安全防爆膜檢驗周期

1. 汽車年檢超過多少長時間算隔審

超過下次審車日一天就算脫審。應該在到期日前三十天內辦理年審。

車輛脫審可以進行補審，但要進行處罰，機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的，罰款200元，扣3分；

年審時攜帶行駛證、交強險副本、處理完違章；到當地車管所可以進行年審。

(1)安全防爆膜檢驗周期擴展閱讀：

車輛年檢，就是指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測，相當於每年一次按《機動車運行安全技術條件》給車輛做體檢，及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生也就是我們平時所說的驗車。

車輛年檢也就是我們平時所說的驗車，《道路交通安全法實施條例》有關規定:

第十六條:機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗:

(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次;

(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的，每6個月檢驗1次;

(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的，每年檢驗1次;超過15年的，每6個月檢驗1次;

(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的，每年檢驗1次;

(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

(六)超過報廢年限的車輛不可以再過戶(買賣)，但可以繼續使用;買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單(注銷該車的檔案)，然後買賣。

2014年5月17日上午，公安部、國家質檢總局聯合下發《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》，其中規定公安、質監等政府部門不得開辦車檢機構，已開辦的，9月底前必須徹底脫鉤;自9月1日起，試行非營運轎車6年內免檢;不得指定檢驗機構，推動機動車異地年檢。

2. 16年的車什麼時候年檢

根據車型，參照《道路交通安全法實施條例》有關規定的第十六條：機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

(2)安全防爆膜檢驗周期擴展閱讀：

車的外表不能有以下改裝：

1、加包圍；

2、車身顏色；

3、玻璃太陽膜防爆膜顏色不能過深（一米以外能看清車內物品；主要指包面車、貨車，5座以下的小車沒關系）；

4、麵包車和貨車都要有尾部擴大號；

5、彈簧弓片的片數不能增減；

6、麵包車座不能多或者少，要有滅火器；

7、廂式貨車車廂不能改裝（不能開側門，不能開頂，不能加尾板）；

8、輪胎大小不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致。

3. 貨車年審新規2021年新規定

貨運車輛實行三增六減舉措，在原來的年檢項目中刪除6個固有項目，並且新增三個新的項目。

1、新增：輪胎花紋深度、車輪舉升裝置、軸距三個檢測新項目。

2、刪除：雜訊、車速表、懸架效率、經濟性、動力性、前置燈偏移量6個舊項目。

所需資料

車輛年檢（個人）所需資料：

1．行駛證原件。

2．交強險副本。

3．身份證復印件。

4．車輛。

車輛年檢（單位）所需資料：

1．行駛證原件。

2．交強險副本。

3．代理人身份證復印件。

4．車輛。

最佳時間：

機動車在年審日前的3個月，都可接受檢測申請年審。最好提前兩個月或1個多月，別等到距離年檢到期只剩不幾天才想起受檢。其次，每月10日前，檢測站業務量相對偏少，是過線免排隊的良機，中旬開始車子增多，下旬是扎堆期。

注意事項：

車的外表不能有改裝。

1．加包圍。

2．車身顏色。

3．玻璃太陽膜防爆膜顏色不能過深（一米以外能看清車內物品；主要指麵包車、貨車，5座以下的小車沒關系）。

4．麵包車和貨車都要有尾部擴大號。

5．彈簧弓片的片數不能增減。

6．麵包車座不能多或者少，要有滅火器。

7．廂式貨車車廂不能改裝（不能開側門，不能開頂，不能加尾板）。

8．輪胎大小不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致。

9．車輛有未處理的交通違章，或車輛被法院查封的，不可以年審。

4. 壓力容器上的爆破片是否需要檢測，多長時間檢測一次

爆破片一但裝上就不會去檢測。爆破片是按批抽查的。但爆破片裝置卻是要檢查的，只是對其進行宏觀檢查，爆破片有有效期，過了有效期應更換。

5. 請教：最近公司事多

要看具體什麼性質的事故多了。一定要有專門的安全人員，而且要懂行、負責任，經常的在各易出事故的地點巡邏檢查。排除不安全因素。其次要把責任逐層分擔，基層具體分擔負責，這樣才能讓大家都比較有心。第三，就是要求易出事故的地點、設備、原料等，的使用，操作制定簡單但是有效全面的規程，貼在對應地點，要求嚴格遵守。

