防爆胎愛爆胎嗎

A. 「防爆輪胎」真的不會爆胎嗎

這種輪胎的功能其實並不是保證絕不爆胎，而是可以在輪胎被扎之後，依靠自己更加厚實、強壯的側壁支撐輪胎，從而確保可以讓車輛繼續行駛幾十公里的距離。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
優點：
1、防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性，所以在它突然泄氣或者發生爆胎的時候可以讓輪轂和輪胎相互結合支撐車輛而不至於太危險。
2、由於防爆胎本身輪胎的輪胎構造不一樣，所以爆胎時，防爆胎不會立即泄完氣，所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。即使是在零胎壓的情況下，幫你找到一家維修店。
3、防爆輪胎是增強胎壁的，所以無形中也就增強了輪胎的使用性，讓它比普通輪胎更耐用

B. 防爆輪胎是絕對的不會爆胎嗎

防爆輪胎學名叫"泄氣保用輪胎"，RSC是它的英文縮寫。防爆輪胎不是指可以防止爆胎或者漏氣內，它的"神奇容"之處在於輪胎堅硬的胎壁上。當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時癱軟脫離輪轂，這時就只能依靠輪轂來維持平衡。而防爆輪胎最大優點是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，也不必立即更換輪胎，仍可以以80公里/小時的車速繼續行駛，讓你有時間支撐行駛安全到達最近的汽車維修點。所以防爆輪胎不是指不會爆胎，而是輪胎沒氣了之後還可以繼續行駛。

C. 汽車廠家說防爆胎不會爆胎，真的是這樣嗎

汽車在使用過程中最容易出現的問題，最容易被大家忽略的問題是什麼？可能有人說加速、熱車、異響等等煩人的問題，既然是最容易忽略肯定是大家平時不注意的東西，或許已經有人猜到了，沒錯就是輪胎。在開車時要走的路是你選的但路面情況卻不是你能控制的，往往在不知不覺中輪胎就扎釘子了。這扎釘子也是技術活，為什麼這么說呢。如果你幸運可能扎一條胎或一條胎上扎幾個釘子，不幸運的話沒准4條全扎透。

那防爆胎這么多優點沒有缺點嗎？缺點當然是有了，總體來說防爆胎的質量比普通要重些，價格幾乎是普通輪胎的1倍或幾倍，目前防爆胎扎釘廠商不建議修補而是直接更換（技術不達標），在舒適性方面就仁者見仁主要是看汽車廠商是誰，總體來說防爆胎的優勢比較大也符合汽車行駛安全，就是成本太高價格太貴讓廣大消費者難以接受。

D. 討論下，防爆輪胎，絕對不會爆胎的嗎

防爆輪胎學名叫"泄氣保用輪胎"，RSC是它的英文縮寫。防爆輪胎不是指可以防止爆胎或者漏氣，它的專"神奇"之處在於輪胎堅硬的胎壁上。當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時癱軟脫離輪轂，這時就只能依靠輪轂來維持平衡。而防爆輪胎最大優點是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，也不必立即更換輪胎，屬仍可以以80公里/小時的車速繼續行駛，讓你有時間支撐行駛安全到達最近的汽車維修點。所以防爆輪胎不是指不會爆胎，而是輪胎沒氣了之後還可以繼續行駛。

E. 防爆輪胎真的可以防止爆胎嗎

防爆輪胎，給人的第一映像就是不會爆胎的輪胎，其實這不過是商家宣傳的一個噱頭而已，事實上防爆輪胎只是可以在漏氣或者是胎壓不足的情況下繼續以一定的速度前行一段距離而已，並不是在真正的「不爆胎」，但這也足夠了，畢竟增加了安全系數。

一、「防爆輪胎」的定義
要搞清楚這個問題，首先應該知道什麼是「防爆輪胎」。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。從學名的字面意思就能看出它的作用，在輪胎扎釘漏氣時還能繼續行駛（以80km/h行駛60—80公里）。至於防爆的功能汽車廠家有誇大的嫌疑，防爆胎並不是不會爆胎。防爆胎可以簡單理解為加強了輪胎胎壁的厚度，在泄氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。

