倍耐力防爆胎上的標志

㈠ 防爆輪胎標志是什麼

防爆輪胎的英文縮寫RSC。

汽車輪胎充氣後胎壁是支撐車輛重量的主要部位，扁平比較大的輪胎，胎壁非常厚，這種輪胎出現爆胎的幾率相對較小。

防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里；相對於沒有防爆胎的汽車在發生爆胎後，操作不當，很容易發生側翻的現象。

輪胎防爆標志一般在輪胎的側面，會有一個五角星的標志。不過根據品牌的不同，可能會有所差別。只能說絕大部分防爆胎的側面都會有一顆五角星的標志。

另外，關於防爆胎的字母縮寫，各個品牌是不同的。這里列舉其中一部分品牌的：

倍耐力的防爆輪胎字母是R-F或EUFORI。

普利司通的防爆輪胎字母是RFT。

固特異的防爆輪胎字母是ROF。

德國馬牌的防爆輪胎字母是SSR。

鄧祿普的防爆輪胎字母是ROF或DSST。

米其林的防爆輪胎字母是ZP。

使用防爆輪胎，有兩點需要注意的。

第一：

防爆輪胎的主要目的，不是為了爆胎後可以行駛很長時間，主要目的是為了爆胎時保持車輛的平穩，不會發生意外。所以，如果防爆胎爆胎了，也要盡快更換輪胎，不可長時間行駛。

第二：

防爆胎不能隨意更換。防爆胎對於底盤的某些部件要求很高，如果隨意更換，會加劇底盤部件的磨損，而且會影響車輛的舒適性。

㈡ 防爆胎標志大全：各個品牌的防爆胎標志匯總

防爆胎又稱缺氣保用輪胎，英文縮寫為RSC，一般會標注在輪胎的正面。由於各個輪胎品牌對於防爆輪胎的定義不一樣，所以它們的防爆標志會有些不同，如:米其林的防爆標志是ZP，它的標志定義為零氣壓續行輪胎。一般防爆標志位於胎側，如果是新胎，還可以在輪胎的標簽上找到防爆胎標志。下列是匯總的各個品牌的防爆標志可供參考。
普利司通缺氣保用輪胎標志:RFT
倍耐力缺氣保用輪胎標志:R-F
馬牌缺氣保用輪胎標志:SSR
米其林缺氣保用輪胎標志:ZP
固特異缺氣保用輪胎標志:ROF
鄧祿普缺氣保用輪胎標志:ROF

值得注意的是，並不是所有的車型都可以安裝防爆胎，部分車型的輪轂和懸掛系統並不支持防爆胎。就算你為了換防爆胎連輪轂也一起換了也很容易導致懸掛對車輪反饋的支撐力不匹配。配備了防爆胎的車型都是經過車廠專業調教的。所以，如果原配不是防爆胎的話，建議最好不要將普通胎換成防爆胎

㈢ 防爆輪胎有什麼標志

R-F 。

防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果駕駛專者沒有爆胎後駕屬駛經驗(大多數人都沒有)，可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車)，這將導致車輛無法挽救的失控。

爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據統計國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。

(3)倍耐力防爆胎上的標志擴展閱讀：

防爆輪胎使用注意事項：

1、虧氣勿用定速：如果若虧氣後的輪胎在高速公路上面行駛，一定不要使用這個功能，萬一出現狀況，用戶會下意識的跺剎車，這樣車輛很容易出現失控。

2、虧氣請必減速行駛：除了要減速行駛外，還要開啟雙閃燈，因為虧氣行駛時操控性變差，所以一定要慢行，也要避免急加急減速。另外為了不影響正常行駛的車輛，同時進行保護，一定要開啟雙閃燈靠右側行駛。

