蔚攬是不是防爆胎

① 大眾蔚攬怎麼樣值得買嗎

.蔚攬這款車是大眾車型中最具情懷的一款，這是一款典型的旅行轎車，適合家庭使用，擅長長途跋涉。旅行轎車不僅僅是一款簡單的交通工具，而是對生活的一種理解，是旅行的媒介，也是與整個世界溝通的載體。

目前在售的車型為2018款，共有280TSI舒行版、380TSI舒行版，380TSI暢行版，380TSI Rline，380TSI拓行版，380TSI縱行版六款車型，售價也從26.78萬到43.08萬元不等，選擇性比較多。新款蔚攬搭載了多媒體無線操控的功能，這款MEDIA CONTROL系統可以使車上任何一名成員都能隨時通過智能設備進行全車互動，並可以依靠多個智能設備形成一個臨時的區域網，這一點可以使車內乘員互動更加密切。
作為一款適合長途跋涉的車型，全新蔚攬還打配合非常舒適的乘坐環境，包括軟硬適中的行車座椅，以及全景天窗，配合寬大且很高的車內空間，使得長途跋涉不再是一種負擔。
全新蔚攬搭配了1.4T和2.0T兩款發動機，如果你對動力有需求，那麼最好購買2.0T動力的車型，對於一台偏家用的長途休旅車來說，2.0t的動力已經綽綽有餘，畢竟這不是一台適合推背感暴力駕駛的車型。值得一提的是這款車的變速箱表現非常驚艷，對於油門感應特別靈敏，而且非常智能，會根據路況，上下坡等情況在減少剎車磨損的情況下提升動力輸出效率。
綜合來看，蔚攬是一款適合家用的，擁有不錯性能的，穩定的選擇，而且2018款新上市後整體都有了一定的提升，相信可以滿足你的需要。

② 防爆胎是不是智商稅和普通輪胎有什麼區別

防爆輪胎
其實很多人都不陌生，防爆胎學名「泄氣保用輪胎」標識RSC，一般在防爆胎的胎壁上會有RSC的標識。防爆胎有防爆的功能在於它較厚的胎壁，而且當RSC輪胎瞬間失壓後(如爆胎)，也可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛，挽救汽車因爆胎的原因導致方向盤失控(在一定速度之內)。爆胎對高速行駛的汽車無疑是致命的打擊，如果速度超過120那車上人員生存概率極低(超過160死亡概率100%)，所以安全駕駛才行車安全的前提。

三是防爆胎價格普遍高於普通輪胎。此外，即便你對價格無所謂，也未必能買到合適型號的，因為缺氣保用輪胎在規格方面不是很齊全；防爆胎的使用壽命也是參考輪胎的磨損程度，並不因為結構上的不同而比普通輪胎壽命長，所以廣大車主應該提起注意。

③ 蔚攬安全性怎麼樣

蔚攬就是新邁旅，是邁旅的換代車型。中國的現款帕薩特其實是從A級車拉皮拉出來的，只是名字在上海大眾手裡而已。正統的帕薩特其實是一汽大眾的邁騰。所以蔚攬和邁旅是一個車，只是換代後改名蔚攬放進口大眾手裡了。目前蔚攬只引進一款入門級車，定位低於引入的邁旅的入門級，價格非常合適，配置也比較合理。換代車型畢竟有很大提升，如果對配置要求不太高可以選擇蔚攬。如有較高要求，建議等待蔚攬更多車型的引入或直接買邁旅。

④ 防爆輪胎和普通輪胎的區別，怎麼看輪胎是不是防爆胎

防爆輪胎和普通輪胎的區別在於安全性不同，防爆輪胎的安全性要高於普通輪胎。防爆輪胎在漏氣或突然失壓的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80-250公里(具體可查閱車輛說明書)，而普通胎在爆胎以後或者缺氣的情況下繼續行駛，會使胎壁溫度升高而造成胎面不可逆轉的損壞，嚴重時還會損壞輪輞。這是防爆輪胎和普通胎最大的區別。
防爆胎的胎側一般會有防爆標識，而普通輪胎是沒有的。防爆標識一般為RSC，但是有些品牌會不一樣，如:普利司通的防爆標識是RFT，倍耐力的防爆標識是R-F，馬牌的防爆標識是SSR，米其林的防爆標識是 ZP，鄧祿普是ROF。這是較為准確及方便的識別方法。
除此之外，還可以通過感觀去識別，一般防爆輪胎的胎側較硬，而普通輪胎的胎側較軟，這種方法准確性不是很高，適用於舒適型輪胎，而耐磨型輪胎通過感觀區別不明顯。
防爆輪胎的安全性之所以要高於普通輪胎，是因為防爆輪胎的胎壁厚實，能夠保證輪胎、輪轂不會變形，汽車重心不會偏移，更能保證行駛過程中的安全。但是厚實的胎壁也給它帶了一些缺點。
由於胎壁厚實，使得防爆輪胎的胎質要比普通輪胎硬很多，從而使得輪胎的減震效果差，噪音大，降低駕乘環境的舒適性;而且因為減震效果差，輪胎所受到的沖擊會直接傳到懸架等部件上，從而縮短懸架系統的壽命。此外，防爆胎的價格要比普通輪胎高，而且後期的維護成本也比普通輪胎高。
防爆輪胎和普通輪胎相比，兩者有利也有弊，很多的車主會因防爆胎的安全性而選擇，而也有車主會因防爆胎的價格而止步，轉而選擇普通輪胎。兩種輪胎沒有好壞之分，只是針對的需求不同，車主可根據自身的需求進行選擇。

