有載調壓開關防爆蓋

① 什麼是變電站主變有載調壓的操作方法

【電氣工程師考訊】
應逐級調壓，同時監視分接位置及電壓，電流的變化。
有載調壓變壓器並列運行時，其調壓操作應輪流逐級或同步進行。
應核對系統電壓與分接額定電壓間的差值。
變電站主變有載調壓的操作方式
(1)正常情況下，分接開關一般使用遠方電氣控制。當檢修、調試、遠方電氣控制迴路故障和必要時，可使用就地電氣控制或手搖操作;
(2)有載調壓裝置的分接變換操作，由監控人員按調度部門制定的電壓曲線或調度命令，在電壓允許偏差范圍內進行;
(3)在變壓器過載1.2倍以上時，禁止分接變換操作;
(4)在進行有載分接開關的操作時，應逐級調壓，同時監視分接位置及電壓、電流的變化，不允許出現回零、突跳、無變化等情況。分接位置指示器及動作計數器的指示等都應有相應的變動;
當有載調壓變壓器並列運行時，正常情況下，必須聯動同步進行調壓操作，如果聯動失靈，允許在85%變壓器額定電流及以下的情況下進行分接開關變換操作，其調壓操作應輪流逐級或同步進行，不得在單台變壓器上連續進行兩個分接變換操作，必須一台變壓器的分接變換完成後再進行另一台變壓器的分接變換操作。每進行一次分接變換後，都要檢查電壓和電流的變化情況，防止誤操作和過負荷;多台有載調壓變壓器並列運行，在進行升壓操作時，應先操作負載電流相對較小的一台，再操作負載電流相對較大的一台，以防止過大的環流。降壓操作時與此相反。操作完畢後應再次檢查並聯的變壓器負載電流大小和分配情況。
每次分接變換操作都應將操作時間、分接位置、電壓變化情況及累計動作次數記錄在有載分接開關分接變換記錄簿上，每次投停、試驗、維修、缺陷與故障處理，都應作好記錄。
按規定，有載調壓開關本體吊心檢查。其檢查周期如下;
1)新投運一年後，或分接切換5000次。
2)運行3-4後，或累計調節次數達10000-20000次。
3)結合變壓器檢修。
有載分接開關的位置，應符合電壓的要求。如因負荷變化大，電壓變化大，需要調整電壓，必須得到市調許可和命令才能調整，調節後低壓側電壓及電流應有變化，否則要查明原因。當變電站的母線電壓超出允許偏差范圍時，首先應調節無功補償設備的無功出力，若電壓質量仍不符合要求時，再調整有載分接開關位置，使電壓恢復到合格值。
變電站主變有載分接開關巡視檢查的項目
電壓指示應在規定電壓偏差范圍內。
分接位置指示器應指示正確。
分接開關儲油櫃的油位、油色、吸濕器及其乾燥劑均應正常。
分接開關及其附件各部位應無滲漏油。
計數器動作正常，及時記錄分接變換次數。
電動機構箱內部應清潔，潤滑油位正常，機構箱門關閉嚴密，防潮、防小動物密封良好。
電動操作機構應經常保持完好狀態，有載分接開關配備的瓦斯保護及防爆裝置均運行正常，當保護動作應查明原因。
1) 在有停電機會，在最高和最低分接間操作幾個循環。
有載分接開關的切換開關箱應嚴密，不得滲漏.如發現其油位升高異常或滿油位，說明變壓器與有載分接開關箱竄油，應保持變壓器油位高於分接開關的油位，防止開關箱油滲入變壓器本體，影響絕緣油質，並及時安排處理。

② 電阻限流有載調壓分接頭開關有哪五個主要組成部分各有什麼用途

切換開關：用於切換負荷電流。
2．
選擇開關：用於切換前預選分接頭。
3．
范圍開關：用於換向或粗調分接頭。
4．
操動機構：是分接頭開關的動力部分，有聯鎖、限位、記數等作用。
5．
快速機構：按預定的程序快速切換。

③ 變壓器有載調壓分接開關的操作應遵守哪些規定

1、帶繞組測試時，變壓器非測試端應三相短路接地，儀表O端不接地。
2、變壓器有載分接開關測試儀可以用線圈測量，但嚴禁用電測量，並斷開測試端的連接。
3、對於長時間未移動的有載開關，在試驗前應多次切換開關，並清除接觸面的氧化層和觸點間的雜質。
4、使用前，儀器的接地端子必須與地線連接。
5、不要將多於兩組的線路連接在一起作為一次測量，並打開未使用的線路。
6、測試過程中，不允許拆除測試線。
7、測試結束後，先關閉儀器，再拆下所有接線。

④ 變壓器有載調壓呼吸器更換硅膠時需要停什麼保護

變壓器有載調壓開關，它是一個分接開關。變壓器有載調壓的開關，調節過程中是不能更換任何附件的。需要將變壓器直接停機，並且在一二次掛上接地線。
之後再去把變壓器的吸潮器裡面的硅膠更換。這里所說的吸潮器也就是變壓器的呼吸器。

