更換防爆胎後對減震器懸掛頂膠影響

❶ 汽車普通輪胎可以換成防爆胎嗎

想把自己的車子輪胎換成防爆胎，那我們普通的輪胎到底能不能換成防爆胎呢？

所以綜合下來，你的車子只要是配的普通輪胎你的車上是一定有備胎的，既然有備胎，其實是沒有必要去換防爆胎的，再加上我們作為家用車，絕大多數朋友基本上都是市區行駛，偶爾跑高速。即使真的不幸，在高速上爆胎了，結合現在的電子穩定系統，再加上你只要沒有亂打方向，沒有慌張地超速行駛，基本上還是不會出現車毀人亡的情況。

❷ 請問防爆輪胎有哪些好處

說起爆胎
那可真是一件非常危險的事情
尤其是在高速公路上
往往爆胎都會引發很嚴重的事故
這是由於爆胎一側的車身
會因為失去原有重心而傾斜
而大部分小夥伴都沒有處理爆胎情況的經驗
所以就很容易產生誤操作
極易導致車輛失控、翻滾等嚴重事故情形
隨著科學技術的發展進步
汽車輪胎技術也不斷的在進化著
也就有了防爆輪胎的誕生
但什麼是防爆輪胎呢？
這我們還要先看看普通輪胎長啥樣
我們大部分家用轎車
用的是子午線輪胎
這種輪胎大部分都是由天然橡膠
和可再生能源膠製成的
一般胎壁都比較薄
一旦發生爆胎
會導致相應一側的車身重心下陷失去平衡
而防爆輪胎的材料就不太一樣了
除了普通輪胎的原有形態以外
防爆輪胎在輪胎的側壁
加了一層採用納米技術的可再生天然膠
由於其密度很大
比一般的輪胎胎壁要堅固的多
即便是輪胎沒有氣壓
其胎壁也能起到一定的支撐車身的作用
這樣就不會讓車身的重心失去太多
也就是很多人說的
零胎壓可繼續行駛的輪胎
但是對於這種輪胎
小夥伴中總流傳著一些誤區
首先就是這種零胎壓可行駛的輪胎
並不是不用打氣
第二是防爆胎輪胎也不是沒有爆胎的可能
只是它的側壁支撐性更好
就算發生了爆胎
還不至於嘣的四分五裂
你的車身也就不會傾斜太多
從而可以減少駕駛員的誤操作幾率
而且就算是輪胎被釘子扎了漏氣
防爆輪胎也不會產生將輪胎
碾壓過度損壞的情況
不過先不要高興太早
優點這么多的防爆胎
也並不適合所有的車都去裝
它也有一些劣勢
首先就是由於側壁材料的加強
會導致它比一般的輪胎要更硬一些
如果你的車出廠沒有這種配置
那盲目的安裝防爆胎
會對減震器以及懸掛系統
產生更多的沖擊和磨損
影響懸掛零件的使用壽命
而且在行駛路感上也會偏硬
對舒適性有一些減分
而且這種輪胎也更重
這樣一來也會增加行駛時的油耗
所以如果你對這種輪胎有興趣
那更換之前需要仔細查看自己車輛的配置
或者詳細咨詢專業的輪胎更換人員
避免造成車輛不必要的損壞喲！

❸ 防爆輪胎對車子減震器有要求嗎

防爆輪胎抄胎側更硬，減震性能更差。由普通輪胎換成防爆胎後，也要將減震器更換
原配不是防爆胎的車輛是不可以使用防爆胎的。零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。 防爆輪胎是「零氣壓續行的輪胎」。防爆輪胎採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為准）如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。

❹ 寶馬車把防爆胎換成普通輪胎行不行

寶馬車把防爆胎換成普通輪胎行不行？

一般而言，寶馬車把防爆胎換成普通輪胎是可行的。針對普通大眾來消費來說是可行，還會增加寶馬車的名譽。我們具體看看。

1、防爆輪胎有優缺點

防爆輪胎可以換成普通輪胎。防爆輪胎換成普通輪胎的優點：降低使用成本，防爆輪胎性比價基本上比普通輪胎高出很多，更換普通輪胎相對便宜且符合大眾口味。防爆胎是會被扎，會被刮破，特別是低窪有坑之處，易損壞防爆胎，防爆胎的修補具。有一定難度。若是被損壞，需要更換的幾率更大，這也無形之中增加了車主的使用成本，導致更多普通車主更嚮往普通輪胎。防爆胎幾宗罪，減速帶太慢， 胎噪太大， 冬天胎路面太硬過平路面搶方向，易出事啊！

