豐田奕澤原胎是防爆胎嗎

⑴ 防爆輪胎最大型號是多大，豐田酷路澤能用嗎

2012款蘭德酷路澤 4.0L VX 原裝輪胎規格：285/65R17。

⑵ 為什麼都不建議買奕澤

豐田奕澤的後排空間，因為尾部獨特的溜背造型，就不得不犧牲掉後排的一些空間。雖然小型SUV車型的後排表現都不怎麼樣，但奕澤的後排用壓抑來形容一點也不為過，為了營造出帥氣的外觀，奕澤放棄了太多的實用性。

豐田奕澤的外形是非常的有個性，用張牙舞爪來形容它一點也不為過。當然，不排除主張個性至上的年輕消費者喜歡。但這樣個性的外形設計並不是所有人都能接受的那種風格。

大部分中國人還是比較含蓄內斂的，國人更願意選擇普通人都能接受的外觀。而像豐田奕澤這種個性的外表，國人只會對它印象深刻，但並不願意去選擇它，因為太過於異類了。

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豐田奕澤的後備箱容積表現還不錯，因為它整個後擋風玻璃的角度比較平，所以給後備箱騰出了一定的空間，但是，它的後備箱也有個非常明顯的缺點，那就是它的地台實在太高了，如果是女司機還得費點兒勁才能把行李給搬上去。

豐田奕澤的後排窗戶簡直是小得可憐，後排窗戶感覺就是為頭圍比較小的人而設計的。它的後排窗戶不僅小，而且還特別高，後車窗底部幾乎可以和成年人肩部齊平！這就導致了後排乘客的視野非常差。

⑶ 豐田奕澤開了兩年半現在總能聞見糊味是怎麼回事

兩個原因。1、檢查汽車線路：因為汽車豐田奕澤在行駛的時候，是處於通電狀態的，若是電路出現了短路等情況，就容易出現電火花，當電火花與機油等可燃物出現了碰觸，汽車內部就會散發出焦糊味.電路線燒焦散發出的味道不是很大，但是很是危險.若是不及時出爐，就會造成電路損壞，甚至導致汽車自燃。
2、檢查汽車輪胎：汽車豐田奕澤輪胎是橡膠製品，若是遇到超過燃點的高溫就會出現自燃事件，輪胎燒焦一般時候是不會造成汽車自燃的，但是輪胎若是自燃了肯定就漏氣啊，汽車肯定就拋錨了。一般輪胎自燃都是因為汽車輪胎長時間在高溫下導致的，並且通常是發生在老舊的輪胎上。
3、以上是豐田奕澤開了兩年半現在總能聞見糊味的原因。

⑷ 豐田奕澤可以換防爆胎嗎

可以，糾正一下，那個不叫防爆胎，叫做漏氣保用脫胎，意思是說氣漏光了還可以跑幾十公里

⑸ 為什麼都不建議買奕澤

一：動力系統單一，車輛提速較慢

一汽豐田奕澤全系標配了2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm。但是全系只有這一種動力系統，這也就讓消費者沒有了選擇的空間，而且2.0L車型購置稅的增加，購車的成本自然也會增加，對於預算不足的消費者來說，勢必會產生憂慮。

二：車內空間小，後車窗小到只夠寵物用

一汽豐田奕澤的車身長寬高分別為：4405/1795/1565mm，軸距為：2640mm。賬面數據上來看也只能算中規中矩，但是車內空間的實際使用性卻大打折扣。

三：中低配車型配置太低

一汽豐田奕澤的售價卻沒有買來應有的配置，低配配置缺失，中高配性價比也極低。低配的奕動版車型，倒車雷達/倒車影像以及前霧燈、後視鏡加熱等成本不高但很實用的配置都沒有配備，天窗和無鑰匙進入功能也有缺失。

四：售價太高，性價比太低

一汽豐田奕澤現已經上市，作為一款小型SUV，起售價就高達近15萬元，這個價格都已經可以買到許多緊湊型SUV，甚至加點錢都可以入手一輛入門版中型SUV了，一汽豐田這個定價實在太過自信。或者換句話說，豐田還是不夠了解中國人和中國市場。

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激進個性的造型侵蝕了車內乘員的乘坐空間。從實際表現來看，奕澤的後排空間較小，腿部空間和頭部空間的表現都不如本田的兩款小型SUV。而小面積的車窗設計則影響了車內採光，坐在車內有些壓抑。

