小車前檔防爆膜有必要做嗎

A. 汽車的前擋風玻璃有必要貼膜嗎，為什麼

前擋風玻璃能有效保護我們的行車安全，另外還能防止外界的不明飛行物傷及我們的健康，而且可以為我們遮風擋雨。由此可見它的功能有多強大。因此，有的朋友們為了保護它，為它進行鍍膜，有些朋友還進行了貼膜，但有些朋友認為貼膜沒有效果，那麼，到底有沒有用呢？一起來看看。

B. 前擋風玻璃有必要貼膜嗎

1、最主要被人宣傳的就是可以防紫外線，避免車內的裝飾和塑料過早老化。專這點我想確實是有效果的，屬這就和我們佩戴的眼鏡效果一樣，而且好的車膜防紫外線可以達到99%左右，但是我想不少商家都沒有說，雖然對於紫外線有防護，但是並不隔熱，這點不少商家都不會說這個話題，或者混淆這個概念
2、不過值得說的就是現在只要不是太差的車，前擋風玻璃都要一定的防紫外線功能，而且有些汽車前擋玻璃是夾層玻璃，中間就有一層薄膜，所以這類車基本上是不用貼膜的。
前擋膜不同於側擋膜屬於高透光性膜對視線的影響基本可以忽略不計，再說到防爆可能有的朋友會說前擋風玻璃本來就屬於夾層玻璃有一定的防爆作用，但這是遠遠不夠的貼膜可以大大增加了玻璃的防爆性（現在很多比較懂的行家都在貼4mil的安全防爆膜）而且對於很多年輕的朋友來說隱私性還是很重要總之前擋風玻璃貼膜是利大於弊的。
3、所以說貼膜可以，但是避免被忽悠。最好貼無色的防爆膜，對駕駛員有一定的保護作用，又不影響安全駕駛視線！但是那些便宜質量又好的就需要考慮了，高端膜可以，但是價格偏貴，不值得。防曬作用不大，唯一的借口是私密性，其實都在忽悠，包括汽車保險。

C. 汽車前擋到底要不要貼膜

很多人很糾結前擋玻璃到底要不要貼膜，小編告訴大家，貼膜還是有必要的，下面給大家簡單介紹一下

太陽能參數是貼膜隔熱性能的最重要指標。透過玻璃傳遞的太陽能有兩部分，一是太陽能直接透過玻璃而通過的能量；二是太陽光在通過玻璃時一部分能量被玻璃吸收轉化為熱能，該熱能中的一部分又進入室內。

前擋貼專用汽車膜，能有效防止玻璃飛濺造成的人身傷害。同時貼膜後能改變前擋玻璃的表面張力，提高玻璃的抗震性和耐沖擊性。貼了前擋汽車膜後，汽車燃油利用率提高大約百分之三，而在前擋沒有貼膜的情況下太陽熱能通過前擋玻璃快速傳導交換，燃油利用率幾乎無法提高。