分五個方面介紹吧：

1. 違章人員有哪些不良心理

2. 化學品泄漏的應急處理

3. 氣瓶與氣瓶的安全檢查

4. 安全附件簡介

5. 爆炸及爆炸分類

<違章人員有哪些不良心理？>

發生事故的原因很多，但分析來看，80%-90%是由於操作人員違章和誤操作引起的。

通過對違章人員調查和事故案例的分析表明，違章時的心理狀態有以下6種：

一、習以為常、麻痹僥幸心理

由於把自己的工作習慣當作經驗，並不感到有什麼危險，不重視規章制度和規范。有這種心理活動時，違章人的頭腦是清醒的，但是他們沒有注意到客觀條件的復雜性，結果發生事故。

二、 情緒干擾心理

如人逢喜事精神爽，高興、滿意、愉快，使人觀察敏銳，反應迅速，動作靈活，操作準確（但也不排除樂極生悲）。相反，當操作人員在心情不舒暢的心境下進行工作，由於精神不集中或忘了按照程序進行作業，結果導致事故發生。

三、好勝逞強、冒險蠻干心理

這種人經驗不足，能力不大卻過於自信，喜歡逞強，冒險蠻干。例如為了搶時間，保竣工，或遇到影響生產的關鍵問題又亟待解決時，具有火爆稟性或血氣方剛的人，容易鋌而走險不計後果。

四、心情緊張、判斷失誤心理

操作人員由於某些原因心理緊張，對外界情況尚未正確反應，就急急忙忙地操作而發生事故。

五、 逆反、對抗心理

對領導和同事的教育和提醒感到厭煩，無視規章制度，把情緒帶到工作中。

六、技術不熟、盲目樂觀心理

由於缺乏安全知識，技術不熟、經驗不足而輕率地作出錯誤的判斷。特別是只看到作業條件好的一面，而忽視了客觀條件的復雜、多變、有潛在危險的一面。在思想上掉以輕心，盲目樂觀，事故臨頭，手忙腳亂，措手不及。

事故發生後，違章人員一般有三種心理：第一種是懊悔心理；第二種是怨恨心理：第三種是變態心理。違章者的不良心理狀態是科研和生產安全的大敵，是我們在安全管理工作中要認真加以對待和解決的重要問題。

針對以上6種違章人員的心理活動，採取的對策應當是：一是深入廣泛地開展安全第一的思想教育，大力宣傳黨的安全生產工作方針、政策，提高認識，加強主人翁責任感。嚴格執行操作規程，堅持崗前教育，提高職工防止違章作業的自覺性。二是安全管理科學化，實現目標管理和網路化管理，將目標管理層層分解。三是定期開展安全生產檢查，對發現的隱患及時進行整改。四是堅持安全教育培訓，並使之制度化。

<化學品泄漏的應急處理>

在化學品的生產、儲存和使用過程中，盛裝化學品的容器常常發生一些意外的破裂，倒灑等事故，造成化學危險品的外漏，因此需要採取簡單、有效的安全技術措施來消除或減少泄漏危險，如果對泄漏控制不住或處理不當，隨時有可能轉化為燃燒、爆炸、中毒等惡性事故。下面介紹一下化學品泄漏必須採取的應急處理措施。

一、疏散與隔離

在化學品生產、儲存和使用過程中一旦發生泄漏，首先要疏散無關人員，隔離泄漏污染區。如果是易燃易爆化學品大量泄漏，這時一定要打「119」報警，請求消防專業人員救援，同時要保護、控制好現場。

二、切斷火源

切斷火源對化學品的泄漏處理特別重要，如果泄漏物是易燃品，則必須立即消除泄漏污染區域內的各種火源。

三、個人防護

參加泄漏處理人員應對泄漏品的化學性質和反應特徵有充分的了解，要於高處和上風處進行處理，嚴禁單獨行動，要有監護人。必要時要用水槍（霧狀水）掩護。要根據泄漏品的性質和毒物接觸形式，選擇適當的防護用品，防止事故處理過程中發生傷亡、中毒事故。

