防爆胎可以零胎壓去補胎嗎

1. 防爆輪胎可以補嗎

如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並回沒有任何差別答的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

2. 寶馬防爆胎可以補胎嗎

可以補胎，去專業的輪胎店，路邊小店可能會損壞輪胎或者鍋圈，價格可能相比普通輪胎稍微貴點

3. BMW的防爆胎能不能補胎

BMW的防爆胎能不能補胎：
1.
可以補胎，對於使用幾年的防爆胎，還是用最簡單的橡版膠丁外補法。權
2.
雖然沒有內補那麼完美，至少還能繼續用。
3.
一旦胎出問題，損失的就是2條以上的輪胎。
4.
至於新胎，准新胎，橡膠的韌性比較好，補胎可以用內補法。

5.
輪胎必須從輪輞上拆卸下。經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。建議以下情況輪胎不能修補：
1.
胎側不可以修補。
2.
胎冠穿透的洞眼直徑超過6
毫米不可以修補。
3.
如有胎圈損壞或變形，胎面變形，橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4.
其它異常情況不可以修補。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡，氣密層起泡等）不值得進行修補。因為輪胎結構可能已經被破壞，而不能再使用了。另外，有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。

4. 寶馬X5防爆胎可以補胎嗎

如果來是常規的胎面被源扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

5. 防爆輪胎扎到釘子了，還需要補胎嗎

肯定要補的。所謂零胎壓繼續行使，是因為其使用了胎側壁加「厚」的輪胎，可以在沒有氣壓的情況下確保輪胎不脫離輪轂，以達到能繼續行駛（慢速行駛），不代表扎了後還像完好的輪胎一樣正常使用。

6. 零胎壓繼續行駛

零胎壓繼續行駛這種配置叫做防爆輪胎。

零胎壓繼續行駛，主要是輪胎內有堅固的內部結構，在輪胎突然沒氣時能夠臨時支撐整部汽車重量，這種輪胎內部結構特別堅硬，採用特殊橡膠，沒氣的時候可以支撐整車。這種輪胎掩蓋了輪胎漏氣的情況，最好配備胎壓監測系統。實際應用的安全輪胎就是這種。可保證車輛以88公里的時速至少行駛80公里，速度更低，行駛里程更長。

防爆胎並不等於「不爆胎」，這是因為當車輛高速行駛時，一旦遭遇銳利硬物劃傷，輪胎都會發生爆胎。而且防爆胎的胎面與普通輪胎看起來也並無異樣，同樣都是由多層簾布層組成的輪胎，除能保證最大限度的抗磨損功能以外，並不能完全避免輪胎被扎。

之所以稱其為「防爆」胎，那是因為防爆胎的胎壁中布滿了很多堅硬的簾布層，無論從厚度還是硬度層面來說，都要比普通輪胎胎壁「強壯」許多。如此一來，此種輪胎在輪胎虧氣甚至零胎壓的情況下，依然能夠依靠其堅硬的輪胎胎壁支撐車輛正常行駛相當長的一段距離。

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防爆胎優點：

1、安全性相對更高。在輪胎發生爆胎時或失壓後不會嚴重變形，因此車很少會失控，而且在缺氣的情況下可以繼續行駛最長300km。

防爆胎也是需要或者說是更需要胎壓監測功能的。由於防爆胎的胎壁比較厚，所以在小幅度漏氣的情況下，車主很難發現，如果持續讓輪胎在失壓狀態下行駛，距離過長也會導致輪胎報廢。胎壓監測能夠實時反饋胎壓情況，一旦出現胎壓異常，方便你及時處理。

2、防爆胎一旦發生爆胎，還可以繼續行駛這一點，相當於充當了部分備胎的作用，因此，幾乎所有裝配防爆胎的車型都是沒有備胎的，這樣就間接增大了後備箱容積。

防爆胎的缺點：

1、成本較高。

一般的防爆胎價格是普通輪胎的1.5~2倍。由於一旦換胎至少要兩個輪胎一起換，所以後期使用維護成本，比起普通輪胎來還是高了很多。

2、由於防爆胎胎壁比較厚而且還硬，因此胎噪一般比較大，而且舒適性也受到一定影響。

3、防爆胎比普通輪胎更重，因此對油耗也有一定影響。

4、關於防爆胎的補胎問題，如果只是一般的釘子扎胎，基本都是可以補的。不過有可能會出現補完過幾個月又漏氣的現象，因此防爆胎一旦發生損傷，即便是釘子扎胎，都有可能面臨換輪胎的風險。