綜上所述就是小編給大家帶來的全部內容了，具體怎麼選擇當然還得看車主自己了。。

D. 貼汽車防爆膜有必要嗎

選擇汽車貼膜要從隔熱率，透光率和紫外線過濾率三個方面綜合考慮，專業的汽車防爆膜是經過特殊工藝製成的高科技產品，好四防爆膜金屬層可以多達7層。對於一般的產品來說，透光率和隔熱率是一對矛盾體，但是一些比較知名的品牌是隔熱率，透光率和吸收紫外線方面同時能達到一定的指標，而且貼再車上不容易變色，脫落。知名品牌雖然貴些，但是花錢買質量還是值得，車貼膜可以較好的阻隔陽光直射車內升溫，另外還可阻隔紫外線，美化車窗顏色，防爆等作用。 車貼膜質量要點 (1) 透光度和清晰度 這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能.前擋風玻璃膜使用最新的噴鍍方式將貴金屬附著於隔熱膜,隔熱效果提高大概兩倍.同時以離子分開技術抽除模糊物質,使得前擋膜清晰度增加三倍,優質膜其透光度可達90%,基本完全透明,而且不論顏色深淺,清晰度都很高.車窗膜尤其是前派兩側窗的膜,應該選擇透光度再70%以上較為適宜.後窗膜無需挖孔而且不影響視線.夜間行車能將後面來的車大燈照射再倒後鏡的強烈眩光反射減弱,使眼睛舒服一點.此外在雨夜行車,倒車,調頭也能保證視線良好. (2) 隔熱率 太陽光譜里,紅外線使主要的熱量來源.而質量好的汽車防爆膜則能反射紅外線,所以車內的溫度就相對低很多.繼而降低空調負荷,節省燃油.一些車膜只有透明度,沒有隔熱率.雖然太陽沒有那麼刺眼了,但是車內的溫度卻依然極高.因此在挑選的時候要留意防爆膜的隔熱性能,這不僅使評價一個隔熱膜的好壞的主要標准,同時也是決定價格高低的關鍵. (3) 防爆性 一般車貼膜的材質膜片很薄手感發軟,缺乏組否的韌性,不耐紫外線照射,易老化發脆,當遇意外碰撞或外物打擊時,膜片就很容易斷裂,不能把玻璃粘牢在一起.而好的防爆膜時由特殊的聚酯膜做基材,膜本身有很強的韌性,並配合特殊的壓力敏感膠,當玻璃遇意外碰撞時,玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人. (4) 紫外線阻隔率 紫外線雖然看不到但對人體四傷害卻是眾人皆知,過量的紫外線還很容易造成儀錶板等各種車內裝飾加速老化.因此,高質量的膜對紫外線的阻隔率一般不低於98%,高的可達99%.而劣質膜很多沒有這項標准,或者遠遠地獄98%的標准. (5) 膜片防刮層 優質膜片表面有一層防刮層,在正常使用下能保護膜面不易刮傷,低檔膜容易刮傷令膜面不清晰.

E. 汽車前擋真的有必要貼膜嗎

貼膜是有分為幾種的，一般都是貼全車膜，全車膜就包含了前檔玻璃貼膜、側窗玻璃膜及後檔玻璃膜，不包含天窗，如果有天窗的話需要額外加錢的。

關於汽車前擋風玻璃該不該貼膜，無數的車友都給出了不同的觀點和看法，我們先來了解一下貼膜的好處和壞處分別是什麼。首先說說貼膜的好處：

1、防曬/防紫外線

這是很多人都很在意的一點。前擋風玻璃的受熱面積大，受到的紫外線輻射最多，貼膜可以有效的隔離紫外線，保障駕駛員和乘車人員的身體健康。

2、隔熱

有不少實踐證明汽車前擋風玻璃膜確實可以阻隔一部分溫度，而且效果還算是明顯的。當然啦，前提必須是你買的膜不是啥偽劣產品。

3、防眩光

白天太陽光刺眼，易引發的炫目;在夜間行駛時，迎面車輛強烈的燈光也會產生刺目的眩光;特別是下雨的夜晚行車，燈光更加混亂。而前擋風玻璃貼膜可以有效地減弱刺目的眩光。

4、防爆功能

這個是車主貼膜的很大原因之一。由於汽車前擋風玻璃是鋼化的安全玻璃，當玻璃爆裂後，如果已裝貼前擋膜，碎片不致飛濺，起到保護駕駛員安全的作用。

前擋風玻璃貼膜的弊端：

事物都是具有兩面性的，前擋風玻璃貼膜也有弊端，比如

1、在貼上顏色較深的玻璃膜後，不僅有時會影響自己的視線，還會造成車體反光，使後車的視線會受到影響，會使追尾事故率增加。

2、還有如果貼的是金屬膜容易出現屏蔽ETC、GPS信號、反光高等問題。

3、另外一個弊端，就是貴，一張貼膜接近2000左右。

說了這么多貼膜的好處，又講了這么多貼膜的壞處，那麼問題來了，究竟利大於弊，還是弊大於利呢?

