防爆胎走爛路顛怎麼辦

㈠ 寶馬防爆胎破了怎麼辦

你好，，如果是扎釘 可以補胎，，如果是大面積破裂，，就只有更換，，視情況而定，，謝謝，，你的採納是對我最大的支持

㈡ 我的車一走爛路就咯噔咯噔的響方向盤也跟著抖就和松的一樣是怎麼回事呢

顛簸咯噔異響和方向盤抖動可能與轉向軸花鍵間歇大、轉向軸萬向節松曠、轉向球頭松曠、轉向機故障等轉向系統故障有關，也可能與減震器或其支撐軸承等懸架系統故障有關。

可能咯噔響聲並不是方向盤發出的聲音，而是減震器或懸架系統發出的聲音。減震器與車身連接的地方基本都是有緩沖橡膠的，假如這一橡膠老化變硬了，那在快速經過顛簸路面時，就會發出咯噔的聲音。

在行駛中發現方向機咯噔咯噔地響，最好找個安全的地方停靠車輛，如果異響比較嚴重的話，最好打電話叫拖車求助。如果異響只在顛簸路段存在，或者時有時無，應該降低車速，避免大幅度打方向盤，然後低速將車行駛至附近的4S店或維修廠進行檢修，不可再冒險繼續前行。

正確打方向盤的方法

1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。

2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。

3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

㈢ 防爆胎很顛簸，為何廠家還要使用難道就為了節約一個備胎的空間，就犧牲舒適性

防爆輪胎首先最重要的是行車的安全性。試想想有多少交通意外是因為突然爆胎，損失了一個專車輪的抓地力而導致屬？防爆輪胎更准確的說法是「缺氣行走輪胎」，顧名思義，即便是因為各種原因漏氣，輪胎本身在零氣壓的狀態下還能保持起碼的承重能力、抓地力等，讓車子能夠安全地開到維修點，避免爆胎失控的悲劇。你說的噪音大、顛簸，就是因為輪胎壁和胎面採用了增加強度的配方，以支承車重。再到後來，的確有很多的汽車沒辦法放置備胎，缺氣行走輪胎就衍生出了成為這些車的標配輪胎這個功用。所以，防爆胎也許缺點很多，但作為安全性還是很高的。

㈣ 防爆胎是不是容易打滑

防爆胎是比較容易打滑的。

由於防爆胎胎壁比較厚而且硬，抓地能力就會特別差，在高速行駛時很容易打滑，此外在剎車時，制動距離也會因此變長，在某種程度上，雖說避免了爆胎的麻煩，卻也增添了正常行駛的隱患，整體而言還是得不償失。

因此很多車主即便是標配的防爆胎，在損壞後也都會換成普通胎。為了避免損壞並加強其支撐力，防爆胎的胎壁很厚，而且內部還有鋼絲加固，其緩沖性能大打折扣，走在一些顛簸的路上，就會有很明顯的顛動之感。

防爆胎的優點介紹：

主要功用在於爆胎後，車輛能夠維持一定速度、行駛一定距離，因此這類輪胎並不是不會爆胎，與一般輪胎最大差異在於防爆胎在爆胎後，因為胎邊特殊補強層，能支撐車體重量，使得車輛高度能維持不變。

不容易因車體傾斜、轉向角度突然變化，造成車輛失控危險。防爆胎另一好處就是駕駛可以順利移車至安全的地方更換輪胎，而不需在高風險的環境下(譬如高速公路)更換備胎或請求道路救援。

㈤ 你以為「防爆胎」真的不會爆

預告一下，蔥哥會在近期推出有關自駕回家過年的注意事項，大家要密切關注呦，歡迎大家踴躍提問，直接在本文最下方留言即可。

先來今天的問診室~

防爆胎換成普通胎胎壓打多少合適

編輯小宅最近決定把自己寶馬320的防爆胎換成普通輪胎，要開始做一個安靜的美男子。（註：防爆胎通常比較吵）

但問題來了，換成普通輪胎後，胎壓還是按照原來的設定嗎？

可能會有兩個原因：

1.節氣門積碳； 2.發動機怠速轉數偏低。

如果還不行，十有八九就是這輛車自帶的屬性，可能沒什麼好的解決辦法。

恩，也有可能是你家那邊太冷了，給車凍著了~凍得直打哆嗦~

好了，今天的問診室就先到這吧，臨近過年，如果小夥伴們有什麼用車問題可以隨時向蔥哥提問，蔥哥會和整個編輯團隊一起在後台幫助小夥伴們解答問題，如果你的問題很有代表性，沒准下期的問診室就是為你准備的呦~

㈥ 常跑爛路，想換防爆胎，求推薦

想換防爆胎的，肯定會跑路況比較差的地方，如果沒有空氣懸掛會很顛簸的。可以考慮網購最好去京東或者途虎。質量上有保證。

㈦ 車子過爛路顛簸做四輪定位有用嗎

車子過爛路顛簸是減震器失效或懸掛軟硬度調整不當造成的，跟四輪定位是沒有關系的，因此就算調整了四輪定位也沒用的，最好的辦法是把失效的減震器換了或在爛路上盡量慢速通過。

㈧ 寶馬防爆胎爛了後在爛路能不能走

你好，為了安全著想，建議更換輪胎