儲油間要防爆開關嗎

1. 放電機房的儲油間需要設置防爆感溫探測器嗎

防爆感溫探測器公共場合都是需要設置安裝，電機房、儲油間這種有一定危險性的更需要安裝。

2. 鍋爐房內的油箱間和儲油間是一種嗎

燃煤、燃油或燃氣鍋爐用房宜獨立建造。

燃油或燃氣鍋爐用房受條件限制必須布置在民用建築內時，不應布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰，並應符合下列規定：
1、燃油和燃氣鍋爐房應設置在首層或地下一層靠外牆部位，但常（負）壓燃油、燃氣鍋爐可設置在地下二層。
燃油鍋爐應採用丙類液體作燃料。採用相對密度（與空氣密度的比值）大於等於0.75 的可燃氣體為燃料的鍋爐，不得設置在地下或半地下建築（室）內；
2 、鍋爐房的門均應直通室外或直通安全出口；外牆開口部位的上方應設置寬度不小於1.0m 的不燃燒體防火挑檐或高度不小於1.2m 的窗檻牆；
3、 鍋爐房與其它部位之間應採用耐火極限不低於2.00h 的不燃燒體隔牆和1.50h 的不燃燒體樓板隔開。在隔牆和樓板上不應開設洞口，當必須在隔牆上開設門窗時，應設置甲級防火門窗；
4、 當鍋爐房內設置儲油間時，其總儲存量不應大於1m3，且儲油間應採用防火牆與鍋爐間隔開；當必須在防火牆上開門時，應設置甲級防火門；
5、鍋爐的容量應符合現行國家標准《鍋爐房設計規范》GB50041 的有關規定。
6、 應設置火災報警裝置；
7、應設置與鍋爐和建築規模相適應的滅火設施;
8、 燃氣鍋爐房應設置防爆泄壓設施，燃氣、燃油鍋爐房應設置獨立的通風系統，並應符合規范的有關規定。
設置在建築物內的鍋爐，其進入建築物內的燃料供給管道應符合下列規定：
1 、應在進入建築物前和設備間內，設置自動和手動切斷閥；
2、 儲油間的油箱應密閉且應設置通向室外的通氣管，通氣管應設置帶阻火器的呼吸閥。油箱的下部應設置防止油品流散的設施；
3、 燃氣供給管道的敷設應符合現行國家標准《城鎮燃氣設計規范》GB50028 的有關規定；
4、 供鍋爐使用的丙類液體燃料儲罐，其布置應符合規范的有關規定。

3. 發電機房設在地上儲油間可以開窗嗎

我經常在地面上儲油間，可以不可以打開窗戶，這樣很危險。

4. 儲油間安裝什麼燈

從下面這些方面去考慮：
在倉庫照明中根據GB 50034—2004《建築照明設計標准》，倉庫照明燈具必內須滿足以容下面幾方面的要求：
1、滿足倉庫照明照度的要求，一般來說倉庫的地面照度不應少於50lux以上，以便於貨物標簽的識別等；
2、節能性：實現照明系統的智能控制，實現倉庫的雙路照明，白天可以關閉一路，夜間開兩路，實現節能；
3、安全：應採用具有防水、防塵、防腐蝕性能的防爆照明燈具，確保燈具的安全運行；
4、長壽命：為了避免後期維成本的增加，保證燈具及時的維護更換，應該選擇壽命長，穩定性高的燈具；
5、重啟動性：考慮可以瞬間重新啟動的燈具，避免燈具延時時間過長。

5. 柴油發電機房的儲油間的電氣設施要用防爆型嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-12-07

6. 《高層民用建築設計防火規范》規定，機房內應設置儲油間，其總儲存量不應超過8.OOh的需要量，求指導

國家標准《建築設計防火規范》GB50016—2014於2015年5月1日實施，《高層民用建築設計防火規范》GB50045—95同時廢止。

根據《建築設計防火規范》GB50016—2014，民建內柴油發電機房內設置儲油間的總儲存量不大於1m3，且儲油問採用防火牆和甲級防火門與發電機間隔開，並設置高150mm的不燃燒、不滲漏的門檻，地面不得設置地漏。

(6)儲油間要防爆開關嗎擴展閱讀

燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等，宜設置在建築外的專用房間內；確需貼鄰民用建築布置時，應採用防火牆與所貼鄰的建築分隔，且不應貼鄰人員密集場所，該專用房間的耐火等級不應低於二級；確需布置在民用建築內時，不應布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰，並應符合下列規定：

