冬季如何預防爆胎

A. 如何預防爆胎及爆胎處理技巧

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據不完全統計，國內高速路上由爆胎引發的交通事故佔到交通事故總數的70%。專家表示，汽車在時速100公里以上行駛時發生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。業內人士告訴說：2001年僅廣東省因故障發生的交通事故就有6000多起，死亡人數達4600多人。爆胎與疲勞駕車、超速行駛並列為中國道路交通的三大殺手。由於國內保險公司對爆胎事故不做理賠，因此，珍惜並關注生命、普及規避爆胎風險的技能，已成為一個迫在眉睫的社會問題。

日常養護

平時注意輪胎保養，經常檢查輪胎能起到消除隱患的作用。

經常檢查是否達到磨耗標志（花紋溝深度）警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標記就應即時更換；

至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，如發現氣壓不足，應查找漏氣的原因。

經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。兩前輪輪胎一旦修補過應及時調整到後輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。

及時剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形；

避免輪胎接觸油類和化學物品。

定期對車輛進行四輪定位檢查，如發現定位不良，要及時校正，否則會造成輪胎不規則磨損，影響輪胎的里程壽命。

橡膠的保質期一般為5年左右，輪胎的壽命和使用、儲存等條件有密切關系，輪胎有老化現象、輪胎側壁DOT顯示年限過早、輪胎意外損傷、非正常磨損等都不能繼續使用。

所有輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用(輪胎的使用壽命應在2-3年或者行駛6萬km左右)，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。

不知您有沒有注意到，現在很多專業輪胎店或者專業汽車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務項目。如果您的輪胎充入的是氮氣，不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。

行車注意

在高速公路上行車應注意以下幾點：

不要超過駕駛條件要求和交通規則限制的合理的速度。

雙手握方向盤，避免在高速公路上突遇異物如石頭、磚頭、木塊等物或突遇死坑時方向失控；

輪胎破裂，方向跑偏時千萬不能猛踩剎車，有經驗的司機會適時適度地邊修正方向邊制動，直到車輛停下來為止；

下雨天，前輪一個輪在硬路面上，另一個輪在35厘米的深水中高速通過時，如果方向瞬間跑偏，切忌修正方向過大導致交通事故。

預防爆胎

預防爆胎方法有二：

目前，國外普遍流行一種新技術，叫汽車輪胎氣壓監視系統，簡稱TPMS。其基本原理是：在輪胎的輪轂或氣嘴上安裝一個感測器。感測器中包括感應氣壓的電橋式電子氣壓感應裝置，它將氣壓信號轉換為電信號，通過無線發射裝置將信號發射出來。駕駛者從監視器上就可以清楚地知道每個輪胎的氣壓值以及溫度值。當輪胎的氣壓及溫度有異於設定的標准值時，監視器將自動報警。TPMS在輪胎出現危險徵兆時及時報警，讓駕駛者立即採取措施，將事故消滅在萌芽狀態。由於可以監視輪胎的氣壓及溫度，正好可以解決汽車高速行駛發生爆胎的危害，這對於高速行駛車輛尤其重要。另外，TPMS具備護胎省油作用。許多歐美的汽車廠商將 TPMS配裝於自己的車型之中。目前，TPMS技術已經引入國內，由國內的電子科技企業生產，車主可以自行加裝。

另外一種避免高溫引起爆胎的方法是給輪胎充氮氣。首先，氮氣是惰性氣體，分子自由行程比氧氣大，在橡膠內的滲透率低。因此，輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時間增長。同時，氮氣在溫度變化時體積膨脹遠比含有水分的空氣低，因此降低了爆胎幾率。其次，氮氣充填輪胎可延緩橡膠老化。充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎多跑26％的里程。另外，由於不含水分，氮氣還能保護輪圈內部不受氧化。第三，充氮輪胎，可以按設計的胎壓進行充氣達到汽車設計時的油耗指標，充氮輪胎比充空氣輪胎節油2％~10％。目前市內的各汽車美容店均有輪胎充氮服務，每輛車收費50~80元不等。

爆胎處理

行車中突然爆胎處理技巧：

在行車中如果是前輪爆胎，就會產生一股強大的力量，使車傾向爆胎的那一邊。感覺方向盤既重又難以控制。

一、如果是後輪爆胎，車會呈現不穩狀態，會產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊。針對以上兩種情況您可採取以下措施：

