防爆胎開起來異響怎麼解決

『壹』 防爆胎有什麼缺點嗎有什麼辦法克服嗎

任何事物都會有兩面性，有優點就必然會有缺點，當然要看在當前情況下，是利大於弊專還是弊屬大於利了。汽車的防爆胎也不例外。防爆胎的缺點：1、防爆胎坐起來不如普通輪胎防爆胎畢竟胎壁厚，並且也比普通輪胎更硬一些，這也決定了它的舒適性沒有普通輪胎好，同一輛車用普通輪胎的舒適性更好，胎噪也更小一點，所以防爆胎坐起來確實沒有普通輪胎舒服。2、胎壁厚，所以一旦被扎就能修補，一是壁厚硬，二是更重，不說是人工，連機器把輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。關鍵是如果處理不好還會讓你的輪胎直接不用補就報廢了，特別注意的是一般防爆胎前輪被扎後人家都不會選擇補了，直接就pass掉了。希望我的回答對你有幫助，謝謝採納。

『貳』 德國馬牌防爆輪胎有響聲

防爆胎比較硬，有胎噪也正常啊

『叄』 車開起來防爆胎發出噼里啪啦的聲音是怎麼回事

汽車開起來，輪胎裡面發出噼噼啦啦的聲音，多數是因為你的輪胎氣壓不夠，和地面摩擦的時候發出來的聲音。

『肆』 低壓防爆胎行駛起來為什麼會發出吱吱響

防爆胎比較硬,所以導致會有異響,可具體還得看具體異響聲音。偏磨,

『伍』 各位大神，車子的左後防爆胎有異響是什麼情況

你好，走平路也有嗎，建議檢查輪胎是不是扎丁或有石頭在上面。

『陸』 開車噪音大看這篇就全部解決了

汽車屬於消耗品，隨著年限的增長，一些汽車可能會出現噪音變大的問題，長時間的噪音會讓人壓力增大，非常影響駕駛時的心情，對此，部分車主朋友應該深有感觸。

難道我們就沒有任何解決辦法了么？非也，如果你想要消除噪音，就要知道噪音是從哪一個部件處傳出來的，今天就給大家來總結一下降低車內噪音的辦法，以及注意事項，希望能夠幫助到有訴求的車主。

發動機積炭，或噪音隔絕不到位

發動機是汽車的主要聲源之一，隨著發動機的高速運轉，聲音也會顯著增加，不過我們要仔細辨認發動機的噪音來源，如果是因為發動機抖動引起的，可能是發動機內部沉積了大量的積炭，導致噴油嘴油量不足，需要加大噴油量才能給車輛提供足夠的動力。

這時就需要我們及時清洗油路的積炭，來給車輛降噪。大家要養成定期往油箱里添加燃油添加劑的保養習慣，如果車子一直沒有清理過積炭，積炭已經嚴重到使用添加劑都沒法清洗干凈的情況時，就要及時到維修店去做深度清潔了。

其次，雖然發動機和座艙之間也會有隔音隔熱的材質，但是有些發動機技術老舊，有些發動機使用年限較長，依舊會有明顯的發動機噪音傳到座艙里。一般15萬元左右的車，該有隔音棉的地方都會有隔音棉，如果發動機蓋上沒有隔音材質，可以自己後期加裝，成本並不會很高。

發動機支架老化導致異響

發動機支架就是連接發動機和汽車車體的一個部位，說要是這個部位出現了問題，那麼汽車肯定就會發出響聲。這個部位主要就是由金屬和橡膠材質組成的，時間久了那麼這些橡膠肯定就會老化，所以說就會產生噪音。

輪胎大小、規格和型號這些因素都會對胎噪有影響

汽車輪胎是和路面接觸最多的一個部位，如果說路面上的石頭特別的多，那麼相比更平坦的路面噪音就會更大。換而言之，比如越野常用的AT輪胎就絕對比公路胎在相同路況下噪音更大，因為越野胎的紋路更多摩擦力更大；並且更大的輪胎尺寸和更寬的胎寬也會增加噪音；防爆胎的噪音也會比非防爆胎噪音更大，因為防爆胎更硬。

還有，如果說輪胎老化得非常嚴重，那麼汽車的振動肯定就不能及時的消除，這樣大家就會感覺到自己的汽車可能會存在非常大的噪音。所以說，如果覺得胎噪很大，下次更換輪胎的時候，就可以考慮更換靜音胎，相信在感官上會有不小的優化。