燃油或燃氣鍋爐房、變壓器室應設置在首層或地下一層的靠外牆部位，但常（負）壓燃油或燃氣鍋爐可設置在地下二層或屋頂上。設置在屋頂上的常（負）壓燃氣鍋爐，距離通向屋面的安全出口不應小於6m。

採用相對密度（與空氣密度的比值）不小於0.75的可燃氣體為燃料的鍋爐，不得設置在地下或半下。

鍋爐房、變壓器室的疏散門均應直通室外或安全出口。

鍋爐房、變壓器室等與其他部位之間應採用耐火極限不低於2.00h的防火隔牆和1.50h的不燃性樓板分隔。在隔牆和樓板上不應開設洞口，確需在隔牆上設置門、窗時，應採用甲級防火門、窗。

鍋爐房內設置儲油間時，其總儲存量不應大於1m³，且儲油間應採用耐火極限不低於3.00h的防火隔牆與鍋爐間分隔；確需在防火隔牆上設置門時，應採用甲級防火門。

變壓器室之間、變壓器室與配電室之間，應設置耐火極限不低於2.00h的防火隔牆。

油浸變壓器、多油開關室、高壓電容器室，應設置防止油品流散的設施。油浸變壓器下面應設置能儲存變壓器全部油量的事故儲油設施。

應設置火災報警裝置。

7. 柴油發電機的儲油間的通風設計，風機的功率和房間的大小有什麼關系呢

儲油間一般不需要 散熱 常溫就行 自然冷卻 盡量少接電線 照明燈要用防爆的 如果想加風機 肯定要防爆的 不過沒必要
你的房間很熱嗎

8. 建築物，獨立建築物，罐區，易燃易爆區域應按規定安裝什麼裝置

建築物是人類從事生產、生活活動的主要場所與空間。它的位置布局不僅影響到周圍環境和人們的生活，而且對建築物自身及相鄰建築物的使用功能和安全都有較大影響。建築物的總平面布置應服從城市的總體規劃和城市消防規劃要求，根據建築物的面積、長度、高度、使用性質以及耐火等級等，合理確定其位置、防火間距、消防車道和消防水源等。特別是對於重要的高層公共建築、廠房、倉庫和人員密集或火災危險性大的建築物，更應認真進行調查研究，經過綜合分析，科學、合理、安全地進行平面布局。
一、我國技術規范對建築物平面布局方面的有關規定
(一)高層民用建築的總平面布局
在進行高層民用建築總平面布局時，應根據城市規劃、消防規劃的要求，合理確定其位置，具體應滿足以下要求：
(1)高層建築不宜布置在火災危險性為甲、乙類廠(庫)房或甲、乙、丙類液體和可燃氣體儲罐以及可燃材料堆場附近。
(2)燃油、燃氣鍋爐房、可燃油油浸電力變壓器、充油高壓電容器和多油開關宜設在高層建築外的專用房間內。當上述設備必須設在建築物內時，其鍋爐的總蒸發量不應超過6t／h，其單台鍋爐蒸發量不應超過2t／h；可燃油油浸電力變壓器總容量不應超過1260kVA，單台容量不應超過630kVA。
①燃油、燃氣鍋爐房、可燃油油浸電力變壓器、充油高壓電容器和多油開關等不應設在人員密集場所的上一層、下一層或貼臨，並採用無門窗洞口的耐火極限不低於2h的隔牆和1．5h的樓板與其他部位隔開。當必須開門時，應設甲級防火門。
②鍋爐房、變壓器室，應布置在首層或地下一層靠外牆部位，並應設直接對外的安全出口。外牆開口部位的上方，應設置寬度不小於1m的不燃燒體防火挑檐。
③變壓器下面應設有儲存變壓器全部油量的事故儲油設施；變壓器、多油開關室、高壓電容器室，應設置防止油品流散的設施。
(3)柴油發電機房可布置在高層建築、裙房的首層或地下一層，並應符合下列要求：
①柴油發電機房應採用耐火極限不低於2h的隔牆和1．5h的樓板與其他部位隔開。
②柴油發電機房內應設置儲油間，其總儲量不應超過8h的需要量，儲油間應設防火牆與發電機間隔開；當必須在防火牆上開門時，應設置能自行關閉的甲級防火門。
(4)觀眾廳、會議廳、多功能廳等人員密集場所，應設在首層或二、三層；當必須設在其他樓層時，應符合下列規定：
①一個廳、室的建築面積不宜超過400m2；
②一個廳、室的安全出口不應少於兩個；
③必須設置火災自動報警系統和自動噴水滅火系統；
④幕布和窗簾應採用經阻燃處理的織物。
(5)高層建築內不應設托兒所、幼兒園、游樂廳等兒童活動用房，當必須設置在高層民用建築內時，應設置在建築物的首層或二、三層，並應設置單獨的出入口。
(6)高層建築使用丙類液體作燃料時，儲罐的總儲量不應超過15m3，當直埋在高層建築或裙房附近，面向儲罐一面4m范圍內的建築物外牆為防火牆時，其防火間距可不限。中間罐的容積不應大於1m3，並應設在耐火等級不低於二級的單獨房間內，該房間的門應採用甲級防火門。
