Ⅰ 寶馬535LI 防爆輪胎開裂問題求解 開了還不到2萬多公里,且本人開車比較穩,20多年駕齡沒見過怎麼差的胎
好多老司機都犯這種毛病。你以為車貴輪胎就應該扛折騰,其實你正好想錯了。高檔車、內高檔輪胎容都是低扁平比的,實際上很嬌貴。別看小麵包、夏利、普桑什麼的上個馬路牙子走個農村土路之類的跟鬧著玩兒一樣,寶馬賓士的幾千塊錢的輪胎在那種路面上根本受不了。尤其是高檔車使用的原裝進口輪胎,檯面和胎壁相對來說比較軟,很容易損壞。
好多老司機開以前的破車開慣了,自己以為自己技術挺不錯的,但是時代在變化。
Ⅱ 防爆胎與普通輪胎有什麼區別哪個性價比高
說到防爆胎和普通的輪胎有什麼區別,其實「防爆胎」與普通輪胎相比,其擁有了更厚、更堅韌的胎壁,可在輪胎發生失壓情況下保證車輛的行車安全。事實上,「防爆胎」只是一個通俗的叫法,實際上這種輪胎的學名叫「缺氣保用輪胎」,而只有軍警用裝甲車上的那種實心輪胎,才能稱之為真正的防爆胎。
可以肯定,防爆胎和普通的輪胎有什麼區別,其實還是顯而易見的。如果經常跑長途或高速,那「防爆胎」的優勢一定會顯現出來,但只是城市道路,「防爆胎」的優勢就相對被弱化了。可見,凡事都有兩面性,就看我們如何取捨罷了。
Ⅲ 防爆胎是不是智商稅和普通輪胎有什麼區別
防爆輪胎
其實很多人都不陌生,防爆胎學名「泄氣保用輪胎」標識RSC,一般在防爆胎的胎壁上會有RSC的標識。防爆胎有防爆的功能在於它較厚的胎壁,而且當RSC輪胎瞬間失壓後(如爆胎),也可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛,挽救汽車因爆胎的原因導致方向盤失控(在一定速度之內)。爆胎對高速行駛的汽車無疑是致命的打擊,如果速度超過120那車上人員生存概率極低(超過160死亡概率100%),所以安全駕駛才行車安全的前提。
三是防爆胎價格普遍高於普通輪胎。此外,即便你對價格無所謂,也未必能買到合適型號的,因為缺氣保用輪胎在規格方面不是很齊全;防爆胎的使用壽命也是參考輪胎的磨損程度,並不因為結構上的不同而比普通輪胎壽命長,所以廣大車主應該提起注意。
Ⅳ 對比防爆胎和普通輪胎,防爆胎優點在哪裡,推薦更換防爆胎嗎
防爆輪胎的名字有點誇張。聽起來輪胎不會爆胎。事實並非如此。防爆輪胎的學名是「輪胎缺氣」,這意味著輪胎缺氣後,你仍然可以堅持開維修店。當車輪直徑變小時,壓扁。此時,車輪直徑變小,車身相應一側下降,汽車行駛不穩定。防爆胎學名是「輪胎缺氣」,與普通輪胎相比,防爆輪胎增強了輪胎壁的厚度和強度,更耐磨,提高了輪胎的安全性。此外,由於輪胎側壁過度彎曲,容易導致窗簾線斷裂。當氣體損失嚴重時,輪胎會被車圈壓在地上,容易損壞。這些情況很容易導致輪胎報廢。
防爆輪胎並不是真的不會爆炸,而是比普通輪胎更不容易爆炸。如果維護不當或刺穿和異常沖擊,防爆輪胎也可能爆炸,但爆炸後更容易控制,並在一定速度下繼續行駛一定里程。一般來說,防爆輪胎缺氣後,能夠依靠胎壁讓輪胎不會失壓後變形,駕駛者能夠在輪胎失壓情況下以80km/h以最近的速度行駛,尋找維修點。如果爆胎後行駛超過80公里,防爆層可能會因嚴重磨損而報廢。
Ⅳ 賓士防爆胎補胎需多少錢
你好,如果是扎牛筋需要十塊,但這是最差的,如果是貼補,就需要三十,專比較中等,最好的是用蘑屬菇釘補,需要六十到八十不等!最後需要火補的話,是比較貴的!個人建議用蘑菇釘【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
Ⅵ 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別,防爆胎是不是更貴一些
