vv7有必要換防爆胎嗎

Ⅰ 車子的普通輪胎，有必要換成防爆輪胎嗎

我國國內高速公路上70%的事故是由爆胎引起的，因此爆胎在一定程度上減少了事故的發生，這樣防爆輪胎就很好了。家用車上的普通輪胎可以換成防爆輪胎嗎？防爆輪胎很貴，只有部分豪車會配備原廠，比如寶馬，很多車型都是防爆輪胎。理論上所有的車都可以換防爆胎，但是為什麼很少有人換，一個原因是防爆輪胎本身價格太貴，另一個原因是維修成本也高，就像普通輪胎被扎一樣，補胎只需要10到20元，但是防爆輪胎難修，價格自然高。如果需要更換，成本又會上去。還有一個就是防爆輪胎的舒適性很差，因為胎壁又厚又硬，所以行駛時輪胎噪音會很大，普通家用車的隔音還不如一些豪華車。

也正是因為這個特點，我的體重在100出頭，如果你手臂粗了，相撲手就有三四百斤重，所以你把普通輪胎換成防爆輪胎後，就意味著你的簧下重量會增加，也就是和我一樣，你讓我穿鐵鞋跑步，我有多難受，我不是長跑運動員，我肯定跑不動，我只能穿這種輕便的皮鞋。所以你有一個汽車位移。跑起來很不舒服，而且你的車整個底盤都是設計出來的，不是為防爆輪胎設計的，開車後體驗會差很多。

Ⅱ 換防爆胎的話，到底值不值

汽車從問世之日逐漸早已有一百多年的歷史時間了，如今的汽車也是有多種多樣技術性扶持，安全性愈來愈高。現如今許多 車系都逐漸用防爆胎來替代傳統式的輪胎，我們去汽車檢修的情況下，商家也會強烈推薦大家應用防爆胎。防爆胎確實有那麼好不好用呢？汽車確實必須改裝防爆胎嗎？

最先，我們要確立的一點是，防爆胎並不等於不輪胎爆胎。防爆胎的真實姓名實際上稱為缺氣質保胎，換句話說防爆輪胎被扎了一樣會漏氣，但它能夠維持原先的情況，再行車一段距離，不容易像傳統式輪胎一樣凹痕下來。絕大多數防爆胎在過壓以後都能維持80km/h的速率再次行車八十千米上下。

此外，防爆胎在一些較小幅度漏氣的狀況下是難以發覺的，因此配有防爆胎的車里最好是必須與此同時武器裝備胎壓監測裝置系統軟體，一旦發生了輪胎氣壓出現異常就需要妥善處理。總體來說，防爆胎確實有它安全性上的優點，但應用成本費較高，買車人們能夠掂量應用，對絕大多數費用預算不太高的朋友而言，只需安裝好胎壓監測裝置系統軟體而且隨時隨地備好自行車打氣筒，在有備用胎的狀況下就可以解決汽車輪胎失壓的狀況

Ⅲ 想問下防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，值得換嗎

防爆胎抄相較於普通的輪胎，只是加厚了輪胎胎壁，提高了輪胎的耐磨性和安全性，其實，人家並不能真正意義上防爆的。雖然不能防爆，但還是挺推薦換的，我現在用的就是固特異的防爆胎，感覺跟之前沒什麼區別，但輪胎確實更加耐磨了。

Ⅳ 有必要把輪胎都換成防爆胎嗎

這些爆胎的原因您可能不知道！該如何預防？
來源： 作者：http://www.wsxzc.com 發布日期：2018-07-18 訪問次數：2
爆胎是日常開車中大家可能會遇到的故障之一，至於爆胎的原因和該如何預防大家都知道嗎？今天蘇州租車公司就教大家一招。

為什麼會爆胎？

有可控因素(超速、超載、磨損達到輪胎設計壽命)和不可控因素(與尖銳硬物碰撞、被壞人陷害)

不可控的是看命的事，這里不聊了...