(7)高層建築內使用可燃氣體作燃料時應採用管道供氣，使用可燃氣體燃料的房間或部位宜靠外牆設置。當採用液化石油氣體作燃料時，應設集中瓶裝液化石油氣間。其總儲量不超過1m3時，可與裙房貼鄰建造；總儲量超過1m3、而不超過3m3時，應獨立建造，且與高層建築和裙房的防火間距不應小於lOm。
(8)消防控制室宜設在高層建築的首層或地下一層，且應採用耐火極限不低於2h的隔牆和1．5h的樓板與其他部位隔開，並應設置直通室外的安全出口。
(二)工業企業總平面布局
工廠、倉庫的總平面布置，要根據建築物的火災危險性、地形、周圍環境以及長年主導風向等，進行合理布置，一般應滿足以下要求：
(1)規模較大的工廠、倉庫，要根據實際需要，合理劃分生產區、儲存區(包括露天儲存區)、生產輔助設施區和行政辦公、生活福利區等。
(2)同一生產企業內，若有火災危險性大和火災危險性小的生產建築，則應盡量將火災危險性相同或相近的建築集中布置，以利採取防火防爆措施，便於安全管理。
(3)注意周圍環境。選擇工廠、倉庫地址時，既要考慮本單位的安全，又要考慮鄰近地區的企業和居民的安全。易燃、易爆工廠、倉庫的生產區、儲存區不得修建辦公樓、宿舍等行政、生活性建築。
為了便於警衛和防止火災蔓延，易燃、易爆工廠、倉庫，應用實體圍牆與外界隔開。
(4)地勢條件。甲、乙、丙類液體倉庫，宜布置在地勢較低且不被水淹的地方，以免對周圍環境造成火災威脅；若其必須布置在地勢較高處，則應採取一定的防火措施(如設能截擋全部流散液體的防火堤等)。需要修建遇水產生可燃氣體會發生火災爆炸的乙炔站等，嚴禁布置在易被水淹沒的地方。
對於爆炸物品倉庫，豆優先利用地形，如選擇多面環山，附近沒有建築物的地方，以減少爆炸時的危害。
(5)注意風向。散發可燃氣體、可燃蒸氣和可燃粉塵的車間、裝置等，應布置在廠區的全年主導風向的下風或側風向。
(6)物質接觸能引起燃燒、爆炸的相鄰建築物或露天生產裝置應分開布置，並應保持足夠的安全距離。例如，氧氣站空分設備的吸風口，應位於乙炔站和電石渣堆或散發其他碳氫化合物的部位全年主導風向的上風向，且兩者的距離必須不小於100—300m，當制氧流程內設有分子篩吸附凈化裝置時，可減少到50m。
(7)為解決兩個不同單位合理留出空地問題，廠區或庫區圍牆與廠(庫)區內建築物的距離不宜小於5m，並應滿足圍牆兩側建築物之間的防火間距要求。液氧儲罐周圍5m范圍內不應有可燃物和設置瀝青路面。
(8)變電所、配電所不應設在有爆炸危險的甲、乙類廠房內或貼鄰建造，但供上述甲、乙類廠房專用的10KV及以下的變電所、配電所，當採用無門窗洞口的防火牆隔開時可一面貼鄰建造。乙類廠房的配電所必須在防火牆上開窗時，應設不燃燒體密封固定窗。
(9)甲、乙類生產和甲、乙類物品庫房不應設在建築物的地下室或半地下室內。
(10)廠房內設置甲、乙類物品的中間庫房時，其儲量不宜超過一晝夜的需要量。中間倉庫應靠外牆布置，並應採用耐火極限不低於3h的不燃燒體牆和1．5h的不燃燒體樓板與其他部分隔開。
(11)有爆炸危險的甲、乙類廠房內不應設置辦公室、休息室。必須貼鄰本廠房設置時，應採用一、二級耐火等級建築，並應採用耐火極限不低於3h的不燃燒體防護牆隔開和設置直通室外的安全出口或直通室外的疏散樓梯。
(12)有爆炸危險的甲、乙類廠房總控制室應獨立設置；其分控制室可毗鄰外牆設置，並應用耐火極限不低於3h的不燃燒體牆與其他部分隔開。
(13)有爆炸危險的甲、乙類生產設施，宜設在單層廠房靠外牆或多層廠房的最上一層靠外牆處。有爆炸危險的設備應盡量避開廠房的梁、柱等承重構件布置。
(三)汽車庫、修車庫的平面布置
汽車主要使用汽油、柴油、天然氣、液化石油氣等為燃料，除柴油外均有易燃易爆特性，在維修車輛時，往往由於違反操作規程或缺乏防火常識而引起火災，造成嚴重的財產損失和人員傷亡。為此，在進行平面布置時應符合以下要求：
(1)汽車庫不應布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置和儲存區內。汽車庫、修車庫內不應設置汽油罐、加油機。停放易燃液體、液化石油氣罐車的汽車庫內，嚴禁設置地下室和地溝。