1.呼吸系統防護

為了防止有毒有害物質通過呼吸系統侵入人體，應根據不同場合選擇不同的防護器具。

對於泄漏化學品毒性大、濃度較高，且缺氧情況下，必須採用氧氣呼吸器、空氣呼吸器、送風式長管面具等。

對於泄漏中氧氣濃度不低於18%，毒物濃度在一定范圍內的場合，可以採用防毒面具（毒物濃度在2%以下的採用隔離式防毒面具，濃度在1%以下採用直接式防毒面具，濃度在0.1%以下採取防毒口罩）。在粉塵環境中可採用防塵口罩。

2.眼睛防護

為防止眼睛受到傷害，可採用化學安全防護眼鏡、安全防護面罩等。

3.身體防護

為了避免皮膚受到損傷，可以採用帶面罩式膠布防毒衣、連衣式膠布防毒衣、橡膠工作服、防毒物滲透工作服、透氣型防毒服等。

4.手防護

為了保護手不受損害，可以採用橡膠手套、乳膠手套、耐酸鹼手套、防化學品手套等。

四、泄漏控制

如果在生產使用過程中發生泄漏，要在統一指揮下，通過關閉有關閥門，切斷與之相連的設備、管線，停止作業，或改變工藝流程等方法來控制化學品的泄漏。

如果是容器發生泄漏，應根據實際情況，採取措施堵塞和修補裂口，制止進一步泄漏。

另外，要防止泄漏物擴散，殃及周圍的建築物、車輛及人群，萬一控制不住泄漏，要及時處置泄漏物，嚴密監視，以防火災爆炸。

五、泄漏物的處置

要及時將現場的泄漏物進行安全可靠處置。

1.氣體泄漏物處置

應急處理人員要做的只是止住泄漏，如果可能的話，用合理的通風使其擴散不至於積聚，或者噴灑霧狀水使之液化後處理。

2.液體泄漏物處理

對於少量的液體泄漏，可用沙土或其它不燃吸附劑吸附，收集於容器內後進行處理。

而大量液體泄漏後四處蔓延擴散，難以收集處理，可以採用築堤堵截或者引流到安全地點。為降低泄漏物向大氣的蒸發，可用泡沫或其他覆蓋物進行覆蓋，在其表面形成覆蓋後，抑制其蒸發，然後進行轉移處理。

3.固體泄漏物處理

用適當的工具收集泄漏物，然後用水沖洗被污染的地面。

<氣瓶與氣瓶的安全檢查>

氣瓶：為使氣體便於裝卸、運輸、儲存和使用，通常以壓力將氣體壓入金屬瓶內，使用的壓力可從超過常壓幾個大氣壓至30MPa左右。一般是在正常環境溫度 （-40~60℃）下使用，公稱容積為0.4~1000L，盛裝永久氣體或液化氣體的氣瓶。

氣瓶是屬於壓力容器一種，流動性大，使用條件復雜，在運輸、儲存、使用過程中很有可能發生腐蝕、變形、磨損等嚴重問題，而對氣瓶鋼瓶進行定期檢驗是發現鋼瓶隱患的最有效措施。鋼瓶的檢驗是強制性的，且必須由經省相關部門審批的法定檢驗單位進行。國家在1989年頒布的《氣瓶安全檢察規程》中對氣瓶的設計、製造、充裝、運輸、儲存、使用、檢驗和改裝7個方面提出了基本要求。

