防爆膜影響etc經常識別不出來

『壹』 ETC識別不了怎麼辦

ETC，全稱電子不停車收費系統，是國家在近幾年為了推廣電子收費站而提高高速公路通行效率的一種收費方式。目前也被不少司機所接納，那麼作為無線收費系統，難免會出現失靈的情況，所以今天，咱們就來聊聊ETC無法識別的原因。

ETC一般由幾個部分組成，安裝在車上的裝置叫做OBU，專門用來插卡的。然後就是你的銀行卡，是用來扣費的。之後就是ETC的掃描裝置，是安裝在收費站的，專門用於掃描你的ETC卡片。

如果在上高速時遇到ETC無法成功掃描時。其實大多數情況下，無非以下幾個原因：

1. 車速過快：正常來講ETC規定車輛通過檢測系統的時速不得高於20公里每小時，車速過快時，系統就無法正常掃描到ETC卡的存在。

2. 插卡LED顯示無OBU：遇到這種情況一般屬於卡沒有插好，只要重新將卡拔出來然後再插一次，如果還是得不到解決，建議走人工通道。

3. OBU設備問題：一般是OBU沒電了或者擺放的位置不準確，此時建議走人工通道。在平常用車時也要愛護好車上的OBU裝置，避免受潮或者受到磁場干擾等影響。

4. 使用的ETC並非本車的：由於ETC使用一車一卡的記錄方式，如果使用了他人的ETC，與車牌號對不上的話，就有可能導致無法順利通過收費站了。

『貳』 etc不識別，如何解決

ETC，全稱電子不停車收費系統，是國家在近幾年為了推廣電子收費站而提高高速公路通行效率的一種收費方式。目前也被不少司機所接納，那麼作為無線收費系統，難免會出現失靈的情況，所以今天，咱們就來聊聊ETC無法識別的原因。

ETC一般由幾個部分組成，安裝在車上的裝置叫做OBU，專門用來插卡的。然後就是你的銀行卡，是用來扣費的。之後就是ETC的掃描裝置，是安裝在收費站的，專門用於掃描你的ETC卡片。

如果在上高速時遇到ETC無法成功掃描時。其實大多數情況下，無非以下幾個原因：
1.車速過快：正常來講ETC規定車輛通過檢測系統的時速不得高於20公里每小時，車速過快時，系統就無法正常掃描到ETC卡的存在。
2.插卡LED顯示無OBU：遇到這種情況一般屬於卡沒有插好，只要重新將卡拔出來然後再插一次，如果還是得不到解決，建議走人工通道。
3.OBU設備問題：一般是OBU沒電了或者擺放的位置不準確，此時建議走人工通道。在平常用車時也要愛護好車上的OBU裝置，避免受潮或者受到磁場干擾等影響。
4.使用的ETC並非本車的：由於ETC使用一車一卡的記錄方式，如果使用了他人的ETC，與車牌號對不上的話，就有可能導致無法順利通過收費站了。
如果是電子標簽從玻璃上脫落，則必須回ETC服務點進行標簽激活才可繼續使用。如果是標簽沒電或者故障也不要自己修理，否則真出現問題時是不保修的。總之，方便時去趟服務點吧。(如果期間需要跑高速，可以把卡拿出來，上高速時走人工車道直接用卡也可以)
2012-08-31
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其他回答 1條回答
騰雲駕霧
路虎車輛金屬屏蔽性較好，普通電子標簽安裝到車上，過收費站時通常感應不到信號，目前高速公路etc運營營業廳有大功率或者功率可調的電子標簽，如果你不想割膜的話，可以安裝該標簽，不過該標簽可能要比普通標簽貴一些。

