防爆胎漏氣怎麼看出來

A. 防爆胎能聽到呲的一聲，是漏氣么

可以噴一些洗衣粉水，要是氣泡就是漏氣

B. 輪胎扎了釘子,怎麼看是不是漏氣

車開久了，總會有很多困擾。輪胎是車體中唯一與地面摩擦和接觸的配件，然而行駛過程中會經過很多不好的路況，車胎被扎進了釘子怎麼辦？如果不拔，就怕釘子越扎越深，廢了輪胎；如果拔，可能會導致輪胎爆炸或者漏氣。那麼，到底應不應該拔？

2、如何快速檢查輪胎是否漏氣？

在找到釘子後，拿肥皂水抹在釘子周圍，看看是否有氣泡冒出，如果有，證明有漏氣現象，需要補胎；如果沒有氣泡，則沒漏氣。

3、更換備胎和補胎的注意事項：

在行車中，特別是夏天，容易出現這種情況，輪胎扎胎想換備胎時，發現輪胎螺絲擰不動了，這是熱脹冷縮的原因，之前的輪胎螺絲擰的太緊，天氣過熱就比較難卸下。這種情況可以根據輪胎跑氣程度處理，跑氣比較慢可以先充足氣，然後盡快開到附近修理廠請修理工拆卸輪胎。

確認輪胎被釘子扎到內胎就需要補胎了，此時我們不確定漏氣的速度，最安全的做法是叫道路救援或者叫附近的維修店來補胎；如果沒有漏氣，這種情況可能是釘子沒有扎透輪胎，或者釘子堵住了口，輪胎暫時沒有跑氣。這種情況可以將車輛開往就近的維修店，拔掉釘子即可。

備註：防爆胎最多補兩次胎，就需要更換輪胎了。

總結：如果發現輪胎被扎，首先將車停靠到路邊，查看輪胎損傷程度，嚴重者叫道路救援，不嚴重可以低速行駛到最近的維修店，進行檢修，千萬不要自己擅自將釘子取出，這樣容易出現爆胎等安全隱患。

C. 怎樣來判斷輪轂是否損壞

清障車在行駛中會出現輪胎爆胎事故，如果沒有經驗的駕駛員不知如何確認而採取補救措施。一位清障車車主在高速上突然聽到後輪方位一聲巨響，車主以為車輛爆胎，隨即下車查看，卻並未發現任何爆胎跡象，隨後繼續向前行駛了將近200多公里之後，發現車輛左右搖晃厲害，出現極不平衡感，便再次將車輛停下查看，才發現左後輪爆胎。由於輪胎損壞嚴重，更擔心車輪轂變形，對此，該車主想知道：如何第一時間發現車輛爆胎隱患？首先，可以確定車主使用的是防爆輪胎；其次，巨響可能是因為輪胎突然間漏氣所產生的。從外觀上看，防爆胎漏氣看不出外形的變化，這種時候就需要車主有足夠的警覺性，趕緊尋找距離較近的高速出口出去，找到經銷商或者修理廠進行檢測。

如果希望第一時間發現車輛爆胎隱患，建議車主安裝胎壓監測系統，實時了解輪胎的行駛狀況。關於輪轂變形的問題，如果爆胎後堅持長時間行走，肯定會傷及到輪轂，按理說目測就可以檢查出來，與其它正常輪轂相比較就行了。如果實在無法辨認，建議到輪胎店做個動平衡。如果出現嚴重變形，建議更換新輪轂，以免留下隱患。如果在高速行駛出現爆胎又遠離高速出口時，這時就要自己動手換胎了，車上都有必備的換胎工具和備胎，我們只需把爆了輪胎拆下來更換備胎就行了。

D. 如何鑒別輪胎是否是防爆胎

根據輪胎品牌，在輪胎胎側的規格後帶有如下特殊符號的即為防爆胎，沒有的則為普通輪胎：倍耐力的防爆標志是-F；馬牌的防爆標志是SSR；普利司通的防爆標志是RFT；米其林的防爆標志是 ZP；鄧祿普是ROF。

E. 防爆胎總是漏氣

防爆胎總是漏氣的話，那說明輪胎有問題了，很有可能是充氣孔那裡密封性不好，所以才會漏氣，再不然的話就是扎胎了，這些情況都是會有這樣的問題產生的，不過最簡的辦法還是開導輪胎修理店，讓師傅給你看一眼，用機器檢測一下，這些都是最簡單直接有效的辦法

F. 防爆輪胎漏氣的原因是什麼

如果是胎口漏氣，那麼檢查下輪胎胎口是否完整，輪轂是不是被氧化了。如果胎口壞了那麼直接換新胎。若是輪轂氧化了，那麼打磨就可以了。若是修補好的輪胎胎頂漏氣，一種可能是余氣，一種是真沒補好。檢測是否是余氣的方法:把輪胎拆下來，往傷口上噴水，若冒氣泡那麼是余氣。這種沒事兒。建議防爆輪胎修補，在傷口允許的情況下最好採用蘑菇丁。

G. 倍耐力輪胎怎麼看是否是防爆的

有以下幾種方法：

1、看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

2、根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

3、根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

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功能原理及技術

1、雖然從統計數字來看輪胎發生損壞的概率相對較低，但是輪胎漏氣是最令駕駛者不愉快的體驗之一，RSC是一套輪胎安全組件，它使輪胎發生漏氣的概率風險和駕駛者對此的擔憂都成為過去。

2、RSC包含安裝在EH2輪輞上的RSC輪胎和TPI電子警告系統。一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告，但是即使輪胎壓力下降為零，RSC仍能確保輪胎安全地固定在輪輞上，使輪胎繼續行駛一定的距離。

3、這樣，車輛上不再需要放置備胎、修理套件和汽車千斤頂，而駕駛者也無需在路邊親自更換輪胎。但是，與此同時，RSC仍能在必要時繼續確保100%的安全性。

4、由於具有經過特殊設計的輪輞凸峰，EH2（加寬的凸峰）輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。RSC輪根據車輛負載情況，這種自支撐輪胎能夠在壓力降至最低的情況下，使車輛以80公里/小時的最高車速繼續行駛50至250公里。

5、在所有的輪胎損壞故障中，只有20%是輪胎壓力突然或迅速下降。換言之，在80%的情況下輪胎壓力下降都是個緩慢的漸進過程，而此時，RSC輪胎能夠使車輛繼續行駛長達2，000公里或1，200英里。

6、因此毫不誇張地說，RSC輪胎本身就是自己的備用輪胎。這種安全性的顯著改善還在於ABS防抱死制動系統、ASC自動穩定控制系統、DSC動態穩定控制系統始終保持功能完全正常。

7、RSC系統中包含的輪胎壓力監示器（TPI）通過不斷比較各個輪胎的轉速而對各個輪胎的氣壓進行監視。在車速超過15公里/小時、輪胎壓力下降幅度超過30%時，如果某個輪胎的轉速發生不規則變化，系統將通過警告燈和聲音信號提醒駕駛者注意。

8、但是有必要對此進行說明：TPI不能替代駕駛者對輪胎壓力的定期檢查。在每次改變輪胎壓力或安裝了新的輪胎之後，駕駛者需要按照一個簡單便捷的操作步驟將TPI系統重新初始化，以使其保存輪胎數據。

H. 我這個是防爆胎，有漏氣，是不能用了嗎，那我就不去補了

這種胎扎個小口可以爆胎就報廢了！

I. 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(9)防爆胎漏氣怎麼看出來擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

J. 防爆胎和普通的輪胎怎麼分辨出來

你好，防爆輪胎，就是抬測比較厚