(2)汽車庫不應與甲、乙類生產廠房、庫房以及托兒所、幼兒園、養老院組合建造；當病房樓與汽車庫有完全的防火分隔時，病房樓的地下可設置汽車庫。
(3)甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫應為單層、獨立建造。當停車數量不超過3輛時，可與一、二級耐火等級的Ⅳ類汽車庫貼鄰建造，但應採用防火牆隔開且車庫嚴禁與地下室和地溝相通。
(4) I類修車庫應單獨建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設置在一、二級耐火等級的建築物的首層或與其貼鄰建造，但不得與甲、乙類生產廠房、庫房、明火作業的車間或托兒所、幼兒園、養老院、病房樓及人員密集的公共活動場所組合或貼鄰建造。
(5)為車庫服務的下列附屬建築，可與汽車庫、修車庫貼鄰建造，但應採用防火牆隔開，並應設置直通室外的安全出口：
①儲量不超過1t的甲類物品庫房；
②總安裝容量不超過5m3／h的乙炔發生器間和貯存量不超過5個標准鋼瓶的乙炔氣瓶庫；
③一個車位的噴漆間；
④面積不超過50m2的充電間和其他甲類生產的房間。
(6)地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品儲存室。
(7)車庫區內的加油站、甲類危險物品倉庫、乙炔發生器間不應布置在架空電力線下面。
二、防火間距
為防止建築物之間的火勢蔓延，各棟建築物之間留出一定的安全距離是非常必要的。這樣能減少輻射熱的影響，避免相鄰建築物被烤燃，並可提供疏散人員和滅火戰斗的必要場地。
防火間距是兩棟建(構)築物之間，保持適應火災撲救、人員安全疏散和降低火災時熱輻射等的必要間距。
當防火間距不足時，可採取以下措施：
(1)改變建築物內的生產或使用性質，盡量減少建築物的火災危險性；改變房屋部分結構的耐火性能，提高建築物的耐火等級。
(2)調整生產廠房的部分工藝流程和庫房儲存物品的性質、數量。
(3)將建築物的普通外牆改為防火牆。
(4)拆除部分耐火等級低、佔地面積小、適用性不強且與新建建築物相鄰的原有陳舊建築物。
(5)設置獨立的室外防火牆等。
三、消防車道
消防通道的寬度、間距和限高：為保證火災發生時消防車的順利通行，城市道路應考慮消防車的通行要求，其寬度不應小於4m。由於消火栓的保護半徑為150m左右，為便於消防車使用消火栓滅火，城市道路中心線間距不宜超過160m，當建築物沿街部分長度超過150m或總長度超過220m時，應在適中位置設置穿過建築物的消防通道。為確保登高消防車的通行，穿過高層建築的消防車道，其凈寬和凈空高度均不應小於4m。
環行消防通道：對於高層建築、佔地面積超過3000m2的甲、乙、丙類廠房、佔地面積超過1500m2的乙、丙類庫房、大型公共建築、大型堆場、儲罐區等較為重要的建築物和場所，為了便於及時撲救火災，其周圍應當設置環行消防通道。環行消防通道至少應有兩處與其他車道連通。盡頭式消防車道應設會車道或回車場。考慮到目前幾種常用消防車的轉彎半徑，回車場面積可根據城市所配消防車的情況，不小於12mXl2m或15mXl5m或18mXl8m。
消防車道的其他要求：供消防車取水的天然水源和消防水池，應設置消防車道；對於有內院或天井的建築物，當其短邊長度超過24m時，可設置進入內院或天井的消防車道；有河流、鐵路通過的城市，可採取增設橋涵等措施，保證消防車道的暢通。
在火災發生時，為滿足登高消防車滅火作業需要，高層建築的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1／4(方形、圓形、多邊形等建築物)，不應布置高度大於5m、進深大於4m的裙房，且在此范圍內必須設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。高層建築的撲救面與相鄰建築應保持一定的距離(一般不小於13m，宜為18m)，且消防車道與高層建築之間，不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。

