c63是防爆胎嘛

1. 賓士c63是什麼車

你好、賓士C63 AMG是吧C代表賓士公司的C級系列轎車，63代表此車型號及排量，如普通版本的C級系列有：C200K，C200，C230，C350。這塊車屬於高性能改裝版,因此他的排量為V8發動機6.3排量。AMG代表的是改裝公司簡寫LOGOAMG公司是賓士的御用改裝廠，全身投入改裝和研發賓士高性能賽道車和量產車，AMG公司的所有車都是每個機械式獨立製造和手工安裝，發動機上都有機械式的電鍍名字。因此每輛車都是獨一無二的尤物。一般來說AMG不接受普通版本賓士轎車的改裝業務，但AMG銷售一些外觀配件如輪廓，剎車，大包圍等（一般都是高仿的），因此AMG賓士系列的車在價格上往往比普通系列的車貴一倍以上。幾乎所有賓士系列都有AMG版本。
對於這輛經AMG調校的2012新款梅賽德斯-賓士C63來說，最大的變化是在變速器方面，C63的動力將會經過一台7速Speedshift MCT變速器，全新的AMG Speedshift MCT 7速運動變速器融合了手動變速箱運動、直接、敏捷的反饋，以及自動變速箱便利的優點。MCT雙離合器濕式變速箱用油槽代替了液力變矩器，反應更加快速直接，而且不會產生動力損失。預計應該有著百公里5秒內加速時間的驕人成績。

2. 求各位車友一個問題:賓士C63AMG後輪寬度極限是多少呢 有人說極限寬度275MM。

C63在不改寬體的情況下，後輪極限時265,305如果不改寬體是肯定不行的。
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3. c63是什麼車

C63是由AMG改裝而來的賓士c級，全稱賓士c級AMG。賓士c級AMG是賓士旗下的一款高端轎車。採用雙邊排氣系統，搭配黑色飾板，看起來更有效果。

AMGC63Coupe和AMG c63 coupe的整體風格協調統一，細節也有一定程度的變化。S高性能版在下進氣口採用全黑配色處理，增添運動感。在車尾，新車最明顯的特點就是這套雙邊排氣系統，搭配黑色飾板，看起來更有戰斗感。

內飾方面，該車還增加了更加運動的設計， 方向盤 採用了帶有AMG標志的運動平底設計。中控台採用全黑設計，飾以仿碳纖維中控屏。它的 座椅 是一個非常立體且包裹式的一體式運動座椅，讓車內充滿了刺激的運動氛圍。

AMGC63Coupe提供4.0L雙渦輪增壓V8發動機兩種動力版本，其中普通版發動機功率為476馬力(350千瓦)，amgc63 coupe高性能版發動機功率提升至510馬力(375千瓦)，傳動部分均匹配7速MCT雙離合變速箱。據悉，AMGC63SCoupe百公里加速性能為3.9秒。

4. 漏電保護器上它寫的c63是什麼意思

C表示此斷路器的跳閘特性為C類型，適用於一般家用電器、照明電路和部分工業負載

5. C63是什麼意思

您好，很高興為您解答。
1、如果標注在漏電保護器上，C63代表是這個漏電保護器開關的額定電流，當負荷超過63A電流，漏電保護器開關就動作跳閘，啟動保護作用。
2、賓士車的一種型號，賓士C63 AMG旅行版曾作為F1醫療車，發動機將搭載6.2L V8引擎，最大功率可達336千瓦，最大扭矩為600牛。米。C63 AMG Estate完全顛覆了旅行車的定義。廠家對款賓士C63 AMG全車進行了大面積的遮掩覆蓋。但可以清楚的看出大燈曲線變得較為修長，前保險杠進行了全新的設計，雙杠設計的前格柵變成了單杠，另外反光鏡也重新做了調整。內飾中修改後的中控台增加了COMAND播放功能。
希望可以幫到您，順祝生活愉快。

6. M3比C63AMG貴在哪

M3有敞篷版，賣120W
M3有4門版，賣106.6W

這里就說M3的雙門硬頂，和C63 AMG 差不多情況

這輛車的版馬力，C63 AMG略微權領先一丁點，如果不去賽車，沒什麼太大感覺
變速箱都是7檔，但M3是雙離合,比C63要省油，聽過開C63的，沒開多少路，就要往加油站跑
兩車均是前置後驅；因為M3的輪胎是防爆胎，沒了備胎及換胎工具，所以整車重量比C63輕了些
C63比BMW多了個前排側氣囊；M3則有可調懸掛