輪拱內部加裝隔音材質有奇效

上面說了輪胎對於胎噪的影響，接下來要告訴大家的是，輪拱內部的隔音效果也對傳遞到座艙內的胎噪有很大影響。由於輪拱內部是近半封閉的空間，噪音在輪拱壁上反復彈射後才會消退，如果輪拱內部的隔音措施做的不好，或者完全就沒有做隔音措施，噪音會大大提升。

大家不妨可以看看自己的愛車輪拱處是否有做隔音措施，隔音措施是否完善，也可以去到一些改裝店加裝隔音層，同樣起到降噪效果。

車門密封性

如果車門處出現明顯的風噪，或者左右兩側的噪音大小明顯不同，就要考慮是不是車門膠條老化、破裂。檢查圍繞車門四周的膠條密封性，及時修補或更換。

電子原件老化短路，產生噪音

在車內，除了儀表和中控以外，遍布了很多大大小小的電子原件和線束，隨著時間的推移，元件老化或線束發生短路，可能就會發出一些噪音。

由於電子元件一般都分布在車廂內部，並且該噪音頻率單一，會給駕乘人員造成很大的干擾，導致駕駛者注意力不集中，造成安全隱患。這種情況下，如果需要修理就需要去到4S店或專業的修理廠，避免引發其他問題。

冷卻系統引發噪音

汽車上的冷卻系統是整車部件提供平衡的保證，如果冷卻系統出現問題，整車的運行都會出現問題，必然會導致異響和噪音。這種情況就需要去到修理廠進行修理，不然車輛其它部位也會有所損耗。

雖然概括的不全面，但是汽車噪音可以是發生在汽車上的絕大多數部位，如果能夠事先了解一部分汽車知識，對於預防和減少噪音有很大的幫助，希望上述的內容能夠幫助到各位愛車人

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 防爆胎發熱是怎麼回事開起來伴有噼里啪啦的聲音

你好，這是正常現象

『捌』 寶馬防爆胎沒氣了開了輪胎怎麼會有聲音

沒氣了開了肯定會有聲音的、輪胎接地面積大【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『玖』 汽車長時間行駛出現汩汩的聲音是怎麼回事

1、方向盤轉向異響
方向盤打死後出現「唧唧唧」連續嘯叫的尖銳異響，這種情況多見於助力泵皮帶打滑，通過螺絲調節張緊度一般可以解決異響問題。如果是由於皮帶老化造成的，換一根皮帶就好了，這不是什麼高精技術活，連皮帶成本+人工費用不超50塊即可解決問題。
2、輪胎異響
行駛時輪胎有節奏地發出響聲，且車速越快響聲頻率越高。這種輪胎異響基本可分為兩種，第一種是聲音聽起來比較輕脆，明顯是輪胎上卡住了硬異物導致的，一般清理下花紋里夾雜的小石子即可解決。
第二種聲音聽起來較為沉悶，類似於「砰砰」聲，多半是由於單個輪胎發生形變或鼓包造成。此時最好立即停車檢查輪胎狀態，以防爆胎。
3、引擎異響
正時皮帶打滑或老化是造成引擎部位異響的主要原因，視情況張緊或更換即可解決問題。
除此以往，如果發現引擎不明異響，但車輛尚無加速不暢、尾氣顏色異常或異常抖動的情況，則可基本排除缸內故障。但如果發現明顯的金屬敲擊聲，則一定要立刻去維修點進行檢測，謹防活塞碎片進入氣缸或金屬機件松動磨損造成的開閉起門不合的情況。
如果是冷車啟動引擎部位傳來較為清脆的「噠噠」聲，則基本是由於停放時間長導致機油迴流底殼引擎缺少潤滑導致，待機油正常循環工作，聲音消失即可恢復正常。
4、剎車異響
剎車異響可以說是最為常見的故障異響之一，一般中低速行進中踩下剎車踏板尤為明顯。異響的原因基本上就是剎車盤或者剎車片磨損殆盡。車主可自行觀察下剎車片厚度，並檢查剎車盤有無明顯摩擦造成的劃痕，如果剎車片低於5mm以內則必須要更換了。
5、而剎車盤劃痕可能就是由於剎車片薄造成的，劃痕不明顯，更換了剎車片即可不必理會，如果劃痕很深，最好的解決辦法就是一並更換。
更換後也可能仍在異響，一般使用一段時間後異響就會消失。
6、其他例如門板異響、中控台異響基本不是由於故障造成的，共振造成的車身異響源頭非常多，車內每一個拼接部位都可能會出現異響，但大多對行駛安全無影響。平日里勤打理車內物品，零零碎碎的小玩意盡量清出車外，另外，座位下面、後備箱等部位雜物太多，也會造成車身內部異響。