於未然;保持正確的輪胎壓力,降低汽車油耗;保持正確的輪胎壓力,延長使用壽命。
⑨ 別克商務GL8輪胎氣壓多少正常
轎車輪胎冬季2.5KPa,夏季2.2KPa,輪胎胎側上有輪胎可承受的最高氣壓,一般合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%,但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。
(9)gl8可以用的防爆胎擴展閱讀
胎壓與汽車性能的關系
輪壓與載荷能力的關系
胎壓是汽車載荷能力的標志。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系,輪胎氣壓越高,載荷能力越大。
氣壓越小,載荷能力越小。例如,載荷指數為80的輪胎,當氣壓為0.15兆帕時,載荷容量為300千克,而當氣壓為0.25兆帕時,載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。
胎壓與汽車動力性之間的關系
汽車在水平道路上等速行駛時,必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力,而輪胎氣壓對滾動阻力系數影響很大。
當氣壓降低時滾動阻力系數迅速增加,這是因為胎壓降低時,滾動的輪胎變形大,遲滯損失增加。因此,適當的輪胎胎壓是汽車具有良好動力性的保證。
胎壓與汽車平順性的關系
汽車的平順性直接關繫到駕乘人員的舒適感覺,其實輪胎採用充氣的方式已經從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性。試想一下如果輪胎採用剛性胎或者實心彈性胎,那麼其舒適程度肯定會大打折扣。
那麼充氣輪胎的氣壓選擇不當同樣會使其舒適性降低。氣壓過足,會使輪胎的剛性增強,車輛的振動頻率增加,平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好,如果輪胎氣壓過低,會影響車輛其他一些性能。
胎壓與汽車操縱穩定性的關系
側偏剛度是決定汽車操縱穩定性的重要參數。輪胎應有較高的側偏剛度以保證汽車良好的操縱穩定性。輪胎氣壓是影響其側偏剛度的重要因素,輪胎氣壓越高,側偏剛度越大。但氣壓過高後剛度不再變化。
胎壓與功率循環的關系
所謂的功率循環是指由於車輛的不同軸上的輪胎滾動半徑不同而造成輪胎的拖滑和滑轉現象,從而造成功率的損失。
輪胎氣壓影響輪胎變形,而輪胎變形的大小影響滾動半徑,從而影響行進速度。對於兩軸汽車必須根據其前後軸荷選定輪胎氣壓,保證輪胎具有相同的滾動半徑,避免功率循環。
胎壓與汽車制動性的關系
汽車的地面制動力首先取決於制動器制動力,但同時受到地面附著條件的限制,所以只有汽車具有足夠的制動器制動力,同時地面又能提供較高的附著力時,才能獲得足夠的地面制動力。
通過適當降低輪胎氣壓可以增大輪胎變形,增大輪胎與地面的接觸面,從而提高附著力,保證汽車具有良好的制動性。
胎壓監測需普及
入夏後,在地表溫度與天氣溫度的雙重壓力下,因爆胎而導致的交通事故明顯增多。據統計,中國高速公路上發生的交通事故中,有70%是由於爆胎引起的,而在所有造成爆胎的原因中,又有75%是由於胎壓不足造成的。
因此,提前了解輪胎胎壓狀況,並在胎壓異常時及時採取有效的防範措施,對於行車安全有著極為重要的現實意義。於是,TPMS胎壓監測系統應運而生。
旨在對車輛胎壓進行全時監測及異常預警的TPMS胎壓監測系統,不同於安全帶、安全氣囊等在事故發生後才起到保護人身安全的作用的被動安全設備。
它可以提前預警胎壓異常狀況,將事故消滅在萌芽狀態。有了它,駕駛員無須下車檢查,坐在車內即可隨時獲知輪胎內部的情況,確保了行車安全。
除了預防胎壓過高、不足的異常現象以及爆胎這一類極端狀況的發生外,TPMS胎壓監測系統在日常使用中,還有著延長輪胎使用壽命、減少懸架系統磨損和有效避免油耗增加的作用。
有資料顯示,在輪胎氣壓不足時行駛,胎壓比正常值低10%的,輪胎壽命將減少15%。當胎壓過高時,輪胎與地面的接觸面積會隨之減小,輪胎所承受的壓力相對提高,抓地力也會受到影響。
有了TPMS胎壓監測系統,駕駛者可以隨時讓輪胎保持在規定的壓力范圍內工作,從而減少車胎的損毀,延長輪胎使用壽命。
另外,車輛在胎壓過高的狀態下行駛,還會導致輪胎本身減震效果減低,從而增加車輛減震系統的負擔,長此以往,對發動機底盤及懸掛系統都將造成傷害。
⑩ GL8用阿帕奇輪胎怎麼樣
可以,我的車是開了五年才更換的阿帕奇輪胎,這個品牌用戶評價高,口碑好,在瀝青路上展現的水準是很高的,舒適靜音,價格也合適呢。