二、防爆輪胎和普通輪胎的區別
1、普通輪胎在爆胎的一瞬間就會失去對汽車的操控，如果車速超過160km/h的話死亡率達到100%(註：爆胎的一瞬間謹慎使用剎車，切忌猛打方向)。
2、防爆輪胎在發生爆胎的一瞬間，其實和普通輪胎沒有什麼區別，由於爆胎瞬間所有負重都會集中在爆胎側汽車會短暫失控，只要抓緊方向盤松油門，防爆胎就會以非常有韌性和支撐性的胎壁給汽車一些支撐，使汽車能夠恢復控制，所以防爆胎也是會爆胎的只是在爆胎時汽車更容易得到控制。

三、防爆輪胎的優缺點
（一）優點
1、防爆胎可以在高速行駛中讓爆胎時實現更安全的「爆胎」方式，並不是可以避免爆胎；
2、防爆胎可以延長輪胎爆胎後泄氣時間。事故發生後，防爆胎不會立即泄完氣，由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣，即使在零胎壓的情況下，它也能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離；
3、防爆胎比一般的輪胎更耐用。由於防爆輪胎內部採用的是增強的內壁結構，因此，壽命較普通輪胎要長一些。

（二）缺點

1、由於在胎壁進行了加強設計，因此輪胎在舒適性上會比普通輪胎差；
2、由於防爆胎胎壁很硬，所以原本應該由輪胎吸收的震動和沖擊，都交給了減震器和懸架的其他部位來承受，久而久之，可能縮短懸架系統的壽命；
3、防爆胎因為胎壁厚，而且很硬，所以一旦被扎就很難修補，不說是人工，連機器從輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。如果操作不好，會給胎壁造成不可修補的傷害；
4、防爆胎價格普遍高於普通輪胎。此外，因為缺氣保用輪胎在規格方面不是很齊全，所以即便消費者不在乎價格因素，也未必能買到合適型號的。

F. 防爆胎真的不怕爆胎嗎

一般來說防爆胎的話，即使出現一些的情況，只要安全性也是比較好的，不至於出現翻車。

G. 寶馬的防爆胎真的就不會爆嗎

實話告訴你，防爆胎並非絕對不爆胎，該爆胎的時候還是會爆胎！這不是坑爹嗎？ 先冷靜一下，防爆胎其實叫做缺氣保用輪胎，它原理不復雜，只是將輪胎的胎壁做得特別厚，提供很好的支撐性。 因此，當爆胎的時候，有較厚的胎壁支撐，一定程度能減少失控的情況發生，大大提高安全性。而且，當輪胎扎釘泄氣時，它可以不用換備胎，繼續保持低速行駛一段距離。

所以，答案是會爆，超過承受的壓力，也是會爆的。

H. 汽車的防爆胎真的能夠防止爆胎嗎

防爆輪胎學名「輪胎用於排氣」，英文縮寫RSC。從學名的字面意思可以看出它的作用，在輪胎釘漏氣時可以繼續行駛(為了80km/h行駛60—80公里)。至於防爆功能汽車製造商有誇大的嫌疑，防爆輪胎不會爆胎。防爆輪胎可以簡單地理解為加強輪胎壁的厚度，支撐汽車的重量，並以相當大的速度行駛。

輪胎是汽車的第一級減震器，懸架設計調整是為普通輪胎製造，數據分析是為了計算輪胎的強度，這是確保車輛舒適的基礎。輪胎側壁難以壓縮，車輛的舒適完全依賴於懸架的特殊材料和特殊調整，直率地說，過濾器不依賴輪子。所以如果普通車輛更換RSC輪胎會有問題，因為設計需要輪胎過濾，但輪胎失去了過濾能力，所以所有的細振動都會傳遞到汽車，但也會損壞減震器塔頂部、螺旋彈簧和減震器，所以不建議更換普通車輛RSC輪胎。