⑤ 防爆胎的優缺點是什麼為何很多車企都不選擇防爆胎

現在很多車主為了出行安全，都將自己的汽車輪胎換成了防爆胎。有一些汽車出場時的原始輪胎就是防爆胎，也有一些不是這種類型。那麼防爆胎的優缺點是什麼？為何很多車企都不選擇防爆胎呢？看完就知道。

為何很多車企都不選擇防爆胎？

車企不選擇防爆胎主要還是因為它的成本比較高，即便是國內的一些豪華汽車品牌，也極少數使用防爆胎，使用普通輪胎可以有效節約成本，增加利潤。其次就是防爆胎的技術較為復雜，噪音也比較大。對於一些主打舒適性的汽車品牌來說，防爆胎並非屬於必需品，因為這種輪胎會減弱駕駛感，使舒適性降低。其實車企不選擇防爆胎主要還是與成本有關系，選擇普通的輪胎可以更省心、省力還省錢。如果車主比較注重安全性，也可以在購買汽車之後自行更換為防爆胎，雖然價格有一點高，但是出行卻能令人感到很安心。

⑥ 防爆胎標志大全：各個品牌的防爆胎標志匯總

防爆胎又稱缺氣保用輪胎，英文縮寫為RSC，一般會標注在輪胎的正面。由於各個輪胎品牌對於防爆輪胎的定義不一樣，所以它們的防爆標志會有些不同，如:米其林的防爆標志是ZP，它的標志定義為零氣壓續行輪胎。一般防爆標志位於胎側，如果是新胎，還可以在輪胎的標簽上找到防爆胎標志。下列是匯總的各個品牌的防爆標志可供參考。
普利司通缺氣保用輪胎標志:RFT
倍耐力缺氣保用輪胎標志:R-F
馬牌缺氣保用輪胎標志:SSR
米其林缺氣保用輪胎標志:ZP
固特異缺氣保用輪胎標志:ROF
鄧祿普缺氣保用輪胎標志:ROF

值得注意的是，並不是所有的車型都可以安裝防爆胎，部分車型的輪轂和懸掛系統並不支持防爆胎。就算你為了換防爆胎連輪轂也一起換了也很容易導致懸掛對車輪反饋的支撐力不匹配。配備了防爆胎的車型都是經過車廠專業調教的。所以，如果原配不是防爆胎的話，建議最好不要將普通胎換成防爆胎

⑦ 寶馬賓士用防爆胎，而奧迪卻不用，防爆胎真的好用嗎

賓士和寶馬汽車作為我國豪華品牌系列的汽車，其口碑和銷量還是非常好的，而對於這兩個豪華品牌的汽車有這樣一個特點，就是這兩款汽車所使用的輪胎是防爆胎，而奧迪汽車也是屬於我國的豪華品牌系列之一，而奧迪卻沒有使用防爆胎，原因就在於奧迪汽車商官方的理念不一樣，因為奧迪汽車主打的是操控和科技感，所以並沒有重視防爆輪胎的建設。
一、防爆輪胎確實很好用
對於汽車來說在高速路上行駛最大的風險就莫過於汽車輪胎爆胎，汽車輪胎爆胎以後測量就會失穩導致側滑，嚴重的還會引起車毀人亡的事故，所以賓士和寶馬這兩個品牌的汽車商都在使用防爆胎，而防爆胎的好處不是真正的防爆，而是汽車使用了這種輪胎以後，輪胎漏氣或者說是劇烈爆炸不會引起輪胎失穩，這樣汽車還能照常的行駛，所以使用這種防爆輪胎行駛高速路段是非常安全的。

⑧ 2018款大眾蔚攬暢行版輪胎是自修復的嗎

2018款大眾蔚攬暢行版車型輪胎不是自修復的 您說的那種自行修復的輪胎是叫防爆胎，大眾品牌車型幾乎都是沒有配置的，但是配置有輪胎胎壓監測的功能。

⑨ 蔚攬換剎車作業，四萬公里首發，讓我們征程不斷！

也許還是太懶了，提車、首保、裝原廠ABT套件，每次都想著發個帖子，每次都是拍幾張照片在車友群里炫耀一下，就沒有下文了。算是在之家第一次留下自己的印記吧。自己從小就喜歡車，可能跟小時候家裡有輛伏爾加，然後老上海也經常坐有關吧，後面陸陸續續接觸過不少，還有右舵的豐田、三菱，據說是某些國際組織贈送的，過去的事了。現在工作也有十幾年了（不從事與車有關的職業，純粹愛好），各式各樣的車開過不少，就不一一列舉了，說起大眾，從八十年代產的老普桑、捷達到7代邁騰、輝騰、邁特威，大眾系列真的是玩遍了，不過最後提蔚攬不是因為它是一台大眾，更多的是眼緣和它的與眾不同，畢竟在2018年初全款34萬買一輛腫了的高爾夫，在別人眼裡自己不是瘋了就是傻了。從計劃換車起，自己在各大汽車網站研究了近半年的時間，一定下不了決心，直到在之家看到一篇邁騰和蔚攬的對比文章，也是第一次從視覺上接觸這個車型，畢竟太小眾了，算是第一眼就看上了，從確定車型到交定金，用了大概半個月的時間，轉賬傳資料什麼，全程遙控操作，這里要特別感謝綿陽新雙立的小陳美女，自己都沒費什麼心，提車當天過去簽了幾個字，就把車開走了。

後輪效果，感覺挺不錯的

不知不覺提車兩年多了，零零碎碎的改了不少東西，花了差不多七萬有餘，又訂了19寸的raysG25輪轂，約了廣州改四驅和變速箱，不得不說改車真的是個坑，不過興趣所致嘛。車號就不擋了，長期在新疆、四川、湖北活動，偶爾跑跑北京和西安，車友們遇到了可以打個招呼，以後可以多交流。