『叄』 汽車貼膜對etc有影響嗎

金屬防爆膜會影響信號接收的。

『肆』 每次過ETC的時候，上面都是顯示未檢測到標簽，一直找不到是什麼原因，開始大家都說是太陽膜的原因，我

你貼的前擋膜是金屬膜，影響了信號。所以才會有這樣的情況哦。
一般金屬膜對於隔熱效果會好一點，因為把熱量往外面反射掉了嘛。但是對信號確實有影響。

『伍』 貼完金屬膜後車裏手機沒信號、導航易偏航、高速過ETC也不容易識別是什麼原因

問題就出在金屬膜的隔熱原理上，實際上金屬膜或磁控濺射膜都是通過金屬成分進行紅外線與紫外線阻隔的，但同時也讓汽車形成法拉第籠效益，阻擋了電磁信號與車里的傳輸，造成導航延遲偏航、手機信號差以及過ETC識別不出等各類問題。在5G時代，新能源汽車逐步普及，信號傳輸越來越重要，不僅關乎車主的用戶體驗，更關乎車主的出行安全。現在很多新能源車主都會選不阻隔信號，同時有具備高隔熱的產品，兩種功能都完全兼顧，口碑比較好的是3M汽車隔熱膜，大品牌總是走在行業前面，能站在車主的角度去針對性的解決用戶關心的問題，信號無阻隔無論是新能源車還是燃油車都很有必要，這關乎駕駛安全以及駕乘體驗，3M汽車隔熱膜針對5G時代推出的隔熱膜產品，總是能為用戶考慮周到，車里涼爽信號傳輸又可靠。

『陸』 etc識別不了什麼原因

ETC無法識別原因可能是車速過快導致信息未讀成功，也有可能前擋風玻璃貼的金屬膜影響了信號的傳輸、卡未插好、安裝位置存在問題、OBU設備故障、電池沒電、卡的狀態不正常等原因造成的。

『柒』 etc過閘口感應不了怎麼回事

ETC過閘口感應不了怎麼回事：

1、車速過快導致信息未讀成功

ETC車輛通行ETC車道時，應低於20公里／小時車速，車速過快會導致車道無法成功讀取車輛設備信息。

2、ETC沒電了或其他故障

至於ETC多久充一次電並沒有準確的說法，使用太陽能ETC設備的，即使不經常使用也建議每3個月為其充電一次，避免因ETC電池自放電而影響使用壽命。

3、ETC標簽已失效

這種情況一般在ETC顯示屏會顯示「無OBU」、「電子標簽失效」等，這是因為ETC設備松脫掉落、或自行拆卸都會導致防拆開關彈出，復位所有數據。

4、個別車輛需切開擋風玻璃的金屬防爆膜

個別型號的車輛前擋風玻璃因金屬防爆膜的原因對微波信號有屏蔽作用導致OBU無法安裝與激活，或安裝以後不能成功通過ETC車道，建議找專業汽車美容店在防爆膜上切開相應區域用於安裝OBU。

5、OBU轉移或更換需至服務網點辦理

OBU發售後車主可提出轉移或損壞更換，需攜帶本人有效身份證件、車輛行駛證和原OBU到銀行ETC一站式服務網點辦理。

過ETC通道注意事項：

1、通過ETC通道時一定不要超速，ETC車道感應區域8米，感應車速20km/h以下，超速不但會感應不到車輛信息，還有可能被扣分處罰，網上曾有人言論「etc倒車被扣12分」，其實需要根據實際情況而定。

2、交警教大家一個方法，當司機誤入ETC車道，旁邊的應急車道就是為他們准備的，可以掉頭不屬違章。如果後面沒有車輛可以直接倒車，進入MTC車道或人工通道，以現金或刷卡形式繳納通行費；如果後面有車，可以跟後車商量讓路或尋去收費站工作人員幫助。

『捌』 etc過閘口感應不了怎麼辦

1、車速過快導致信息未讀成功

ETC車輛通行ETC車道時，應低於20公里/小時車速，車速過快會導致車道無法成功讀取車輛設備信息。

2、ETC沒電了或其他故障

至於ETC多久充一次電並沒有準確的說法，使用太陽能ETC設備的，即使不經常使用也建議每3個月為其充電一次，避免因ETC電池自放電而影響使用壽命。

3、ETC標簽已失效

這種情況一般在ETC顯示屏會顯示「無OBU」、「電子標簽失效」等，這是因為ETC設備松脫掉落、或自行拆卸都會導致防拆開關彈出，復位所有數據。

4、個別車輛需切開擋風玻璃的金屬防爆膜

個別型號的車輛前擋風玻璃因金屬防爆膜的原因對微波信號有屏蔽作用導致OBU無法安裝與激活，或安裝以後不能成功通過ETC車道，建議找專業汽車美容店在防爆膜上切開相應區域用於安裝OBU。