握緊方向盤

盡量使車保持直向行駛，急轉方向可造成車輛失控或翻車

不要踩踏離合器與油門踏板

慢慢踩下制動踏板（不可突然剎車，否則將造成車子旋轉或翻車）

把車開往路邊的安全地點

二、路邊更換輪胎時注意：

將車停在路邊安全地點，亮起危險信號燈

將檔位放至一擋（自動檔車在P位），拉起手制動

換胎時在擰緊第一個螺帽後，接下來應擰上與它正對面的螺帽，以此類推。千萬不能以順時針或逆時針的順序依次擰上螺帽，否則當車子開動時，可能會導致車輪松脫。

B. 汽車爆胎太危險！如何預防及處理爆胎

爆胎不僅是高速公路重大事故的頭號殺手，而且在馬路上也是事故發生的一大隱患。

實際上，許多司機都不清楚爆胎的原因以及日常防爆胎的注意事項，更別說對輪胎進行有針對性的防爆胎檢查。

爆胎後造成重大交通事故，則是由於駕駛員未能及時做出正確反應，導致爆胎演變為交通悲劇。

爆胎的原

爆胎的原因主要是人為原因以及輪胎本身的原因。

人為原因主要有：胎壓過高或過低導致爆胎；超載行為導致爆胎；道路條件不好不減速導致爆胎；超速駕駛導致輪爆胎等。這些人為原因一定要盡量避免。

輪胎原因主要有：輪胎內部有傷或輪胎簾布層有氣泡導致爆胎；輪胎表面過度磨損或腐蝕導致爆胎，車輪失衡導致爆胎等。

假設後輪胎爆裂，汽車的尾部將會一直搖擺，只要駕駛員保持鎮靜並用雙手緊緊握住方向盤，一般就可以使汽車直線行駛。

另外，最好反復踩制動踏板，以使汽車的重心可以向前移動，減少爆裂後輪胎上的壓力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 日常開車如何預防爆胎

汽車爆胎是一件非常可怕的事，特別是發生在高速上的爆胎，既然爆胎會產生如此嚴重的後果，我們應該如何防止爆胎的發生呢？我搜集了一些避免爆胎發生的方法，相信能對您的愛車安全有所幫助。

避免爆胎發生的方法：

定期檢測胎壓

或許大家都知道，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續行駛，會使輪胎側壁發生變形，開車時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。

據悉，輪胎虧氣引發的爆胎事故幾乎佔到爆胎事故的一半，所以，建議車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車主可以購買一個胎壓監測器，每隔一兩周監測一下，也可以經常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個月或一個月去4S店檢測一次。

第三步：安裝備胎

安裝備胎時，最費勁的就是將備胎與車輪固定螺栓孔對齊。一個人操作時，可用腿或腳頂住備胎防止位移，再將螺栓用對角線的方法擰緊。

需要注意的是，裝備胎時，不要一口氣把一個螺絲擰緊，應按照對角線的順序輪流擰緊螺絲，保證螺絲受力均勻。擰緊所有螺絲後，緩慢降下千斤頂，而後用力固定每一枚螺絲。

D. 為何爆胎更容易發生在寒冷的天氣該怎麼預防

現階段的天氣越來越冷，好多人已經迫不及待地穿上了棉服，好多車友也開始吐槽起早上開車出門時很冷，車裡面到底都很涼，有時候還會出現點火失敗的情況，除了這些問題，還有一點比較受車主們關注，那就是天冷以後更容易出現爆胎的情況，對於這一點，好多車友是很茫然的，不明白其中的原因是什麼。對此，小編總結了幾點原因，接下來讓我們一起了解一下。

大家在平時開車之前，應該先觀察一下各個輪胎的使用情況和胎壓，如果出現了小的裂紋或者是凹陷，一定要及時換新的輪胎，不要認為這只是小問題，如果行車途中出現爆胎情況，自己又比較慌張，很容易因為操作失誤出現翻車等危險情況，因此，大家不要忽略每個輪胎。你認為還有哪些原因是造成冬季更容易發生爆胎情況的呢？

E. 在冬天，小汽車輪胎氣壓要多少最不容易爆胎

不單單是在冬天，一年四季的胎壓都應該保持在2.5左右，而且胎壓的測量最好選擇冷態測量，也就是冷車狀態下測量胎壓，這個時候的胎壓測量是最標準的，大家應該有過這樣的經歷，咱們車輛在經過長途行駛之後，車輛的胎壓都會有小幅度的上升，范圍基本在0.1-0.2。

F. 都說夏天容易爆胎，為什麼冬季也會爆胎

冬季輪胎為什麼會爆

很多人或許知道夏季很容易發生爆胎，但是並不知道其實冬天比夏天更容易發生爆胎，而且冬天爆胎隱患更難被發現，特別是以下兩點。

1：氣壓變低

大家都知道熱脹冷縮原理，天氣熱輪胎胎壓會變高，同樣，天冷也會使輪胎胎壓變低。夏季胎壓升高不算大問題，行駛過程中胎壓會隨著行駛逐漸消耗，趨於平穩；但是冬天胎壓變低加上行駛中消耗，就很容易發生輪胎胎壓低於標准值，從而造成碾壓，一旦輪胎碾壓，爆胎就隨時可能發生。

