⑴ 汽車輪胎205/55R17的17是代表的什麼
汽車輪胎205/55R17的17表示的是輪胎適配輪轂直徑(英寸)
205:斷面寬的名義尺寸(毫米)
輪胎斷面寬度是指輪胎按規定充氣後,兩外側之間的最大距離,一般以5mm為一單位進行劃分,但新胎斷面寬度公差是63%。
55:扁平率(%)
扁平比是輪胎的一項數據,指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比,簡單地說就是輪胎的高寬比。
R:輪胎結構:子午線
子午線輪胎是輪胎的一種結構形式,區別於斜交輪胎,拱形輪胎,調壓輪胎等。子午線輪胎的國際代號是「R」, 俗稱為「鋼絲輪胎」。
⑵ 換米其林胎有防爆胎嗎
寶馬全系(幾乎100%的寶馬車型)賣點之一是防爆胎,顧名思義爆胎後還可以跑150-250公里(時速80公里),一般的地區足夠找到維修點了,所以無需備胎(當然X5.X6有備胎)。
⑶ 你好,請問下米其林輪胎205/50/r17的輪胎多少錢
500左右,但是我建議換倍耐力
⑷ 米其林防爆215/55r17輪胎多少錢
米其林這型號沒見過防爆胎,米其林普通的215/55R17售價在800左右。
⑸ 寶馬車用的是什麼輪胎啊
寶馬全部車型輪復胎制的詳細資料:
1.米其林(08年以微弱優勢擊敗普利斯通排第1的輪胎,主要特點安靜舒適,運動型是PRECEDA PP2, 法國品牌)
2.普利斯通(F1的獨家輪胎供應商,主要輪胎特點耐磨,性價比較高,Potanza系列是運動型,日本品牌)
3.固特異(輪胎胎質較硬,硬胎的代表,耐磨度高,但普遍反映2萬公里以後胎噪較大,其中高配輪胎是EXCELLENCE,運動型是EAGLE F1,美國品牌)
4.馬牌輪胎(08年排名第4的輪胎,主打高配運動型,有CPC,CSC2 和CSC3)價位較高, 德國品牌。
5.倍耐力輪胎(法拉利的輪胎商之一,主打高配運動型,例如Pzero系列的ROSSO和NEURO)
但是一般的3系用馬牌輪胎(防爆胎)205/45 R17較多,也用固特異和普利司通型號是205/45 R16或205/45 R17
5系用固特異、倍耐力、米其林225/50 R17
7系部分用馬牌,普利司通和米其林型號是245/55 R17
⑹ 米其林205/50r17 93w代表什麼意思
您好!
205/50 R17 93W 表示的是輪胎的規格。
205:橫截面寬度(mm)
50:高寬比為50%
R:R=子午線輪胎結構
17:輪輞直徑為17英寸
93:表示載重指數(此指數所對應的載重能力為650kg)
W:表示最高速度不得超過270KM/H
了解更多輪胎標識知識請登錄:http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Tyre-Training-Centre/Tyre-basics/1067
參考資料:米其林官網www.michelin.com.cn
⑺ 請諸位老大,我車輪胎是225/45r17,可以換成205/55r17的輪胎嗎
您好!
輪胎一般是改寬不改窄,會影響抓地力從而影響剎車距離。
輪胎改裝時需版要考慮以下各權種因素:
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);
2.輪胎的速度和負載指數;
3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;
4.空間;
5.車子的懸掛系統;
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。
參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
⑻ 米其林防爆胎和韓泰防爆胎哪個舒適性高哪個耐磨性高225/55 17寸,用在寶馬X1
原車是米其林輪胎是嗎?我不建議用韓泰輪胎,韓泰輪胎沒有米其林好哦。建議使用米其林輪胎
⑼ 我看到一個米其林輪胎上面寫著215/55ZR17是什麼意思
215/55ZR17 一般後邊還有91V/H之類的。
其中215表示輪胎的寬度為215mm;55表示輪胎的斷面高度與寬度的百分比為55%,即輪胎的扁平比,其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比;扁平比數值越大,輪胎看著越厚,舒適性也就越好,扁平比數值越小也就是輪胎越薄,更強調抓地力和操控性;「R」代表單詞RADIAL,表示是子午輪胎;17表示輪輞的直徑為17英寸;R17:輪圈的尺寸是17英寸;Z:代表輪胎的一個系列,屬於運動系列,輪胎本身能承受的最高時速是240KM/h,屬於高速輪胎;91表示負荷指數;V則表示輪胎的許用車速等級。
輪胎寬度,是影響整車油耗表現的一個因素。輪胎的越寬,與地的接觸面積越大,相應的就增加了輪胎與地面的摩擦力,車輛的動能轉化為摩擦熱能而損失的能量會增加,如若行駛相同距離時寬胎就更容易耗油。不過事物都有它的兩面性,雖然油耗增加,但寬胎的抓地力要更強,進而也將獲得更好的車身穩定性。
⑽ 米其林205/50R17打多少胎壓合適
輪胎胎壓受季節因素影響特別大,胎壓在夏季要稍低一些,因為夏天的氣溫高,輪胎容易發熱,胎壓高的話容易引起爆胎;冬季胎壓比夏季要高一點,因為冷縮熱漲,所以一般冬天轎車的胎壓在2.5到2.8是比較合適的。
除了季節因素以外,還有其他需要參考的因素:
裝載負荷:
空載或半載按照車輛標示貼紙的輪胎氣壓下限作為參考值;滿載按照車輛標示貼紙的輪胎氣壓上限作為參考值。
胎壓測量環境:
冷胎和熱胎的胎壓不一樣,兩者差距在0.2-0.3左右,要想得到准確的胎壓數值,最好是停車幾個小時後,否則熱胎測量的胎值要減去0.2-0.3才是輪胎冷卻充氣壓力。
行車路況:
如果經常跑長途高速,那麼胎壓不能太低,適當按照輪胎標准氣壓調高0.2左右;如果經常跑顛覆較大的路面,適當按照輪胎標准氣壓調低0.1-0.2左右;正常情況可以忽略不計。
胎壓過高或者過低都會影響到汽車的正常工作狀況,胎壓不足時,胎壓滾動時變形量增大,輪胎結構快速疲勞,容易導致爆胎;不過胎壓過高也會導致爆胎,那是因為高溫氣體膨脹使得氣壓超出輪胎的承受范圍,一般我們使用的輪胎能承受的氣壓在3.5-4.2左右,在輪胎的側面我們可以看到輪胎的所能承受的最大氣壓。
用戶可以自行查閱車輛用戶手冊或者車門B柱或者C柱附近旁邊的貼紙(不同車型位置有所差異),那裡可以看到廠商推薦值(冷卻胎壓)。還有值得注意的是,正常情況下,前輪胎壓會比後輪胎壓要高,因為一般汽車的發動機在前面,所以前輪承受的重量要比後輪要大,不過這只是一般來說,不排除還有一些類型汽車的發動機是後置的。