4系防爆胎

❶ 寶馬 寶馬4系 進口怎麼樣

新車入手，很開心，寶馬就是寶馬，加速、剎車、避讓都發揮得相當好，方向准確，路感清晰，車身穩重，品牌的知名度也非常高。新車沒怎麼踩的情況下 也許是18寸輪轂+防爆胎的緣故，還是比較顛的，不過早有心裡准備，也就釋然了整體來說和三系差不多，前臉那霸氣的X造型，大燈的設計也更加富有現代感，整部車的運動氣息非常強烈。寶馬的內飾設計有點過時了，但如果是只是針對他的儀表盤設計。材料用的不錯，相比較上一代，豪華感和運動感都有很大的提升。我們夫妻小兩口坐的話還是很充裕的，還可以把後排放倒製造更多的儲物空間，但是如果有朋友來蹭車，那後排的空間絕對是活受罪的。。。剛剛入手也沒太了解太多的高科技配置，開回家的時候感覺音響一級棒，加上車內的隔音做的很好，開車簡直是一種享受。發動機動力充沛，高轉速聲音爽滑，掛在s檔上一腳油門下去感覺實在太high了，老婆說有失重的感覺。整車駕駛感覺緊綳，像一頭豹子，容易激發人開快的慾望。具體點說就是方向緊，准，底盤硬，實，貼地。油耗真的很贊。比我原來的省油。在平整的路面上無風，110巡航的話，油耗應該在9個多一點。這個車就是一稍有運動性的家用轎車。舒適型不錯，座椅的柔軟度很不錯，總體感覺非常棒。寶馬這個品牌，雖說保養費用確實高，不過除了常規保養以外也不需要怎麼保養的，而且開得也放心，值了。

❷ M440i滿配不到50萬元，海外版全新寶馬4系價格公布

全新寶馬4系亮相後，其所運用的家族式最新設計語言讓它名聲大噪，大家至少不會再說它是兩門版3系。目前全新4系在國內已經開啟預售，預售價格為36.5萬-46萬元。

內飾方面，新車有8種版本選擇，黑色為免費，其餘7種需支付1,450美元。其它配置選裝方面，Premium（豪華）套裝2500美元，Executive（行政）套裝3,700美元。如果以M440i為基礎選配，滿配車型指導價將高達72,875美元（￥49.8萬）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 【車主點評:人生當中最喜歡的一款車之一】

#最滿意 我最滿意的就是他的外觀吸睛，側面好看，車頭和屁股一般。因為車子高，從車頭正面看，不是很協調，4系的車頭才叫一個香。尾翼可以帶來一些小驚喜。#最不滿意 我最不滿意的的地方就是全系沒有選配座椅通風，對於我比較會出汗的真的是硬傷。後排座椅相對偏硬，後排底盤中間隆起較高，後排成人坐2人合適，中間座位成人很尷尬。#選車理由 其實我選車完全不糾結，最早還有考慮過S4，後來覺得不實用也稍微貴了幾萬。後來只有在
V90CC和330GT中徘徊過一個禮拜，差點定了
V90，最後還是朋友說換個寶馬吧，一個禮拜就定了#空間 後排很少坐人，即使是偶爾有載人的需求，我前排不調節，後排也可以翹二郎腿。還有就是相比普通3系，3gt頭部空間很大是我感到最滿意的一點。#外觀 看個人喜好吧，有的人嫌他不夠低，怕操控不好，有的人嫌他不夠大，怕不夠面子。對我來說，他很完美，恰到好處的尺寸和流線，不失個性又不覺張揚。#內飾 可以說是優秀，不能說是驚喜，該有的都有了，該用的都用了，不多添不少給，用料、用色、布局都很到位，不驚艷不失望。#動力 2.0T高功率配合八檔四驅，絕對不會令人失望，踩多少給多少，不猶豫不墨跡，隨便一腳輕松破百，而且這種加速感中沒有粗暴和糙劣，迅猛提速的同時能感到一種溫順的舒適，這可能就是高功率和八檔變速的優勢吧。#操控 操縱比上一代的普通3系差一點，比新款的3系好一丟丟，比新款凱美瑞要好很多，以前開了10年的馬6，所以換車之後對於操縱沒有感到很大的跨越#舒適性 dakota真皮座椅，耐磨，前排包裹性不錯，舒服，就是沒有座椅通風，缺點，後排座椅偏硬，沒有新3的後排軟，好在靠背坡度可以，腿部空間充足，由於車比3系高，頭部空間充裕，後側玻璃視野開闊，全景天窗，坐車不壓抑，由於是無框車門和防爆胎，高速120以上，噪音相對偏大，好在有16個哈曼卡頓音響，開起音樂來，讓我們嗨起來，選裝了舒適套裝，無鑰匙進入很實用，感應後備箱靈敏，開和關，都只需要用腳解決，拿很多東西，或者個子矮的小夥伴，因為後備箱蓋開囗大，按鍵相對高，一腳踢，很方便，而且能裝B，你懂的#油耗 油耗這方面還是比較滿意的，平常就在城區代步跑跑，油耗都在8.5個左右，跑高速的話還會在降一點，這個表現我還是能接受的。