9. 儲油間消防設計規范

儲油間消防設計規，有以下幾點：
1、范民建內柴油發電機房內設置儲油間的總儲存量不大於1m3，且儲油問採用防火牆和甲級防火門與發電機間隔開，並設置高150mm的不燃燒、不滲漏的門檻，地面不得設置地漏。
2、燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等，宜設置在建築外的專用房間內；
3、確需貼鄰民用建築布置時，應採用防火牆與所貼鄰的建築分隔，且不應貼鄰人員密集場所，該專用房間的耐火等級不應低於二級；
4、確需布置在民用建築內時，不應布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰，燃油或燃氣鍋爐房、變壓器室應設置在首層或地下一層的靠外牆部位，但常（負）壓燃油或燃氣鍋爐可設置在地下二層或屋頂上。設置在屋頂上的常（負）壓燃氣鍋爐，距離通向屋面的安全出口不應小於6m。採用相對密度（與空氣密度的比值）不小於0.75的可燃氣體為燃料的鍋爐，不得設置在地下或半下。
《中華人民共和國石油天然氣管道保護法》第一條 為了保護石油、天然氣管道，保障石油、天然氣輸送安全，維護國家能源安全和公共安全，制定本法。
第二十八條 禁止下列危害管道安全的行為：
（一）擅自開啟、關閉管道閥門；
（二）採用移動、切割、打孔、砸撬、拆卸等手段損壞管道；
（三）移動、毀損、塗改管道標志；
（四）在埋地管道上方巡查便道上行駛重型車輛；
（五）在地面管道線路、架空管道線路和管橋上行走或者放置重物。
第十二條 管道企業應當根據全國管道發展規劃編制管道建設規劃，並將管道建設規劃確定的管道建設選線方案報送擬建管道所在地縣級以上地方人民政府城鄉規劃主管部門審核；經審核符合城鄉規劃的，應當依法納入當地城鄉規劃。
納入城鄉規劃的管道建設用地，不得擅自改變用途。

10. 柴油發電機房的儲油間的電氣設施要用防爆型嗎

根據《建築設計防火規范》GB50016柴油儲存場所為丙類火災危險，儲罐一般都設有通向室外放版空管，且柴油不是權易燃易爆品，不足以形成易燃易爆場所，因此可採用非防爆型電氣設施。

柴油發電機原理柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成，柴油機作動力帶動發電機發電。柴油發電機房的儲油間儲存柴油有的是桶裝，有的有儲罐。柴油不是易燃易爆品，不足以形成易燃易爆場所。

(10)儲油間要防爆開關嗎擴展閱讀

常規做法都是柴油發電機房旁設個儲油間，儲存不大於8h燃油量且不大於1m3的油量。若機組容量大，用量大，則相應在室外設儲油罐。若機組容量不大，可否不設儲油間，採用自帶油箱的柴油發電機（自帶油箱容積滿足使用要求）。

為隧道供電的柴油發電機房，應設置儲油間，其總儲量不應超過1m3，儲油間應採用防火牆和能自行關閉的甲級防火門與發電機房和其他部位分隔開，儲油間的電氣設施必須採用相應的防爆型電器。可見，儲油間的防火要求是非常高的，且與防火牆配套使用的也只能是甲級防火門。