M3是跑車，定價比C63略高，也是情理之中的吧

7. 賓士C63 AMG這款車的詳細數據是什麼

從車尾傳來V8引擎怒吼所發出低沉渾厚的排氣聲浪開始，就完全徹底知道C63 AMG不僅是為性能而生，更是為了吸引眾人的眼光而生，其在街道上的招搖程度大過百分百！ 對於已經成癮超過四十年的AMG工程師來說，為了擺脫對手BMW M3、Audi RS4的糾纏並立於不敗之地，這次除了決定將該廠自行研發的6.3升V8引擎動力塞入全新C-Class的引擎室之外，更針對AMG車系過往表現較弱的操控性注入進行大幅強化，不單只是強化避震器、彈簧、懸掛襯套與防傾桿的設定，而是重新設計前懸掛的作動幾何角度及加寬輪距的改造，而成功打造出了這部堪稱史上最完美的AMG車款。『葉子板的寬輪弧、引擎蓋突出的兩條肋狀線條，讓C63 AMG的外型極具侵略性』外觀造型已深具動感氣息的W204 C-Class，在C63 AMG身上更展現十足魄力，尤其引擎蓋上兩道明顯隆起的摺痕，再配上鍍鉻的雙橫幅水箱護罩、熏黑頭燈與附大型蜂巢編網氣壩的前保桿，讓整個車頭造型顯得殺氣騰騰。『前保桿更加復雜的多層次曲面流露出設計師細心雕鑿的痕跡，具有更優異的空氣力學』在車側為對應該車系有史以來最兇猛的6.2升排氣量及457匹的最大馬力輸出，首度打破以往沿續制式C-Class車體的慣例，換上量身訂制的大型前葉子板以容納加寬35mm的輪距及18吋性能跑胎。至於車尾則更換上專屬的後保桿、小鴨尾翼、LED尾燈、黑色分流器搭配雙筒四齣排氣尾管的設計，營造出濃郁的空氣力學印象。『在AMG後保桿、小鴨尾、四齣排氣尾管及肌肉線條營造下，散發出強烈的速度感』『排氣系統採用左右雙出四尾管架構，且後差速器也特別換上AMG製作的專屬部品』而需強調的是C63 AMG自A柱之前皆經過重新設計，除了引擎蓋中央隆起的兩道肋骨與雙幅式前水箱護罩之外，前保桿、葉子板更屬於特定規格，因此新C-Class的車主們如打起「AMG Look版」改裝念頭的話，可得要准備一大筆的改裝費用。『輪圈規格為18寸搭配前235/40、後255/35跑胎，剎車是前六活塞卡鉗配360mm通風碟』進入車艙後，令人印象深刻的除了跑味十足的三幅式方向盤及寫有AMG字樣的儀錶板外，就屬前座那兩張AMG專屬式樣的真皮桶型座椅。此張座椅的椅背乃採用蔚為風潮的硬殼塑料材質製作且內含側邊氣囊，而包覆座椅的皮革則是Nappa高級真皮，並在頭枕部位綉上AMG廠徽。此外，為符合高速過彎與激烈操駕的需求，座椅兩側採用突出的腰部及腿部側向支撐設計，並且設有腰部寬度調整功能，可迎合各種不同身材的駕駛者所需。『中控台延續自C級，但方向盤、排檔頭、儀錶板與內飾板皆換上AMG專用部品』環顧車艙四周，中控台與主要架構仍延續自C-Class，不過方向盤、排檔頭、儀錶板與內飾板皆屬於AMG專用部品。就車內所營造的整體氛圍來看，C63 AMG表現相當出色，無論座椅、方向盤或門飾板皆以觸感極佳的高級真皮包覆，中控台、儀錶板以及排檔座等處皆以鋁合金飾板襯飾，營造出既高級、運動味又十足的駕駛艙。C63 AMG所搭載的這台6.2升V8發動機，同樣使用在眾多同門的老大哥身上，不過不同的是在經特別調校之後，其457匹最大馬力輸出值與S63 AMG的525匹、E63 AMG的514匹相較，卻有著相當大的差距，可說是AMG 63家族中動力輸出最小的車款。但即便如此，但實際體驗整個動力表現之後，仍被其有如猛獸般的加速性所深深震撼。『列為標配的方向盤換檔撥片，可為駕駛者帶來更順暢直接的操控反應與樂趣』經過AMG工程師特殊調校之後的V8引擎，兼具了高扭力、大馬力的動力特性，因此即便其最大馬力輸出調降至457hp/6800rpm，但扭力依然高達61.2kgm/5000rpm，使得0～100km/h加速與AMG 63車系最強的CL63 AMG同為4.5秒，極速限制在250km/h。