防爆輪胎和普通輪胎的主要區別在於輪胎的側壁。即使釘子漏氣,防爆輪胎仍能行駛約60公里。因此,我個人建議,如果是價格較高的汽車或經常在高速等特殊路況下行駛的汽車,可以考慮更換防爆輪胎。畢竟,防爆輪胎的價格也很高。防爆胎是缺氣保用胎。當你開始漏氣時,你可以以更高的速度行駛更長的距離。寶馬防爆胎不能高於80KM行駛速度不小於80KM,不管你跑得多快或多遠,你都不能。這個距離就是讓你找一家輪胎修復店,因為沒有備胎,也不需要備胎。
防爆輪胎的缺點還有一個真實的例子。我們以前有一輛車安裝了防爆輪胎。我們都知道防爆輪胎的輪胎很硬,沒有緩沖。因此,當通過坑時,如果輪胎不緩沖,對鋼圈的影響將非常大,我們的汽車將直接打破鋼圈。結合上述防爆輪胎的各種優缺點,我相信你已經知道你的車不能裝任何輪胎了。此外,即使安裝了防爆輪胎,也要注意在不好的道路上開車,畢竟,它也是橡膠做的。
Ⅶ 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別防爆胎性價比真的高嗎
防爆輪胎學名叫來「泄氣源保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」。
普通輪胎「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。而
防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下,車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;
不過,「防爆胎」在擁有這些優點的同時,也有難以避免的天生缺點,而這也是防爆胎和普通的輪胎有什麼區別的重點之一。因為「防爆胎」在胎壁上進行了特殊的加強處理,迫使胎壁變硬,這也直接影響了輪胎過濾路面起伏以及噪音的能力。而且,「防爆胎」一旦被扎,修補起來非常容易造成二次損壞,因此許多主機廠都給出了「盡量更換新輪胎」的說法,這也就導致了用車成本的上升。如果經常跑長途或高速,那「防爆胎」的優勢一定會顯現出來,但只是城市道路,「防爆胎」的優勢就相對被弱化了。可見,凡事都有兩面性,就看我們如何取捨罷了。希望能幫到你!望採納
Ⅷ 請教寶馬325改19寸輪轂,要不要用防爆胎
不是你駕駛習慣的問題就是你所改的輪轂質量問題。回想下你有沒上過馬路鴨子或者壓過較大的坑。跟換的是不是防暴胎關系不大。最後建議你換小點的圈,19對於325來說,太重太重。而且嬌貴。
Ⅸ 車輛爆胎十分危險,那為什麼汽車不全部都用防爆胎
你好 不用防爆胎的理由其實也非常簡單,第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話,一條同等規格的防爆胎至少1500以上,而這只是一個輪胎的,我們算四個輪胎的話這個差價就非常可觀了,多數廠商考慮到成本也不會像部分豪華品牌那樣採用防爆胎的。
第二就是舒適性,相比與普通輪胎來說,防爆胎的胎壁更厚,因此在行駛的時候,防爆胎的胎噪相比普通輪胎也會更大,在這樣的情況下,防爆胎的對於整車的舒適性其實是有負面作用的,對於絕大多數車型來說,NVH表現也是一個非常重要的指標,因此它們從這個角度考慮也不會選擇防爆胎。
以上就是多數廠家不使用防爆胎的理由,當然,作為消費者,如果你願意的話,你也可以在買車之後自己將輪胎換成防爆胎,但是你需要考慮一下這樣做的經濟性,畢竟防爆胎價格不菲,而且防爆胎後期損壞了之後更換的時候成本也更高,因此從經濟賬來算,對於消費者來說,更換防爆胎恐怕也不是什麼值得推薦的做法。
Ⅹ 防爆胎有那麼嬌貴嗎,容易鼓包
你好,對的。因為這種胎,胎壁更厚,不容易鼓包。希望我的回答讓你滿意,祝你用車愉快