哈爾濱二手1200的防爆胎

❶ 寶馬防爆胎17寸輪胎225—55多少錢

應該是225/55R17，國產寶馬新5系F18底盤的。原配一般是倍耐力比較多，普利司通版及其它品牌占權部分份額。目前倍耐力零售價格在1200左右一條，普利司通供貨不穩定一般在1300左右一條。馬牌在1400左右一條。固特異和米其林都是1200左右一條，都是防爆輪胎的價格。輪胎價格都有浮動，具體以成交價格為准。
寧波超速汽車用品，輪胎及汽車底盤問題專家

❷ 寶馬防爆胎什麼牌子最好

寶馬防爆胎應該選用的牌子是什麼呢?防爆輪胎是德國馬牌輪胎發明的。現在市面上比較好的防爆輪胎牌子是馬牌輪胎、倍耐力輪胎、發過的米其林輪胎、日本的普利斯通這些輪胎在世界的排名也都比較靠前，深得廣大車主的喜愛。固特異缺氣保用輪胎也擁有著不少的市場份額，像寶馬、賓士這些比較高端的品牌，使用的都是這個品牌的防爆輪胎。

如果車主需要更換寶馬防爆胎，那麼市場上寶馬防爆胎多少錢一個呢?

寶馬530運動的防爆胎，市場上的價格是2000+一個。

寶馬mini系列的車子的防爆胎，市場上的價格是1200+一個。選用的是米其林這個品牌。

寶馬系列的車型使用的防爆胎的價格一般在2000左右。

防爆胎品牌排名：第一：法國米其林；第二：日本普利斯通；第三：美國固特異；第四：德國大陸；第五：義大利倍耐力；第六：日本住友；第七：日本橫濱；第八：美國庫珀；第九：韓國韓泰；第十：日本東洋。

防爆胎並沒有什麼特別高深的原理，只是胎壁進行了加固，在輪胎缺氣時胎壁不會癟掉而已。這樣就能讓車輛以較低的車速駛到安全地方或者修理廠進行維修。

❸ 普利司通輪胎2750/50/20防爆胎價格多少

你好，一條輪胎在1200左右

❹ 百噸王1200一20防爆胎價格

主要看輪胎的品牌和型號。價格也會因為具體地區而有差異。根據品牌不同輪版胎的價格也不相同，有權200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概價格是1700元。馬牌的話大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。

❺ 紅旗H5的19寸輪胎是防爆胎嗎

答:防爆胎學名為泄氣保用輪胎，這種輪胎它是不防爆的，其效果是在輪胎泄（漏）氣後可繼續駕駛，但要注意駕駛速度不易過快且駕駛距離與駕駛時間不易過長。

❻ 防爆胎一年開裂是在保修期內嗎

這個就得看你買胎的地方了，如果你買的是二手貨著翻新胎就不會保了，如果新胎看開裂程度可能會有保

❼ 二手車胎作為翻新胎質量有保證嗎

輪胎的使用壽命或者保質期在中國乃至全世界沒有一個明確標准，每個企業的說法也各不相同。輪胎的主要成分是橡膠，所以橡膠的壽命決定了輪胎的壽命。橡膠在大氣中靜置或使用時，氧氣會滲透進橡膠高分子從而參與熱氧化反應，使橡膠變硬失去彈性，一定程度後則會失效，視為壽命終結。一條輪胎會隨著時間變化而發生改變。對一條輪胎來講，這種變化是由很多因素決定的，如氣候，存放，以及使用條件（載重，速度，充氣壓力，保養，路況，個人使用習慣等等）等貫穿整個輪胎使用壽 命始終的因素。而輪胎因使用而產生變化的原因很多，所以我們很難去精確的判定一條輪胎使用壽命並對其進行質保。

輪胎有沒有保修期？輪胎應屬於易損部件，各個廠家目前的質保期各不相同。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。目前國家尚未出台汽車三包，汽車輪胎該不該設保修期，保修期有多長，並非由政府部門說了算。目前汽車行業中的「保修期」概念，都是各汽車廠家的自主行為，是廠家對消費者的公開承諾。也就是說，在當前的汽車消費環境下，設定輪胎保修期的條件尚未成熟。汽車輪胎相比其他配件更易受外力因素傷害，如何鑒別是質量問題還是人為導致，在操作層面上是一個不小的難題。

❽ 二手3系怎麼看

不論男女，每個人都有一個寶馬夢，多少都來自年少時對大汽車的認識，藍天白雲的大標，流暢的線條，運動的基因，也難怪讓那麼多人喜歡，大家都知道二手車的最大優勢在於價格，尤其是3年內的准新車，再選個不錯的品牌，既讓你走在時代的前沿還倍兒有面子，是個好事。相對其他品牌，寶馬更加註重於駕駛感受，特別是3系，被譽為駕駛者之車，確實，有這種機會誰不想要這個寶馬夢呢。那麼這期的3系鑒定就成了低價圓夢的關鍵，原廠膠都長啥樣，焊點都什麼布局，什麼地方該注意，原廠件日期怎麼找，照貓畫虎拿著這篇文章去鑒定選車都完全夠用了。