3、虧氣行駛轉向要慢、動作要緩：由於虧氣以後，輪胎主要依靠堅硬的胎壁扒在輪圈上，所以轉向過猛，離心力會使輪胎存在脫落危險，在轉向時不要過快，動作要輕柔一些。

㈣ 防爆輪胎標志是什麼

防爆輪胎的英文縮寫RSC。

一般防爆輪胎的標准名稱是「缺氣保用輪胎」，英文縮寫是RSC，有這一標志說明是防爆輪胎，不過不同品牌的防爆輪胎標志也有所不同，例如倍耐力防爆輪胎的標志是R-F；馬牌防爆胎的標志是SSR；韓泰防爆輪胎標志是HRS；普利司通的防爆輪胎標志是RFT；米其林防爆輪胎標志是ZP，鄧祿普是ROF等。

防爆胎補胎要注意的事項：

1、有ZP輪胎都是可以修補的，但輪胎須經過專業技術人員在檢查內部氣密層後確認除了扎透以外無其它損傷後進行修補。

2、（請注意：胎側不能修補，另外胎冠直徑大於6mm的破口不可以修補）一旦發現輪胎缺氣低壓，請速查明缺氣原因（例如：扎釘）並及時進行修補。

3、ZP輪胎如第二次被修補，輪胎在缺氣低壓或零氣壓狀態下續行的能力可能下降了，因此建議不要進行第二次修補，請更換新胎。

㈤ 各種輪胎防爆標識是什麼

您好；

1.輪胎防爆標志一般在輪胎的側面，會有一個五角星的標志。不過根據品牌的不同，可版能會有所差別權。只能說絕大部分防爆胎的側面都會有一顆五角星的標志。
2.另外，關於防爆胎的字母縮寫，各個品牌是不同的。這里列舉其中一部分品牌的：
3.倍耐力的防爆輪胎字母是R-F或EUFORI； 普利司通的防爆輪胎字母是RFT；
4.固特異的防爆輪胎字母是ROF； 德國馬牌的防爆輪胎字母是SSR；
5.鄧祿普的防爆輪胎字母是ROF或DSST； 米其林的防爆輪胎字母是ZP。

希望對你有所幫助。

㈥ 倍耐力輪胎防爆胎怎麼區分

有以下幾種方法：

1、看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

2、根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

3、根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

(6)倍耐力防爆胎上的標志擴展閱讀：

防爆胎的注意及預防

一、嚴禁超速

汽車輪胎有一種「駐波」現象，經常出現在超速行駛時，這種現象可以使胎溫迅速升高，加快橡膠的老化速度，易產生脫層和爆裂，導致爆胎。

二、定期換位

為使汽車各輪胎磨損均勻，延長其使用壽命，要定期按規定實施輪胎換位，一般在二級保養時進行換位維護。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。

三、標准氣壓

1、輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損，造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度，大大降低輪胎的使用壽命。

2、遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

四、做動平衡

汽車更換輪胎，在裝車前一定要經過動平衡測試，如果發現輪胎不平衡，絕對不允許裝車使用。另外，在安裝輪胎的過程中，也要注意輪胎的動平衡，輪胎的氣門嘴要避開制動鼓上的檢視孔，並錯開90度，後輪雙胎安裝時，氣門嘴應錯開180度，以利於平衡和補氣。

㈦ 防爆胎標志是什麼

米其林防爆胎的標志是ZP，若輪胎上標注了ZP，則表示該輪胎是防爆胎。

若使用的倍耐力品牌的輪胎，該品牌防爆胎的識別標志是R-F；若使用的是馬牌輪胎，該品牌防爆胎的識別標志是SSR；若使用的普利司通品牌的輪胎，該品牌防爆胎的識別標志是RFT。

相關如下

不同輪胎品牌的防爆輪胎在組成方面都是類似的，主要由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器、壓力感測器以及控制單元組成的。

防爆輪胎和普通輪胎最主要的區別就是：防爆輪胎的扁平比比較小，在使用的過程當中車輛整體的重心不容易發生變化；而普通輪胎在使用的時候，由於扁平比比較大，在發生嚴重的顛簸或者是碰撞的時候，很容易失去重心，也很容易出現爆胎的現象，並且在發生爆胎之後駕駛人員對輪胎的控制會更加的困難。

