防爆車玻璃怎麼破

㈠ 防爆玻璃粉碎都有哪些原因造成的

擋風玻璃為什麼會被擊穿？惠州學院研究金屬學及金屬工藝、材料科學的龔偉平教授向記者介紹說，車窗玻璃是沒有防爆功能的，是貼了防爆膜才具有防爆功能。防爆膜貼於窗內。當玻璃受到沖擊時，防爆玻璃能減輕玻璃的變形的作用（出事車輛也貼有防爆膜）。擋風玻璃受撞擊後破裂，貼有防爆膜的玻璃一般還是連在一起，不會粉碎散裂。這只是一般情況，受力超過限度，防爆膜是不能很好起作用的。

「50公斤力就可打碎擋風玻璃」

龔偉平教授說，出事車輛之所以會破裂穿洞，是因為行駛時速度快（警方公布車輛遇襲時時速為80至90公里），加上肇事者投擲凝泥土的速度，導致沖擊力很大，玻璃變形超過防爆膜的保護能力，導致被刺穿。物理學上有一原理：動量=速度×質量，質量為定量時，速度越大，動量越大。動能是導致變形的根本原因。如一架飛機，速度達到一定數值時，撞擊一隻小鳥也會導致故障。

龔偉平說，還有一種可能，就是該車車窗玻璃的保護膜已經老化，保護功能減弱。混凝土塊有幾處較尖利，如果是尖處撞擊玻璃，也會造成沖擊力增大。所以，原因可能是防爆膜的保護功能減弱，車速及投擲石塊的速度快，撞擊玻璃的是石塊的尖處，或是上述原因的綜合。龔偉平教授說， 一般民用車的車窗玻璃質量差距不大，防爆膜的質量有好有壞，厚度相差不大，對這次事故影響不大。

㈡ 防彈玻璃怎樣切割

不易切割，因為防彈玻璃是多層夾膠玻璃，夾層膠的韌性很強，在切割膠時會損傷玻璃。

防彈玻璃結構：

1、承力層

該層首先承受沖擊而破裂，一般採用厚度大、強度高的玻璃，能破壞彈頭或改變彈頭形狀，使其失去繼續前進的能力。

2、過渡層

一般採用有機膠合材料，粘接力強、耐光性好，能吸收部分沖擊能，改變子彈前進方向。 在夾層玻璃中夾一層非常結實而透明的化學薄膜。這不僅能有效地防止槍彈射擊，而且還具有抗浪涌沖擊、抗爆、抗震和撞擊後也不出現裂紋等性能。

3、安全防護層

這一層採用高強度玻璃或高強透明有機材料，有較好的彈性和韌性，能吸收絕大部分沖擊能，並保證子彈不能穿過此層。

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防彈玻璃防護原理：

在炸彈攻擊和意外爆炸事件中，防炸彈玻璃可以最大限度地減少爆炸沖擊波超高荷載和高速飛濺的玻璃碎片所造成的直接傷害，減少受攻擊設施或爆炸中心周圍設施的修復費用。

防炸彈玻璃在爆炸沖擊波能量形成的荷載劇增，增大幾倍甚至幾十倍條件下保持不穿透，玻璃保持性值RET≈1。而單片玻璃(包括浮法玻璃，鋼化玻璃，中空玻璃)一旦破碎，只要稍超過臨界破碎壓力RET很快就跌到0.3以下，玻璃碎片散落，出現穿透性破壞。

1、防爆功能

在炸彈恐怖爆炸事件中，75%的傷害與玻璃有關，這意味著如果採用防炸彈玻璃則可以減少75%的傷害程度。

如果在爆炸事件發生時，所有建築物的玻璃能完整地保留在框架中，那麼沖擊波能量將不能進入室內，室內物品就不會受到破壞；高速碎片也不會進入建築物內或掉落地上造成傷害。

2、框架系統

爆炸產生的急劇膨脹的沖擊波和震動是引起玻璃損壞的主要原因。而碎片的產生來源於武器本身以及周圍環境(例如因建築物的晃動而造成碎片的脫落)，要抗得住炸彈襲擊的破壞效應，首先玻璃必須經受得起沖擊波和碎片這兩方面的攻擊。

防炸彈玻璃及防炸彈玻璃框架系統經過專業計算軟體的計算，可以根據玻璃的保持性、爆炸沖擊壓力、沖擊波脈沖(kPa/msec)、持續時間(毫秒msec)、破壞程度等條件進行測試。

能夠計算出一定當量的炸彈爆炸時玻璃及系統能保持完好(玻璃未破裂)、破裂(出現裂紋，可以有部分碎片脫落，已經穿透)。防炸彈玻璃應該滿足ASTM F1642-96標準的測試要求。