2：輪胎變硬

輪胎作為橡膠製品，在冬天的時候都會因為受低溫影響變硬，有測試數據表明，氣溫低於7℃時，輪胎會變硬逐漸失去抓地力，同時，輪胎變硬還會因為變硬更容易被硬物扎破。

原本可以通過橡膠柔軟性卸掉的力，因為輪胎變硬導致「硬碰硬」，從而使得輪胎被硬物割破導致爆胎。

冬季如何防止輪胎爆胎

說完冬季的爆胎原因，小邦來為車主講解一下，如何才能防止冬季爆胎，其實無外乎以下三點。

1：檢查氣壓

首先，對於冬季來說，胎壓的檢查很重要，冬季熱漲冷縮原理會讓輪胎胎壓變低，所以車主一定出行前檢查輪胎胎壓，保證每次出行輪胎都在標准胎壓值以內。

有條件的車主也可以裝配胎壓監測，能夠時時監控輪胎胎壓數據，這樣能更快知道輪胎胎壓數據，保證安全。

2：更換冬季胎

上面已經講過了，輪胎在7℃以下時就會開始失去抓地力，同時還會變硬從而更容易被磕破，而針對冬季的特殊天氣，冬季胎就出現了，通過填充特殊材質，讓冬季胎在寒冷氣溫下，依舊保持良好柔軟性。這樣不僅解決了輪胎變硬問題，同時也防止了冬天輪胎失去抓地力問題。

3：注意輪胎保養

冬季對於輪胎的保養也同樣不能鬆懈，無論是在冬季還是夏季，輪胎帶「傷」上陣都會讓爆胎的幾率提升，所以車主一定要注意碰到輪胎出現傷口一定要及時修理，碰到鼓包、老化、過期、傷口過大等無法修理的輪胎問題，一定要及時更換。

小邦說：

輪胎作為安全駕駛的保障，無論是冬季還是夏季都需要時刻保持警惕，冬季的爆胎隱患更難以被察覺，所以在冬季對於輪胎的檢查一定要更仔細，保證輪胎安全，才能安全出行。

最後提醒各位馬上就要到冬季了，特別是北方的朋友們，寒冬將至，提前更換冬季胎，不然到時候輪胎店就要排隊了！

G. 如何預防爆胎

預防爆胎的方法：1、定期檢查輪胎磨損情況，如果磨損情況達到輪胎警示標識時，要盡快更換新的輪胎；2、行駛前要檢查輪胎的胎壓，保證胎壓處於正常數值范圍內，胎壓過高或者過低都容易引起爆胎事故；3、對於輪胎表面出現的裂紋要認真對待，可以去專業的汽車養護場所咨詢具體情況，採取補救措施或者更換新輪胎；4、及時清理輪胎表面嵌入的石頭、玻璃、釘子等雜物，以免這些物體進入輪胎內部，在行駛過程中引起爆胎；5、遭受化學物品腐蝕表面坑坑窪窪或者表面出現鼓包的輪胎都不宜使用，需要立即更換新輪胎；6、超出使用年限或者已經出現老化的輪胎都要及時更換，另外長期放置不用的輪胎也不宜使用。

H. 預防爆胎的方法有哪些

1、定期給輪胎換位
輪胎換位是為了讓車上的4條輪胎磨損均勻，一般在行駛1萬公里左右更換一次輪胎位置為佳。而輪胎換位的價格不貴，一般一百元左右的人力成本。自己換也行，如果不嫌麻煩的話。
2、定期檢查輪胎狀況
一般來說，胎面花紋的厚度至少要大於1.6毫米，如果經常要經過濕滑路面，建議花紋厚度大於3.2毫米。如何判斷花紋厚度？很簡單，一元硬幣就能搞定。順著國徽頂端方向插入胎面的溝壑里，如果能看到整個國徽標志，說明胎面花紋厚度已經不足，該換輪胎了。
3、定期檢查輪胎側壁是否有裂紋
輪胎側壁有問題一定要及時更換。即使側壁只有微小的裂縫也要及時補胎或者更換，因為這些小的裂縫很有可能引發漏氣甚至爆胎。
4、時刻注意輪胎上的凸起和起泡
輪胎一旦出現凸起或起泡的狀況，別猶豫，換吧。

I. 汽車輪胎爆胎要怎麼預防

看輪胎花紋深度深

輪胎的花紋紋路不僅僅是為了看著好看，更主要的是它回能夠增加車胎的抓地力，有答效地保障車主及乘坐人員的安全，並且輪胎的花紋深度與車胎質量是相關聯的，用硬幣來測量，硬幣一般有兩毫米，要是花紋深度低於這個數值就需要更換了；而對於經常跑長途車的車子來說，其車胎花紋深度是一般的兩倍。其次，這個也是有專門的測量儀器可以測量的，
觀察輪胎是否起包
輪胎起包是在開車時不小心與其他地方摩擦了或者碰到了石頭，然後才出現的，一旦車胎出現這種現象就及時進行更換，不要再繼續使用了。

測一下胎壓正不正常

造成胎壓異常的情況有很多，比如溫度，由於夏天的溫度很高，所以爆胎的概率會大大增加；而當天氣逐漸變冷時，胎壓會隨之變低，這樣不僅會增加油耗，還會極大地增加爆胎的風險。因此大家在開車前一定要檢查好胎壓，保障自身的安全。

裂紋

汽車的輪胎如果有裂紋的話，在路上碰到一些尖銳的東西很容易造成車胎爆胎，雖說這種情況下汽車還可以繼續行駛，但為了避免發生意外情況，大家還是及時更換比較好。