⑤ 變壓器有載調壓裝置的分接開關由哪五個主要部分組成

1、控制電路（包括信號、指示）
2、機械傳動（儲能、包括限位）
3、動觸頭與靜觸頭（含引線）
4、油箱（這個開關的外殼）
5、絕緣油

⑥ 變壓器用的組合式有載分接開關和復合式有載分接開關有什麼區別哪個好

這是兩種不同的有載調壓分接開關，只有應用的場合不同，不存在誰好誰不好的問題。看你是用在什麼變壓器上。
1、復合式有載調壓分接開關，是將產生電弧的切換接觸頭與分接檔位的觸頭，合二為一。他由於開關內部空間比較小，所以分接檔位就少，一般在7檔或9檔。常用於35kV及以下的變壓器中。結構相對簡單，價格也比較便宜。
2、組合式有載調壓分接開關，是把電弧切換部分與檔位選擇部分分開的。一般檔位可以很多，有很多的派生規格可以選擇。常用於大型電力變壓器和電爐變壓器或整流變壓器。結構比較復雜，價格也很昂貴。

⑦ 變壓器有載調壓原理

變壓器有載調壓原理：變壓器在帶負荷運行時能通過轉換分接頭檔位而改變電壓。

電力電子元件開關具有可頻繁通斷、無電火花、壽命長的優點，因此可作為配電變壓器的有載調壓分接開關。傳統的電力電子開關觸發電路存在電氣隔離問題，將光纖通信技術應用於中高壓觸發控制系統可有效解決高低壓電氣隔離問題。

供電變壓器的任務是直接向負荷中心供應電力，一次側直接接到主電壓網(220 kV及以上)或接到地區供電電網(35～110 kV)。這類變壓器不但向負荷提供有功功率，也往往同時提供無功功率，而且一般短路阻抗也較大。

(7)有載調壓開關防爆蓋擴展閱讀：

特點：

1、通過光纖傳輸的光信號並採用隨機觸發方式控制TRIAC的通斷，在感性負載較大時保證TRIAC快速導通，同時使配電變壓器高壓側與低壓控制系統間具有良好的電氣隔離效果。

2、將啟動支路與過渡支路相結合，簡化電路的同時又可有效抑制配電變壓器上電時的勵磁涌流。

3、採用高壓耦合取能方式，利用功耗小的穩壓管從TRIAC 兩端獲取所需直流電源，便捷可靠。

4、當分接頭之間電壓不同時， 電路拓撲結構不變。

經過實驗驗證，上電後TRIAC啟動機構可靠啟動，同時控制系統可以通過光纖信號控制啟動機構的工作狀態，實現其同時作為過渡支路的功能。在實際應用中，根據具體需要進行公式計算，合理選擇所需元件參數，方可實現該啟動機構的功能。

⑧ 變壓器調壓開關調壓方法 變壓器調壓開關使用方法

大家平時無論是在生活中還是工作中都需要用到電器。可能在使用電器的時候會出現一些電壓不穩的情況，電壓不穩的原因有很多種，可能是大家所在的位置離變壓器太遠，也可能是因為電流不穩而導致的。電壓不穩的話可能家裡面的電器不能正常使用，所以會用到一些小型變壓器調節家庭線路的電壓，下面小編就為大家詳細介紹變壓器調壓開關的具體信息。

變壓器調壓開關調壓方法

壓器調壓方法有兩種，一種是停電情況下，改變分接頭進行調壓，即無載調壓;另一種是帶負荷調整電壓(改變分接頭)，即有載調壓。

有載調壓分接開關一般由選擇開關和切換開關兩部分組成，在改變分接頭時，選擇開關的觸頭是在沒有電流通過情況下動作，而切換開關的觸頭是在通過電流的情況下動作，因此切換開關在切換過程中需要接過渡電阻以限制相鄰兩個分接頭跨接時的循環電流。

變壓器調壓開關使用方法：

1、有載調壓變壓器操作時，必須在一次分接變換完成後，方可進行第二次分接變換操作，同時應觀察電壓和電流等變化情況。

2、每次分接變換操作都應將操作時間、分接位置及累計動作次數等記入主變調壓記錄本中;對每次投停、試驗、維修、缺陷與故障處理，也都應作好記錄。

3、兩台有載調壓變壓器並列時，調壓操作應輪流逐級或同步進行。

4、有載調壓變壓器與無載調壓變壓器並列運行時，兩變壓器的分接電壓將盡量靠近或一致。

5、變壓器有載分接開關的維護，應按照製造廠家的規定進行。無製造廠規定者可參照以下規定：運行6-12個月或切換2000-4000次後，應取切換開關箱中的油樣作試驗。

新投入的分接開關，在運行1-2年後或切換5000次後，應將切換開關吊出檢查，此後可按實際情況確定檢查周期。運行中的有載分接開關切換5000-10000次後或絕緣油的擊穿電壓低於25kV時，應更換切換開關箱的絕緣油。