5、OBU轉移或更換需至服務網點辦理

OBU發售後車主可提出轉移或損壞更換，需攜帶本人有效身份證件、車輛行駛證和原OBU到銀行ETC一站式服務網點辦理。

『玖』 ETC識別不了車怎麼辦

裝了ETC不能被識別一是因為有一些車主是第一次辦理，二是有些車主拆下了安裝在ETC機器上的標簽，而這兩種情況都會導致車輛無法被識別。

ETC一般由幾個部分組成，安裝在車上的裝置叫做OBU，專門用來插卡的。然後就是你的銀行卡，是用來扣費的。之後就是ETC的掃描裝置，是安裝在收費站的，專門用於掃描你的ETC卡片。

如果在上高速時遇到ETC無法成功掃描時。其實大多數情況下，無非以下幾個原因：

1、車速過快：正常來講ETC規定車輛通過檢測系統的時速不得高於20公里每小時，車速過快時，系統就無法正常掃描到ETC卡的存在。

2、插卡LED顯示無OBU：遇到這種情況一般屬於卡沒有插好，只要重新將卡拔出來然後再插一次，如果還是得不到解決，建議走人工通道。

3、OBU設備問題：一般是OBU沒電了或者擺放的位置不準確，此時建議走人工通道。在平常用車時也要愛護好車上的OBU裝置，避免受潮或者受到磁場干擾等影響。

4、使用的ETC並非本車的：由於ETC使用一車一卡的記錄方式，如果使用了他人的ETC，與車牌號對不上的話，就有可能導致無法順利通過收費站了。

ETC系統通過安裝於車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成。其中，車輛自動識別系統由車載單元又稱應答器或電子標簽、路邊單元（Road side unit，RSU）、環路感應器等組成。

OBU中存有車輛的識別信息，一般安裝於車輛前面的擋風玻璃上，RSU安裝於收費站旁邊，環路感應器安裝於車道地面下。中心管理系統有大型的資料庫，存儲大量注冊車輛和用戶的信息。

當車輛通過收費站口時，環路感應器感知車輛，RSU發出詢問信號，OBU做出響應，並進行雙向通信和數據交換;中心管理系統獲取車輛識別信息，如汽車ID號、車型等信息和資料庫中相應信息進行比較判斷，根據不同情況來控制管理系統產生不同的動作，如計算機收費管理系統從該車的預付款項賬戶中扣除此次應交的過路費，或送出指令給其它輔助設施工作。

『拾』 貼膜也會影響ETC的使用嗎

一般情況下貼膜是不會影響ETC的使用。

前擋風貼膜是不會影響etc設備的，可以隔熱防曬，貼了膜可以有效的阻隔紅外線所產生的熱量；還可以阻隔紫外線，紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷大部分的紫外線；

具有安全與防爆性能，膜的基層為聚酯膜，有非常強的防擊穿功能，加上膜的膠層，能夠很好的防止玻璃破碎對司乘人員造成傷害；能夠營造私密空間，如果選擇合適的品種，貼膜後車外是看不清車內的，而在車內可以看清車外，保留隱私和安全。

(10)防爆膜影響etc經常識別不出來擴展閱讀：

ETC的使用介紹如下：

根據國家和山東高速公路的相關規定，ETC卡不能單獨作為電子錢包使用。也就是說在高速公路通行時，只有在收費站用ETC卡刷了入口信息，出高速時才能用ETC卡支付；而入口領了通行卡的，出口是不能用ETC卡支付的。

如果高速公路收費站出、入口有ETC專用車道，車主可直接從ETC專用車道不停車通過。如果收費站入口有ETC專用車道，出口無ETC專用車道或因故關閉，車主可在人工收費車道出口將ETC卡從車載電子標簽中取出交給收費員刷卡通行並支付通行費。