本田凌派加裝防爆胎

1. 【車主點評:我的本田凌派提車半年使用心得】

#選車理由 在同級別車裡面，我認為這台車子的性價比是最好的，選一台家用車的話，我覺得空間和乘坐的舒適性非常重要，而這台車子這兩方面表現都非常的不錯。#最滿意 空間表現上特別棒，作為家用很充足，另外座椅的舒適度也很不錯，尤其是他後排的乘坐的體驗，不僅很大很寬敞，而且靠背的傾斜角度也很合適。#最不滿意 在走坑窪路面或者減速帶的時候，它的減震效果不好，坐在車里感覺很顛簸。#空間 空間上作為家用完全應付的來，也適合一家5口的家庭使用。後排坐三個人也沒有覺得擠，而且車內的小儲物空間特別多，後備箱的裝載能力也特別強。#外觀 在外觀的設計上還是挺帥氣的，尤其是在45度斜角看著的時候，車身非常的修長，顯得也非常優雅。不過車漆有一些薄，有時候稍不注意就容易碰掉車漆。#內飾 內飾給我感覺還是挺簡潔的，而且配置方面也齊全，後期也不需要自己再加裝什麼了。中控台還有門板都進行了皮質的包裹，質感也很不錯。#動力 我覺得作為一台家用車子，速度不是首要考慮的，安全性能才是最主要的。所以這台車子的動力我覺得在市區代步開還是可以的，起步比較快，提速的表現也不差。#操控 操控表現我覺得還是挺出色的。另外它還有很多的超感系統，在日常駕駛的時候可以給我進行提醒，比如在安全距離內闖入了行人，這台車子就會給我提示，讓我進行處理，而且如果我一時發慌，還會有主動剎車系統的介入。#舒適性 座椅很舒服，尤其是後排座位，中間幾乎沒有凸起，不管坐幾個人都舒服。另外在後排還有空調的出風口，也提高了後排乘坐人員的舒適度。#油耗 我覺得自己的開車習慣還算不錯，比較佛系，輕易也不會猛踩油門和剎車，所以油耗不高，平均7.0個，我很滿意。

2. 本田凌派改裝！

買凌派不就是為了，省油空間大，可靠的特點買的嗎？大輪轂雖可以改裝，不同時也失去了省油的特性了么

3. 本田凌派前輪爆胎怎麼拆不下來

先打松輪胎螺絲，用千斤頂把車子需要更換輪胎的那一側頂起來。然後在把輪胎螺絲取出來。如果這時候輪胎拆不下來，是因為羊角軸頭跟輪胎中心孔銹死，可以用腳左右上下用力踢，有一定的間隙就左右上下搖晃，這樣就是取出輪胎。安裝的時候塗點潤滑脂防銹，可以避免下次難以拆裝

4. 【車主點評:本田凌派，標準的年輕派】

#選車理由 別人給我推薦的是本田思域，我去看了一下，那款車各方面都挺不錯，但是外觀對我來說有點太激進了，我是性格比較沉穩的，而且也快到而立之年了，所以想買輛稍微穩重一點的，於是就看到了凌派，這款車還是挺有運動氣息的，關鍵是沒有那麼誇張。
#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀了，看著是很運動的，但又不是那麼激進，後期又自己改了一下，花了幾千塊錢改裝了個運動輪轂，又加了個中控屏，變得更加拉風。
#最不滿意 最不滿意的就是內飾和舒適度，內飾簡直就像白送的一樣，設計的亂七八糟，舒適度也很差，胎噪特別大。
#空間 空間方面對我來說是足夠的，目前還沒有結婚，所以用車的就我一個人，頭部空間還有兩拳呢，足夠了。父母他們也有自己的車，所以空間是肯定夠用的。
#外觀 外觀是很運動的，但又沒有思域那麼激進，看起來大氣，不管是家用還是商務場合都能開出去，而且我還花了幾千塊錢加裝了運動輪轂，看起來更加拉風。
#內飾 內飾就像是送的一樣，設計的不怎麼樣，用料也基本都是塑料， 後來實在看不下去，花了點錢裝了個中控屏上去，這才稍微好了一點。
#動力 1.0t的發動機是動力小，但是這款車可是本田的，雖然說發點發動機排量是小，但是勁道很大，在城市裡開一腳油就能起飛了，開起來很輕松。
#操控 操控是挺不錯的，畢竟本田是自帶運動基因的，這款車開起來蠻輕松，特別是它的方向盤，調校得很精準，轉動起來也比較沉穩，有那種運動氣息。
#舒適性 舒適性並不怎麼樣，它的噪音有點大了，而且關鍵是車載音箱的音質太差了，聽著也像是噪音一樣，後來還是自己改裝了音響，音質挺不錯的。
#油耗 小排量發動機，再加上省油的本田，得到的結果就是四個字，非常省油，平均油耗只有百公里6.8，而且還是在城市裡開的。