6、長期不調或長期不用分接位置的有載分接開關，應在有停電機會時，在最高和最低分接間操作一個循環。

相信大家看了小編上面的介紹，應該了解了變壓器和變壓器調節開關的信息，大家在選擇變壓器調壓開關的時候一定要選擇一些質量比較好的調壓開關，因為電壓關系的整個家庭電器的正常使用情況。所以選擇的時候一定要在一些大品牌變壓器調壓開關中選擇，而且大品牌的售後服務做得特別好，如果出現質量問題的話，可以聯系售後服務進行維修或者更換。

⑨ 電阻限流有載調壓分接開關有哪五個主要組成部分各有什麼用途

電阻限流有載調壓分接開關的組成及作用如下：

（1）切換開關：用於切換負荷電流。

（2）選擇開關：用於切換前預選分接頭。

（3）范圍開關：用於換向或粗調分接頭。

（4）操動機構：是分接開關的動力部分，有聯鎖、限位、計數等作用。

（5）快速機構：按規定的程序快速切換。

電阻限流的作用：減小負載端電流，例如在發光二極體一端添加一個限流電阻可以減小流過發光二極體的電流，防止損壞LED燈。

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限流電阻原理：

電阻RL是負載電阻，R為穩壓調整電阻(也稱為限流電阻)，D為穩壓管。按穩壓電路設計准則，在輸入電壓基本不變時，RL變小時，流過RL的電流增加，但流過D的電流卻減少。

高壓電纜在線監測系統限流電阻：

1、限流電阻功能:當試品擊穿或閃爍時，起到了限止電流的作用，從而不損壞試驗設備。

2、使用方法:只要將限流電阻一端M10螺母擰到電纜檢測儀倍壓筒頂部，高壓輸出線螺栓上即可。如果要串接高壓微安表(另選購SWB-V型表)，只要將微安表底部M10螺母擰在限流電阻的另一端即可。

3、如果使用電纜檢測儀時，試品是氧化鋅避雷器、普閥式避雷器和高壓開關等電力設備時，可以不用限流電阻。即凡是小電流、小電容試品，可以不用限流電阻。

4、電力電纜、變壓器、電機等大電容試品，應在高壓迴路內串接限流電阻做試驗，保護試驗設備。

⑩ 簡述變壓器的構造及各部件的作用。

變壓器的最基本結構部件是由鐵芯、繞組和絕緣所組成。此外為了安全可靠的運行，還裝設有油箱、冷卻裝置、保護裝置。其結構簡圖如圖2-2-2。
下面分析各部件的作用：
（1） 鐵芯：變壓器的鐵芯是磁力線的通路，起集中和加強磁通的作用，同時用以支持繞組。
（2） 繞組：變壓器的繞組是電流的通路，靠繞組通入電流，並借電磁感應作用產生感應電動勢。
（3） 油箱：油箱是油浸式變壓器的外殼，變壓器主體放在油箱中，箱內充滿變壓器油。
（4） 油枕：油枕也叫輔助油箱，它是由鋼板做成的圓桶形容器，水平安裝在變壓器油箱蓋上，用彎曲聯管與油箱連接，油枕的一端裝有油位指示計，油枕的容積一般為變壓器油箱所裝油體積的8%～10%。其作用是變壓器內部充滿油，而由於油枕內油位在一定限度，當油在不同溫度下膨脹和收縮時有迴旋餘地，並且油枕內空餘的位置小，使油和空氣接觸的少，減少了油受潮和氧化的可能性，另外，儲油櫃內的油比油箱上部的油溫低很多，幾乎不和油箱內的油對流。在油枕和油箱的連接管上裝有瓦斯繼電器，來反映變壓器的內部故障。
（5） 呼吸器：呼吸器內裝有乾燥劑即硅膠，用來吸收空氣中的水分。
（6） 防爆管：防爆管安裝在變壓器的油箱蓋上。防爆管的頂端裝有一個玻璃片，當變壓器內部發生故障，產生高壓，油裡面的氣體便沖破玻璃片排到油箱外，釋放壓力，從而保護變壓器油箱不被破壞。
（7） 溫度計：溫度計安裝在油箱蓋上的側溫筒內，用來測量油箱內的上層油溫。
（8） 套管：套管是將變壓器高、低壓繞組的引線引到油箱外部的絕緣裝置。它既是引線對地（外殼）的絕緣，又擔負著固定引線的作用。
（9） 冷卻裝置：冷卻裝置是將變壓器在運行中產生的熱量散發出去的設備。
（10） 凈油器：又稱溫差濾過器。它的主要部分是用鋼板焊成的圓筒形凈油罐，安裝在變壓器油箱的一側，罐內充滿硅膠、活性氧化鋁等吸附劑。在運行中，由於上層油和下層油之間的溫差，於是變壓器油從上向下流動經過凈油器形成對流，油與吸附劑接觸，其中的水分、酸和氧化物等被吸收，使油得到凈化。延長油的使用期限。強油循環變壓器的凈油器是靠油流壓差使變壓器油流經凈油泵，達到凈化的目的。