㈧ 防爆胎標志是什麼啊

內容如下：

倍耐力PIRELLI的防爆標志是R-F。   

馬牌（大陸）CONTINENTAL的防爆標志是SSR。

普利司通BRIDGESTONE的防爆標志是RFT。   

米其林MICHELIN的防爆標志是ZP。 

鄧祿普DUNLOP是ROF。  

固特異GOODYEAR防爆標記ROF。

防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里；如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有)，可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車)，這將導致車輛無法挽救的失控。

爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據統計，國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。

注意事項：

夏季公路路面溫度高至70度以上，汽車輪胎的使用環境惡劣，容易導致爆胎，嚴重時會導致生命危險；應注意以下幾下情況：

1、經常檢查輪胎的溫度和氣壓，保證輪胎氣壓標准。

2、如果發現輪胎溫度過高，不要用潑冷水的方法降低輪胎的溫度，這樣會因胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發生裂紋。

3、及時清理胎體內的雜物。

4、在午間酷熱時，應適當降低車速。

5、建議最好安裝「胎壓監測系統」；若出現爆胎，應注意事項如下：

1）切忌急剎車和猛打方向盤。

2）雙手牢牢抓住方向盤，松開油門，利用車子的慣性慢慢減速。

3）速度明顯降下後，可緩踩剎車（點剎）使車子逐漸停下。

㈨ 輪胎防爆胎的標志是什麼

在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的 ，有就是防爆 ，沒有就是普通的。倍耐力的防爆標志是R-F，馬牌的防爆標志是SSR，普利司通的防爆標志是RFT，米其林的防爆標志是 ZP：

1、防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位；

2、特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化；

3、特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器（或儲氣腔）、壓力感測器和控制單元組成。

㈩ 倍耐力輪胎怎麼看是否是防爆的

有以下幾種方法：

1、看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

2、根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

3、根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

(10)倍耐力防爆胎上的標志擴展閱讀

功能原理及技術

1、雖然從統計數字來看輪胎發生損壞的概率相對較低，但是輪胎漏氣是最令駕駛者不愉快的體驗之一，RSC是一套輪胎安全組件，它使輪胎發生漏氣的概率風險和駕駛者對此的擔憂都成為過去。

2、RSC包含安裝在EH2輪輞上的RSC輪胎和TPI電子警告系統。一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告，但是即使輪胎壓力下降為零，RSC仍能確保輪胎安全地固定在輪輞上，使輪胎繼續行駛一定的距離。

3、這樣，車輛上不再需要放置備胎、修理套件和汽車千斤頂，而駕駛者也無需在路邊親自更換輪胎。但是，與此同時，RSC仍能在必要時繼續確保100%的安全性。

4、由於具有經過特殊設計的輪輞凸峰，EH2（加寬的凸峰）輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。RSC輪根據車輛負載情況，這種自支撐輪胎能夠在壓力降至最低的情況下，使車輛以80公里/小時的最高車速繼續行駛50至250公里。

5、在所有的輪胎損壞故障中，只有20%是輪胎壓力突然或迅速下降。換言之，在80%的情況下輪胎壓力下降都是個緩慢的漸進過程，而此時，RSC輪胎能夠使車輛繼續行駛長達2，000公里或1，200英里。

6、因此毫不誇張地說，RSC輪胎本身就是自己的備用輪胎。這種安全性的顯著改善還在於ABS防抱死制動系統、ASC自動穩定控制系統、DSC動態穩定控制系統始終保持功能完全正常。

7、RSC系統中包含的輪胎壓力監示器（TPI）通過不斷比較各個輪胎的轉速而對各個輪胎的氣壓進行監視。在車速超過15公里/小時、輪胎壓力下降幅度超過30%時，如果某個輪胎的轉速發生不規則變化，系統將通過警告燈和聲音信號提醒駕駛者注意。

8、但是有必要對此進行說明：TPI不能替代駕駛者對輪胎壓力的定期檢查。在每次改變輪胎壓力或安裝了新的輪胎之後，駕駛者需要按照一個簡單便捷的操作步驟將TPI系統重新初始化，以使其保存輪胎數據。