mini防爆胎壽命是多長時間

⑴ 老司機：盡量不要超過這個數，正常情況，汽車輪胎壽命是多長時間

現在路程上的轎車越來越多，交通壓力也在不斷提高，由於轎車的增多，交通安全成為了首要問題。

之前轎車少的時分，交通准則還沒有現在這么嚴厲，跟著交通不斷的完善，交通准則越來越嚴厲。

所以輪胎最好的更換時間為8年左右，跋涉間隔也在8萬公里左右，往常車主也要查看輪胎，也要查看輪胎的氣壓。

當轎車輪胎氣壓過高時，輪胎與地上的接觸面積會變小，不只容易翻車，還容易爆胎，但是當轎車輪胎氣壓過低時，不只磨損嚴峻，還會導致燃油經濟性提高級情況，所以輪胎的氣壓關繫到輪胎的運用壽數。

⑵ MINI的輪胎究竟是不是防爆胎

沒有備是防爆胎

⑶ 汽車輪胎使用壽命多長時間

輪胎是由具備各種性能的材料和橡膠化合物組成，這些組成部分的特性會隨 著時間變化而發生改變。對一條輪胎來講，這種變化是由很多因素決定的，如氣候，存放，以及使用條件（載重，速度，充氣壓力，保養等）等貫穿整個輪胎使用壽 命始終的因素。而輪胎因使用而產生變化的原因很多，所以我們很難去精確的判定一條輪胎使用壽命。

這也是為什麼除了日常的檢查和氣壓保持之外，我們還建議消費者讓專業人員定期檢查包括備胎的所有輪胎以確定是否可以繼續使用。如果已經使用了5年或更久的輪胎則需要讓專業人士至少每年檢查一次。

大多數的輪胎需要在生產日期起十年以內被新輪胎替換掉。基於安全考慮，包括備胎以及看起來還很耐用或沒有磨到磨耗指示標識的輪胎都應該及時更換。

什麼時候替換輪胎很難單獨根據時間來准確的判定。當然使用越久的輪胎，通過檢測發現因老化或其它使用條件所致的替換可能性會越高。

⑷ 汽車輪胎的使用壽命是多長時間

樓上說的對，還要看你輪胎的質量，軟硬度，和使用頻率。如果一個輪胎放了兩年一點沒用也不能使，因為都老化了。但不要等花紋都磨光了再換，那就晚了。輪胎越薄【輪圈尺寸越大】換的周期就越短。使得越薄輪胎越容易扎破。另一方便看你的保養。輪胎長時間不用打上一層油，用塑料布蒙起來，減慢氧化。平常要經常檢查輪胎，氣壓合不合適，有沒有劃痕。定期摳摳輪胎里的石子，對輪胎傷害很大。大致來說，轎車胎最多用到五六萬公里就要換了。

⑸ 汽車輪胎的壽命是多長時間，用多久必須換

我國法規規定輪胎表面的花紋磨損至1.6mm時就必須更換了，可實際行駛中，如果真到這個程度的話，輪胎的性能會變得很差，抓地力及排水能力都會變差，而安全性也會隨之降低，所以國外輪胎專家曾說，胎紋至少要保留3毫米以上才算安全。

若按行駛里程來算的話，美國去年曾有一份測試報告顯示，較常見的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬公里以上，如果稍差一點的輪胎也可以跑個10萬公里左右，如果為確保安全性，那其實跑個8萬公里是絕對沒有問題的。

不同品牌的車胎，其使用壽命是有差別的。一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質決定的，到了年頭胎質老化龜裂、承載力下降，易爆胎;在正常使用年限內，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就須更換了，不然同上也危及行駛安全。

如果你經常在公路開、路況一般或者良好，開個15萬公里左右就要更換了;如果你經常在顛簸的沙石路或者泥路開，大概能開8萬-10萬公里左右就要更換了;不過還是要定期查看車胎的磨損程度，主要看輪胎的牙印深度，該換胎的時，牙印大概只有5-10mm深就該換了。

⑹ 寶馬防爆胎的壽命長嗎寶馬防爆胎多少公里換

寶馬防爆輪胎通常使用3-5年，或行駛6萬-10萬公里後需要更換一次。但是，寶馬防爆輪胎的價格要比普通輪胎貴很多。而且，昂貴的防爆輪胎的使用壽命和普通輪胎一樣，這無疑增加了車主的使用成本，也讓很多人難以接受。

防爆輪胎的優點是安全可靠。在汽車輪胎爆胎的情況下，防爆輪胎可以每小時80公里以下的速度繼續行駛一段距離；但由於輪胎較硬，輪胎與路面的摩擦噪音較大，大大降低了汽車的安靜舒適性能，這是防爆輪胎的不足之處。

防爆胎等級更高、更高級，更能彰顯車主氣質，利用其優勢來修飾汽車的特性。另外，寶馬沒有備胎，沒有備胎是未來的大趨勢。卸下備胎在一定程度上減輕了汽車的自重，從而提高了油耗，有利於提高輪胎的操控性。

但無論如何，防爆輪胎仍然是未來汽車輪胎發展最重要的方向之一，因為它帶來的安全性和便捷性正是人們所需要的。隨著技術的進步，防爆輪胎的成本最終會達到可以保護更多人的合理程度。

⑺ 一般情況下， 汽車輪胎的使用壽命是多長時間

輪胎一般都是，擦了就換，至於壽命，一般你五到六年就可能換了，當然，開的少，路況好，時間長點也不是不可能。以四季輪胎為例，根據《消費者報告》，一般四季輪胎可以行駛110，000公里。對於中國的道路，運行9萬公里，也就是每6、7年換一次，似乎沒有問題。你如何判斷你的輪胎是否被擦亮？在這方面，中國在法律上有強制性要求：輪胎表面花紋磨損要低於磨損標志，也就是在數值上差不多1。

調查發現：市場上排名靠前的企業，不僅保修期長短不一，很多輪胎的保修期和賠償期從生產日期算起，最短的三年，最長的五年。換句話說，如果庫存時間短，消費者享受的保修期就長；反之，如果輪胎庫存時間長，消費者享受的保修期就會相應縮短。當庫存超過兩年的輪胎被消費者買走後，消費者就很難享受到保修期內的各種賠償權利。