逍客車型防爆胎

Ⅰ 日產新逍客輪胎尺寸，新逍客輪胎型號規格

日產新逍客輪胎尺寸規格:
逍客採用普利司通泰然者系列輪胎，規格為215/55 R18，此次3個配置的測試車在外型上幾乎鮮有差異，同樣的前後燈組、同樣的18英寸輪圈，看起來都不錯。另外主動安全配置比較到位，車身穩定系統，各種主動控制系統、雙模轉向助力系統都沒有落下。逍客的這三款高配車型配備了規格為215/60 R17的普利司通DUELER H/P Sports輪胎，大概在1200~1500左右。不過在低配車方面，逍客採用的是規格為215/65 R16的韓泰OPTIMO K415輪胎，價格上要便宜不少。此外，17寸五輻鋁合金輪轂也是也是逍客頂配車型的標識之一。雖然沒有多大的實際用處，但是視覺效果的確要更好一些。尺寸為215/60 R17的普利司通DUELER動力俠輪胎更加註重公路的靜音效果，不過60的扁平比還是容易讓人對它抱有一點越野的幻想。

Ⅱ 東風日產品逍客輪胎是什麼胎多少錢一個

逍客現有的是有兩種型號的胎，一種是215/60R17,一種是215/65R16的，兩種都是標配的。輪胎也分品牌和檔次的，一般原廠的比較貴，一般的比較便宜米其林800左右鄧祿普650左右，馬牌700左右，普利司通600左右。

逍客（Qashqai），寓意為「城市游牧民」。逍客是日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，他的定位介於緊湊型SUV與掀背轎車之間。但是與那些直接在轎車平台上生產的Crossover不同，逍客是日產專門為這個獨特細分市場而特別設計的產品。

作為一款真正的都市駕控型SUV，逍客在設計之初就從多功能的融合出發，汲取了SUV和轎車的特點，在車身的外觀、內飾、操控性、舒適度等方面進行優化和平衡，煉就核心產品力，是熱銷SUV的代表車型—— 截止2018年，全球累計銷量超過460萬，中國累計銷量超過110萬 。

Ⅲ 逍客2021款豪華版用的什麼輪胎

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Ⅳ 新逍客換成防爆胎有影響嗎

目前市場上抄主流的零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

Ⅳ 逍客輪胎是防爆輪胎嗎

你好，對於日產逍客這款車型來說，使用的並不是防爆輪胎，只是普通的真空胎，這個後期使用過程當中性能還是非常不錯的，可以放心使用。

Ⅵ 2022款逍客輪胎是什麼品牌

車輛所使用的輪胎品牌是鄧祿普，逍客這款車型定位是緊湊級別的SUV，生產廠商是東風日產。車輛搭載的是一台2.0升的自然吸氣發動機，全系匹配了CVT無級變速箱，可以模擬出七個擋位。

在外觀上，逍客融合了高端兩廂掀背轎車的各種優秀特性，以及SUV、HB等諸多設計風格，整體造型時尚前衛，流暢的車身線條受到網友的好評，網友稱「這個車比較動感，現代感強。綜合了轎車的貴氣和越野車的大氣。」

內飾

逍客的內飾簡潔大方，做工及用料可以，配置一般，較實用；中控設計簡單，按鍵布局合理，手感不錯；音響效果一般；個別網友抱怨喇叭有雜音。

Ⅶ 295/25r22防爆胎適合車型

途觀
推薦理由：價格稍貴，但性能不錯，發動機很好，使用了一些大眾最新技術

逍客
推薦理由：新逍客有全景天窗，外觀好看，油耗較低

指南者
推薦理由：性能還算可以，可以應付你的要求

Ⅷ 逍客使用什麼輪胎好

逍客 原配輪胎是鄧祿普的。規格是215/65r16。這個規格各大品牌都有，如果覺得鄧祿普不夠好，可以選倍耐力，固特異，百路馳，米其林，普利司通等。 逍客作為入門級 SUV ，或者說是Cross跨界車型，它具有了相對緊湊的身材。側面更……

Ⅸ 逍客輪胎型號規格有哪些

逍客採用普利司通泰然者系列輪胎，規格為215/55 R18，此次3個配置的測試車在外型上幾乎鮮有差異，同樣的前後燈組、同樣的18英寸輪圈，看起來都不錯。

另外主動安全配置比較到位，車身穩定系統，各種主動控制系統、雙模轉向助力系統都沒有落下。逍客的這三款高配車型配備了規格為215/60 R17的普利司通DUELER H/P Sports輪胎，大概在1200~1500左右。

不過在低配車方面，逍客採用的是規格為215/65 R16的韓泰OPTIMO K415輪胎，價格上要便宜不少。此外，17寸五輻鋁合金輪轂也是也是逍客頂配車型的標識之一。

雖然沒有多大的實際用處，但是視覺效果的確要更好一些。尺寸為215/60 R17的普利司通DUELER動力俠輪胎更加註重公路的靜音效果，不過60的扁平比還是容易讓人對它抱有一點越野的幻想。

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逍客召回

2010年5月1日起，東風汽車有限公司召回2007年8月24日至2008年7月24日期間生產的部分逍客汽車，數量為14915台。

2011年11月24日，從國家質檢總局獲悉，由於動力轉向缺陷，東風汽車有限公司決定從2011年 12月9日起，召回自2010年9月24日至2010年12月20日生產的部分逍客汽車、2010年10月9日至2010年12月20日生產的部分奇駿汽車。前者涉車2509台，後者1098台，總計3607台。

東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定了上述召回行動。

據悉，該次召回所涉及的車輛，由於動力轉向電子控制器模塊供應商製造原因，在長時間使用後，其端子焊接處有可能脫開，造成轉向沉重，存在安全隱患。在該次召回中，東風汽車有限公司將對召回范圍內的車輛進行更換合格的動力轉向電子控制器模塊，以消除故障隱患。