領動可以改防爆胎嗎

① 18款領動車可以換其它輪轂嘛

18款領動車可以換其它輪轂 前提是車子更換的輪轂孔距還有尺寸湘一致才可以，這個要注意

② 領動輪胎規格可以換成其他型號的嗎

兩款205 55 16 一款225 45 17 16 17內口徑不一樣想換得換
輪轂

③ 領動17寸輪轂225-45-17的胎.可以改為16寸輪轂215-60-16的輪胎么

輪轂和輪胎改大一號，車子會有什麼變化？這篇文章來給你答案！
汽車信息推送
我看到網路充斥著各種禁止改裝輪胎、輪轂的言論，其實在合理安全范圍內，你可以隨意變更輪胎尺碼，當然要保持原車標准和增大的原則，切不可降低標准，那麼輪轂和輪胎改大一號後，車子肯定會發生多方面的變化，下面我們簡單了解一下。
首先是輪轂，輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，一般我們說的15寸、16寸輪轂，就是指輪轂直徑，單位是英寸。比如我們把原車16英寸輪轂升級到17英寸後，相應的輪胎橫斷面高度就會降低，扁平比也隨之變小。
其次是輪胎，輪胎增大主要指輪胎橫斷面寬度增大，而輪胎寬度計量單位為mm，每增大一號就是10mm，比如原車胎寬205mm，增大一號後就是215mm。
以上兩項分別增大一號後，輪胎就會變得更寬、更扁了，扁平比越小、輪胎越寬，接地面積就越大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力變強，可以提升車輛的操控性。同時，更大的接觸面還可以一定程度上縮短剎車距離。對於追求操控體驗的朋友來說，升級輪胎是一個比較便捷的方法。當然，輪胎增大一號後，雖然操控性改善了，但是也有他的弊端，比如通過性降低，專業越野車都是配備高扁平比輪胎，胎壁特別厚，可以適應各種復雜路況，反之低扁平比輪胎就需要注意避開極端路況。比如油耗升高，輪胎抓地力越強，起步加速需要的動力就越多，這就是為什麼很多配備超寬胎的性能車油耗高的原因之一。
每個男孩都喜歡車，買了車就想改裝。改裝的一大項目就是更換輪轂、輪胎。但是在這里友情提示各位夥伴，改裝雖好，也不要過度哦。
那麼更換大一號的輪轂和輪胎後車子有什麼變化呢，請隨我往下看。
大家好，我是，一位喜歡汽車，熱愛駕駛的汽車小編輯。如果您跟我有相同愛好，您可以關注我，咱們可以交個朋友，互相交流汽車知識。
更換大一號輪圈和輪胎的好處
最直觀的改變，外觀更帥了
夥伴們看出來這是哪款車了嗎？它就是大眾經典車型-高爾夫（參數丨圖片）（參數丨圖片）（參數丨圖片）。圖一是低配車型16寸輪圈，圖二是高配車型17寸輪圈。
咱們拋開輪圈造型。輪圈雖然只大了一寸，顯示差別還是很明顯的。圖二比圖一胎壁更薄，同時圖二看起來更加運動，更加時尚。
剎車效果會更好
輪胎改大一號意味著胎寬會更大，胎寬增加意味著輪胎與地面的接觸面積增大。大家知道汽車剎車成績的好壞很大程度取決於車胎與地面的摩擦力。所以輪胎與地面接觸面積大了，剎車效果會比之前好一些。
操控更穩
更換大一號輪胎後輪胎的扁平比增加，輪胎與地面的摩擦力增大，拐彎時車子會更穩，操控會更加精確。這就是為什麼性能車多用大輪轂、大扁平比輪胎的主要原因。
更換大一號輪圈和輪胎的缺點
動力減弱
上面已經說過了，更換大號輪胎，其與地面的摩擦力增加，車輪的轉動慣量增大，會給制動帶來壓力，所以在動力不變增大輪胎的情況下，動力肯定不如之前。
舒適性下降
大家知道，輪胎對路面的顛簸也能起到一定的過濾作用，當更換大號輪圈輪胎後，輪胎的胎壁變薄，對路面顛簸過濾性下降，這樣會降低車內的舒適性。
里程錶變得比正常的少
汽車在計算里程時，一般以輪子轉一圈為一個周期，輪子轉一圈，感測器波動一次。以前輪子轉一圈的距離是50公分（打個比方），但是更換大號輪圈和輪轂後，輪子轉一圈可能前進80公分，但是感測器記錄的是50公分。這就造成了路程差。短時間內不會造成什麼影響，但是時間長了，行駛的里程多了，會造成保養周期混亂的局面。
更換大號輪圈和輪胎本身不合法
《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。
另外，非原廠尺寸的輪圈和輪胎，驗車時是無法通過的。
總結
讓自己的愛車變得更漂亮，更運動這是每一個車主的心願。但凡是要量力而行，在結合自身財力的情況下，在符合法律法規的情況下適度進行改裝。不要小茹改裝的無底洞，畢竟我們還要過日子。

④ 領動胎噪大、怎麼改裝

如果確定是胎噪的話可以做個輪旋隔音，就是四個輪子周圍的鐵板上貼上隔音板，還有就是換成品牌的靜音輪胎，這個造價可能會高一些。

⑤ 現代領動改裝，內飾銀色的也全部貼黑了，個人比較喜歡全黑

分享一下改裝之路，一定要看到最後。

還有很多小東西就不一一介紹了。感謝你的觀看[嘻嘻][抱拳]

⑥ 領動能不能換防爆胎

一、爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得： 
    1.全程雙手握方向盤。 
    2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
    3.如果情況可控請抽出手，花半秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。 
    4.觀察後視鏡很關鍵 。
    5.速度下來後，再輕帶剎車。 
    6.停在緊急隔離帶，需要立刻到後車一百米之外設立三角牌。 
    7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請准備一個能裝進你大卡鉗的備胎。

⑦ 領動怎麼改裝

汽車改裝主要是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

⑧ 領動如果想改裝的話，改哪個地方最好

對於新購買的車輛來說，一般是不建議進行改裝的，改裝之後有可能會影響車輛的年審。

⑨ 開過的人說領動怎麼樣，現代領動質量投訴多嗎

低速行駛時車子一聳一聳的一般是由於共振、輪轂軸承等因素造成的。若發動機故障燈已點亮或突然點亮，並伴隨著車身抖動，則是由於發動機混合氣匹配不當導致，常見的問題故障點為火花塞，點火線圈，噴油嘴，積碳，燃油泵等工作不良，單個氣缸或多個氣缸工作不良導致的，依據發動機內故障碼內容檢查確定原因即可。

值得一提的是，當駕駛過程中發現方向盤或車身抖動，這是很可能是由於輪胎變形的時候不是真圓造成，滾動起來的時候就會造成車體或方向盤抖動，如果輪胎本沒有問題，也可能是輪胎動平衡不佳，或者輪轂失圓，導致在某定轉速下就會發生抖動。

⑩ 現代領動輪胎是防爆胎嗎

現代領動這款車的輪胎的話，他並不是配置的這個防爆輪胎的，你可以參考一下。