❹ 22550r17 W94防爆胎多少價格，寶馬4系，有沒有便宜點的防爆胎了

防爆胎可以去JD看看，這幾天輪胎做活動

❺ 寶馬4系防爆胎氣壓是多少

2.5bar

❻ 最後一台賓士C級c200轎跑，在19年最後一天12月31號提車！

從19年初開始，盯著賓士有大半年了。一開始非常嫌棄c260c的48v電機（關鍵還是要加價才能提車，普遍加1萬），於是看過a5雙門、4系coupe等等，但4系coupe內飾實在是。。。加上手動手剎。。。還有就是產品末期了，換代臨近。a5則是對奧迪品牌感覺一般，加上口碑先於賓士而崩。。所以也放棄最後有段時間沒看車，因為是老婆開，所以也沒那麼著急，時間就來到了19年年底，又去4兒子店看，突然發現有優惠，而且還有無電機的c200coupe。。。少了無線充電、48v電機+48v電瓶、氛圍燈，價格僅僅差1.4萬。。。但是現場看到有選裝的c200coupe，銀灰色加棕色內飾和柏林，心想選裝的人家都願意等這個低功力1.5t無電機的c200coupe，肯定有原因的！（安慰自己156馬力。。。[汗]）遂定下了該店最後一台配額，白外棕內，無任何選配，保險1萬出頭一點。。。a)交強險終身免費，b)3次a保、c)4s免費加裝無鑰匙進入（官網選要1.1萬好像）、d）隱藏式行車記錄儀，以上是比較實在的禮品，其它就是什麼雨傘、1000首歌的u盤啥的了。當然，價格方面在38w以內一丟，還可以砍下來，但老婆出錢買，就懶得砍那幾千了，哈哈哈。其實c260c價格貴1.4萬，優惠完，與200的差價反而縮小到1.3萬左右。。。動力184，跟4系一樣。反正老婆開，不要太快，她開幾年車技好了後，肯定又想換車的，哈哈哈哈。據說5年後的保值率還不錯[嘻嘻]接著年底提車太多，臨牌都要等10天。。。剛好就是12月31號，當天開車去提車。。。先福田去光明新區接老婆直接殺到4s店。。。然後開著c200c回家停好，我再打滴滴去4s店，把自家的車開回來。。。因為老婆車技還非常不行。。。只能這樣了

提車，4s店內，我蘋果xr拍的，傳聞斜45度最好看。。。

順序比較亂，嘿嘿[嘻嘻]

銷售比較有良心，給加了100多公里的油，用95即可駕駛感覺：第一腳油起步還行，接著就肉得不得了。。。當然我老婆感受不出來，加速到後段慢慢提起來了，音響：效果還可以，標配的7喇叭底盤過濾：還不錯，胎噪啥的都很不錯，可能是車輕而底盤又低不足：後備箱無法電動關閉、安全帶必須關門前帶上不然手抽筋都夠不著、無氛圍燈但按鍵區域均有小燈就是沒那麼好看咯優點：非金屬漆但感覺漆比較耐用不怕刮花，又是白色的。雖然這款車出道好幾年了，但還是能夠吸引別人眼光，新車有光環加成吧，再者車屁股確實特別，又好看。上下車對於女生來說比較方便，個子高的就比較難受。方向盤手感不錯，也不難轉。檔位有時容易一腳就踩到2、3000轉虛油，這個還要慢慢熟悉。頓挫沒有剎車效果很好。另外車頭蓋怎麼打開[冷汗]沒看見按鈕。。。