其次，奕澤的內飾設計缺乏美感，車廂用料也差。方向盤、中控屏、擋把、副駕駛中控台等細節都像是上個時代的設計，老氣、廉價。同時，車廂內也充斥著硬塑料、織物、搪塑等廉價材質，整體質感非常差。

⑹ 奕澤的安全性能怎麼樣

奕澤的安全性我覺得肯定是有保障的，這個也是要從很多方面來說吧。

安全性方面主要就是這些了，在同級別同價位的車型中，我感覺奕澤的安全性應該還是處於領先位置的，

不過還是得說，雖然奕澤的安全性很高，但這也不能保證完全安全，很大程度也和司機的駕駛技術有關，而且要避免危險駕駛，不然這也不是汽車安全性高就能高枕無憂的。

⑺ 奕澤原車帶了兩個膠條是干什麼用的

膠條覆蓋是為了整體的美觀。

因為駕駛室是焊接件，有凹槽是為了增加強度，所以用膠條覆蓋是為了整體的美觀。兩側的膠條，既是用來遮擋焊點的裝飾品，也是用來密封的，另外還有其他功能，就是隔音降噪和填充門縫。如果有這個橡膠條說明該車型非激光焊接。

奕澤豐田這款車參數配置介紹：

一汽豐田奕澤的被動安全配置還算十分亮眼的，全系標配了10氣囊，包括了主副駕前氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣簾等，同級較為領先。

一汽豐田奕澤全系標配了2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm。但是全系只有這一種動力系統，這也就讓消費者沒有了選擇的空間，而且2.0L車型購置稅的增加。

購車的成本自然也會增加，對於預算不足的消費者來說，勢必會產生憂慮。此外，奕澤匹配的CVT無級變速箱也犧牲了車輛的駕駛樂趣，提速也很慢，官方給出的0-100km加速時間也達到了10.3秒。

一汽豐田奕澤的車身長寬高分別為：4405/1795/1565mm，軸距為：2640mm。賬面數據上來看也只能算中規中矩，但是車內空間的實際使用性卻大打折扣。

⑻ 豐田奕澤買後評價，已購買豐田奕澤的感受

外觀評價:暴力的肌肉蘿莉型
上揚式的頭燈、車側流暢的腰線、突出的輪拱、大傾斜角A柱等設計，可以用「生猛」來形容，而且從某一角度看，不失SUV的飽滿肌肉感，將運動風格詮釋得淋漓盡致，這都是無法忽視他在顏值上的加分項，讓很多競品車型望塵莫及。
動力評價:2018年「中國心」十佳發動機
這台M20A發動機最大最大扭矩從參數上來看足以滿足城市代步需求，在試駕過程中能感受到低速動力輸出的暢快感，但是到了高車速高轉速區間則很高亢，這一點還是挺有樂趣的。
空間評價:後排較為緊促
特別是二胎政策後，很多車主都更加傾向購買空間加大的車型，2018款奕澤的表現還是一般般，只能說中規中矩，沒有太多驚喜的地方。特別是後排空間相對不足，如果升高180cm左右的人坐在裡面的壓迫感非常大，膝蓋也差不多頂到前排座椅了。慶幸的是，後排座椅支持4/6放倒，放倒後持全平狀態，可以作為日常的休息或裝載大件物品。
油耗評價:省油利器
排量的自吸發動機不高也不低，工信部給出綜合油耗參考為而車主的實際油耗為由於發動機熱效率高達40%，10速Direct Shift-CVT變速器擁有業界最寬的傳動比范圍，兩者的配合將油耗一降再降，這樣的油耗在小型SUV中具有很大競爭力。
點評
從豐田奕澤車主反饋情況來看，外觀年輕時尚，配置豐富，整體性價比還是蠻高的，但是也有小部分缺點，那就是後排空間相對較少，坐起來比較緊促，而且胎噪也比較大，舒適性有所犧牲。

⑼ 奕澤這款車的安全性怎麼樣

安全性奕澤可有的說了，畢竟那個一汽豐田的智行安全系統也是標配嘛，自適應遠近光是比較實用的，不過我個人還是更喜歡車道偏離預警和預碰撞安全系統，很大程度上解放了雙手，在平時開車的時候如果有沒注意到，要壓到實線了方向盤也能幫你自動回正，算是很實用的功能了。