如定期檢驗中規定各類氣瓶的檢驗周期為：

1.盛裝腐蝕性氣體的氣瓶，每2年檢驗一次。

2.盛裝一般氣體的氣瓶，每3年檢驗一次。

3.盛裝惰性氣體的氣瓶，每5年檢驗一次。

4.液化石油氣瓶，使用未超過20年的，每5年檢驗一次；超過20年的，每2年檢驗一次。

《安全附件簡介》

安全附件是為了使壓力容器安全運行而安裝在設備上的一種安全裝置。包括安全閥、爆破片裝置、緊急切斷裝置、壓力表、液面計、測溫儀表、易熔塞等等。

一、壓力容器的安全附件，按使用性能或用途來分，可以包括以下四種：

1. 泄壓裝置：壓力容器超壓時能自動排放壓力的裝置。如：安全閥、爆破片和易熔塞等。

2. 計量裝置：是指能自動顯示容器運行中與安全有關的工藝參數的器具。如：壓力表、溫度計、液面計等。

3. 報警裝置：指容器在運行中出現不安全因素致使容器處於危險狀態時能自動發出音響或其它明顯報警訊號的儀器。如：壓力報警器、溫度檢測儀。

4. 連鎖裝置：是為了防止操作失誤而設的控制機構。如：連鎖開關、連動閥等。

二、在壓力容器安全附件中，最常用而且最關鍵的是安全泄壓裝置、壓力表等。

1. 安全閥：其特點是當壓力容器正常工作壓力情況下，保持嚴密不漏，當容器內壓力一旦超過規定，它就能自動迅速排泄容器內介質，使容器內的壓力始終保持在最高允許范圍之內。 安全閥可分為彈簧式安全閥、杠桿式安全閥、脈沖式安全閥。一般情況下，安全閥盡量安裝在容器本體上，液化氣要裝在氣相部位，同時要考慮到排放的安全。

2. 爆破片：又稱防爆膜，是一種斷裂型安全裝置，具有密封性能好，泄壓反應快等特點。一般用在高壓、無毒的氣瓶上，如空氣、氮氣。氣瓶上的爆破片壓力一般取大於氣瓶充裝壓力，小於氣瓶設計最高溫升壓力。

3. 易熔塞：它是利用裝置內的低熔點合金在較高的溫度下即熔化、打開通道使氣體從原來填充的易熔合金的孔中排出來泄放壓力，其特點是結構簡單，更換容易，由熔化溫度而確定的動作壓力較易控制。一般用於氣體壓力不大，完全由溫度的高低來確定的容器。如低壓液化氣氯氣鋼瓶上的易熔塞的熔化溫度為65℃〖HT6〗〖SX（B-1mm〗+3〖〗-1〖SX）〗 。

此三種安全裝置比較，安全閥開啟排放過高壓力後可自行關閉，容器和裝置可以繼續使用，而爆破片、易熔塞排放過高壓力後不能繼續使用，容器和裝置也得停止運行。在選擇安全閥和易熔塞時要考慮安全排放量，爆破片要考慮到泄放面積、厚度的計算等。

4. 壓力表：是壓力容器上用以測量介質壓力的儀表。種類可分為：

彈簧式壓力表，適用於一般性介質的壓力容器。

隔膜式壓力表，適用於腐蝕性介質的壓力容器。

在選擇和使用壓力表應注意以下幾個問題：

（1） 根據不同的介質選擇不同種類壓力表；

（2） 低壓容器使用的壓力表精度不應低於2.5級，中壓容器使用的壓力表精度不應低於1.5級。

（3） 壓力表盤刻度極限值為最高工作壓力的1.5-3倍，最好選用2倍，並且表盤直徑不應小於100mm。

（4） 根據容器最高許用壓力，在表盤上劃紅色警戒線，且不可劃在壓力表玻璃盤上，以免轉動引起錯覺。

上述安全附件應按國家有關規定定期校驗，發現問題及時維修或更換。

《爆炸及爆炸分類》

物質自一種狀態迅速轉變成另一種狀態，並在瞬間放出大量能量同時產生巨大聲響的現象稱為爆炸。爆炸可分為物理性爆炸和化學性爆炸兩種。

一、物理性爆炸

這種爆炸是由物理變化而引起的，物質因狀態或壓力發生突變而形成爆炸的現象稱為物理性爆炸。例如容器內液體過熱氣化引起的爆炸，鍋爐的爆炸，壓縮氣體、液化氣體超壓引起的爆炸等。物理性爆炸前後物質的性質及化學成分均不改變。

二、化學性爆炸

由於物質發生極迅速的化學反應，產生高溫、高壓而引起的爆炸稱為化學性爆炸。化學爆炸前後物質的性質和成分均發生了根本的變化。化學爆炸按爆炸時所產生的化學變化，可分三類。

1.簡單分解爆炸

引起簡單分解爆炸的爆炸物在爆炸時並不一定發生燃燒反應，爆炸所需的熱量，是由於爆炸物質本身分解時產生的。屬於這一類的有疊氮鉛、乙炔銀、乙炔酮、碘化氮、氯化氮等。這類物質是非常危險的，受輕微震動即引起爆炸。