那麼在介紹3系之前先說個事，無論買上面哪個，肯定三款車一起看並來回對比。相比今天的主角320Li，其他兩款也是二手車市場上熱銷車型。很多朋友就問了，你為什會推薦這輛寶馬3系呢？

直接說重點，如果預算有限的話，C級價格就稍微有點高了，2015款的價格基本上小30萬，而且維修保養費用是同級最貴的。

A4L從內到外中規中矩，這個價位只能買到前驅車型，或許會少些個性，車型也偏商務一些，2015款二手車價格基本在20萬出頭。

3系則風格鮮明，犀利的外觀造型，維修保養也是同級里最便宜的，後期用車成本相對低，性價比自然就高了。

對於我們日常買二手車拿不準價格的時候，也可以進入我們庖丁解車「車輛估值」入口進行估價一下，最起碼您買車時心裡有譜，可供參考。

順便不得不提一下E46和E90，那句「開寶馬，做賓士」就是當年開始流傳的。目前E46價格非常穩定，價格在2萬-5萬元之間。如果有幸淘到一輛車況不錯的老E46，收藏還是極其合適的。隨後帶有寶馬標志性的天使眼E90開始熱賣，二手車市場進口和國產的車型都很多，不過它的N46發動機漏油簡直家常便飯，想買E90的朋友放寬心態，不求不漏，只求漏的輕一點就好，畢竟漏的越多，維修費用也會越高，總之，買這代3系要做好心理准備，下面進入正題。

今天聊得這輛車是2014年出廠的寶馬320Li時尚型，車況不錯的話在二手車市場的價格大概23萬左右。今天也會重點說下配置，對於寶馬或者賓士、奧迪這類車型來說，高低配的二手車價格相差還是挺大的。

3系可謂開眼角先行者，全系氙氣大燈，中網大燈連為一體，拉寬視覺效果，現已成了寶馬前臉家族式語言，保險杠有鏤空導風孔，引導氣流為中冷器散熱。2014款的320Li常見車型中網下部的保險杠會有所不同，大家要注意識別，新車指導價相差4萬，二手車市場價格目前差價大約不到一萬元，可別讓這一萬當學費了。

前部是否有過碰撞的鑒定，我們還可以通過前部大燈與保險杠的縫隙是否均勻一致。如果縫隙較大，就極有可能拆裝維修過，需要對前部重點檢查了。

與標軸版3系相比，長軸版的軸距整整多了110mm，達到了2920mm。雖然是軸距加長版，不過320Li仍然與標軸版有相同的設計要求，為了得到更好的車輛操控性能，車輛前後軸重量分配盡量接近50:50。長軸與標軸外觀最明顯的區別就是C柱後方霍夫邁斯特拐角設計，延長出來的距離代表軸距增加的長度，鮮明易懂。

時尚版輪胎規格為225/55 R16，看車輪同時注意看下輪胎日期，這輛車的輪胎是14年23周的，沒有明顯老化痕跡，再開兩年沒問題。下左為320Li豪華設計套裝輪圈，下右為風尚設計套裝，且兩款配置的輪胎規格為225/50 R17。摩拳擦掌下面開蓋驗車！

機艙蓋拉手位於方向盤左下方位置，需要拉動兩下才能打開機艙蓋。機艙蓋直接就可以打開，避免了手摸機蓋卡扣的尷尬，雙蓋鎖的安全性和B格會不會讓你開蓋的頻率增加呢？

買這種車齡只有兩三年的准新車，還有一個比較明顯的好處，機艙一般都很乾凈，很少有臟污的地方，選車的時候看著各個部件狀態一目瞭然。採用的是N20B20直噴發動機的2.0T低功率版本，百公里加速在8秒內日常完全夠用，蓋板上TwinPower Turbo是雙渦管單渦輪增壓系統的意思，讓小排量的動力表現更佳，也是目前寶馬主推的發動機技術之一。

左前減振器座原廠膠體均勻，且富有彈性。翼子板內側圓形凸點均勻一致，內襯焊點清晰可見，排除左側事故的可能。如果出現敲擊及噴漆的情況，您可就需要提高警惕了。

3系翼子板內側還是非常有特點的，首先是圓形凸起，其次與前部U型梁相連接，一般習慣稱為「翼子板內襯」。如果有過較重碰撞，特別容易變形，重點注意是否鈑金修復。

焊點和膠體用手摸上去十分光滑，這就是原廠狀態。如果粗糙剌手，顯然後期有過修復。

左前大燈是15年一月出廠，顯然晚於車輛出廠日期，肯定是後期更換了。翼子板和保險杠並沒修復痕跡，大燈很有可能意外損壞造成的更換。右前大燈為14年一月出廠，符合正常情況。准新車的大燈更換對車價沒有影響，大家不用太糾結。