5. 凌派這個車

本田凌派這款車的話，他總體來說還是比較保值的，這款車也是屬於比較耐用的一款車型。

6. 新一代凌派怎麼樣呢

作為一款為中國市場量身定做的車型，廣汽本田凌派正是運用「新木桶理論」所打造全能家轎，自2013年上市以來，6年累計銷售近70萬輛，一直引領著中級車市場價值消費新潮流，為中國消費者特供越級體驗。特別是新一代凌派一經推出，便迅速獲得市場的熱烈反響，廣汽本田式的「喜悅」駕乘體驗帶來銷量增速最快的佳績。

數據是最好的證明：

新一代凌派上市即熱銷，一直備受關注。2019年3月銷量12,147輛，同比增長26.0%；第一季度累計銷量達36,755輛，同比累計增長43.8%，成為更多年輕消費者的價值之選。

可見，新一代凌派成為廣汽本田旗下「成長」最快的車型。那麼問題就來了，是怎樣的產品力，支撐新一代凌派持續走紅？

最後，豐富的配置也是新一代凌派熠熠生輝的閃光點。

定價9.98萬-13.98萬元的新一代凌派首次引入Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統。Honda SENSING一直以來都是B級車才享有的高端科技配置，如今也提供給新一代凌派。

7. 本田凌派17款的絞牙19款的車可以用嗎

柯迪亞克更好。

一、尺寸對比

由於柯迪亞克屬於中型SUV，而CR-V屬於緊湊型SUV，所以柯迪亞克的尺寸明顯更大一些，車長、車寬等參數均有優勢，軸距更是比CR-V多出131mm。

二、內飾對比

柯迪亞克扁平化的對稱布局實用性強且耐看，各功能分區劃分清晰，一切都在最順手的位置，對他來說沒有任何上手難度。

而柯迪亞克搭載的全液晶儀表盤，其出色的顯示清晰度、信息豐富度和可玩性都給用戶留下了深刻的印象。相比之下，CR-V的內飾設計更強調曲線，居家氛圍濃郁，但是科技感略顯不足。

三、動力對比

柯迪亞克搭載了大眾看家的2.0T+7擋DSG「黃金組合」，它的發動機動力充沛，表現優異，並且多年來並未出現明顯質量問題，7擋雙離合變速箱響應速度快，參考中國實際路況進行優化後穩定性也有了保障。

總的來看，這些配置的使用頻率都比較高，為用戶省去了後期加裝的煩惱。相比之下，CR-V的優勢配置較少，包括可變轉向比、前霧燈等。

8. 廣本凌派輪胎什麼牌子的

您好本田凌派原車輪胎有固特異和優科豪馬(橫濱)兩種輪胎型號205/55R16

9. 本田凌派能改裝大點的輪轂嗎

買凌派
不就是為了，省油空間大，可靠的特點買的嗎？
大輪轂雖可以改裝，不同時也失去了省油的特性了么

10. 本田凌派減震硬怎麼處理，凌派減震硬怎麼改裝

針對本田凌派減震硬的問題處理方法為：檢查一下減震器和動平衡，同時，檢查一下輪圈，看是不是失圓了。可去專業的調教懸掛的地方更換一套軟一點的。懸掛硬說明在相同的力的作用下，懸掛的位移小，轉彎時由於向心力的作用，內側受力增大，懸掛硬的車內側位移小，因此側傾小。
凌派減震硬改裝：可加裝緩沖膠避震膠。本田凌派減震器的養護：減震器的養護：在對汽車進行二級保養時 ，要檢查減震器的工作狀況 。檢查方法是：將減震器的下端固定在台鉗上 ，用手拉伸壓縮數次 ，正常的減震器應有一定的阻力 ，而且拉伸的阻力應大於壓縮時的阻力 。若不穩定或者無阻力 ，則可能是減震器缺油或零件損壞 ，應檢修或更換新零件 。