『全新設計的桶椅除造型漂亮外，包覆性與支撐性亦為訴求重點』至於變速系統則配置七速手自一體系統，擁有綿密的齒比設定並提供C舒適、S運動、M手動共三種擋位模式選項，排入S模式可縮短30%的換擋時間、M模式更縮至50%，且退擋時電子節氣門還會適時地主動拉高轉速讓檔位銜接過程更柔順，增添濃厚的賽車風味。踩下油門的感覺就如同一具被點燃的火箭，強大的推進能量超乎想像，藉由大排氣量與短沖程的動力特性，這具V8發動機在低轉速便展現飽滿的強大扭力，在手動模式下輕而易舉就能將轉速推至7200rpm紅線區，油門踏感輕且動力反應直接，隨著踩踏的幅度逐漸加深，這具6.3 V8引擎不斷發出亢奮的高頻吼叫聲讓車速持續往上推進，源源不絕的推進力道不斷從後方涌現而將身體給壓在座椅上，61.2公斤米的強悍扭力果然非同小可，油門瞬間所爆發的雄渾聲響與V8發動機特有的轉動音頻，其氣勢就如同一頭可穿越所有阻礙的猛獸，沒有任何一部車可以跑在它前面。不只是動力部分，C63的底盤也特別針對操控而展開革命性的變革調校，以大幅強化車輛在轉向控制性及過彎穩定性的表現。在基本的Low-Down、增加減震筒/彈簧硬度與使用粗徑防傾桿來獲得最佳路感、抑制晃動以外，前軸並加寬了35mm的輪距和針對車轂強化。『C63 AMG為第十款搭載6.3 V8引擎的車型，最大馬力被刻意限制為457匹。』此外，為求達到均衡的重量分配，發動機腳位置特別後移15mm而使車身配重達到前54：後46。其他調校還包括採用加強型上座軸承、減震筒附加輔助彈簧緩沖上升力道、強化型煞車及大尺寸性能跑胎等在底盤與懸掛系統經過如此大幅強化與調校設定之後，讓C63 AMG成為非常容易上手且令人信心滿滿的一部道路版猛獸。『6.2升V8引擎在重量更輕的C級上有充裕的揮灑空間，4.5秒即可完成0～100km/h加速』在五指山整段的連續彎道上，車輛整個指向性十分精確、路感也相當清晰，無論是大小彎道，車頭絕對會如心中所預想的路線前進，且車尾也會動作十分明確的隨即跟進，車身靈活程度遠超過一般的C-Class。而就在逐漸熟悉其轉向特性並感受其高水平的過彎極限後，對於C63 AMG的激烈操駕性更具滿滿信心。其重新設計的前懸掛與寬輪軸賦予C63 AMG強大的控制力，讓它在彎道中的表現既穩健且刁鑽靈活，讓人愈跑愈快且更加大膽，超車、過彎就如同掀背鋼炮般利落。此外，雖然扁平比僅35的18吋跑胎與強硬懸掛在行經顛簸、起伏路面時顯得偏硬，但仍保有一定的行車舒適性，並不會讓車內乘客感到不適。此次C63 AMG已非過往擁有渾身蠻力的德式Hot Rod，借著充沛動力與精湛操控的完美組合，已不打算再讓M3、RS4等對手予取予求。 網址: http://hi..com/lianovo/blog/item/8a10ac1e1489131a4134179f.html詳細

8. 有V8情懷的大學生，暴力機器賓士C63就是最好的選擇

從前，缸數即正義，大V8就是力量的象徵。現在，環保才是正義，賓士自家的2.0T四缸機都能壓榨出421馬力，讓V8變得好像上個世代的產物。但賓士家的63，還真得配上V8才對味。

?車主/JadenNgai

?攝影/?JadenNgai

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 賓士c63的防爆燈亮起來是什麼情況

您好！防爆燈亮.是該系統出故障了。建議及時到專業維修店檢修.關注車問診，了解更多汽車問題。