車架號位於右側減震器座附近，應當是清晰無修復痕跡。水箱框架為分體式結構，與U型梁用螺絲連接，如果出現螺絲擰動需要重點檢查前部是否更有過修復。

車輛縱梁焊點清晰可見，車漆同色密封膠體均勻，為原廠狀態，排除縱梁修復問題。前部檢查完畢，僅更換左側大燈，排除事故車。

打開車門，准新車的內飾優勢堪比新車，不需花費額外費用清洗，黑銀配色內飾面板代表這是一輛時尚型，8速的「小雞腿」電子擋把和KFC全家桶里的一模一樣。

表顯不到3.3萬公里，根據內飾磨損情況應該是實表。再次鄙視下某些調錶行為，拒絕調表從我做起。

320Li有三種駕駛模式，舒適、節能和運動模式。駕駛者可以根據自己的駕駛風格來選擇駕駛模式。

得益於軸距加長，後排空間極其寬敞。110mm的加長軸距功不可沒。中間坐一位身高175公分、體重65公斤的不在話下。

打開後備廂，可以看到左右兩側翼子板焊點和密封膠均為原廠狀態，沒有修復痕跡。

因為採用了防爆輪胎，3系在原來放備胎的位置設置了儲物空間。不過一條防爆胎要將近1000塊錢，要注意檢查好車輛輪胎哦。

320Li前懸架採用了雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸架採用多連桿獨立懸架，注意上架檢查減震器是否漏油即可。畢竟是操控小王子，遇到一個愛豁車的主子也情有可原。

這輛14款320Li時尚型3年虧掉15萬，賣家已經哭暈在廁所。不過，對於我們夠買二手車還是非常合適的。如果使用兩年您想再出售，也基本上折不了多少錢，這個賬您自己算算。

對於3系的一些用車問題我們還可以查詢汽車之家口碑來對這輛車有一個初步印象。大多數用戶對寶馬3系的吐槽是儲物空間和新車味道。當然，每個人對車輛的感覺不同，不過二手車正好可以避開新車異味，也算是一種優勢吧。

全文總結：

今天這輛寶馬320Li 時尚型的車輛介紹除了對車況的鑒定，還重點提到了這類車型的配置差異。同等年齡的情況下，豪華設計套裝和風尚設計套裝的二手車價格無疑是車價相對較高的。因為新車指導價就相差4萬多塊錢，二手車大概能差個1萬多塊錢。對於這個級別的車來說，一個蘋果X出來了。這些時候不單單是車況影響價格，配置對車輛的價格影響也較大。因為是准新車，並且門體及螺絲無拆卸修復痕跡，所以沒有扒開車輛密封條，不過在大家購買這類車型的時候，還是盡量在掙得車主同意後扒開檢查一下，以防萬一。

❾ 咸魚賣的防爆胎怎麼來的

輪胎這東西不建議在網上買，二手的更不安全，建議到輪胎店買。

❿ 倍耐力新p7 225 50R17 98W這個型號的輪胎是不是有普通胎跟防爆胎之分啊

倍耐力新p7 225 50R17 98W這個型號的輪胎是有普通胎跟防爆胎之分。

倍耐力新P7 225/50R17 98W XL 是普通胎，價格大約在800-850元左右。

225/50R17 94W R-F帶*號，是防爆胎，*號是寶馬原配的標志，原配是寶馬X1、3系，價格大約1200-1300左右。

(10)哈爾濱二手1200的防爆胎擴展閱讀：

汽車防爆胎與普通胎的區別：

普通輪胎；也就是普通轎車上常見或使用的輪胎，專業一點就是叫子午線輪胎。

防爆輪胎；也叫可缺氣承載輪胎或是我們經常以一種通俗的話將就是零氣壓輪胎，叫法可能各不相同。

這兩種輪胎的構造；普通輪胎大部分都是有天然橡膠和可再生能源膠子午線這三種原料構造而成的。

普通輪胎按照其配套的車型不同其各項指標也不同如；其舒適度 經濟性 耐磨性 抓地力 安全性等都不同；然而到現在還沒有一款輪胎一下子都具備其各項指標及其優點的因為這幾種指標性是不可能兼得的。

防爆輪胎；其主要特點就是在其輪胎的側壁上加了一層厚厚防固的採用納米技術的可再生的天然膠大大加強了其堅固性；

防爆輪胎；主要是根據在日常高速行駛時經常出現爆胎導致車禍交通事故的不斷發生而發明的。可以在高速行駛的時候如果發上撞擊或是輪胎過熱發上爆炸時仍然可以正常行駛一段距離，而不是當場爆炸。

同時也是在扎胎漏氣之後可以繼續低速行駛到維修站的；然而普通輪胎不可以因為他在缺氣之後如果我們繼續行駛會使輪胎側壁溫度升高而碾壞輪胎；

防爆輪胎確實安全系數很高，但是切記不可把原車的普通輪胎也換成防爆的，因為防爆輪胎對其車輛的減震器要求度很高。如果盲目更換會對其車輛的舒適性以及地盤中的零部件磨損加劇的。在更換防爆輪胎的時候必須資訊專業維修人士的建議，切不可盲目操作以免造成不必要的安全隱患。