2.復雜分解爆炸

這類爆炸性物質的危險性較簡單分解爆炸物低，所有炸葯均屬之。這類物質爆炸時伴有燃燒現象。燃燒所需的氧由本身分解時供給。各種氮及氯的氧化物、苦味酸等都是屬於這一類。

3.爆炸性混合物爆炸

所有可燃氣體、蒸氣及粉塵與空氣混合所形成的混合物的爆炸均屬於此類。這類物質爆炸需要一定條件，如爆炸性物質的含量，氧氣含量及激發能源等。因此其危險性雖較前二類為低，但極普遍，造成的危害性也較大。

6. 現在家用轎車幾年一次年審

《道路交通安全法實施條例》有關規定：小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。

年檢流程：

1、尾氣檢測

先排好隊，到收費窗口交檢測費，等候上線。檢測前會有工作人員進行初檢，主要是核對發動機號與行駛證是否一致，再簡單看看外觀、車況等，然後填寫尾氣檢測表。檢測時，由檢測員開車上線，一般新車都很容易過關，拿到合格的尾氣檢測表就可以到窗口交錢領尾氣合格標。如果不合格，需要到汽修廠調試後重新上線，當然要再交一次檢測費。

2、查違章

查詢窗口領取並填寫「機動車定期檢驗登記表」，可憑行駛證領取。填好表中事項交工作人員查詢有無違章記錄，沒問題的表上會加蓋「已核對，可驗車」章，有違章的，拿著違章告知單盡快處理違章。

3、交押金

押金窗口繳押金，拿好押金條，領取並填寫外觀檢驗單。

4、外觀檢驗

持外觀檢驗單到外觀工位，先查相關手續，核驗第三者保險（強制性保險）是否在有效期內。手續查完之後才開始外觀檢驗，這項檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有天窗、輪胎等。

5、上線檢測

外觀檢驗沒問題，排隊等候上線檢測。檢測線負責剎車、大燈（遠光）、底盤等內容的檢測，大概5-10分鍾，車開下線就可以領到一張計算機列印的表，大致有制動、燈光、喇叭等項目，合格的項目列印「0」，不合格的列印「X」。一般都是燈光和剎車不合格。不要緊，檢測場都有調整燈光和剎車的地方。剎車調整後要重新上線，燈光不用，調完以後蓋個章就行。

6、總檢審核

都過關了，准備一張身份證復印件，到大廳總檢處簽字蓋章。

7、交費，領標

各窗口交相關費用，退回押金，交工本費領「機動車檢驗合格標志」，標後和行駛證副證上均列印有效期。綠標背後會寫上有效期，就是下一次檢驗的月份。檢字會打孔，有孔的月份就是下次檢驗的月份。

(6)安全防爆膜檢驗周期擴展閱讀：

年檢時，車的外表不能有改裝：

1、加包圍。

2、車身顏色。

3、玻璃太陽膜防爆膜顏色不能過深（一米以外能看清車內物品；主要指包面車、貨車，5座以下的小車沒關系）。

4、麵包車和貨車都要有尾部擴大號。

5、彈簧弓片的片數不能增減。

6、麵包車座不能多或者少，要有滅火器。

7、廂式貨車車廂不能改裝（不能開側門，不能開頂，不能加尾板）。

8、輪胎大小不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致。

9、車輛有未處理的交通違章，或車輛被法院查封的，不可以年審。

7. 新車幾年一驗車

新車6年內是免線上檢測的，但是每兩年要去更換年檢標，更換年檢標需要車主身份證、車輛行駛證、交強險副本，還需要車輛提前處理完所有違章記錄。如果在此期間車輛發生過造成人員傷亡的交通事故，仍需按原規定參加檢驗；對於交通安全責任大、易引發群死群傷的交通事故的麵包車和7座（含）以上車輛，暫不納入免檢范圍。

車輛年檢也就是我們平時所說的驗車，《道路交通安全法實施條例》有關規定：

第十六條：機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

（六）超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然後買賣。

2014年5月17日上午，公安部、國家質檢總局聯合下發《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》，其中規定公安、質監等政府部門不得開辦車檢機構，已開辦的，9月底前必須徹底脫鉤；自9月1日起，試行非營運轎車6年內免檢；不得指定檢驗機構，推動機動車異地年檢。

