攬勝運動版是防爆胎嗎

㈠ 22款攬運和21款攬運區別

摘要 外觀方面，2022款路虎攬勝運動版外觀造型不變，因為是年度改款，前臉進氣格柵很圓滑，中網格柵採用橫紋裝飾，前大燈採用開眼角式設計，下進氣成拱形設計，

㈡ 路虎攬勝胎壓報警燈怎麼消

分析如下：

加氣就可以了

1、如果氣壓完全正常氣壓燈仍然閃爍，可以嘗試斷掉蓄電池電源，斷電一刻鍾再連接；如果還是不能消除，就只有用專用的解碼儀，清除故障碼。還可以儲存數據以後清除數據。此操作都應交給專業人士，還是直接交給4S店，這種問題應該很容易解決的。

2、胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

3、輪胎漏氣後會發生車輛跑偏現象,高速時前輪漏氣和爆胎會造成人身危害,後輪爆胎、漏氣車輛會嚴重抖動.據統計,高速公路70%的車禍都是由輪胎問題產生的,80%是因為胎壓、胎溫的異常造成的.實時監測汽車胎壓,在車上安裝胎壓監測報警器可以預防汽車輪胎胎壓異常而引發事故,在美國,制訂胎壓監測報警器已成為強制標准。

(2)攬勝運動版是防爆胎嗎擴展閱讀

工作原理

1、當某輪胎的氣壓降低時,該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。

2、間接式輪胎報警系統TPMS實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測；直接式的胎壓監測系統TPMS是將帶有感測器的氣門嘴直接替換原車的氣門嘴，採用感測器內的感應晶元感知輪胎在靜止和運動狀態下的胎壓和溫度細微變化，將電信號轉變成無線射頻信號，並採用獨立的頻道發射器傳入接收器內，從而使車主無論在行車還是靜止狀態下都能知曉車身輪胎的胎壓和溫度。

3、現在的都是直接式的胎壓監測系統，間接式基本已經淘汰，只有少部分06年產的進口車加裝的是間接式胎壓監測系統，如邁騰，榮譽等車型。

4、輪胎壓力監測系統一般是安裝在輪輞上，通過內置的感測器感應輪胎內的氣壓，將氣壓信號轉換為電信號，通過無線發射裝置將信號發射到接收器上，在顯示器上顯示各種數據變化或以蜂鳴等形式，駕駛者可以根據顯示數據及時地對輪胎進行加氣或放氣，發現滲漏可以及時處理，讓大意外能在小處化解。

㈢ 美規攬勝運動版7座輪胎是防爆胎嗎

不是防爆胎 不建議入手7座的。沒有放備胎的地方了。如果跑長途 心裡還是有點擔心的

㈣ 路虎攬勝運動版5.0 用的是什麼輪胎

1. 使用的輪胎規格可能是275/40R20。

2. 輪胎寬275mm，輪胎扁平比40%，輪轂尺寸20英寸。

3. 攬勝運動版搭載了TDV63.0升雙渦輪柴油發動機,首次實現了與全球同步上市,代表了目前的最高水準。雙渦輪、獨特的並行順序起動渦輪增壓器系統,可提供驚人的600牛·米扭矩和245馬力功率,採用第三代共軌燃油系統,綜合燃油消耗僅為9.2升/100公里。二氧化碳排放為243克/公里,相對汽油發動機更加綠色環保。
   

㈤ 奇瑞路虎極光是防爆胎嗎

不是
奇瑞捷豹路虎-攬勝極光 在售的4款車型都不是防爆胎，都不具備【零胎壓繼續行駛】功能。

㈥ 35萬！豪華SUV五座or七座GLB七座/發現運動七座/X1五座怎麼選

文/磊磊

隨著豪華品牌價格中樞的不斷下移，30來萬已經能夠買到一款出自豪華品牌、配置也不將就的豪華品牌七座SUV。但這個價位買到的七座豪華SUV，它們的七座當真是實用好用的七座嗎？相比同價位五座車款，它們的優勢與劣勢又分別體現在何處？今天，我們就挑選30-40萬價格區間中較有代表性的兩款七座車——「路虎發現運動版、賓士GLB」與尺寸明明足夠，卻寧死不為五斗米加長的寶馬X1，對比一番，為您的選車指引排雷。

操控層面，X1底盤具備相當鮮明的「新寶馬感」，懸掛初段偏向柔軟，能夠在日常駕駛中較為徹底地過濾干凈路面顛簸，具備堪稱同級領先的舒適屬性。但應對較為激烈駕駛中，卻能發現，突破初段的柔潤之後，這套懸掛的中後段依舊保留著相當剛勁的支撐，高速過彎及激烈駕駛動態下車輛具備相當高的極限和足稱淡定的姿態。同時，這款車方向盤與座椅所能傳達的信息依舊算同級相當豐富的一個。轉向架構不錯的阻尼感與溝通能力，能夠為駕駛者提供相當不錯的駕駛信心。並且轉向虛位很小，指向性甚至可用「精準」形容。

總結：

01：全系標配四驅系統的路虎發現運動版無疑是今天三款車中配置最全、最為完備的一款。雖然推薦車款官方指導價相比另兩款貴出接近10萬元，但對於路虎品牌來說，後期大幅優惠，似乎只是一個時間問題。

02：三叉星輝，或許是GLB身上最強競爭力所在。

03：家用溫潤外表下的X1，依然是輛硬核純元的「BMW」，並且，較為完善的配置，較為合理的市場售價，也足以支撐起關乎它的選擇。

04：對於今天提到此類車長4.7米之內的七座SUV來說，買完全沒問題，但需要前置一個理性的預期管控，此類車型的七座，只能重做偶爾應急，如果是七座剛需，並且預算在30萬區間，寧肯降低品牌調性，選擇5米級別別克昂科旗、大眾途昂此類中端品牌真七座車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。