前擋風玻璃該不該貼膜這件事兒，既不應該盲目地隨大流貼膜，也不應該盲目地選擇不貼，而是根據自己的需求做出決定。貼膜絕不是商家口中的必需品，但是結合目前實際情況，貼膜還是有一定必要性。

在生活中，如果自己對防曬/防紫外線、隔熱、防眩光以及保護隱私等等這些方面有著剛性需求，那就考慮貼汽車膜，不過，貼膜的話，要貼的有技術含量，貼的科學才是最好的。如果車膜的質量不好，不僅會威脅到車內人員的身體健康，更有可能威脅到駕駛安全。

汽車前後擋風玻璃怎麼貼膜

1、貼太陽膜的場地必須保持環境清潔，不要使用電風扇，更不要在路邊施工。

2、車窗玻璃必須做到清潔無塵，要反復清洗，如玻璃上殘留有塵粒時，會影響太陽膜的粘附力和清晰度。

3、太陽膜僅貼於玻璃的內側。

4、曲面的預定型，將太陽膜貼於平面的側窗玻璃上並不難，但是貼於曲面的前後擋風玻璃上則技術要求很高，一般是利用該前後擋風玻璃的外側面為模型，對太陽膜進行加熱預定型，預定型的方法是將太陽膜的保護膜朝外，鋪於曲面玻璃的外側，在太陽膜和玻璃之間灑上水，採用溫度可調的電吹風對太陽膜進行加熱，一邊加熱一邊用塑料刮刀擠壓玻璃上的氣泡和水，使太陽膜變形，直至與玻璃的曲面完全吻合，需要特別留意的是，加熱要均勻，不要過份集中，否則溫度太高有可能造成玻璃開裂。

5、貼膜，先在清潔的玻璃的內側噴灑清水，然後撕去太陽膜的保護膜，對塗膠的表面也噴上清水，便可以將太陽膜貼於玻璃上，再用塑料刮刀進行擠壓，去除太陽膜內的氣泡和多餘的水份，對於曲面玻璃來說，如個別部位不吻合，還可用電吹風加熱，使其變形，達到完全吻合，待太陽膜乾燥後，便能牢固地粘附於玻璃上。

6、由於太陽膜是貼於車窗內側的，貼膜前，應在車內空間噴灑清水，使塵粒盡快沉墜，貼膜時，盡管車內溫度較高，但也不要使用車內的空調。

F. 汽車防爆膜有什麼作用，汽車貼膜有必要嗎

通俗點講，貼膜的好處有：
一、隔熱。夏天貼了膜的車子跟沒貼膜的車子差別很大，貼了膜的車子空調製冷效果明顯，不會感覺特別曬，開車的人感受是最明顯的。
二、隔紫外線。這點女士非常有發言權，女士都愛美，紫外線對皮膚的傷害很大，經常開車，臉部會出現曬斑，紅疹等，人也會變黑，貼膜後的車子可以很好防止這一點。另外貼膜後，對車內飾也有保護作用，減緩汽車電子器件老化，內飾褪色的現象。
三、防爆。這點一般不是緊急情況，發現不了這個功能。舉個例子，跑高速時，萬一前檔玻璃被時間砸到了，沒貼膜，玻璃會碎，玻璃渣子肯定會對人體造成傷害，貼了膜的，玻璃碎了玻璃渣子會被膜牢牢粘住，保護人生安全。
四、防眩暈。通常夜晚開車是，車玻璃上都會有明顯的車內物件的倒影，如果外界有光線照射，會影響開車人的視線，貼膜後的車子玻璃上的倒影不會那麼明顯，看外面的東西也會很清楚。沒貼膜的時候透過玻璃看燈光，燈光周圍會有一圈暈光，貼膜後燈光就非常柔和。
五、增加隱私效果。選擇深色的膜，外面的人看不到車內的情況，但是車內的人看外面卻非常清楚。

G. 汽車前擋後擋風貼膜有必要嗎你怎麼看

前後擋風玻璃可以根據自己的需要選擇是否貼膜。下面介紹一下汽車貼膜的防紫外線作用：前擋風玻璃受熱面積大，紫外線輻射最多，貼膜可以有效隔離紫外線，保證司機和乘客的健康隔熱：擋風玻璃貼膜可以阻擋部分溫度，防眩光。白天陽光刺眼，容易造成眩目，前擋風玻璃貼膜可以有效減少眩目感 防爆：因為汽車的擋風玻璃是鋼化安全玻璃，當玻璃爆裂時，如果貼了膜，碎片就不會飛濺，起到保護駕駛員安全的作用。