那麼可控因素中又該注意什麼呢？

無非是輪胎的壓力與溫度兩個點。

一句廣為流傳的「經驗」叫做：輪胎氣壓別打太高，容易爆胎。

這也是廣而存在的誤區是，胎壓高容易爆胎。

「這還用說？胎壓高會爆胎啊」

「是啊，跟氣球一樣，吹太大就炸了，沒聽說癟氣球會炸的」。

話從科學角度來說是沒有錯的，輪胎胎壓過高的確有爆胎的隱患，不過這個在家用車的日常使用中基本上不存在。

不管是廠家還是輪胎維修店在給輪胎充氣的時候都不會給你充的「高高的」，給輪胎充氣都是有操作標準的，除非你死命給一輛靜止的車正無窮充氣……

那麼，低胎壓有人關注過嗎？真的有人關注過嗎？沒氣了，有空打足就行了，也就是費油加速慢。

其實低胎壓的安全隱患比高胎壓還要大！

如何發現問題，保持良好胎壓呢？
我們要檢查自己的輪胎是否受了傷。尤其是胎壁，一定要仔細、定期的觀察。另外，胎壓不管是冬天還是夏天，只要按照廠家說明書的套路來。一般情況下，不會有問題，除非在路上被扎了或者什麼意外的情況！
1、胎壓監測系統
胎壓監測系統可以即時監測輪胎的氣壓，讓車主隨時發現輪胎漏氣，從而即時採取解決措施。現在很多車都配備胎壓監測功能，沒有配備的話也可以後期加裝，比較方便。
2、平時用車注意保養輪胎
其實保養輪胎並不需要什麼額外的措施，就是常用車時注意避免出現損壞輪胎的駕駛行為。什麼飛速過減速帶、壓馬路牙子、壓輪胎停車......這些都是要不得的行為，會使輪胎虧氣從而對輪胎造成損害。
3、行車前注意檢查輪胎
養成勤檢查的良好習慣，每次開車前都檢查一下輪胎的情況，看看有沒有扎丁，有沒有胎壓過低，有沒有破損......特別是跑高速跑長途之前，一定要檢查好。
如果發生爆胎事故，要怎麼辦呢？
一旦遇見爆胎的情況，首先，要緊握方向盤，不要讓車輛發生側滑、跑偏的情況。第二，剎車不要猛踩，尤其在慌亂之中，更要冷靜，點踩剎車。一點點的來！
總結
胎壓高雖然會導致爆胎，但是實際用車中胎壓過低導致的爆胎更加常見。經常跑高速的車主，裝個胎壓監測非常有必要。另外，要養成勤檢查車子、愛護車子的習慣。

Ⅳ 車子是普通輪胎，有必要給換成防爆輪胎嗎為什麼呢

防爆輪胎又叫缺氣保用輪胎，這種輪胎最大的特點是即使輪胎爆胎或沒氣了也可以讓車輛繼續行駛一段距離，特別是爆胎之後輪胎仍然可以提供支撐力，使車輛不至於失控。

事實上，防爆輪胎的真名是缺乏防風輪胎（RSC）。如果車輪上出現RSC信號，則說明是爆胎。簡而言之，爆胎側壁較厚，以提高支撐力和強度。車輛由輪胎側壁支撐，當輪胎癟了或丟失時，車輛仍可低速行駛一定距離。

爆胎與普通汽車輪胎的區別在於，爆胎具有堅實的內部結構和層，並且胎壁厚度增加。當輪胎爆裂時，它使車輛更易於控制。即使在零胎壓下，車輛也可以低速行駛一定距離到達維修現場，這也是其最大的價值。這一優勢使得許多汽車消費者希望更換防爆輪胎；

許多人不知道什麼是爆炸的輪胎，他們的第一印象是爆炸的輪胎不會爆炸。其他人認為爆炸的橡膠是一種內部沒有空氣的固體橡膠。即使被釘子刺穿，也不會丟失。但事實上，爆炸輪胎也和普通輪胎一樣是空氣，只是爆炸輪胎的側壁非常厚。非常厚的側壁並不意味著釘子不會破裂，而是在釘子爆炸後，汽車可由厚側壁支撐，普通輪胎被刺穿後，左側皮膚有一薄層，苔蘚與地面直接接觸，爆胎的優點是，當輪胎被刺破時，汽車可以繼續行駛。

Ⅵ 防爆胎有沒有必要

用心對待自己的愛車可以避免，天熱的話跑個300公里到服務區停幾分鍾給車胎降溫、經常清除胎紋里的小石子、平時避免碰擦......

Ⅶ 防爆胎要換掉嗎

防爆胎這個名詞並不陌生，特別是現在，賓士和寶馬幾乎全系都配備了防爆胎，貌似它就代表了安全、豪華和高端。那防爆胎實際的功用真的有那麼神嗎？

那麼有人會問，普通輪胎扎釘漏氣怎麼辦？我們可以在車上加裝數字顯示的胎壓檢測，並備一個小充氣泵，一旦輪胎漏氣，我們就能及時發現，充滿氣開到附近的輪胎店處理。

爆胎的情況其實很少出現，保險公司拖車也是免費的，因此並沒有那麼麻煩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 汽車的普通輪胎有爆胎風險，能否換成防爆輪胎

爆胎是汽車駕駛中最危險的一種情況，尤其是在高速上速度很快的時候，爆胎更是危險，據統計，在高速上時速達到120公里/小時，發生爆胎死亡率是20%~30%左右，如果時速超過了160公里/小時，發生爆胎的死亡率是100%，所以在高速開車，千萬不要超速。

看起來好像爆胎很可怕，其實只要掌握了正確的處理方式，發生爆胎也是可以保命的，所謂的爆胎就是汽車的輪胎發生爆裂，眾所周知，汽車的輪胎中間是充入氣體的，四個輪胎承受了汽車的總重，像小車一般都有1噸多，平均每個輪胎承重300~400公斤。

爆胎發生時，輪胎內的氣體因為各種原因受到壓迫而沖出，輪胎會破裂，失去其中的填充氣體，原本是四個輪胎承受著汽車的總重量，現在一個輪胎爆裂，無法承受重量，汽車的重心就會偏向一邊。