❺ 賓士ml350換防爆胎是否對懸掛和減震有損害

沒有損害的。不用擔心。只要尺寸一樣就行

❻ 普通車能換寶馬那種防爆輪胎嗎性能上有什麼影響

防爆胎並沒有想像中的那麼好，顧名思義，防爆胎學名泄氣保用輪胎，只要版是在發生爆胎的情權況下，還能繼續行駛以80km/h的車速行駛80公里左右，也就是不會像普通的輪胎一樣，會讓車輪瞬間失去支撐力，這也是多數車主為了消除潛在的安全隱患，都選擇將普通輪胎更換成防爆胎。

防爆胎不是想換就能換的，汽車本身支不支持，對輪轂和懸掛的結構要求也是相當地大，就算連輪轂一起換，懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配。

上面說防爆胎對減震和懸掛都有要求，那些配備了防爆胎的車輛都是經過特殊的調校之後才行的，很多寶馬的車主都想要把防爆胎換成普通輪胎，因為裝備防爆胎的車輛本身懸掛太硬，舒適方面完全沒有舒適可言。

而且防爆胎沒有普通輪胎的濾震性能，胎噪也大，而且後期的油耗和耗費也隨之增加。對於常在市區行駛的車主而言，安全性能沒體會，反倒降低了駕乘舒適性和維護成本。

❼ 「減震器」；「頂膠」；「緩沖膠」損壞後各是什麼表現

你好，減震器的故障和損壞，通常是以漏油的形式表現出來的。減震器一旦漏油，缸內液壓油減少了，會導致減震器無法提供正常狀態時的阻尼量。這時候汽車經過坑坑窪窪的地方，在彈簧作用下，由於阻尼不夠，車輛會像波浪里的船一樣上下起伏搖擺不停。

頂膠和緩沖膠如果老化失去彈性和柔軟度，甚至破損的話，懸掛上下運動的力道會直接傳遞到車身的金屬結構上，產生明顯的沖擊噪音。特別是車輛經過坑坑窪窪路段的時候，懸掛部件發出哐啷哐啷的金屬沖擊聲。

❽ 你好，請問換防爆輪胎需要換輪圈嗎對舒適性和懸架有沒有影響

你好，防爆胎的更換不一定要換輪轂的，現在最常用的防爆胎例如馬牌，另外是倍耐力（倍耐力的叫缺氣保用胎）。這種輪胎就是側壁很厚，提供足夠的支撐力，沒氣了也能低速跑一會，不需要特殊的輪轂。另外米其林的防爆技術是另外一種，輪轂和輪胎配套的。非常昂貴。 入伙更換防爆胎的話，舒適性相比較而言應該是會下降的，舒適性不如普通輪胎。 另外對懸掛不會有很大的影響。

❾ 減震頂膠壞了有什麼影響

1、頂膠失去作用後會影響減震效果舒適性變差；

2、胎噪變大；

3、車子跑偏。

4、乘坐不舒適；

5、路面不平的震動感傳入車內，異常響聲；

6、車輛轉彎時會有側傾感。

減震器總成利用流體把彈簧的彈性能量轉換成熱能使車輛運動收斂最合理化，從而消除路面帶來的震動提高行駛穩定性，給駕駛者舒適感和穩定感。

減震器總成主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊，用來抗衡曲軸的扭轉振動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。

(9)更換防爆胎後對減震器懸掛頂膠影響擴展閱讀

減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

減震器在進行檢查修復後應在專門試驗台上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。

❿ 防爆胎對避震影響有多大

不會傷減震，而且會保護減震。防爆胎不會突然爆裂，減震器總在其阻尼阻力之間減震，會防護其油封不破裂，可以長久使用。