㈢ 用什麼工具能比較輕松地把汽車玻璃打碎

堅硬帶尖的 方便用力的幾乎都能打破。關鍵是擊打方法，汽車兩側的玻璃大多是強化玻璃,整體面是很結實的,尤其是中間最硬，這次菲律賓的破窗大錘不就只砸中間，幾錘子下去出個大窟窿那邊上也還是不碎。
但是他們有一個共同點,你要是遇到緊急情況不要著急,身上找硬的金屬,比如戒指,釘子,帶有菱角的金屬硬物,用那一菱角硬點去撞擊玻璃的邊角（中心位置是最硬的。）,這樣玻璃會馬上炸開,但是還連接在一起,之後就可輕松用腳手把玻璃推掉,這類玻璃不怕大面積撞擊,怕以一點撞擊,所以很多人不知道,就算你把頭撞破,玻璃也沒有事,但是如果你用戒指，高跟鞋的金屬鞋跟，剪刀，錘子上的凸點去撞擊,他就炸裂了。價廉、鋒利的剪刀，如執匕首般反握揮動，將力量集中在鋒利的尖端，當可依賴壓強鑿穿玻璃。高跟鞋也被我帶上車，握住鞋的前掌，如鞭狀甩動以加長力臂，金屬的鞋跟一定可以敲穿玻璃。
其中可以照明、發出閃光信號，也可以割斷安全帶、砸碎車窗的救生錘，是其中最專業的救援工具。
謹記，，前擋風玻璃一般都是更高級的夾層玻璃 你我幾乎沒有可能打破，有緊急情況了就不用再那花費力氣。集中精力砸車兩側的強化玻璃窗。有問題隨時網路hi

㈣ 汽車玻璃裂縫怎麼修復，汽車玻璃破了怎麼修補

1、能夠買一些解決玻璃刮痕的專業產品開展修復。2、應用羊毛絨打磨拋光墊，塗抹三氧化二鐵對玻璃縫隙開展修復。3、假如刮痕較大，可以到汽車裝飾店給專業性的技術人員開展修復。假如裂縫長度太長，為了更好地安全性考慮不建議修復，提議同時拆換整塊檔風玻璃。

假如破損沒有在駕駛人員視野正前，能夠先用透明膠帶條，貼在破損位置上，避免水分和塵土進到。不必洗車或噴灑玻璃水清理汽車玻璃，安全駕駛過程中盡可能穩定，防止晃動和急剎，夏季不必曝曬，冬天盡可能不要再應用車曖風直吹汽車玻璃，這種外力作用和氣溫轉變都是有可能導致小破損迅速擴張。

買車人盡可能選擇專業汽車玻璃店或用戶評價不錯的店鋪開展汽車玻璃修復。前擋風玻璃玻璃破了是還可以補的，側邊玻璃是沒辦法補的，由於前擋是隔層玻璃，延展性非常好，側邊是防爆玻璃，有點硬，一旦破了就整塊碎掉了。

㈤ 扎不破的胎，防爆車窗(車里往外砸才會爆那種)是什麼原理做的

「扎不破」的輪胎的秘密就在於它裡面的一層高分子材料。這種材料是一種高分子記憶合成橡膠，它能夠保持一種介於流體和固體之間的狀態，稱之為「軟態」，它具有很好的粘性，將它均勻的噴塗在輪胎內層後，就能起到「扎不破」的作用。其實這種輪胎不是不會被扎破，而是扎破了不會漏氣。當車輛正常行駛時，它可以很好的附著於輪胎內層，不會影響到輪胎的動平衡，而當輪胎被釘子等異物刺入時，這種材料會立即將異物緊緊箍住，不會緩慢漏氣，而當異物被拔出時，這種材料能迅速填充異物留下的小孔，做到完全封閉，這樣一來，就可以省去補胎、換胎的麻煩。http://bbs.chinacars.com/showtopic.aspx?forumid=11610&topicid=1098332&go=prev
至於防爆車窗，有這種效果要得益於高檔防爆膜，車玻璃只要不是防彈的，破裂時都是顆粒狀的。貼有高檔防爆膜的車玻璃破裂時向車里用力時，膜會產生一種拉扯力來阻止車玻璃破裂從而保護車內乘員不被扎傷。而向車外用力則容易使膜破裂，為的是車門損毀不能打開時可使車內乘員通過車窗逃離受損車輛。
http://www.hapcar.com/showsnews.asp?id=823

㈥ 汽車的車窗玻璃怎麼會破碎

一般來說，車的前後擋風和車窗玻璃，都是最容易被忽略的地方，在一些交通事故的照片中，一些車輛被撞嚴重的情況下，大部分車窗確完好無損，堅硬程度讓人放心。可有時用車生活中的一些疏忽，很容易造成車窗的損壞，為什麼會這樣呢？因為一般來說，車子的玻璃沒有正面的收到物體的沖擊，是不易被損壞的。但是當被物體擊中後，卻很容易發生損傷。相對來說，前擋風玻璃要比車兩側的玻璃可靠一點，因此目前在售的轎車中，前風擋使用的都是安全玻璃，這種材料的優勢在於即便發生破裂甚至粉碎，玻璃仍然可以保持為一個整體，不會發生散落傷人的狀況。如果兩側的玻璃貼了合格的防爆膜的話，也有一定的效果。 一、車窗玻璃受損怎麼辦？ 車窗玻璃損壞多為石子等硬物撞擊所造成的車窗裂紋，在這些裂紋點出現的初期，可以在一些專業的玻璃美容店進行修復，但這類修復技術對於裂紋面積要求很高，大概一兩厘米以上的破碎面積就不能修復，只能選擇更換玻璃了。