(7)安全防爆膜檢驗周期擴展閱讀：

年檢注意事項

1、車的外表不能有改裝、加包圍、車身顏色不能有改動。

2、玻璃太陽膜防爆膜顏色不能過深（一米以外能看清車內物品；主要指包面車、貨車，5座以下的小車沒關系），還要備有三腳架。

3、麵包車和貨車都要有尾部擴大號。

4、彈簧弓片的片數不能增減。

5、麵包車座不能多或者少，要有滅火器。

6、廂式貨車車廂不能改裝（不能開側門，不能開頂，不能加尾板）。

7、輪胎大小不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致。

8、車輛有未處理的交通違章，或車輛被法院查封的，不可以年審。

8. 汽車年檢新規改為兩年一檢可是年檢標志只有一年需要去換標嗎

汽車年檢改為兩年抄年檢一次，在本年度年檢合格證到期前仍需要辦理年檢。在辦理年檢後才會按照新規的要求，發放兩年有效期的機動車檢驗合格證。

如購買新車，6年內可免檢2次（每兩年需申請檢驗標志，無需在線檢驗）；在第6年和第8年，對車輛的線條進行測試。對於使用年限超過10年的私家車，檢查周期仍按原規定進行，即10～15年的年檢一次。

(8)安全防爆膜檢驗周期擴展閱讀：

年審注意

車的外表不能有改裝。

1、加包圍。

2、車身顏色。

3、玻璃太陽膜防爆膜顏色不能過深（一米以外能看清車內物品；主要指麵包車、貨車，5座以下的小車沒關系）。

4、麵包車和貨車都要有尾部擴大號。

5、彈簧弓片的片數不能增減。

6、麵包車座不能多或者少，要有滅火器。

7、廂式貨車車廂不能改裝（不能開側門，不能開頂，不能加尾板）。

8、輪胎大小不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致。

9、車輛有未處理的交通違章，或車輛被法院查封的，不可以年審。

9. 汽車檢車什麼意思多久檢一次

每年車檢一次，年檢的時候，車管所會對車輛的燈光進行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強則會被視為不合格，不得通過年檢。

因此，在年檢前需要提前對車輛燈光進行檢查。如果燈光過暗，則應查看燈光線路以及燈泡是否老化，必要時更換相關部件。如果改裝了氙氣大燈，建議在年檢前恢復原車大燈的狀態，以通過檢測。

車輛的制動性能是車輛安全性的一個最重要的指標之一，在年檢時是一項必須要檢查的項目。所以，在年檢前需要對剎車系統進行提前檢查。

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初次年檢的內容為：

1、是否有車輛使用說明書、合格證（進口車輛的商檢證明），車體上的出廠見樣標記是否齊備。

2、對機動車內外輪廓尺寸及輪距、軸距進行測量。測量的具體項目是車長、車寬、車高、車廂欄板高度及面積、輪距、軸距等。

3、按技術檢驗標准逐項進行。合格後，填寫"機動車初檢異動登記表"，並按原廠規定填寫空車質量、裝載質量、乘載人數、駕駛室乘坐人數。

10. 為什麼有的車一年一驗，有的車兩年一驗呢

根據我國《道路交通安全法實施條例》規定

第十六條：機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

1、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

3、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

4、摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

5、拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

6、超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然後買賣。

(10)安全防爆膜檢驗周期擴展閱讀：

汽車年檢的注意事項：

車的外表不能有改裝。

1、加包圍。

2、車身顏色。

3、玻璃太陽膜防爆膜顏色不能過深（一米以外能看清車內物品；主要指包面車、貨車，5座以下的小車沒關系）。

4、麵包車和貨車都要有尾部擴大號。

5、彈簧弓片的片數不能增減。

6、麵包車座不能多或者少，要有滅火器。

7、廂式貨車車廂不能改裝（不能開側門，不能開頂，不能加尾板）。

8、輪胎大小不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致。

9、車輛有未處理的交通違章，或車輛被法院查封的，不可以年審。