如果是左胎爆胎，汽車就會向左邊偏，如果是右胎爆胎，汽車就會向右邊偏，而且驅動輪爆胎和從動輪爆胎是不一樣的，一般車前輪是驅動輪，後輪是從動輪，而後驅車是正好相反的，驅動輪爆胎比較危險，從動輪爆胎一般危險不大。

爆胎時最不能做的就是兩件事：

准確地說，是有的車可以換，有的車不可以換。

一般原車裝備防爆輪胎的都是高檔車，比如BBA，尤其是寶馬，如果原車就是防爆胎，在換胎時，你可以繼續用防爆胎，也可以換成普通輪胎。

如果原車不是防爆胎的，想要車子能夠使用防爆輪胎，是有要求的，需要考察車子的底盤懸掛、避震性、輪轂適用性等綜合因素，而且需要專業的人員來評測確定，不要以為隨便一輛車就能安裝防爆輪胎。

防爆胎還有個好處，因為厚實，路上扎了個釘子或者不太長的尖銳物，一般不會影響輪胎，甚至都不會漏氣。

防爆胎也有壞處，一是油耗高，因為輪胎厚實、重量重，所以防爆胎的車油耗很高；二是胎噪大，跑起來有異響，如果你是原車就裝備了防爆胎會好一點；三是會導致懸掛不匹配，開起來舒適性差多了。

以我個人來說，防爆胎沒有必要，盡量向原車靠近，原車裝備普通胎，換胎也換普通胎吧，原車裝備的是防爆胎，換車也盡量換防爆胎，這樣會比較好一點，原文出的東西比較有保證一些，盡量不要更換。

Ⅸ 大家覺得有必要換防爆胎嗎

防爆胎在充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩?，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

防爆胎學名「泄氣保用輪胎」標識RSC，一般在防爆胎的胎壁上會有RSC的標識。防爆胎有防爆的功能在於它較厚的胎壁，而且當RSC輪胎瞬間失壓後（如爆胎），也可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛，挽救汽車因爆胎的原因導致方向盤失控（在一定速度之內）。爆胎對高速行駛的汽車無疑是致命的打擊，如果速度超過120那車上人員生存概率極低（超過160死亡概率100%），所以安全駕駛才行車安全的前提。
防爆胎的缺點：1.行駛舒適性。由於結構上的特點，輪胎整體偏硬這就降低了在汽車在行車時輪胎對震動的吸收，轉而直接傳到了底盤上濾除，進而就導致了舒適性有一定的下降。
2.行駛噪音。行駛胎噪其實也算舒適性的一種，但由於RSC輪胎在行駛胎噪方面很明顯，所以單拿出來說。RSC輪胎胎噪大還是跟它結構有直接的關系，胎壁厚、胎壁硬註定在行駛時噪音大。我們可以對比普通輪胎中的靜音胎，換上靜音胎的行駛感受絕對跟RSC輪胎不同，其原因就是靜音胎胎壁較薄。
3.維修成本問題。RSC輪胎雖然優點眾多，但是在價格方面也是非常貴，一般一條防爆輪胎都在1500元上下根據型號不同價格更高（參考寶馬）。至於RSC輪胎的維修補胎也是一個大問題，很多車企針對這個問題給出的是「只能更換新輪胎」的說法。在現實的用車中，更換新輪胎的成本太高，且扎胎的頻率也不固定，所以很多車主都會採取補胎的措施。對於RSC輪胎補胎也有一番說法，這種輪胎需要特殊方法補胎，不過方法對於國內的維修廠來說並不是問題。根據很多車主的反饋RSC輪胎補過胎之後並沒其他問題，只是感覺胎噪略有增大。
4.RSC輪胎壽命。其實RSC輪胎的使用壽命也是參考輪胎的磨損程度，並不因為結構上的不同而比普通輪胎壽命長，所以廣大車主應該提起注意。
總結：防爆胎行車安全性、便捷性跟舒適性不能兼容，而且在銷售價格、維修成本上面偏高。如果車主追求乘坐的舒適性可以自己更換成靜音胎，雖然防爆胎是以「防爆」的口號售賣，它能提高安全性不假，但是它並不能真正意義上的做到防爆。

Ⅹ 汽車的防爆輪胎，值得更換嗎

之前上學的時候老師就問過同學一個問題，為什麼寶馬的車不裝備胎，大家思索了半天還是沒能夠想出來，要說寶馬高檔一些那奧迪車有備胎啊，想了很久還是得不到答案。後來老師說出了真相，寶馬車裝的都是防爆胎，大家一片嘩然，生平第一次知道還有“防爆胎”這么一說。

那麼是不是什麼車都可以裝防爆胎呢？可以完美兼容防爆胎的輪轂必須要具有更高的抵抗輪胎從輪轂上脫落的能力。此外，大家務必要注意的是，在給愛車安裝泄氣保用輪胎前，首先要確認車輛具有胎壓監測功能，否則在輪胎虧氣後，駕駛者在不知情的情況下正常行駛，會存在更大的安全隱患。現在我們知道了所謂的“防爆胎”是這么一回事，下回我們在換輪胎的時候就可以根據自己的需求靈活選擇啦！