人民網-防爆胎非真「防爆」 還只換不修！

7. 防爆輪胎能補嗎

這個情況不能補了。4S店或廠商都不建議修補輪胎，理由是修補後的輪胎將失去泄氣保護功能專，應屬該更換新輪胎。因為補過之後輪胎不宜再『泄氣續行』，這導致原廠承諾的性能不再，可能引發消費爭議和風險責任。

從這個角度說，4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由。只是4S店不補，並不代表防爆輪胎不能補就是了。當然讓客戶換胎賺更多錢是肯定的，4S店的輪胎絕對是暴利價。不管怎麼說，養成良好的用車習慣，注重輪胎的保養，比更換「防爆輪胎」更加管用。

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由於具有經過特殊設計的輪輞凸峰，EH2（加寬的凸峰）輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。RSC輪根據車輛負載情況，這種自支撐輪胎能夠在壓力降至最低的情況下，使車輛以80公里/小時的最高車速繼續行駛50至250公里。

爆胎後到不太遠的維修中心（不必一定是最近的維修中心），然後由維修車間的技師以更為穩妥的方式對輪胎進行更換，從而避免了由於親自更換輪胎而佔用的時間和帶來的不便。最後，但也同樣重要的一點是，車輛上不再需要放置備胎、汽車千斤頂以及其它更換輪胎所需的工具，這意味著車輛負載重量減輕，能夠提高車輛性能，降低耗油量。

參考資料：網路-防爆胎

8. 汽車防爆胎能補嗎

汽車防爆抄胎是可以補的。襲扎釘漏氣了可以去找有技術的輪胎店補，但是補過以後一旦再漏氣，最好把它當普通輪胎那樣，原地補胎或拆下來拿去補，不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「泄氣續行」，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。

防爆胎雖然可以補，但補過之後，需要更為小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後，輪胎很快就沒有了氣壓，此時僅靠胎壁支撐的話，胎面在路上滾動時會有很大的變形，在反復大幅度變形中，此前修補的補丁極有可能破損失效，到無法修復的地步。

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防爆胎是不能直接用於普通輪轂上的，缺氣保用輪胎搭配普通的輪轂，行駛時輪胎噪音大，也加大了輪胎和輪轂的損耗速度，等同於白花錢。

另外，如果沒有專門調整過的車輛懸架，使用缺氣保用輪胎，也會降低車輛的舒適性和操控性，油耗也會比較高。如果使用防爆輪胎也要注意不要在空氣完全漏光後採取補胎，否則會對輪胎造成永久性損壞，導致輪胎直接報廢。

9. 關於防爆胎補胎的問題~!

一般而言，壞胎的補胎方法依據輪胎受損程度，大致可分為三種：冷補(內補或粘貼補)、熱補(俗稱火補)和膠條法。
冷補所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創口之後，將創口處的異物清理後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。其實，償長稗短織的半痊報花這種方法類似自行車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。其優點是可以對較大的創口進行修補，缺點是不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後，修補處很可能再次出現漏氣現象。
熱補熱補(俗稱火補)是最徹底的補胎措施。熱補同樣要將輪胎從輪輞上卸下，然後將專用的生膠片貼附於創口。再用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。熱補的好處是非常耐用，基本不用擔心創口處會重復漏氣。不過它也有缺點，那就是施工時的技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產生變形，那樣一來，對輪胎的損傷就更大了。
膠條法對於廣大的車主朋友來說，當您的愛車行駛在路上出現輪胎被扎、漏氣現象時，最簡單實用的方法還是用膠條法。膠條法補胎對設備要求低(一套補胎工具加上一台小型輪胎充氣泵即可)，對車主的專業技術要求不高(只要您敢於自己嘗試)，因此很適合普通車主使用。
你的方式為冷補加膠條，其實不用理會了。既然已經補完了，就沒必要重新翻補了，補胎漏氣與否和產品質量有關系，但更重要的是補胎工的水平。我輪胎換過20多條了，什麼補胎法都用過了。至少補胎50次以上，沒有任何一次出現補胎處漏氣現象。

10. 防爆胎補胎和普通輪胎補胎有沒有區別

您好！修補得當的輪胎不會影響正常使用的。當然前提是輪胎在可修補范圍內。以米其林的防爆胎輪胎（零氣壓續行輪胎）來說（這里簡稱"ZP"輪胎）：所有ZP輪胎都是可以修補的,但輪胎須經過專業技術人員在檢查內部氣密層後確認除了扎透以外無其它損傷後進行修補。(請注意:胎側不能修補,另外胎冠直徑大於6mm的破口不可以修補)一旦發現輪胎缺氣低壓,請速查明缺氣原因(例如:扎釘)並及時進行修補。ZP輪胎如第二次被修補,輪胎在缺氣低壓或零氣壓狀態下續行的能力可能下降了,因此米其林建議不要進行第二次修補,請更換新胎。參考資料：米其林官網.cn