二、怎麼盡量避免車窗玻璃受損？ 行車時，無論是前後擋風玻璃還是兩側的車窗玻璃，都有機會被一些不經意物體損壞，因此我們在用車的過程中要多加小心。在砂石路面行駛時，應降低車速，與前車保持一定的安全距離，防止前車捲起的砂石異物等擊中車子。同時，要避免行車時在大貨車或者容易散落物體的車輛旁，大貨車的輪胎大，捲起物體擊中汽車玻璃也是常事，散落物體的車輛擊中汽車玻璃更是輕而易舉的事，應盡量避免，在安全的情況下及時超車。 在車內，除了必要的物體外，中控台上應保持沒有任何物品，在中控台擺放小擺飾與車內後視鏡掛著掛件，不僅僅影響開車的視野，同時也有可能應急剎車時產生慣性，導致中控台上的物體朝著前擋風沖去，如果物體比較重或者鋒利，那麼前方風玻璃則會遭到損壞，即便是後排，也同樣值得注意。 停車時，貴重物品一定要隨身帶走或者是放到車外看不見的地方，這樣就不會引起不法分子的注意，避免貴重物品被偷，車窗又被損壞的損失。同時，停車的時候也不應該停在樹下，樹枝掉落以及亂七八糟的物體也有可能導致車窗的損壞。值得一提的是，樹的周邊少不了螞蟻等昆蟲活動，當車子被昆蟲等光臨，那麼此後車內到處會有小昆蟲出現，比車窗受損還要難過，反正小編算是親身經歷過，那感覺，永生再也不想回憶。

三、貼膜到底有沒有用呢？ 貼膜的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量，當然也有防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生的功能，所以說貼膜可以在出現玻璃破碎時一定程度的保護車內人員安全，對於玻璃的安全有一定的幫助，但它絕不是車窗安全的保險鎖。 總結：日常生活中，行車安全固然重要，但是同時也不要忘了汽車的一些小細節，車窗玻璃也同樣是重要的一環，當車窗玻璃出現裂痕後置之不理，長時間的使用會導致裂痕加大，最後完全破裂，極其影響行車安全。正確的行駛保養非常有必要，車窗玻璃亦不可忽略

㈦ 車窗貼膜後怎麼才能打碎

車窗或來者前擋貼膜，由於膜自的撕拉強度、再加上玻璃的弧度應力，增強了玻璃的抗沖擊強度，所以，從沒有貼膜的外側擊打、特別是玻璃中央擊打是很難打破玻璃的，但從貼膜這側破壞就相對容易些；
鋼化玻璃雖然強度高但有脆性，玻璃上哪怕有小小的裂痕劃痕，再輕輕一擊就會迸裂自爆粉碎；
所以，根據上述這些特性，用尖銳的金屬擊打、或者撬動玻璃的邊緣或者邊角，就容易破碎；另外，萬一身邊沒有錘子滅火器等重物可以擊打的工具，可以用腳跟蹬踏車窗玻璃的上角邊緣破碎玻璃；如果手腕戴有永不磨損的手錶，由於其表殼硬度比玻璃高，可以拿表帶角劃出玻璃劃痕，再擊打或腳蹬就容易碎了。

㈧ 防爆玻璃為什麼會自己碎呢

防爆玻璃有自爆的特性，這是因為玻璃原材料中含有硫化鎳晶體，是全世回界現存的任何答製造技術都不可完全避免的，只能是通過對原材料純度和加工工藝的控制來稍許降低自爆幾率。

就自爆率這個概念來說，我們國家內部僅僅對外牆的工程玻璃有國家標准，不知國外是否對其他行業用到的鋼化玻璃也有詳細規定。

一噸玻璃原料中，至少存在3-4個硫化鎳晶，這一噸玻璃做成數塊一平米大小的玻璃後，其中會有3-4片自爆，這就是自爆的形象描繪。

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普通型防爆玻璃，玻璃結構多以單片浮法玻璃通過強化處理而做成的特種玻璃，強化處理後的玻璃表面具有較強的抗暴力沖擊能力，此類玻璃隨著玻璃厚度不斷增厚，其防爆效果得到不斷增強。

厚度最厚一般為20毫米，超出20毫米以上厚度的玻璃做成防爆玻璃，強化處理很難一次到位，對選擇普通防爆玻璃用戶群體來說，務必要慎重。

普通型防爆玻璃一旦破裂，玻璃就成為碎片，不能有效抵擋風壓或重物二次沖擊。嚴格意義上說，普通型防爆玻璃並不屬於真正意義上的「防爆玻璃」。