正常情況下，前檔風玻璃是不需要貼膜的，除非你的前檔風玻璃受到了一些損傷產生了一些裂紋，那麼貼膜確實有一定的必要性，因為如果破了擋風玻璃，汽車玻璃膜會有一種粘性作用，粘破玻璃，使我們受傷的程度減輕，但一般來說，破了擋風玻璃的擋風玻璃不會持續太久。

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H. 前擋膜有必要貼嗎

汽車貼膜當然要貼前檔，這個無可厚非。
也許有人會這樣告訴您：前檔不能貼，車檢過不去，或是說根本沒有必要貼，或是誰誰誰都沒有貼，找一大堆讓你可以相信的話，告知你前檔不能貼，我們遇到這種情況的客戶很多了，原因是他們說是垃圾膜，這種是不敢用在前檔的，如果說垃圾膜散發甲醛等物質傷害身體是小事，可是這後面還有一個潛在的大危險在等著您，就是在遭遇意外的時候，垃圾膜可以阻止車主從裡面逃生，根本就從裡面砸不破玻璃，這個時候就是人命關天的事情，如果調查出來是垃圾膜導致時間錯過，您可以想想哪家垃圾膜店敢給您貼前檔？
前檔玻璃不但要貼膜，而且要貼好膜，這層可以防止紫外線，隔熱、安全防爆、防止會車的眩光、還可以保護車內儀表盤等過早損壞，還能帶來一個舒適的視線環境，您說說為什麼不貼呢？好膜在發生意外的時候可以從車內輕易的雜碎玻璃進行逃生，而且可以再玻璃破碎時抓住玻璃防止玻璃飛濺傷人，有很多車主都知道：80%車禍中遇難的朋友都是汽車玻璃飛濺導致血管破裂導致最終死亡的。
前檔要貼好膜，貼好膜找大師。
汽車膜的技術革命發展史————

第四代真空磁控濺射技術此類膜產生於20世紀90年代末期，經歷了多種技術革新，目前已臻於完美。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金、陶瓷材料等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。金屬磁控濺射具有高清晰、高隔熱、低反光、不含染色的特點，是目前玻璃膜的最高工藝。
只有部分頂級膜是這種工藝的產品，如陝西大師膜有單層、4層、5層、7層、11層等，層數越多價格越高、性能越穩定、效果越好、使用壽命越長。市場情況：品牌有：大師系列膜、龍膜頂級膜、威固頂級膜、量子頂級膜等，貼好膜，找大師！
第三代真空熱蒸發工藝此類膜產生於20世紀90年代初。真空熱蒸發工藝是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。
這種膜有很明顯的反光效果，鍍鋁膜是其中很明顯的代表。它們和染色膜是市場上份額占據最多的。市場情況：品牌有3M、雷朋、強生、優瑪膜等
第二代染色工藝也稱吸熱膜，此種膜產生於20世紀60年代，目前市場上所見的多為深層染色工藝，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時間（或許半年一年）後，膜就褪色了，不再隔熱了，而且會起泡，嚴重影響視覺觀感。這類膜特別適合作瞬間隔熱測試（4S店經常用這個特點忽悠客戶）
肉眼可以看到不同的顏色，有紅色、藍色、綠色、黃色等。它們和鍍鋁膜是市場占據份額最多的。市場情況：品牌有3A、雷朋、強生等
第一代塗布與復合工藝即早期的太陽紙，俗稱茶紙，此種工藝的膜產生於20世紀30年代，主要的功能是用於遮擋強烈的太陽光。此類膜基本不具備隔熱作用，僅用於遮光。像墨鏡一樣，只改變視覺光感，墨鏡表面同樣很燙。所以此類產品隔熱作用很差，清晰度也是極差的。
市場情況：產品被淘汰了！
希望您能好好看看，具體垃圾膜有什麼特徵的話，我就簡單說兩句，有異味，會褪色，散發甲醛和苯等有毒物質，不清晰，晃動時聲音軟綿綿的。。。。